Airline «Belavia»: Boeing 737-300 samolyoti va Tu-154

Siz nima kompaniyasi "Belavia" samolyotlari bilaman? Biz nima uchib qilasiz? Bu va boshqa masalalar bo'yicha biz bu maqolada javob beradi. "Belavia" Belarus aviakompaniyasi Minsk o'z qarorgohini ega bo'ladi. Asosiy Shuttle va charter reyslar etnik Milliy aeroportidan «Minsk» ishlab chiqaradi.

Tavsif

"Belavia" kompaniyasi havo tashuvchilarning bir transmilliy tashkiloti (IATA) a'zosi hisoblanadi, turli mamlakatlarda 17 turar-joy binolari bor. So'nggi yillarda tashilgan yo'lovchilar soni u muttasil ortib bormoqda va 2010 yilda 968 kishini tashkil qildi. 2013-yilda, u pochta va yuk 2014,1 tonna va 1.613 million nafar yo'lovchi tashildi qilindi.

Tarix Belavia Airlines

Milliy aviakompaniya Belavia yuk va yo'lovchi tashish bilan 60 yillik tajribaga ega edi Belarus fuqaro aviatsiyasi, bir qator asosida 1996 yilda tashkil etilgan. Nima "Belavia" bilan keyingi sodir bo'ldi? Bu erishilgan Samolyotlar? 1998-yilda kompaniya kompaniya "Minskavia" bilan birlashib. Natijada, uning tez paydo necha An-24, An-26 va YAK-40.

Xalqaro havo transporti kompaniyasi, yo'li bilan Aer Lingus, Lufthansa, «Aeroflot», Avstriya Havo savdo shartnomalar imzolagan boshqa kompaniyalari, hamkorlik qiladi. 1936 yilda u Moskva va Minsk o'rtasida birinchi yo'lovchi va pochta parvoz amalga oshiriladi, va 1940 tomonidan bu raqam sakkiz ko'paydi. 1997 yilda, 12 avgust, "Belavia" Ko'pmillatli havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) a'zo bo'ldi. 2000-yilda, u "Mogilevavia" bilan birlashib.

Muntazam ravishda 2001 yilda boshlangan Parij samolyot uchib. u har yili parkini oshiradi va yo'l tarmog'i doimiy ravishda rivojlanmoqda - dafna ustida, kompaniya "Belavia" to'xtatish uchun tayyor emas.

flot

Agar hech "Belavia" xizmatlaridan foydalanganmisiz? Samolyotlar, uning g'ururi bor. 2003-yilda, 16 oktyabr, kompaniya lizing G'arbda ishlab chiqarilgan birinchi Boeing 737-500, oldi. Ikkinchi Shu avialayner Aprel 2004 Xalq aeroportida "Minsk" keldi deb.

Barcha xorijiy avtomobillar lizing sharoitlari tomonidan sotib olindi. 2013 yilning oxirida, may oyida, kompaniya bir qatorga Boeing-737-300 dengiz korporatsiyasi Carpatair (Ruminiya) oltinchi sotib oldi. Kompaniya o'z parkini qayta qurish tayanadi.

russiaplane.net ko'ra, «Belavia Aeroflot" AN-24, Tu-154 B 2 / M, Tu-134, A, va bir IL-86 ", shuningdek, olingan". 1996 1994 dan flotida xizmat qilgan so'nggi samolyot, u Xitoy va AQShga uchib. bir necha yo'lovchi bor edi, chunki bir oz keyinroq u, "Atlant-Soyuz" klubi bo'ldi - reyslar foydasiz bo'lib.

Bugungi kunda, "Belavia" ikki (a Boeing 737-500 (6 avtomobillar) ustida yo'lovchi, Boeing 737-300 (9 avtomobillar), Tu-154 M (3 avtomobillar), CRJ-100/200 LR (4 avtomobillar), Embraer-175 oshiradi mashinasini buyurdi), faqat Belarus Respublikasi hukumati tomonidan ishlatiladigan Boeing 737-BBJ2 (VIP-avialayner,).

Bagaj tashish qoidalari

"Belavia" tiklash emas, ularning ehtiyot samolyotlar. Shu parametrlarini 12 kg - Iqtisodiyot sinf yo'lovchi yuk, bir emas, balki ko'proq 55 dan x 40 x 20 sm gacha 8 kg qo'l yuki va biznes klass bo'lishi mumkin.

Va bagaj haqida nima? 30 kg narsalar parametrlari bir yuk kosmik biznes sinf O'rindiqlarni emas 50 dan ortiq x 50 x 100 sm va iqtisodiyot - Shu hajmi 20 kg.

ikki yil bola qadar kattalar narxi tarif 90% chegirma bilan chipta sotib, va agar u o'z kursisiga holda sayohat bo'ladi? Uning ota-onasi unda narsalarning ko'pi bilan 10 kg yuk makon foyda va sodir bo'lishi mumkin 50 x 50 x 100 sm parametrlari.

chaqaloqlar uchun, boshqa narsalar orasida, transport yoki, avtomobil, yoki ko'chma beshik yoki chaqaloqlar uchun avtomobil qo'ltiq uchun beradi.

10 kg (50 x 50 x 100 sm) kiritish uchun ruxsat tovarlar bepul tashish standartlarga ko'pincha samolyot "Belavia" uchib va "oltin" va "kumush" kartaning gapiradi qilganlar uchun. dizayn dan mijozlarga Bu kichik bonus Belavia Lider rag'batlantirish.

Qizig'i shundaki, umumiy og'irligi 75 kg dan oshmaydigan Musiqiy asboblar, bir yo'lovchi kursisiga idish, Samolyotning tashiladi.

yo'nalishlari

"Belavia" reyslar dunyoning ko'plab mamlakatlarida amalga oshiriladi. Masalan, Ukraina o'z samolyotlari Simferopol va Kiev uchib. Belavia xizmatidan foydalanib, siz, Avstriya (Vena), Ozarbayjon (Boku), Angliya (Manchester), Armaniston (Yerevan), borib mumkin Qozog'iston (Pavlodar, Kostanay, Ostona, Qarag'anda), Germaniya (Berlin, Hannover, Frankfurt), Gruziya ( Tbilisi, Batumi), Eron (Tehron), Isroil (Tel-Aviv), Rossiya (Kaliningrad, Sochi, Moskva, Sankt-Peterburg, Yekaterinburg), Frantsiya (Parij), Shvetsiya (Stokgolm) va qaytib keladi.

2015-yilda, 25 oktyabr kuni, Odessa uchun mavsumiy reyslar kundalik bo'ldi.

"Belavia rahbari"

"Belavia rahbari" nima? Loyihaning bu joriy bonus. Bu sxema bilan, yo'lovchi aviakompaniyaning samolyotlarida parvozlar va uning hamkorlari xizmatlari uchun punktni tashkil saqlab. Ular keyin Premium chipta kompaniyalar uchun ularni almashish.

Boeing 737-300

Siz samolyot belgilari "Boeing" bilan sayohat qilish uchun kerakli? Uning bog'ida "Belavia" to'qqiz po'lat "trohsotok" bor. ularning har biri to'g'risida hikoya aytib mumkin.

• Boeing 737-300 (soni JB-254 PA). Bu uning 21 yoshda, eng eskirgan "Belavia" mashinalari biri hisoblanadi. Bu 1993 yilda qilgan va Uxan Airlines (Xitoy) 15 yil xizmat qildi. Yoritish lampalar va hojatxonaga haqida uning maxsus idish-yilda Xitoy belgilar tasvirlangan. samolyot 2008-yilda kompaniya paydo.
• "Boeing-737-300" (soni JB-283 PA). Avtomobil uchun Yoshi 18 yil. U ikki yil o'tib, u keyin Cape berdi, D'Ivuar xizmat o'tkazilgan, 1996 yilda Shveytsariyada o'z ishini boshladi. Keyingi besh yil, yo'lovchilar Xitoyning davlat havo tashuvchi yilda oshiriladi, va nihoyat, 2009 yilda «Belavia" bilan tugadi.
• "Boeing-737-300", Hull soni 308 JB-PA. 24 yil davomida bu aravani. Bu haqiqiy nafaqada. kema 1990-yilda yorug'lik keldi va, Kamerun Airlines bir qismi sifatida bir necha hafta ziyorat qilish uchun vaqt bo'ldi kompaniyasi Transavia yilda Niderlandiyada ish boshladi, lekin keyin Gollandiyaga qaytgan. 2002-yilda, taxta u yana 9 yil xizmat Norvegiya Asosiy Norvegiya loukost, sotib oldi. "Belavia" 2011 yildan buyon ishlab kelmoqda.
• Shu brendi o'n to'qqiz samolyot, dumi soni 282 JB-PA iyun 2009 yilda "Belavia" da edi. 1995-yilda, po'lat qush sakkiz yil 1,5 yil besh yil davomida Xitoyda keyin, Ryanair xizmat (AQSh) Continental Airlines da ish boshladi.
• JB-336 PA raqami orqali "Trohsotka". Bu mashina 19 yoshda. u 1995 yilda AQShda boshlangan Uning xizmati, so'ngra Ryanair, Smart Wings (Buyuk Britaniya) va hatto Rossiya Kuban ishlagan. Minsk u yozda, 2012 yilda keldi.
• JB-366 PA raqami orqali "Boeing-737-300" o'n yetti. Bu u 8 yil davomida ishlagan Park loukostera Germaniya Fly-DBA, bo'ldi, shundan keyin, 1997 yilda qabul qilingan. Keyingi u Britaniya Tomson Airways xizmat, Markaziy Nizomi Airways bir necha yil (Chexiya) va Carpatair (Ruminiya) yil. samolyot may, 2013-yilda bog'da "Belavia" keldi.
• Yigirma besh "Boeing 737-300" dum soni 386 JB-PA bilan asosan "Belavia" joylashgan "Boing", bir faxriysi. layner, 1989 yilda amalga Niderlandiya 2002 yilgacha, so'ngra Norvegiya xizmat turli kompaniyalar ishlagan bo'ladi. Haqida uch yil u Litva xizmat. Bu mashina - Belarus lizing kompaniyasi tomonidan olingan so'nggi biri.
• JB-404 PA uch yuzinchi "Boeing" 22 yoshda, bir qator yosh bor. Bu Minsk 2014 yilda keldi yana "chol", deb. U 1992 yilda to'plangan va Germaniya, Malayziya, Litva va Gretsiya xizmat.
• O'n sakkiz "trohsotka" 407 JB-PA qator panelni. Belorus - Endi, bu samolyot osmonga Ruminiya, Buyuk Britaniya, Belgiya va orqasida.

Tu-154 M

Agar samolyotda bir chipta sotib istaysizmi Tu-154 M? Afsuski, uch "karkas" haqida ma'lumot, "Belavia" deyarli yo'q. Biz faqat ular kiruvchi 737-300 bilan almashtirilishi kerak, deb bilaman. istirohat uchta kompaniya jami, taxminan yoshi - 24, 27 yilgacha.

Aslida, samolyot "Belavia" juda qadimgi emas. O'tgan asrda qilgan mashina, 90-yillarda, 2020-lar qadar xizmat qiladi. Bu nozik farq javob beradi. Lekin eski po'lat qushlar, eski past, iqtisodiy va doimiy e'tibor texnik talab qiladi. Shubhasiz, "Belavia" yangi avtomobil sotib olish uchun etarli pul yo'q. Shuning uchun, odamlar turli mamlakatlar va qurol ziyorat qilish, kemalarga uchib davom etmoqda.

mashina parametrlarni

Bu Boeing 737-300 AQSh ishlab ekanligi ma'lum. Bu dvigatellar CFM Xalqaro CFM 56-3C-1 bilan jihozlangan, va 148 o'rindiqlarga iqtisodiy kategoriya ega. 4400 km - Uning chegarasi Kalkış vazn 63.276 kg, va parvoz oralig'i. mashina 910 km / soat tomosha tezlikda sayohat mumkin. Uning oxirgi parvoz balandligi 10 200 m bo'ladi.

A Tu-154 M samolyot Rossiyada Tupolev ishlab. Bu dvigatellar D-30 KU-154 bilan jihozlangan, va 131-164 konfiguratsiya qilingan. Bu 950 km / soat Oddiy Bamisoli bilan 6000 km masofa o'tdi mumkin. Uning eng yuqori Kalkış vazn 104,000 kg. Bu mashina 12 100 m osmonga ko'tarilishi mumkin.

ba'zi axborot

Shunday qilib, biz aviakompaniyasi "Belavia" qaradi. Minsk aeroport u buyuk hisoblanadi. Bu 2014-yilda, 30 iyun kuni, kompaniya boshqaruv aksiya haqida e'lon qiladi, deb ma'lum operatsion maqsadlar bilan Rossiyaning shimoliy poytaxti ziyorat qilish yoki uni dam olish uchun rejalangan edi kishilar uchun "muqarrar qoldiring". Sankt-Peterburgga Minsk bir parvoz, harakat ko'ra, 69 evro (minimal narxlari) uchun sotib mumkin. 2014 yildan boshlab, 15 sentyabr, parvozlar chastotasi bir hafta uch parvozlar oshirildi.

, Havo sayohat uchun "Belavia" yuqori narxlar rozilik bildirasiz. Lekin aniq narxlar taklif havo biletlerini Shu harakatlar bir qismi sifatida 27 iyun 2014 yana. 20 sentyabr (Dam olish kunlarisiz) 28 iyun, odamlar 120 evro uchun Jenevaga parvoz kitobni va mumkin Stokgolm va Helsinki - 76 evro uchun.

Umuman olganda, Milan Minsk bir oddiy chipta, kompaniya "Belavia" 15 506 rubl beradi, va Berlinda - 16 686.

Bu 2014-yilda Belarus aviakompaniyasi Tunis, Italiya va Ispaniyada katta yangi loyiha nizomi boshladi, deb ma'lum. Shu yili "Belavia" va Ukraina xalqaro havo kodi taqsimotiga oid bitim imzolandi.