Saab 9000 - Shvetsiya avtomobil kompaniyasi "Saab" biznes-sinf kategoriya juda yuqori spetsifikatsiyasi. Biz tanish bo'lgan turi Four shassisi asosida Alfa Romeo 164 Shunday qilib, Saab 9000 butun dizayn italiyalik studiyasi Dzhordzhi Dzhudzharo amalga oshirildi. Avtomobil doim Avtomobil biznes sinf sifatida, 1984 yildan 1998 yilga qadar ishlab chiqarilgan edi. 1988 yilga qadar Saab 9000 qudratli 175-ot kuchiga, 16-tiklapannym, brend DOHC to'rt tsilindrli motor, va 4-hstupenchatoy avtomatik uzatish bilan jihozlangan bir vaqtning o'zida bilan, besh eshikli xetchbek versiyada faqat sotuvga chiqdi.
1988 yilda u xetchbek Saab 9000 sedani qo'shiladi. Har ikki modifikatsiyadagi bir davrda reliz 1992 yilgacha davom etdi. Avtomobil edi on-kengashi kompyuter, bir xususiyati ma'lumot, shuningdek monitoring qurilma oshiriladi. Yoqilg'i va yog 'darajasi, sovutish tizimida harorati, tormoz tizimlari, ortiqcha issiqlik , plastik bosim - bu va boshqa ko'plab parametrlarni ixcham elektron qurilma tomonidan nazorat qilinadi. Barcha avtomobil Sensor va ko'rsatkichlar bo'yicha ma'lumotlar, shuningdek, qayiqda kompyuter ishlov va namoyish qilish uchun beriladi. Ishlab chiqaruvchi Saab 9000 haydovchi va yo'lovchilar qulay bo'lishi uchun foydali variantlari har xil kam emas edi (Fuqaroning faqat quvonchli edi uchun).
Zal avtomobillar tasalli yuqori etarli darajada qo'llab-quvvatlash uchun aksessuarlar, qurilmalar va qurilmalar maksimal sonini o'z ichiga oladi. Shamollatish har yo'lovchi kursisiga alohida sovutish qatlamli topshirilgan. Qulaylik va farovonlik - bu ikki pozitsiya Saab 9000 ishlab chiqarish muhim mavqega ega qo'yilgan. Yurish qismini avtomobilning ham farovonlik to'g'ri darajasini saqlab ishtirok etgan. old vosita-yoy ishlab chiqarish Saab 9000 - keng uning ishonchliligi Pherson mustaqil uchun ma'lum. orqa chiqarish mashinalari MPE rodlar barqarorlashtirish bilan ikki vosita nurlar haqida.
odatdagi taymer-distributorga bilan Jetronic va eksperimental Direct Tutuşma to'g'ridan-to'g'ri chora, har bir silindir uchun alohida kirish lasan foydalanish bir vaqtning o'zida - alohida ahamiyatga ega O't oldirish tizimi Saab 9000. Up avtomobil an'anaviy Bosch LH o'rnatilgan edi, 1993 yilga qadar bo'ldi. Di tizimi uskunalar on-kengashi kompyuter faqat kichik zapravka rahbari o'rnatilgan bo'ladi uchun mavjud bo'lgan operatsiya silindrli blokda. 1992-yilda Saab 9000 CS model aslida, yangi old korxona, zamonaviy panjara va sezilarli ularning konturi orqa xetchbek sohasini o'zgartirib, yangi dizayni bilan tashkil etildi.
Bu avtomobilning ikkinchi avlodi edi. motorlar boshqa o'rnatilgan - past bosimli turbo bilan, 150 HP va yuqori bosimli 175 HP, turbo besh-joy to'rt eshikli sedan 200 HP yanada kuchli motor bilan jihozlangan edi, shuningdek, turbo. Keyinchalik mashinalari ballonlar GM kompaniyasi 3,0 litr V-simon tartibga solish bilan barcha olti silindrli dvigatel o'rnatilgan edi. 1993 yilda u yangilangan TUNING Saab 9000 Aero 225 tisilnym motor c taqdim etildi. Bu avtomobil shiddatli kuch qiyinchilik bilan nazorat qilingan, chunki, kompyuter shunchaki tezligini optimallashtiradi ishni bilan engish mumkin emas tiya bo'ldi.