Doimiy uning 90 yillik tarixida ehtiyot parkini, "Aeroflot" yangilash

Airline qanday buyuk uning floti tomonidan, xususan, bir necha ko'rsatkichlari bilan hukm. "Aeroflot" Endi emas egallash The birinchi o'rin bilan The xalqaro reyting, balki ko'p o'n yilliklar ichida The soni samolyot mahkam tuting The qo'rg'oshin.

Kompaniya "Dobrolet", nemis ishlab chiqarish "oshiradi, ularning Fokker" samolyot ekspluatatsiya, havo-taksi haydovchisi bilan shug'ullanuvchi, 1923 yilda tashkil etilgan. Ayni paytda, yosh sovet Respublikasi aviatsiya sanoati ko'p qiyinchiliklar va xodimlar etishmasligi qaramay, tez o'sib bormoqda.

Yilda faqat bir o'n yil va bir yarim yildan beri 1932, The Sovet havo kuchlari edi The yirik aviakompaniya yilda Jahon. Bu sotsializm ostida iqtisodiy faoliyatning boshqa sohalarida bo'lgani kabi hech raqobat, havo transporti sohasida monopolist, bor edi, ajablanarli emas, samolyot parkini qarashli davlat edi. "Aeroflot" texnik bunday turli taklif etadi, ba'zi boshqa har qanday aviakorxonasi ko'zga olmadi.

1932 yildan boshlab, SSSR ichidagi yo'lovchilar tashish uchun ichki samolyot ishlatiladi. Shu yilning Sovet aviakompaniya yangi rasmiy nom tashkil etilgan.

Urushdan keyingi o'n yil ichida Park samolyot "Aeroflot" asosan edi amerikalik litsenziya 1939 yildan buyon ommaviy ishlab chiqarilgan boshladi ostida Li-2, egallaydi.

Sovet Ittifoqida aviatsiya texnologiya Har bir avlod jahon standartlariga ko'ra, ko'proq qurish, bosma ishlaydi. "Beygir" o'rta arteriyalarning yo'lovchi sherning ulushi transport va IL-14 bo'lib xizmat, va keyin An-24 almashtirish uchun. yirik shaharlar Ila-18 almashtirish, jet samolyotlari Tu-104, Tu-134 va Tu-154 uğraşıyorlardı o'rtasida. Bu samolyot barcha Sovet aviakompaniyasi uchun emas, balki faqat amalga oshiriladi. Fuqarolik GDR aviatsiya ( "Interflug"), Polsha ( "taklif"), Vengriya ( "Malev"), Kuba ( "Aero Karibbian") va boshqa ko'plab mamlakatlar, sotsialistik nafaqat, u SSSRda ishlab, yaxshi-isbotlangan texnologiyalar bilan jihozlangan edi va katta parkini tashkil etadi. "Aeroflot", ammo, bizning aviatsiya sanoati asosiy mijoz bo'ldi.

ishchan celestial Bundan tashqari, xalqaro yo'nalishlar bo'yicha osmon noyob samolyot chempioni uğraşıyorlardı. Intercontinental xabarlarni uzoq Tu-114, IL-62 edi, dastlab hukumat delegatsiyalarining transport uchun yaratilgan. Tu-144, ikki ketma-ket ravishda ishlab chiqarilgan yo'lovchi süpersonik samolyot biri edi. Yuk harbiy maqsadlar uchun yaratilgan oliy talabalari tashish, yetkazib berilgan, lekin voqea tinchlik mos (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, VM-T). Agar or viqor bilan korpusining ikki, ular "bolg'a va o'roq" va tepasiga «Aeroflot» ning barcha shu qanotli gerbini olib. flot Bu mashinaning o'zi, uning tarkibiy qismlari sifatida noyob edi.

Bugungi kunda kompaniya "Rossiya Airlines" uning qisqartirilgan nomi saqlab qoladi, "Boing" va "Airbus", shu jumladan, xorijda sotib olingan ba'zi metodlarni, turli xil foydalanadi. Biroq, ichki parkini flagship IL-96 deb hisoblanadi. hech sovet o'tmishda bo'lgani kabi yuqori bugun qadrlaydi "Aeroflot", yo'lovchilar o'tilganlik sanasi, bu mashinaning faxrlansa arziydi. Buning ajablanarli joyi yo'q, u prezidentlik kengashi bo'ldi.