"B-52" - AQSh bombardimonchi. yaratish tarixi

"B-52" - bombardimonchi, Boeing o'tgan asrning 50-yillarida amerikalik korporatsiyasi ozod. Bu dastlab joyda Sovet Ittifoqi ikki termoyadroviy bombalar yetkazib berish uchun ishlab chiqilgan. Bu kun uchun bir usulni asosiy tekislik qolmoqda uzoq masofaga aviatsiyasi Amerika havo kuchlari.

yaratish tarixi

Amerika Boeing kompaniyasi - B-52 Stratofortress - dunyodagi eng katta samolyot ishlab chiqarish korporatsiya biri harbiy izlanish. Rus tili, uning to'liq nomi "havo qal'a» deb tarjima qilingan. kompaniyasi harbiy samolyotlar, ya'ni bombardimon ikkinchi avlod ishlab chiqarish boshlandi, uning rivojlanishi 1950 yilda boshlangan. B-36 va B-47: samolyot ikki katta modellar o'rniga mo'ljallangan. Boeing - birinchi modeli muallifi kompaniyasi Convair, ikkinchi bo'ldi.

AQSh hukumati, piston hujumchilarning o'rniga qaror va strategik Jet samolyot yaratish dizayn ofislarida o'rtasida tanlov e'lon qildi. tanlovi 1946 yilda, Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin e'lon qilindi. allaqachon qo'shildi ismli Duglas uchun - tanlovi uchinchi qismida kompaniyalari egalladi. Bu eng yaxshi harbiy rahbarlari hech shunday ham 13 ming. Kilometr ortiqcha bir qator bilan, og'ir Jet samolyot mumkinligiga ishonmasdi esa ta'kidlash lozim. Shunday bo'lsa-da, olimlar, dizaynerlar va tadbirkorlar bu noto'g'ri rad qilish jo'shqinlik bilan boshladi. Ularning vazifasi bombardimonchi va strategik raketa va ketgan nafaqat yaratish edi.

muammoga olish, har bir "B-52" (bombardimonchi) bo'lishga qanday bilardi. Qanday, ixtirochilar, nima, uning vaqt davomida ushbu yangi samolyot hidoyat qilindi? Convair kompaniyasi, bir asosda bir piston B-36, strelkalar shaklida bir jet qidiruvi va qanotingni o'rnatishdan tomonidan maqsadlarga erishish uchun iymon sifatida olib. Ikkinchi ishtirokchi, Duglas, bo'lishi uchun edi xususiyat butunlay yangi mashina, rejalagandi turboprops. Boeing o'rta bombardimonchi B-47 o'rnatiladi va strategik darajaga o'z ish faoliyatini yaxshilash uchun ular bilan ishlashni qaror qildi.

Boeing kompaniyasi qurilish

ishchi nomi "Model 464", ostida loyihasi rivojlantirish bilan shug'ullanuvchi guruh, olti yetakchi mutaxassislar, shu jumladan deyarli B-47 ustida ish shu qismida. frans dastlabki dizayn samolyot "B-52" boshladi. Xudkush xususiyatlari, kompaniya avval yaratgan samolyotlar edi o'sha, ancha yuqori edi, yangi yondashuvlar va echimlar talab qildi. Xususan, kerakli parvoz kilometr va 4,5 tonna kutilmoqda qurol vazn 150 tonnagacha mashina uchish og'irligi o'sishiga sabab, deb ochiq-oydin bo'ldi. Bu avvalgi avlod samolyoti ikki marta darajasi hisoblanadi. Shuningdek, tezligi, texnik talablarga ko'ra, 960 km / soat yetishi lozim.

po'latdan foydalanish muammolarini hal qilish turbojets J-57. Ularning Rod 3,4 tonna edi. Bu sakkiz bunday dvigatellar tuzishga qaror qilindi. to'rt fotoalbomlarda birlashgan, ular katta tutmas yordamida samolyot qanotlarini o'rnatildi, qanotlari oldin paydo bo'ldi. maksimal bo'ylama barqarorlik uchun bir vaqtning o'zida samolyot olishning bo'ladi etarli yuqori qurildi. yoqilg'i uchun, hajmi, qit'alararo parvoz uchun etarli bo'lishi kerak kvadrat 371.6 bir hududga qanoti ichida oraliq oshdi. m.

AQSh hukumati ishlab korporatsiyasi "Boeing", "B-52" berilgan. Amerika bombardimonchi 1947 yilda tasdiqlangan, va kompaniya ikki prototiplar uchun shartnoma imzolash, davlat tartibini qabul qildi.

sinov

harbiy belgisini "XB-52" berilgan birinchi prototipi, noyabr 1951 oxirida tayyor edi. mashina birinchi sinov uchun tayyor qadar Biroq, bu zarar muvaffaq bo'ldi. kompaniya nufuzini zarar uchun emas, balki maqsadida, biz zavodi samolyot qaytarish uchun haqiqiy sabablarini qo'ng'iroq qilish emas, balki qaror qildi. Test to'xtatib turish o'rnatish zarurligini bayon qo'shimcha apparat. Natijada, birinchi parvoz o'ng "YB-52" kabi harbiy tomonidan belgilangan, ikkinchi mashina berildi. Bu o'rta-mart 1952-yil qurib bitirilgan.

o'rtalarida aprel oyida, "B-52" ning uchish sinovlari boshlandi. bombardimonchi juda qiziquvchan dizayn Velosiped turi deb atalmish shassisi bilan jihozlangan edi. shassi gidravlik nazorat va Autobrake bilan jihozlangan qilingan (ularning har biri uchun samolyot tanasi alohida chuqurchaga o'rnatilgan) to'rt g'ildirakli tokchalar hisoblanadi. shassi dizayn g'ildiraklar siz Strukturaviy markaziy o'qi burchak ostida ularni o'rnatish imkonini beradi, shunday qilib, Bundan tashqari, dizaynerlar Kalkış va hodisa paytida ob-havo sharoitiga mashina bog'liqliklar olib tashlandi. samolyot Ip paytida yonboshlab harakat edi, shuning uchun Shunday qilib, shamol tezligi va yo'nalishi haqida ma'lumot olgan, jadval yordamida uchuvchilar g'ildirakni joylashganda mumkin. Bu texnik xususiyati ikki yil o'tib bajarish mansabdor davomida jamoatchilik e'tiborini jalb etdi bo'ladi.

test tugagach, mashina rasman "havo qasri" ma'nosini anglatuvchi ism "B-52 Stratofortress", qabul qildi. Biroq, test uchuvchilar maxsus shijoat tajribasi farq qilmadi. parvoz paytida muammo bilan ko'p qanotlari bo'shliqlarda yoqilg'i baklari yetkazib - ular doimo sızdırmaktadır. Iskhitryatsya parvoz paytida bir oqish to'xtatishga majbur bo'ldi.

mancınık tomonidan samolyot uch yuz metr balandlikdan faqat mumkin bo'lgan tark xavfsiz: Ko'p savollar ekipaj surgun tizimi sabab bo'ldi. shooter hojatxonaga orqa qismida joylashgan edi va elektropechka uning kulbada o'rnatildi. strelkalar parvoz chog'ida ekipaj deyarli izolyatsiya qilindi va unga faqat radio aloqani saqlab. u rad bo'lsa Shunga ko'ra, ekspert samolyot bilan nima bo'layotganini bilmaganman. u "B-52" bilan bir voqea sabab bo'ldi marta. Bomber momaqaldiroq uchayotganda pastga havo oqimi edi. Shooter, samolyot tomchi deb o'ylab, shunday mashina qurol tashlashga majbur bo'ldi, haydadi. uchuvchilar Uning etishmasligi yerga allaqachon topilgan.

serial o'zgartirish

"B-52", Stratofortress bombardimonchi, 1955 yilda tarmoqli ustida o'rnidan turdi. "B-52A" - - iyun oyida strategik havo kuchga kirgan birinchi qator bir modifikatsiya ozod. Aviatsiya havoda jarayoni yonilg'i quyish samolyoti Jamoasi ta'limi, shuningdek haydash uchun ishlatiladi. Qisqa muddat so'ng "B-52B" tark etdi. Bu modifikatsiya ellik samolyot ozod. Bu kitoblarning mashinalari bortida an'anaviy va yadro qurollarini bilan jangovar missiyalar uchun to'liq tayyor. Buning uchun, ular 4.62 ming surish. tonna nishon va navigatsiya tizimi bilan yanada ilg'or motorini insanlı. B-52 (hujumchi) kuchini namoyish ketdi yo'lida taqlid jahon parvoz, davra non-stop yadroviy hujum otib.

namoyish kuni Yanvar 16, 1957 soatida aerodromida harbiy bazasi Imorat (Kaliforniya) dan osmonga olib olti samolyot reyd ishtirok etdi. 39.2 ming km. Bo'lgan umumiy uzunligi parvoz davomida "B-52" xudkush yonilg'i quyish (avgust oyida) tartibi va to'rt marta o'tishi kerak edi. Biroq, barcha samolyotlar ularning yo'l qilish muvaffaq bo'ldi. soat ichida, bir raketa Angliyada favqulodda qo'nishga majbur. Kutilmagan Dvigatel etishmovchiligi buzilish Labrador kelib qo'ndi boshqa samolyot muvaffaqiyatsizlikka sabab bo'ldi. Qolgan uch avtomobillar keyinchalik to'liq ikki kun Los Anjeles yaqinidagi havo bazasi kelib qo'ndi. Tufayli joyga yomon ob-havo, ular keyinchalik yarim soat keldi.

Nyufaundlend, Marokash, Saudiya Arabistoni, Seylan, Malayziya (bu erda joylashgan an'anaviy harbiy ob'ektiv), Filippin, Guam ustidan parvoz qal'ani bazasini kiritilgan yo'l, 45 soat 19 daqiqa davom etdi. parvoz bir o'zgaruvchi balandligi 10,7-15,2 ming bo'lib o'tdi. metr 865 km / soat tezlik bilan. yaqinlashib, maqsad shartli jangovar tezligi 965 km / soat ga oshdi. Atlantika okeani, O'rta er dengizi, Saudiya Arabistoni va Filippin ustidan parvoz paytida samolyotini yonilg'i to'ldiring. yonilg'i quyish ta'sirini oshirish uchun kecha va kunduz va har qanday ob-havo ham bo'lib o'tdi. jarayonini boshlab raketa balandlikni tushgan oldin, bu holda tezlik 400-480 km / h edi.

Bu dunyo parvoz davra birinchi 1949 yilda samolyot "B-50" tomonidan yasalgan va 94 soat davom etdi, deb bildirgan sazovor.

"B-52C" - - qo'yish ham katta tortish dvigatellari - 5,4 tonna samolyot uchinchi ketma-ket. Faqat 35 avtomobillar 1956 yilda ishlab chiqarilgan. olti daqiqa yarmi - kukun ustiga pnevmatik boshlanishi almashtirib zavodi barcha dvigatellari muddatini kamaytirish uchun besh marta olmadi. Bundan tashqari, u qurol yordamida ehtimoli uzaytirildi. "B-52" (bombardimonchi, raketa) yangi Kruiz raketalar, strategik kodi-nomidagi "Hound Dog" (ov iti it) belgilangan. jangovar signal uchun ketishdan bir katalizator raketa turbojets sifatida uchish-qo'nish yo'lagi uchuvchilar uzunligi foydalanish mumkin kamaytirish uchun. So'ngra tanklar raketa parvoz yonilg'i.

yo'qotish

1960 yillarning boshida, belgilangan maqsadda samolyot foydalanishni boshladi. "B-52" - bombardimonchi sverhalny raketa - Sovet Ittifoqi har qanday qismida yadro qurolini etkazib berish uchun mo'ljallangan. Biz SSSR davlat chegaralarini bo'ylab birinchi taxminiy razvedka parvoz qila boshladi. Bu atom nom bilan qadoqlangan bunday samolyot halokati, osonlik bilan yana bir Kilbride tartibga solish mumkin tushunish kerak. Ayni paytda, favqulodda vaziyat "B-52" ajablanarli muntazamlik bilan yuz berdi. yadroviy qurol jalb Baxtsiz hodisalardan kodi nomi bor, "Broken." hodisalari Eng bu Amerika Qo'shma Shtatlari ustidan samolyot, shuningdek do'stona davlatlar osmon bilan sodir bo'lgan.

Shunday qilib, 1958 yilda uchuvchi tasodufiy bir uyning tomida bir bomba tashladi Shimoliy Karolina, Davlat hududida birinchi hodisa edi. Natijada, olti odamlar parchalar yaralangan. 1961-yilda, shu holatda samolyot o'zi tushib ketgan, zarba bomba qulab tushdi. Bir yil o'tgach, xuddi shu holatda u Goldsboro "Hound Dog" raketa ikki turdagi bilan hujumchini tushdi.

birinchi fojia bir patrul suvosti kemasi Ispaniya ustidan osmonda "KC-135" bilan to'qnashib 1966, Amerika Qo'shma Shtatlari tashqi ro'y berdi. Bir raketa yana uchta Palomares qishlog'ida tushib, O'rta er dengizi ichiga tushib ketdi. Tufayli tetiklenir Detonator butun shahar plutonium bilan zararlangan edi. Oxirgi rasman hodisa yonib samolyot aerodromini etib bormadi qachon, 1968 yilda Grenlandiya sohillari sodir va ko'rfazida tubiga qulagan yoydilar. Natijada, zararlangan olti kvadrat kilometr maydoni edi.

Recent o'zgartirishlar

1956 yildan 1983 uchun, biz besh o'zgartirishlar yaratilgan. Series "B-52D» 101 samolyot miqdorida chiqardi. Ushbu ketma-ket, biz er haydash va takomillashtirilgan Nişangah tizimi qisqartirilgan. E - - Keyingi yangilash faqat yuz samolyotni ozod. Bu qanotingni mustahkamlandi. Bundan tashqari, dizaynerlar past balandliklardan uchib imkonini beradi uskunalar o'rnatilgan. Qo'shimcha tejamkor dvigatellari 89 samolyoti kiritilgan qator F, o'rnatildi. Ulardan biri fojiali taqdiri bo'lib chiqdi. 1961-yilda, mashqlar davomida "B-52F" shartli hujum qiruvchi samolyotlar qator ishlagan edi. qiruvchi uchuvchi yanglishib raketa olov va hujumchini otib. Barcha uch ekipaj a'zolari vafot etdi. Bu voqea so'ng, samolyot kabi mashqlar bilan yechdi.

raketa Eng ko'p "B-52" navbatdagi ketma-ket kelgan. Bombardimonchi G 1958 yildan buyon to'rt yil davomida 193 dona miqdorida beriladigan o'zgarishi. Vaznini Dvigatel 6.34 tonnaga bo'ldi, yana erkin samolyot yoqilg'i tanklar qo'shildi. O'tgan qator - N - 1962 qadar ishlab chiqarilgan, faqat 102 samolyot chiqdi. Vaznini motorlar allaqachon 7.71 tonna iborat. Yoqilg'i samaradorligi 2,7 ming kilometr parvoz masofani oshdi -. 16,7 ming kilometrga .. Bu samolyot 20,17 ming kilometr, 22 soat va 9 daqiqa ichida bartaraf etilgan :. Yonilg'i quyish holda parvoz soat soni bo'yicha jahon rekordini o'rnatdi. Va 2006 yilda ushbu o'zgartirish raketa bir sintetik yoqilg'i etti soat uchib.

1965 yildan boshlab AQSh armiyasi nafaqaga chiqqan 1984 samolyot qator B / C / D / F "B-52" ga. Sovet Ittifoqi qulaganidan natijasida Sovuq urush tugagach, ular jangovar navbatchi chiqarildi. Shunday qilib, 1992 tomonidan armiya Rossiya qurol sohasidagi kelishuvlar bu bombardimon jami kamayishiga sabab 159 raketa o'zgartirishlar G va H. qoldirgan. 2008-yilda, qolgan H-Series mashinalari ham kamaytirish boshladi. armiyasida bu vaqtda 2040 yilgacha xizmat bo'ladi 68 raketa edi. Bu samolyotlar foydalanish muddati uchun Chempionlar bo'ladi bo'lishi mumkin. Bombardimonchi deyarli barcha AQSh harbiy to'qnashuvlarda ishtirok etdi.

xususiyatlari

"B-52" - sakkiz dvigatellari bilan jihozlangan bir Jet strategik bombardimonchi. U olti nafar ekipaj a'zolari patta olib. 49,05 metr balandligi - - 12,4 metr asosiy xususiyatlari orasida 56,39 metr, bir Hull bir qanotning uzunligi deb ataladi mumkin. uchish og'irligi 221,5 tonna so'nggi modifikatsiya bilan erishildi. Har bir avtomobil 7.71 tonna bog'langan. samolyot masofa tarqatish 2,9 ming ga teng. M. hujumchini rivojlanadi maksimal tezligi 1013 km / soat. Bu 7730 kilometr harbiy harakatlar bir radiusi ega.

bortida qurol samolyot orqa joylashgan 20-mm to'pi, olti og'izli o'rnatilgan. "Havo qal'a" bombalar tashkil qilish 31,5 tonna yuk qarshi kurashish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, raketa muvaffaqiyatli o'tkazish uchun eng zamonaviy asbob-uskunalar bilan jihozlangan elektron urush. Jumladan, apparat noto'g'ri shovqin va parazit, somondan va apparat infraqizil qopqon keyin o'rnatilgan.

Shu yilning boshida, AQSh rasmiylari yangi versiyalari "B-52" haqida ma'lumot tarqaldi. tashqi sling shells faqat otib bir tizim holatini tiklash nuqtasi bilan xarakterlanadi bombardimonchi, endi bir "aqlli" tizimi bilan jihozlangan. Rasmiy xabarlar ko'rinib turibdiki, aniq-hidoyat ortikcha endi bomba ko'rfazida joylashtirilgan bo'ladi. yangi tizimini o'rnatish samolyot kamida 50% salohiyatini oshirish imkonini beradi. Bundan tashqari, u qurol bombardimonchi bo'ladi dushman haqida ma'lumotlarning maxfiyligini muhofaza qilish yordam, shuningdek, 15% yoqilg'i iste'molini kamaytiradi tashqi to'xtatib, dan "aqlli" bomba olib tashlash bo'ladi.

24,6 million dollarlik shartnoma, Boeing O'tgan yil boshida qabul qildi. Bu yangi tizim sifatida erta 2016 kabi xizmat tushiriladi rejalashtirilmoqda. Shuningdek deydi ostida "B-52" moslashish harbiy rejalarida.

Aviatsiya "bobolar"

mavjudligining birinchi kundan boshlab doimiy Tu-95 shu sinf Sovet strategik samolyot bilan solishtirganda bombardimonchi, - Amerikaning "To'shak va-52". Mutaxassislar harbiy aviatsiya, har ikki samolyot "uzoq samolyot bobosi." Deb nomlagan Har ikki mashinalari muntazam modernizatsiya, 60 yildan ko'proq vaqt davomida har ikki mamlakatda harbiy havo kuchlari amalga oshiriladi. u oddiy bo'lgani kabi rus raqibi AQSh harbiy ayiq, deyiladi. Munozara kimning avtomobil haqida yaxshi emas, va ba'zi ko'rsatkichlar bo'yicha, bu kun davom etmoqda. Harbiy mutaxassislar, ham samolyot strategik raketa Bombacısı oddiy dan evolyutsion yo'l bo'lar, deb qayd. Machines o'xshash va masalan, boshqa xususiyatlari, bir qator, har ikki parvoz qator o'n ming kilometrdan ziyod. Bundan tashqari, dushman hududi, hatto bir to'g'ri chiziq harakatida, har qanday shaklda ham mashinalari bilan erishiladi. Shu bilan birga, katta tezlikda Amerika "B-52" rivojlanadi. Tu-95 bilan solishtirganda bombardimonchi ming. Km / soat tezlashtiradi, maksimal tezligi "karkas" 850 km / soat etadi.

Biroq, ichki avtomobil uning xorijdagi raqiblaridan ancha yaxshi bo'lgan bilan bir qator belgilar mavjud. kamida ikki marta - Bu parametrlar, xususan, Oliy samaradorligi dvigatellar bilan bog'liq. Shu masofada Rossiya aviatsiya faqat 80 tonna o'tadi esa 10-12 ming parvoz qator bilan mutaxassislar, ko'ra. AQSh bombardimonchi "B-52" ning Km, aviatsiya yoqilg'i 160-170 tonna sarflaydi.

harbiy ishlar va dvigatellar haqida yomonlagan izohlarda mahalliy mutaxassislar. Ularga ko'ra, barcha to'rt dvigatellari counter-aylantirib, vida bilan jihozlangan, deb aslida Tu-95 yolg'on afzalligi. Shunday qilib, uning ishonchliligi, ular "B-52" ustidan ichki raketa tashuvchilar ustunligini ta'minlash. AQSh bombardimonchi sakkiz dvigatellari bilan jihozlangan, lekin ular muammolar juda ko'p keltirish va juda zaif ishlash kerak. Mutaxassislarning fikricha, xorijda harbiy havo birliklarining zarar dalolat. Shunday qilib, biz chiqarilgan va armiyasi transport vositalari yetkazib 740 dan, ular 120 samolyot yo'qotish muvaffaq bilamiz. Bundan tashqari, u Amerika bombardimonchi "B-52" Bu kun uchun topilmadi qilingan bir necha termoyadroviy bomba, yo'qotilishi sabab bo'ldi edi. Ba'zi bomba Grenlandiya hududi va Portugaliya qirg'oqlari yo'qolgan edi, deb da'vo.

raketa uskunalar nozik

qurol eng yirik ishlab chiqaruvchilar bo'lgan barcha davlatlar qurolli kuchlari va Rossiya va AQSh kabi, ayniqsa, katta kuchlar, ochiq musobaqasida ba'zan Unspoken bilan shug'ullanishi va. Aviatsiya - bu doimiy raqobat biri maydoni hisoblanadi. harbiy mansab uchun yana nufuzli bo'lishi mumkin, nima - osmonning shohi bo'ling! Rossiya va Amerika bombardimonchi doimo nisbatan qilinadi. Masalan, amerikaliklar qayta-qayta ichki raketa va bomba yuk deyarli bir necha marta ularning mashinalari ustunligini ustidan qo'llab-quvvatlash ma'lumotlarni havola qilindi.

Rossiya ekspertlari ishonchsizlik bilan bunday da'volarni davolashda moyil etiladi. Harbiy mutaxassislar bu ma'lumotlar manipulyatsiyasi vositalar sifatida ishlatiladi, chunki hech qanday sabab so'zsiz, boshqa partiya ishonish qarang. Biz adolat gapirish, lekin agar ekipaj komandiri uning bortida qurol soni to'liq tasavvurga ega. Bu dunyodagi eng katta termoyadroviy warhead u Rossiya samolyoti tashlashga ekanini qayd etish lozim. Power bomba Er atrofidan uch marta eksperiment davomida TNT, portlash 50 mln. Tonna tashkil etdi tushib ketdi. ayblovlar Yangi Yerning hududida off tashlangan.

kulga tirilgandan

"B-52" - bombardimonchi (. Photos, qarang) Amerika havo kuchlari safiga qaytadi. Bu xabar mart 2015 boshida tarqaldi. , "B-52H" satr orqa qarshi kurash etti yil oldin off yozilgan "sade Rider" (sade Rider) ning nomi bilan atalgan yilda. U 1962-yilda chop etilgan va 2008 yilda uning Uchar faoliyatini yakunlandi. O'shandan beri, men deb atalmish samolyot qabristonga Tucson (Arizona) edi. Bu zarar o'xshash mashinasi o'rniga mo'ljallangan. Ta'mirlash samolyot bir necha oy o'tdi. U muvaffaqiyatli parvoz sinovlari o'tdi davomida ortiq 1,6 ming km. Sayohat. Shundan so'ng, u Luiziana havo bazasida joylashgan edi. Bu erda ta'mirlash yakunlandi va yakuniy sinov.

Bu Amerika Qo'shma Shtatlari harbiy tarixida protokolüne qarang "B-52" harakat jangovar tizimi qaytadi birinchi marta ekanligini qayd etish lozim. Havo kuchlari vakillari aytib, uning ta'mirlash asosida yondi shu tekislik, ancha qimmat turadi edi almashtiradi.