Autonumbers SSSR Ithor hajmi

pre-inqilobiy Rossiyada o'ziyurar ekipajlari umumiy soni juda kichik edi. Shunday qilib, hatto Moskvada, 1914 bilan rasmiylashtiriladi benzin avtomobillar soni faqat 2200 ta bo'ldi.

avtomobil Oktyabr inqilobi, ayniqsa ko'paydi emas keyin, shuning uchun raqamlar bilan etarli planshetlar, va o'zingizni belgilashingiz mumkin vositalari ro'yxatga olish uchun har bir shahar o'z ko'rinishi. Biroq, mamlakatimizda kech 20-yillarida real Avtobum boshlanadi, va xonada ba'zi raqamlar endi yetarli bo'ldi.

1931 Format raqamlari

1931 autonumbers yilda SSSR mamlakatimizning barcha hududlarida uchun majburiy yagona standarti, tushirildi.

Endi avtomobil oq biriktirilgan edi metall plastinka, defis - - qora bo'yoq bir harf va to'rt raqam juft makr qilindi chiziqcha bo'lgan. Misol uchun, G-41-73.

Biroq, bu shaklda, ro'yxatdan raqamlari faqat uch yil uchun mavjud.

Ro'yxatdan belgisi 1934

1934-yilda, olti oy davomida mamlakatimizning barcha haydovchilar yangi, yanada axborot bilan eski litsenziya lavha almashish kerak edi. mamlakat shartli qirq besh hududlarida bo'lindi esa - yangilangan standartlarga muvofiq o'z jamg'armalarini, nomini qaysi, Dortrans va plastinka pastki ishora qildi. Bundan tashqari, xat indeks u bir qator o'rniga, bekor qilingan. 1-23-45 Moskva: Bas, endi SSSR bu kabi qaradi autonumbers.

mintaqadagi transport vositalari soni yetarli emas edi, agar belgisi to'rt pog'ona o'z ichiga olishi mumkin. oq fon ustida qora indekslarni: binoni alomatlar bir xil bo'lib qoldi.

Biroq, ro'yxatdan o'tishingiz "qop" bu shaklda qisqa umr edi.

Standard 1936 yilda litsenziya plitalari

Faqat ikki yil Xonalar yangilash so'ng avtomobil egalari yana bir bor o'z mashinasi eski oyatlarini olib chiqish va yangilarini o'rnatilgan, eng so'nggi standartlarga mos majbur bo'ldi.

Bu vaqtda alomatlar juda kuchli o'zgardi. Xonalar hozir "salbiy" turini olgan: asosiy fon qora bo'ldi va raqamlar bilan harflarni - oq. O'zgartirilgan va bitik shakli. Endi SSSR (quyida tasvirlangan) bir chiziq bilan ajratilgan raqamli kodlar ikki juft, o'z ichiga uchun zarur, va uning o'rniga nomi Dortrans faqat ikki harf va bir avtomobil bir mintaqa yoki boshqa tegishli ko'rsatish uchun edi qilindi autonumbers.

Bundan tashqari, old va orqa po'lat plitalar ko'rinishi va hajmi har xil. AB 56-78: Front xona barcha olti indekslar bitta satr yozilgan bo'lgan bir cho'zilgan shaklga ega. Orqa belgisi - deyarli kvadrat, eng liniyasi harf bo'lib, quyi - raqamlari.

E, J, L, N, b: Aytgancha, bu standarti bilan, va hozirgi kunga qadar, u tom ma'nodagi sanoq sistemasida ishlatiladigan hech qachon xat qaror qabul qilindi

1936 yilda standart qora va oq autonumbers kam yoki hech qanday yangilanishlar bilan 10 yil davom etdi. harflar bir necha aniq belgisi markazida joylashgan Urush oldin, keyinchalik ular chap banddir, agar: faqat o'zgarish "jonsiz" orqa sodir.

1946 yilda Autonumbers SSSR

Ro'yxatdan raqamlar bilan urush so'ng bir tartibsizlik boshladi. urush boshlanishi bilan fuqarolik avtomobillar katta soni mos ravishda armiyasi, ehtiyojlariga berildi, va hisob kuni ular oldindan raqamlangan qo'shin ostida qo'yildi. g'alaba keyin omon qolgan uskunalar "fuqaroga". qaytdi Faqat bu yerda eski "urushdan oldingi" hujjatlar qayta tiklangan juda muammoli bo'ldi. Shuningdek, ko'plab bildirilmagan o'lja transport bor edi.

Qisqasi, autonumbers Sovet Ittifoqi zudlik bilan 1946 yilda amalga oshirildi umumiy standart, sabab uchun zarur.

planshetlar shakli o'zgargan emas, balki bu safar ular qora ko'rsatkichlar bilan, sariq aylangan. Bino old fonda, ular o'rtasida qolgan, eng chap yozish boshladi qadar Bundan tashqari, yangi versiyada alifbo belgilar, sonlar ko'ra ancha kichik edi.

Respublika yo'l tarmog'ini jadal rivojlantirish, nomaqbul birikmalar ayrim hududlarida yaroqsiz ekanligi aslida olib emas, balki esa sariq belgilari bilan bosib o'tgan avtomobillar, elliginchi oxirida oldin Sovet Ittifoqi uchun skated. Yangi avtomobillar uchun xona etarli emas edi, va u narsa qilish dolzarb edi.

GOST 1959

1959-yilda, autonumbers SSSR uchun yangi standart.

plitalari o'lchamlari modifikatsiyadagi holda qolgan, lekin rang Ro'yxatdan plitasi o'zgardi. urushdan oldingi naqsh kabi, oq harflar va sonlar qora fonda qo'llaniladi.

old xonada harflar pastki o'ng burchagiga yuqori chap ko'chib. mashina egalik mintaqani parolini hal, u juda ham oddiy emas: uning ismi dastlabki ikki harf uchun turadi. Misol uchun, Leningrad bilan "miloddan avvalgi" (MOS, MRa, XMT) bilan boshlanadi plitalari bilan surtiladi Moskva mashina Qirg'iziston "" Le bilan mos ravishda, qrim (Len yotardi) ".

Biroq, bir necha yil davomida, avtomobillar yangi raqamlar bilan birga, bu sariq, hatto eski Ro'yxatdan eslatma oldi. Bu 1960 yilga qadar davom etgan. A mototsikl ko'p 1965 deb yugurib edi.

1967-yilda u yagona naqsh avtomobil plitalari muhofaza qilish organlari to'g'risida farmon chiqardi, lekin tartibi edi, va aniq muddatlari ko'rsatish qilmadi yangi va eski oyatlarimizni o'rniga emas, shuning uchun ko'p g'ayrat xususiy avtomobil egalari qo'yilgan, balki transport politsiyasi bu ayniqsa turib emas.

Biroq, aralashtirib 100 yilligi V. I. Lenina uchun o'z joniga qasd qilishga qaror qilindi. transport politsiyasi Ro'yxatdan plitalari almashish, ularni majbur, haydovchilar bilan faol tekshirish ishlarini majbur qilish ko'rsatmalar qabul jarayonini tezlashtirish uchun. Shunday bo'lsa-da, sariq raqamlari, nodir-da, hali ham 1980 yilga qadar mamlakat yo'llarda sodir.

xonalar 1981

Moskva Olimpiadasi autonumbers SSSR arafasida formatda ustidan o'zgarishlar ro'y berdi. rang sxemasi orqaga qaytib qilindi: qora harflar bilan oq fon ustida yozilgan. Bundan tashqari, ikki xil bo'linadi litsenziya plitalari tarixida birinchi marta: xususiy mulkdorlar va jamoat transporti uchun.

Non-shaxslar bir tarzda taqdim etildi - kichik harfni, ikki pog'ona, defis, ikki raqamlari va ikkita katta harflar. So'nggi ikki harf ro'yxatga viloyati tegishli ko'rsatadi. Uning birinchi harfi o'zgaruvchi va (istisnolardan) alifbo ro'yxatida har qanday bo'lishi mumkin.

Davlat transport formatida, turar joy bilan ta'minlandi, - ikki pog'ona, bir chiziq, va uch harflar ikki raqamdan.

Yuk mashinalari, avtobuslar va mototsikl orqa Plitalar kvadrat edi. Bu holda, raqamlar plastinka va eng uch yirik harflar pastki qismini egallaydi.

Autonumbers SSSR hajmi

Yo'q, oldingi 1936 uchun mashina o'rnatilgan edi Xonalar, kichrayishi haqida aniq ma'lumot. Va bu yerda GOST 3207-36 yilda ataladi keyinchalik Ro'yxatdan plitalari parametrlari haqida. raqamlar, harflar hajmini, va hatto chegaradosh: Bu hamma narsani amalga yozilganligiga. Axir, har xil kattalikdagi standart old va orqa po'lat plitalar bilan.

Shunday qilib, old plitalar soni uzoq 58,5 sm va 12,5 sm keng orqa mos ravishda edi -. 36h34,5 sm.

SSSR Avtomobil plitalari Sariq o'lchamlari GOST 3207-46 yilda taqdim etdi. Bu alomatlar urush oldida avval nisbatan bir oz kamroq aylangan - 38,5h11 sm orqa - ko'rish 28,5h18,5.

deb atalmish Qora xonalarning (1959) parametrlari to'g'risida GOST 3207-58 etilsin.

46,5h11,2 sm orqa - - 29h17 sm bir oyat po'lat old nuqtai standart hajmi ozod keyin.

1980 yil boshidan boshlab, masalan, 1-yanvaridan e'tiboran, Sovet Ittifoqi GOST 3207-77 kuchga kirdi. Bu standart planshetlar uchun quyidagi parametrlar tashkil etildi :. Front - 52h11,2 sm orqa - mintaqani ko'rsatib, Ushbu mehmon diskini, yo'l ko'rish va indeks parolini hal 28,8h22,6.

Gruziya SSR - Misol uchun, SSSR edi autonumbers kuni "o'rgat» bir qator avtomobil Chechen-Ingush avtonom sovet sotsialistik Respublikasida ro'yxatga olingan, va "uhr" degani uchun.

qiziqarli fakt

Sochi, ma'lum kabi, Krasnodar va shunga ko'ra bir chegara taslim bor. Biroq, shunga qaramasdan mashhur Resort o'z Xonalar bor edi mintaqaviy shahar, bo'ldi. Barcha mashinalari »kk", Sochida hisob turib mashinada bir qator chetiga borib bo'lsa, "CO" bir qator bor edi.