Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

90-100 km / soat tezlik bilan tebranish rul. Sabablari va yechimlari

soatiga 90-100 km tezlikda rul tebranish - tez-tez avtomobil bir aybi bor. kichik tezligiga barcha yaxshi bo'lishi mumkin. Lekin rulda uning ortishi bilan uning qo'lida "jonlanadi" boshlaydi. Va hatto tekis yo'lda haydash paytida. Bu tez-tez çalkalayınız Rulda, lekin ustunini nafaqat yurish paytida hodisa, bu titroq bir kichik, zo'rg'a sezilarli tebranish asta-sekin paydo bo'ladi. haydash mumkin emas bo'ladi, shunday qilib, jiringlash e'londagi va ichki taxta ortidan. Bu muammo ichki avtomobillarga, balki ko'plab xorijiy avtomobillari nafaqat paydo ta'kidlash lozim. hech istisno va tijorat transport vositalari, masalan, "Gazelle" hisoblanadi. boshqarish tebranish 90-100 tezlikda paydo bo'lsa, asosiy sabablari juda har xil bo'lishi mumkin. Shunday qilib, uning batafsil ularga qaraylik.

kambag'al muvozanat

Yomon balansi g'ildirak - 90-100 km / soat boshqarish tezlik bir tebranish bor nega asosiy sababi hisoblanadi. tez-tez ko'z ichki ko'rinmas tomoni bilan, muzli qor yoki loy yopishib mumkin haydovchi. past tezlikda, bu qo'shimcha yuk o'zini namoyon bo'lmaydi. Lekin uning o'sib borayotgan va ko'paytirish bilan markazdan qochuvchi kuch g'ildirak markazida. nomutanosiblik, shuning uchun g'ildirak bir tebranish elkan beriladi sabab, titramoq boshlaydi, muhim hisoblanadi. ichki va tashqi bilan oddiy tozalash-g'ildirak haydash bo'lishi mumkin, bu muammoni bartaraf qilish.

nomutanosiblik shinalar

bu hodisaga sababi bo'lishi mumkin, eng rezina va avtobusga ramka elementlarni yomonlashadi sabab, va u og'riqqa bir shaklga aylanadi, bir to'siq bilan to'qnashganda natijasida yoki (tez-tez yuqori tezlikda) bir teshik topsa nuqsonlar. Bunday nuqson bir "dabba" deb nomlangan. deyarli imkonsiz aniqlash, lekin siz tuzatish uchun harakat qilib ko'rishingiz mumkin muvozanat g'ildiraklari. Lekin hatto bu holda, 90-100 Rulda tebranish tezligi ko'rsatiladi. Bu vaziyatda nima qilish kerak? Ushbu plastik hali u kerak bo'lib ishlamaydi bo'ladi va u tez orada o'zgartirish kerak bo'ladi.

Noto'g'ri Dvigatel

old g'ildiraklar bir-biriga parallel emas. Bu yuk ostida va u holda notekis eskirish o'rnini qoplash uchun amalga oshiriladi. noto'g'ri o'rnatish rezina "podzhiraet", yuritadigan bo'lsa ham, tebranish olib kelishi mumkin bo'lgan. Bu bir g'ildirak o'rnatish buzgan taqdirda, ayniqsa, to'g'ridir. Bunday hollarda, 90-100 km / soat boshqarish tezlik tebranish ayniqsa talaffuz qilinadi. Bu avtomobil minib oddiygina mumkin emas.

Loose g'ildirak boltlar

Ko'pincha Loose bog'lash disk bir tebranish g'ildirak tezligi 90-100 borligini sababi hisoblanadi. barcha g'ildiraklari murvat (yoki yong'oq) barcha erishish uchun - bu muammoni hal qilish oson emas. Va o'zaro torting uchun ishonch hosil qiling. Bu markaziy disk mahkam markazi suyandi juda muhim ahamiyatga ega. Bu hodisa tez-tez buzilib qolgan, (plastik o'zgarishlarini) keyin sodir bo'ladi.

Kiyish yoki ishlab chiqarish komponentlariga zarar

g'ildirak ishlab chiqarish, muayyan umri bor, har biri moshig'ida elementlar, bir qancha o'z ichiga oladi. Bu muhr, burjlar, to'p bo'g'imlarga, yotoqlari. Ular barcha 90-100 tezligiga Rulda va tebranish, shu jumladan, bo'lishi mumkin bo'lgan, yuqorida ruxsat etilgan oraliqlar, ichidagi faoliyat ko'rsatmoqda. diagnostika korpusining o'z-o'zini ta'mirlash uchun: qanday qilib juda boshqacha, bu muammoni hal qilish. Ular tez-tez murakkab va avtomobil şasisine juda zararlidir. ishlab chiqarish, doimiy harakatda ekan, keyin ortiqcha munosabat (masalan, to'p qo'shma) tez qimirlashi Hob pastki qo'li olib keladi.

g'ildirak daxli kiyish

Bu element o'qiga tushadigan g'ildirak silliq aylanish ta'minlaydi. Uning uzoq muddatli ish u erkin bo'lishi kerak bo'lgan to'g'ri Turk, taqdim, lekin o'yin holda qaytarish. Nedotyanuty tang qilib, ko'rpa tez kuchsizlanadi va murabbo boshlaydi. juda oson, bu tekshiring. Agar olib tashlash kerak bo'lsa g'ildirak o'tiradigan joy echishga va uning qurol tormoz disk Twist. aylanishi qarshilik oshirish va g'alati ovoz vaqti-vaqti bilan paydo esa aylanish ikkinchi, u tug'ish xususda, degan ma'noni anglatadi bo'lsa. Shuningdek, u daxli ushlab nondan bir muayyan zaiflashishiga yo'qolmoqda kerak. Bu holatda, u uzoq davom etadi.

oshdi tebranish sababi sifatida kardan mil

Ba'zan to'liq haydovchi yoki orqa g'ildirak tebranish bilan mashinada 90-100 tezligi paydo bo'ladi. Asosiy muammolar shu yerda driveshaft bilan bog'liq. Bu g'ildirak muvozanatli shuningdek, bo'lishi kerak. parrak a'zosi Haydash g'ildiraklar tezroq qaytadi qachon. Shuning uchun, u bir nomutanosiblik ancha kuchliroq his qiladi. mil tebranish ko'rinishi oshiq-moshiqlar hissa mumkin bundan mustasno. Bu dengeleme rishtasi mexanizmi va tashqi o'rnatish tug'ish (mil tug'ish). O'z-o'zini muvozanat birligi hosil. Alohida menteşeleri, o'zgartirilishi mumkin bo'lishi mumkin.

Kiyiladi vosita yotoqlari

elektr birligi maxsus qo'llab-quvvatlash, deb atalmish yostiq orqali tana ilova qilinadi. ularning eskirish, sinish yoki kamayish Dvigatel o'tkinchi sharoitida ko'proq sallantı boshlaydi bo'lsa. Bu, shuningdek, tebranish yuzaga hissa mumkin bo'lsa-da, bu aybi, haydash va asosan Bo'ston namoyon bo'lsa juda sezilarli emas.

shinalari xususiyatlari

90-100 km / h tezlik bilan tebranish boshqarish tufayli maxsus, yuqori ixtisoslashgan shinalari foydalanish uchun sodir bo'ladi. A yorqin misol - off-yo'l shinalari uchun. Bu yumshoq shinalar va qadam elementlar - qattiq va katta. Off-yo'l u buyuk grip sifatini beradi. yuqori tezlikda haydash paytida Lekin, bu yumshoqlik izostaziya va tebranish, va ortib borayotgan shovqin sabab bo'lishi mumkin. Bunday shinalari bilan tezlikda harakat katta kovaklariga juda xavflidir.

Kelmasligi g'ildiraklar zavod tavsiyalar

.. kengligi, balon diametri internatlarda, parvoz va biriktirish murvat yoki tirnoqli uchun teshik ochib qo'ygan qilingan aylana, ya'ni, diametri Ilovalar - Avtomobil uchun disk parametrlarini ega. Har bir g'ildirak model uchun teshik va ularning diametri sonini ko'rsatadi. to'g'ri tanlagan parametrlar disk orqali o'ralgan emas montaji va xavfsiz kindigi bir g'ildirak qarshi bosilganda. Natijada, disk bir munosabat bor. farq bo'ylab teshik g'ildirak da ham o'z o'rniga o'tirib emas. Uning, albatta, jismoniy kuch yordamida ekilgan mumkin. Biroq, disk samolyot markazi parametrlarini mos kelmaydi. Bu avtomobil uchun yaxshi emas.

boshqarish aybi

90-100 km / h tezlik bilan ortib tebranish rul xatolarimizni to'xtatib turish va g'ildiraklar, balki nazorat o'zi emas, balki faqat sabab bo'lishi mumkin. Broken tizimi, o'z-o'zini boshqarish tishli va to'xtash nuqtasi Kardan qo'shma ustun ham tebranish ko'rinishi ta'sir qilishi mumkin. Shuningdek boshqarish ustun va raf o'zi bu eskirgan qo'llab-quvvatlash konlarni hissa qo'shgan. sababi oddiy bo'lishi mumkin-da - bog'lash yong'oq Rulda yo'qola. yechim - bolt torting uchun.

vosita va himoya o'rtasidagi tashqi ob'ektlar

badanida - Ko'pincha po'lat (yoki plastik) qatlam orasidagi lümenindeki, bir pastga avtomobil pastki dvigateli bilan xususda va himoya qilish tebranishi va bu uzatadi, tosh, sog'inib. Bunday "vositachi" ning bekorchilik, lekin yuqori tezlik va (ko'pincha ma'lum kursi) haydash paytida his mumkin, bo'lishi uchun o'zini ko'rsatish emas.

Kiyish yoki tormoz disklari çözgülenmesi

Bu elementlar markazi ustiga o'rnatilgan bo'ladi va tezligi prokladkalar siqiladi kamaytirish. disk va o'tiradigan joy orasidagi rasmiylashtiruvi deyarli yo'q. Shuning uchun, montaj yuzasi mukammal tekis bo'lishi kerak. disk g'ildirak tebranish zarracha Bukilmasman da 90-100 km / soat tezlik bilan sodir bo'ladi. tormoz elementlarni çözgülenmesi chuqur ko'lmaklarni kechib orqali haydash paytida, shuningdek, tufayli tez-tez va jadal tormoz tizimlari uchun eng tez-tez sodir bo'ladi. isitiladi haydash o'chirmoqchi egildi. Ushbu maqola ta'mirdan mumkin emas - faqat almashtirish.

xulosa

soatiga 90-100 kilometr tezlikda g'ildirak tebranish bor Rulda nima Shunday qilib, biz bilib. Albatta, yaxshi bo'lsa muammolar manbai dvigateli va metall muhofaza yoki pastga tushib ketdi g'ildirak o'rtasida tosh bo'ladi. Lekin rulda tebranish eng kechiktirib bo'lmaydi bartaraf bo'lgan yana jiddiy sabablarga ko'ra, kelib chiqadi. Bu tez-tez siz xavfsizligi va boshqa yo'l foydalanuvchilar bog'liq unutmang.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.