VAZ-2110: oldingi postlarni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish

VAZ-2110 transport vositasida oldingi ustunlarni almashtirish ko'p jihatlarga bog'liq bo'lgan chastota bilan amalga oshiriladi. Birinchidan, haydash uslubi katta rol o'ynaydi. Ikkinchidan, mahsulot sifati. Uchinchidan, qanday yo'llarda avtomobilni haydash kerak. Va agar siz zarba bilan uchib ketsangiz, chiroqlarni kesasiz deb o'ylamang. Tasvirni teskari aylantirish ehtimoli ko'proq. Albatta, o'tkir zarba ishlab chiqarishga zarar yetkazadi. Ammo zarba changyutgichi ishlaydi, tayog'chining zarbasi to'liq, shuning uchun uning kiyinishi bir xil bo'ladi. Har bir narsa sog'lom aqlga qarshi, lekin ko'p hollarda shunday bo'ladi. Ammo bir kun siz old ustunlarni almashtirish yoki ta'mirlashingiz kerakligini tushunishga kirishasiz. Keling, buni qanday qilish haqida gapiraylik.

Old ustunlardagi eskirish belgilari

Ko'zingizning darz ketishiga olib keladigan birinchi narsa anter, buloq, raftaning yuzasida yog 'bo'yoqlari mavjudligi. Aslida amortizatorni ishlab chiqarishda neftni to'ldirish bilan ishlatiladi. Va shuning uchun suyuqlik undan chiqmaydi, yuqori qismga yog 'muhrni o'rnatiladi. Amaldagi changni yutish vositasi vayron bo'lganida, u sızmaya boshlaydi, shuning uchun ishlab chiqarish tizimi butunlay yo'q qilinadi. Shuning uchun VAZ-2110 oldingi postini almashtirish kerak. Uni o'z qo'llaringiz bilan qilish qiyin emas.

Bunday noto'g'ri tashxisni osonlikcha bajarish mumkin, faqat zarbalanuvchining yuzasiga qarang. Jihozlar bilan jozibadorlikning salbiy ta'siri yomonlashadi: har bir, hatto eng kichik tuxum, avtomobilni uzoq vaqt davomida sakrashga majbur qiladi. Tuyg'u xuddi kemada bo'ronda bo'lganing kabi. Mashina silkidi, odatdagidan ko'ra ko'proq vaqt ketadi. Bunday xatti-harakatlarning etishmasligi juda tez orada paydo bo'ladi: torpedo, shisha oldida yoriqlar bo'lishi mumkin.

VAZ-2110 tayanchlarining asosiy komponentlari

Qopqoqning tagligi zarbani qabul qiluvchidir. Uning yordami bilan VAZ-2110, oldingi raftorlari almashtiriladi, har qanday usulsüzlüklerde muammosiz harakat qiladi. Bu shinam suzish uchun quvur nasosiga o'xshaydi. Biroq, ularning ish printsipi juda o'xshash. Ta'kidlash joizki, VAZ-2110 avtomobillarida ishlatiladigan amortizatorlar ikkita yo'nalishda ishlaydi. Tanadagi idish va shisha orasiga o'rnatiladigan buloq sizning soqit qat'iyligini beradi. Uning yordami bilan, avtomobil deyarli yo'llarning notekisligini sezmaydi, ular bir zumda qattiq bahorda tekislanadi. Qo'llab-quvvatlash trubkasi raftaning avtomobilning tanasiga nisbatan joylashuvini o'zgartirishga imkon beruvchi tizimning elementidir .

Boshqacha aytganda, uni aylantirish uchun foydalanish mumkin. Uning tanasi avtomobilning tanasiga o'rnatiladi va zarbani olish chovgiri ichki tomonga o'rnatiladi. VAZ-2110 oldingi ustunini qo'llab-quvvatlashni o'zgartirish amortizatorni ta'mirlashda ham talab qilinadi . Ikkinchisi tanaga ulangan bo'lsa-da, faqat tampon kaskadi orqali - harakatlanadigan mentli. Kauchuk - tamponlar va anterlardan tayyorlangan raftorning kichik elementlari ham kichikroq rol o'ynaydi. Ikkinchisi axloqsizlik va changdan himoya qiladi, va birinchi navbatda, uni to'xtatmaguncha rax tanasiga kiritishiga ruxsat etilmaydi.

O'zgartirish yoki ta'mirlash kerakmi?

Amortizatorlarni qayta tiklash imkoniyati haqida gapirish foydali. Albatta, VAZ-2110 oldingi patnisining patnisini almashtirish vaziyatni saqlab qolishi mumkin, amortizatorning normal rejimida ishlashini ta'minlaydi. Ammo siz barcha ta'mirlarni amalga oshirasizmi? Amortizatorlarni qayta tiklash uchun tayyor mahsulot tayyor mahsulotga qaraganda ancha arzon. Ammo bu erda faqat bitta nuance bor: siz suyuqlikni iloji boricha to'ldirishingiz kerak.

Agar siz bir necha gramm ko'p yoki ozroq qilsangiz, zarbani qabul qilgich ishlamaydi. Yog 'ishlayotganda yog' bosadi yoki suyuqlik qarshiligini sezmasdan novda erkin harakat qiladi. Biroq, bitta afzallik - sizni yiqitish kerak emas. Albatta, siz raftlarni olib tashlashdan oldin, markazga nisbatan o'z pozitsiyasini belgilab qo'ygansiz. Ammo VAZ-2110 oldingi ustunlar o'rnini bosadigan bo'lsa, shkafning oyog'i faqat kerak.

Qaytarilishga tayyorgarlik

Shunday qilib, siz 17, 19, 13, 10 tugmachalarini bosishingiz kerak. Bundan tashqari, sizda avtomashinani o'rnatish uchun kamon va rider qo'ng'irog'i, kriko, tayoqchalar, avtoulovlar uchun alohida pulni kerak. Hammasi shu, endi siz boshlay olasiz. Avtomobillarni ko'tarib, g'ildiraklardagi murvatlarni bir oz gevşettikten keyin. Olib tashlagandan so'ng, ularni butunlay vidolash va g'ildirakni mashinaning old tomoniga qo'yishingiz mumkin. Endi qoziq pimini g'ildirakchadan oling, nonni burang.

Endi uyadan va tayanchni ajrating. Agar VAZ-2110 oldingi postining patronini almashtirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, markazda joylashgan joyni belgilang - yig'ish paytida siz hizalanadigan qatorni chizamiz. Bu yiqilish-yondashuvni o'tkazish tartibidan qochadi. Hammasi bo'lib, endi butun panjarani olib tashlash uchun, sizdan rezina bantni olib tashlashingiz kerak, shuningdek, tanani yotqizish uchun tanaga o'rnatadigan uchta yong'oqni oching. Keyinchalik sökme mashinada emas, balki yordamchi tomonidan amalga oshiriladi.

Yangi raftni yig'ish

Yangi raftni yig'ish uchun sizga eski qismlardan - buloq va yuqori plastinadan kerak bo'ladi. U metalldan tayyorlangan, shuning uchun u kamdan kam uchraydi. Bundan tashqari foydali va ustki rondela, qo'llab-quvvatlash rulmanına takılmıştır. U keng metalllangan shapka, shuningdek, metall shaklida ishlab chiqariladi. O'zgartirishga qarashli boshqa barcha narsalar, hech narsa qoldirmang, hatto yong'oq va boltlar ham yangilarini o'rnatadi.

Agar VAZ-2110 oldingi ustunli ustunni almashtirish amalga oshirilsa, u holda barcha yotqizilgan elementlar, masalan, to'shak, bump, anther, bolt va yong'oqlar ham o'zgartirilishi kerak. Birinchidan, amortizatsiani vertikal ravishda o'rnating, so'ngra ildizni to'xtaguncha bir necha marta itarib, uni pompalaysin. Keyin uni kengaytirib yuboring va yig'ishni boshlang. Avvaliga bahorni qo'ying, u siqilgan bo'lishi kerak. Keyin, bu idishga solinadi va agar bo'shliqni kengaytirish zarur bo'lsa, shlangi. Shundan keyin, qo'llab-quvvatlash rulmanını joylashtiring, nonga çivileyebilirsiniz. Keling, siz bahorda pulni olib tashlashingiz mumkin.

Rack o'rnatilishi

VAZ-2110da oldingi ustunlarni almashtirish juda oddiy, ularni o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi. Eng muhimi, tananing pinlarini tananing teshiklarida olishdir. Buni qilganingizdan so'ng, siz yong'oqni tayyorlashingiz kerak. Va hozir juda kam ish bor - markazga shkafni o'rnatib, ikkita murvatni o'rnatib qo'ying, yuqori qism eksantrik yuvish vositasida bo'lishi kerak. Barcha vintlardek tashqariga qarab torting, so'ngra Rulda qopqog'ini o'zgartiring . Yangi raka o'rnatilgan bo'lsa, hech bo'lmaganda g'ildiraklarning yaqinlashuvini o'zgartirishga harakat qiling, shunda parvarish qilish joyiga boring. Qayta tiklangan amortizatorlarni joylashtirsangiz, siz faqat kamerani sozlashingiz kerak.

Natijalar

Aslida VAZ-2110 oldingi raftini o'z qo'llari bilan almashtirish juda tez amalga oshiriladi. Barcha tishli bo'g'inlar penetran soqol bilan oldindan muomalada bo'lishsa , ular osonlikcha burishadi. Keyingi ishda hech qanday qiyinchilik yo'q. Albatta, agar zarur bo'lsa, barcha zarur vositalar - kalitlar va tortma mashinalari mavjud.