havo yostig'i asosiy vazifasi - insonni pasaytirishi va mashina qismlarining topsa, uni oldini olish uchun mumkin bo'lgan eng tezkor vaqt. uning harakat oddiy ko'rinadi qaramay, muhandislar, endi yaxshilash va ustida ish olib bormoqda. Havo o'tiradigan joy sharoitlari, bir qator bor. rioya holda, bir voqea sodir bo'lgan taqdirda, u faqat sizning hayoti va salomatligini saqlab emas, balki boshqa tomondan, vaziyat yomonlashib mumkin.
Qanday havo yostig'i bizga batafsil ko'rib chiqaylik
ishga tamoyili uch tarkibiy qismlari asoslangan: yostiq iborat neylon mato, aniq rul, asboblar panelida, eshik va kreslolar bilan o'ralgan; tetiklenmesi uchun signal beradi, bir Sensor; tizimi, gaz bilan to'ldirish. To'qnashuv signal qabul keyin, bir sensor aralashadi tizimini faollashtiradi kaliy nitrati va natriy azid. Olingan gaz portlashi havo to'ldiradi. Faqat bir on, ular eng şişirilmiş bor, keyin ko'chib o'tishga yo'lovchilar qulay shart, birdan Dami. Bundan tashqari, tez-tez, ular piyodalar uchun havo yostig'i kabi bir tizimi bilan avtomobil kutib kerak. Bu va old old oynadan o'rtasida, nom ostida bo'ladi. Agar piyoda bilan to'qnashishdan, bunday tizim sezilarli jiddiy jarohati xavfini pasaytiradi.
tizimi xavf
tizimining maqsadi qaramay - inson hayotini himoya qilish uchun, bu xavf va og'irligi bilan to'la bo'lishi mumkin. Ko'pincha, biz u kerak, deb o'tiradigan joy ishlagan emas, aslida aybdor emas. u ozod bo'lgan tezligi soatiga 300 kilometr keladi. muhandislar maqsadi endi uning pasayishi aylangan, lekin biz eng yostiq samaradorligini yo'qotish emas, balki sinash kerak. Seat kamar to'qnashuvi o'z ozod vaqtida tana harakatini sekinlashadi. Bu holda, havo o'tiradigan joy minimal jarohat xavfini kamaytirish, zarba yumshatadi, hayot uchun xavfli. Lekin siz tezkor tezligi oshib bo'lmasa. Siz, avtomobil ishlab chiqaruvchi xavfsizlik tizimi rivojlanmoqda, deb bilaman, barcha talablariga muvofiqligini soatiga taxminan 60 kilometr tezlik bilan uni sinab kerak. Albatta, qachon yaxshi emas yostiq uchun 160 km / h umid haydash. Agar kamarini, katta kuch bilan senga "otib" ga tizimi javob, va bunday qoralash ehtimol oqibatlarini e'tiborsizlik bo'lsa halokatli bo'ladi. bir-biriga yapışmasını kamarini bog'lab yoki qulflar ulang keyin, tizim zakovati harakat qilmang. Siz olov bilan o'ynab, va xavf ostida sizning hayot va sog'liqni saqlash hisoblanadi. Endi, bir necha transport vositalari xavfsizlik kamarlaridan bo'lmasa havo yostig'i o'chirib datchiklar bilan jihozlangan. Lekin bu holda, imkoniyat muvaffaqiyatli asgariye yo'l-transport hodisalari chiqib olish uchun.
kutilmagan vaziyatlar
Ba'zan havo yostig'i kerak emas vaziyatlarda tetiklenir bo'ladi. da Misol uchun, bir yuqori tezlikda avtomobil g'ildirak chuqur tubiga tushadi. Yoki og'ir narsa kaput tushadi. Agar yo'llarni bo'ylab "sakrab" qachon va hatto, uni nozil mumkin. qarama-qarshi vaziyat, havo yostig'i butunlay bor. Eng tez-tez u ishlab chiqarish, qusur, yoki tizim texnik ishlamay hisoblanadi. Juda diqqat bilan u allaqachon bir voqea sodir bo'lgan mashinalari murojaat qilish kerak bo'ladi. Siz qayta-qadoqlangan yostiq sifatida tanilgan edi avtomobil, ichiga ishlatish uchun ega bo'lishdan ozod emas. Va umuman, u hali ham, hech kim sizni beradi, deb kafolat.