Muallif VAZ-2101: Muammolar va biznes. Qadimgi yaxshi "qurush"

madhiyasi bilan bog'liq muammolar hech siz avtomobil nima tovar masalani va qanday eski u bo'lishi mumkin. Biz ushbu model o'tgan avtomobil 1984 yilda montaj liniyasi tark Sovet avtomobil sanoati VAZ "qurush" 2101 afsonasidagi, qanday aytishim mumkin. yo'llarda sharafli yoshi, avtomobil va haydovchiga bugun qaramay, sobiq Sovet Ittifoqi va egalari garajlar ularni rekonstruksiya qilish davom etmoqda. Ushbu maqolada biz ko'pincha undan paydo bo'lgan buzilish bir starter VAZ-2101, nima haqida gapirish va ularni hal qilish yo'llari ko'rib chiqamiz.

Dizayn "tiyinlik" starter xususiyatlari

birinchi "qurush" tetikleme qurilmalar PT-221 bilan jihozlangan. Ularning dizayn iborat:

• uy-joy, qaysi bir vaqtning o'zida stator uyg'onishi simlarning bilan;
• ikki end panellari;
• armatura (rotor) va diskda kollektor qilish;
• Retractor, o'z o'rni.

Aslida, SST-221 - batareya dan sobit bo'lgan oqim iste'mol klassik to'rt-ustun motor hisoblanadi. Ushbu qurilmaning bir xususiyati-vaqti bilan ko'ndalang plitalar bilan bir necha marta bo'lgan. Amalda, vaqtda barcha elektr motorlar, bunday bir tuzilishga ega edi.

Vaqt, SST-221 yangi madhiyasi VAZ-2101 o'zgartirish 35,3708 bilan almashtirilgan. U, darvoqe, bugun mavjud. Deyarli barcha VAZ "klassika" unga tomonidan bajarildi. Tizimli ravishda, u faqat qo'shimcha o'rash borligi bilan, salafiy farq retraktörü, o'rni, bo'ylama kollektor va yaxshilandi stator. Boshqa barcha elementlar yoqilgan va osonlik bilan har qanday o'zgartirish holda yangi qurilma ish eskirgan modelini o'zgartirish imkonini beradi, ayni qoladi.

Ibratlar starter ishlamay

Quyidagi xususiyatlari bilan ta'minlash mumkin tiqish harakat buzuq Muallif VAZ-2101:

• retraktörü o'rni (bosing emas), rotor dönmüyor faol emas;
• o'z o'rni, faoliyat, lekin vosita ham sekin aylanadi;
• tortish, o'z o'rni, qayta-qayta tetiklenir emas, balki langar volan o'girsa;
• o'rni, faoliyat starter o'girsa, lekin volan aylantirmoq emas;
• operatsiya start qurilma xos ovozini birga;
• Muallif VAZ-2101 yaxshi ishlaydi, lekin siz ozod qachon bo'limi kaliti o'chirib bo'lmaydi.

Endi batafsil xususiyatlari har bir ko'rib.

tortish, o'z o'rni, faol emas, langar dönmüyor

Bu alomatlar bildirishi mumkin:

• buzuq yoki butunlay zaryadsizlanishi batareya;
• Men batareya ustun terminallar yoki uchi aralashma ijobiy qo'rg'oshin terminali va madhiyasi aloqa yo'qoladi;
• Bu Lasan retraktörü o'rnimizni (o'rash) bilan interturn qisqa tutashuv yoki ochiq tutashuv sodir;
• ekartörünü langarni ushlaganida.

o'z o'rni, faoliyat, lekin vosita ham sekin aylanadi

Dvigatel start switch yoqilgan, lekin starter zarur tezligini rivojlantirish bo'lmasa, u bildirishi mumkin:

• Batareya evakuatsiya qilinadi;
• Oksidlanish batareya yoki retraktörü o'rni ustida joy mayoqlardan oladi;
• kuydirilgan kollektor plitasi;
• kiyiladi brush;
• ijobiy fırçaların ba'zi "og'irligi" kuni yopiladi.

o'z o'rni, qayta-qayta tetiklenir, ammo langar dönmüyor

asosiy yoqilgan, lekin langar volan dönmüyor qachon Retractor rölesi davlat madhiyasi VAZ-2101 ketma-ket bir necha marta tetiklenir bo'lsa, bu uchun sabab bo'lishi mumkin:

• batareyaning ado;
• kuchlanish tushishi tufayli aloqalarni oksidlanishga pallasida;
• qisqa tutashuv yoki tortish o'rnimizni o'rash o'tkazish ochiq elektron.

Muallif ishlaydi, lekin Volan dönmüyor

Bu holda, quyidagi kamchiliklar bo'lishi mumkin:

• singan yoki vosita o'qi FreeWheel ustida ketdi;
• qadrlashi slip;
• singan bufer bahor;
• tasmasini tushunish gardish ringga zarar.

Boshlab qurilma ishlaydi, lekin bir ajoyib shovqin qiladi

Muallif ish paytida bir xos ovozi bilan birga:

• bo'sh va qurilma soatiga;
• haydovchi tomonidagi qopqoqni zarar;
• Depremler yoki mil bilan atalgan jurnal kiyish;
• buzilishi o'rnatish stator qutblar (qutblar langari bilan murojaat);
• tish yoki volanı zarar haydash.

Vaqt starter o'chirib bo'lmaydi

Dvigatel boshlanganidan keyin Mars qidiruvi o'chirib emas sababi bo'lishi mumkin:

• aktüatör qo'l siqilish,;
• tortish, o'z o'rni, buloqlar yoki FreeWheel yo'qotdi;
• langar retraktörü o'rni bilan yopishib;
• qadrlashi jam Botsheva mil langar.

rekonstruksiya qilish uchun harakat oldin

deb kashf hech burilish madhiyasi VAZ-2101, texnik stantsiyasiga yoki qurilmani ulash uchun shoshilmang. Boshlash uchun sabab u asosan batareyalar yoki simi ko'ra, bor ishonch hosil qiling. Birinchidan, ishlab chiqarish holatini tekshirish batareya terminallari. ular oksidlanish izlari bo'lsa, ulardan simli olib tashlash va tozalanadi. elektr simlarini tekshirish uchun, bir nechta asosiy kabel segmentini olish va tegishli batareya terminali bilan starter useri ijobiy terminali ulash uchun foydalaning. Bas, siz to'g'ridan-to'g'ri elektr manbaiga tepkini ulang. Buning uchun, albatta, siz bo'limi yopilganda va transfer qachon kerak. starter ishlari, va VAZ "qurush" odatda olinishi bo'lsa, sabab Bolalar va terilgan bo'lishi kerak kontaktaki. Aks holda, starter yanada tashxis va ta'mirlash uchun olib tashlangan bo'lishi kerak bo'ladi.

starter olib tashlash

, Qaytarma qalpog'i ko'taring starter "qurush" olib tashlash batareyaning terminallari ajratib havo filtri uchun dvigateli cho'zilgan issiq havo evakuatsiya Shlangi olib tashlash uchun. Keyingi, issiqlik qalqoni ajratib oling. VAZ "klassik", o'zlarining tegishli uchta murvat tomonidan, ogohlik uy-joy 13 biriktirilgan barcha o'zini starter kaliti yuz o'girsa. Shundan so'ng, boshlang'ich qurilmaning terminali uchun yong'oq ijobiy batareya simini azobga kiritinglar. Endi siz oz oldinga uni harakat Muallif chiqarib olishingiz mumkin.

Ta'mirlash tortish, o'z o'rni

birinchi narsa Motor tanasi yaqin Retractor, o'rni, ustidan yong'oq azobga kiritinglar. simlarning chiqish pimi o'chirish. Shundan so'ng, biz, o'z o'rni mustahkamlash uch yong'oq yuz o'girib stator uni ajratib oling.

Har ikki poshna yong'oq azobga kiritinglar, siz lozim diqqat orqa muqovasida bo'lgan simlarning ikki aloqalar, unsolder. Shundan so'ng u ketkazilishi mumkin. bahor aloqa lavha, Dimes (aloqa cıvataları): diqqat barcha o'rni xodimlari holatini tekshiring. Bu porlashni nozik zımpara tozalash uchun tavsiya etiladi, shuning uchun ikkinchi, aytmoqchi, juda tez-tez, yonib. Bu harakat va plastinka ham zarur. alomat starter estafeta ko'rsatadi bo'lsa, uning o'rash sinov (chaldi) nazorat ishonch hosil qiling. Qurilma samaradorligini tasdiqlovchi so'ng, u teskari tartibda yig'ilgan bo'lishi mumkin. uning qismlari har qanday qobiliyatsiz taqdirda o'rniga yoki Assambleya barcha qismlarga o'zgartirish kerak.

Agar ta'mirlash olmaydi his bo'lsa Muallif o'z o'rni, VAZ-2101, siz faqat uni almashtirish mumkin. yana shuning uchun u taxminan 500 rublga sotib, chunki.

Demontaj, diagnostika va madhiyasi ta'mirlash

Biz eng madhiyasi tavba. uni qismlarga ajratish uchun, Fillips Halol ikki orqa qopqog'ini vintlar bilan tornavidayı olib tashlang. uni olishdan keyin, sekin qulflash uzuk va mil yuvish orziqib. Keyingi, asosiy muhofaza ichida tushiriladi ikki cıvatalarını 10 azobga kiritinglar uchun. Shundan so'ng siz otvertka stator simlarning terminallari xavfsiz to'rt vidayı azobga kiritinglar kerak. Siz hozir langar olish mumkin. Shunday qilib, stator qopqog'ini klipsinden chiqaringiz.

Biz tashxis tavba. Muallif VAZ-2101 yoki almashtirish ta'mirlash: uni o'tkazgandan so'ng, biz, deb belgilangan. Biz cho'tka bilan boshlanadi. Ular qaytib Panelning brush egasiga joylashgan. o'rinlaridan ularni olib tashlash va ahvollarni ovoz. yoriqlar mavjud, chips, izlari qisqa tutashuv ularning sirt ustida, cho'tkalar o'zgartirilishi kerak. Agar hukmdor yoki kronsirkul cheklar Bu unsurlar har balandligi kerak foydalanish. Bu kamida 12 mm bo'lishi kerak. Ulardan kamida bir belgilangan stavka ko'ra eskirish katta bo'lsa, u fırçaların butun majmuini o'zgartirish kerak bo'ladi.

Ehtiyotkorlik bilan mis Lamellarni (Plitalar) yig'uvchi tekshiring. Ular zarar har qanday iz yo'q lozim. Aks holda, o'zgarish butun rotor bo'ladi.

Stator bintlariga yaxlitligini tekshirish uchun, biz bir ohmmetre kerak. Bu simlarning umumiy terminali va madhiyasi uy-joy bilan bog'liq. qurilma kam qarshilik belgilari 10 Ohm interturn qachon qisqa tutashuv mumkin.

Agar sizda bo'lsa, hech qanday ohmmetre bor edi, sinov standart rozetkaga uchun rozetkasi va 220 V kuchlanish erga (kabinet) haqida umumiy xulosaga unga bo'ylab qo'llaniladi bir an'anaviy akkor chiroq bilan izolyatsiyalangan segmentida bilan amalga oshirilishi mumkin. foydali oqargan chiroq nur qilmaydi. Albatta, bu sinov xavfsiz emas, shuning uchun u elektrotexnika asoslari bilan notanish bo'lgan odamlar uchun tavsiya qilinmaydi.

Muallif haydash komponentlarini Eslatma. Ular eskirish yoki zarar har qanday iz yo'q lozim. Gear haydash bir starter mil esa aylanish yo'nalishi bo'yicha osonlik tiklash uchun, zarur. Nihoyat, yeng qurilmani o'z ichiga olgan tekshiradi. aniq eskirish taqdirda, yangilari bilan almashtiring.

Bunday ochiq yoki qisqa tutashuv simlarning, stator jild zarar, jiddiy xatolar, aniqlash ustiga davra summasini turadi ta'mirlash bilan bezovta qilish emas, balki, shuning uchun, bu yangi starter VAZ-2101 sotib olish oson emas. uning o'zgartirish va ishlab chiqaruvchi qarab qurilma, narxi 3000-3500 rubl o'zgarib turadi. Bu xilof qilmadik juda yaxshi, ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim faoliyati qoidalariga, yopishib.