Dvigatel yoriqlar bilan ishlaydi: mumkin bo'lgan sabablar va muammoni hal

Har avtomobilchi qayta-qayta dvigatel beqaror ish bilan duch keldi. Bu yuk ostida va bo'sh ham, suzish tezligi namoyon bo'ladi. avtomobil silliq ishlatish mumkin, keyin u, o'ladigan bir tuyg'u bor. Biroq, yana bir bor barqaror ishlashni boshlaydi. Sababi nima? Dvigatel vaqti-vaqti bilan ishlaydi nima tushunishga harakat, shuningdek, bu muammoni hal qilish uchun o'rganadilar.

ichki yonuv dvigateli beqarorlik holati hollari va bartaraf qilish uchun harakat

ish paytida, avtomobil titramoq mumkin. Ba'zan faqat Avtomobil borish uchun oddiy bo'lishi mumkin emas. Avtomobil saqlash mutaxassislari sabablarga har xil qo'ng'iroq. Shunday qilib, bir necha silindir rahbari ostida beqaror aybdor Izobrajenie aytish. Lekin keyingi almashtirish u hech narsa beradi. Ikkinchi ekspert diagnosti gunoh klapanlar, deb bahs yuritadi. Biroq, tuzatish keyin yana hech bir natija yo'q. kirish mutaxassis kuni Karbyurator / injektor hech yaxshi va yangi yoki toza sotib olish kerak, deb ta'kidlaydi. Lekin, albatta, natija yana qoniqarli.

siz nima, vosita va notekis ishlaydi qanday. yonga, kontaktni distributorga ulangan - Va bu holda muammo tramblera vilkasi, deb chiqadi. Chunki, bu kontakt singan. Ko'rib turganimizdek, u Karbüratörlü, sham va boshqa tugunlari bilan bog'liq beqaror operatsiya har doim emas. eng keng tarqalgan aybi elektr tarmog'i. Biz bu haqida to'xtalib o'tadi.

beqaror ishga sabablari: Ateşleme

birinchi sababi - keraksiz uchqun bo'ladi. Agar ishlamaydi yoki to'g'ri bitta sham ishlamaydi bo'lsa ham, kuch birligi barqaror ishlashini imkonsiz bo'ladi. dvigateli kamida bir tsilindrli qo'pol harakat qiladi.

Bunday ish bir noto'g'ri Dvigatel ateşleme bobini bilan bog'liq. Bu sham bilan turli muammolar kabi tez-tez sodir bo'lmaydi. Ammo, muammo, istisno emas. to'g'ri emas, bir doka bilan, u bir uchqun uchun mumkin deb tushunaman. uning quvvati sezilarli pasaydi bo'lsa, natijada, bu ichki yonuv dvigateli ning beqaror va o'zgaruvchan ishga olib keladi.

Ko'pchilik haydovchilar hayron edi, lekin tez-tez Dvigatel emas, chunki karbüratör yoki enjektör gunohlaridan bilan ishlaydi - bukik yoki shikastlangan buji yuqori voltli sim yo'lida. Natijada, bu Dvigatel quvvati, uning g'alati ishga va boshqa muammolar ham pasayishiga olib keladi.

orqaga sabab g'alati tomosha vosita sifatida qopqoqni va bog`lanish tramblera boramiz. Avtomobil Aloqa Tutuşturucu bilan jihozlangan bo'lsa, motor zarar aloqa taqdirda muvaffaqiyatli mumkin. "Bo'sh kuni" har qanday barqarorlik haqida unutib mumkin. Shuningdek, otgoraet ko'mir uning ichki tomoni bilan qopqoq tramblera markazida joylashgan vaziyatlar bor.

elektr ta'minoti tizimi va mexanizmi beqaror operatsiya

elektr tizimi ishonchliligi - motor silliq va barqaror ishlashini kafolati. beqaror yonish mexanizmi inqiloblar sabab xos xatolarimizni o'ylab ko'ring.

Dvigatel to'g'ri ishlamayotgan bo'lsa, sabablari Sifatsiz benzin bo'lishi mumkin. Bu yoqilg'i sotish gaz stantsiyalarda Bugun juda keng tarqalgan. Agar sifatsiz yoqilg'i mashina to'ldirish, vosita tezligi suzadi va avtomobil 'qaltirayotgan bo'ladi. Ba'zan avtomobil shunchaki borib rad. Mutaxassislar bu vaziyatda unga suv borligi uchun barcha yonilg'i va yonilg'i chek quritish uchun tavsiya. benzin butunlay qurigan bo'lsa, nasos butun yo'lni shimib. Shuningdek, Karbyurator va yoqilg'i filtrlari o'zgartirish yuvish adashib bo'lmanglar.

A tiqilib Yoqilg'i filter va Karbyurator - bu mumkin sabablaridan biri hisoblanadi. Karbüratöre axlat Dvigatel zavodi shikastlanishiga olib kelishi mumkin. tiqilib kanallari yoki sutdan bo'lsa, yoqilg'i aralashmasi to'liq yonish xonasiga kirishga ega bo'lmaydi. Bu darhol ichki yonuv dvigateli aks etadi.

ichki yonuv dvigateli va elektr uskunalar uzilishlar: alomatlar, dori

Dvigatel to'g'ri faoliyat emas, vosita va do'kon hozir, siz, davr soati e'tibor qilish kerak, bir tuyg'u bor bo'lsa. Sizning qo'l gapingizning beqarorlik holati paytda bo'lsa, aybi sabab elektr tizimi topish uchun. Bu oldirish tizimi (hech Spark) qisqa muddatli uzilishlar belgilari bor. hech Takometre mavjud bo'lsa, bir uchqun bilan muammo u holda bo'lishi mumkin aniqlash. Haydash paytida avtomobil to'satdan gerizekalı.

Lekin bu tez uchqun qisqa muddatli zarar sabablarini aniqlash uchun har doim ham imkoni bo'lmaydi. Yuqorida qayd etilganidek, tez-tez, bu yomon aloqa yoki halqa hisoblanadi. Yana bir jinoyatchi capacitor, bir ifloslangan ulagichi bo'ladi. Agar yangi aloqalarni o'rnatilgan, va avtomobil silliq ishlamayotgan bo'lsa, u, ular yomon, degan ma'noni anglatadi.

Taymer va kondansatör

taymer ustida kapasitör muammo (va u butunlay yoki qisman barbod bo'lishi mumkin ham), avtomobil shamol bo'ladi to'g'ri va barqaror bekorchilik mumkin. Lekin sakrashadi birligidan harakat jarayonida. Bu buzilgan kapasitörün aytadi. ochilgan aloqa, shunday qilib, tramblera qopqog'ini chiqarib oling, slayderlarni oziklanadi. Qanday uni tekshirish uchun? Kontakt ochish qilib qo'l slayderlarni Twist.

toymasin bir uchqun ochish jarayonida. capacitor boyvachcha qachon u ko'k va etarlicha kuchli bo'ladi.

Shuningdek taymer ustida kam yoki aloqalarni da haddan tashqari katta farq bo'lishi mumkin. Bu beqaror motor ishlashini sabab bo'ladi. rod yonma-yon osilib turmoq mumkin. Bu CAMS va slayderlarni o'rnatilgan. Aloqa xatolarni beraman hech maxsus ta'rifi bilan ochiladi. Bu vtulka hassasini yoki butunlay bir taymerni o'rniga zarur.

Yuqori voltli simlar

Biz allaqachon yuqorida, bu aql muhokama qilgan. Dvigatel (injektor yoki Karbyurator, u baribir) tartibsizlik ishlayotgan bo'lsa, birinchi narsa simlar munosabati e'tibor kerak. vilkasi yashil patinasiga bilan qoplangan bo'lsa, bu unga yog 'damlama, keyin kutish kerak bo'ladi. Surtma oksidi aşındırarak ularni olib tashlanadi. Bundan tashqari, dam olish va kontaktni bobini simlar qo'shishingiz vintlarni torting mumkin.

Bu yordam bermasa, u holda almashtirish tomonidan osongina noto'g'ri ishtirok topishingiz mumkin. Lekin qiyinchilik, kontaktni halqa qismi ish bo'lsa, faqat ma'lum Yangi almashtirish uni aniqlash, deb.

uzilishlar bilan shug'ullanish - qilish emas

ballonlar biri ishlamasa qachon tripletler bilan muvaffaqiyatsizlik adashtirmang. Qachon avtomobil "troit" Jerks bo'lmaydi. Bu holda, yomon loyihasida. Va Bo'ston hali siltab bo'ladi.

Avtomobil VAZ-2107 motor ish vaqti-vaqti bo'lsa, u holda muammo oldirish tizimi bilan albatta. o'tkir keyin gaz vosita tezgahları tugmasini bosib, va agar oldi va turtki, Karbüratöre sababini qozonish boshlaydi. O't oldirish tizimi aybdor emas. Kamdan kam omadsizliklari noto'g'ri doka bilan bog'liq bo'lishi mumkin. ikkinchisi zaif uchqun ishlab chiqaradi.

benzin nasos

Bu yomon yoqilg'i nasosi yonilg'i nasoslari bo'ladi, lekin jim rejimida davomida hech qanday uzilishlar yo'q.

Jerks bo'ladi esa u kuchli gaz bosing zarur, avtomobil, titramoq boshlaydi. Dvigatel qarorgoh va keyin yana yuqoriga tortadi. Agar o'tdim o'rnatish va yana bosing bo'lsa, motor, yana muammosiz ishlaydi. Bu holda, u o'rniga yoki yonilg'i nasosi yoki uning hassasini rekonstruksiya qilish uchun tavsiya etiladi. Nima uchun Dvigatel yoriqlar bilan ishlaydi bo'ladi? Bu tufayli yonilg'i nasos samarali ish emas, aslida benzin yo'q.

Bekorchilik va ish uzilishlar

Shuningdek, avtomobil egalarining ko'pchilik ovozi bilan duch eng keng tarqalgan muammolardan biri hisoblanadi. Buning sabablari ko'p. Bu aybi avtomobil turiga bog'liq bo'lsa - Karbyurator yoki qarshi birligi hisoblanadi. AQSh alohida har bir turini ko'rib chiqamiz.

karbonlanmış avtomobillar

bandlik qidiruvi da tartibsizlik ishlayotgan bo'lsa, bu yigirmanchi asr sozlama karburator qutuldilar bildirishi mumkin. Bu ozg'in yonilg'i aralashmasi tomon xulosa qilinadi. Bu holda u karbüratör haqida 800-900 aylanish / min bo'sh tezligini rostlash uchun tavsiya etiladi.

Bu, shuningdek, solenoid vana mumkin etishmovchiligi bo'ladi. Bu holda, motor to'liq assimilyatsiya uzaytirildi faqat to'g'ri ishlaydi. Agar uni olib tashlash, vosita darhol duraklara.

dvigatel Beqaror jurnali, tiqilib jeti yoki Karbyurator bo'sh kanallar bilan bog'liq. Bu yerda, yoqilg'i etarli havo emas. Bu muammo umumiy va jetlerle tez Karbyurator tozalash hal qilinishi mumkin.

ortiqcha havo so'rish mavjud bo'lsa, u ham oriq shakllanishiga olib keladi. Shunday qilib, bir avtomobil vaqti-vaqti bekorchilik qiladi. tanglik uchun kirish bog'lanishni tekshiring.

in'ektsiya Dvigatel

Zamonaviy qarshi qitish yanada texnologik, lekin hatto ular bilan muammolar bor. Ko'pincha, muammo bir sensori parchalanishi bilan bog'liq. Shuningdek, (tuynugi oqimi metr kerak DFID bu yerda) shamlar, havo ta'minoti bilan muammolar bor. ikkinchisi may "tashqarida" tizimidan so'riladi.

Shuningdek, simlar bilan muammolarni istisno emas. Ko'pincha muvaffaqiyatsiz yoki sensor EGR bekorchilik.

sovuq useri tanaffuslar

Odatda, avtomobil, keyin tezgahlarda boshlanadi va. So'ngra keyingi safar siz Dvigatel odatda ishlamoqda tugmasini o'girib. Birinchi holda, yonilg'i deposundaki yonilg'i nasosi, va karbüratör float palatasida allaqachon yoqilg'i qoldiradi. Agar kalit o'girib Dvigatel odatda faoliyat boshlash, lekin qachon nasos hali karbüratörünüzden ichiga yoqilg'i nasosi uchun o'tirdi yo'q. Shu sababli, sovuq mexanizmi to'g'ri ishlamaydi.

Shuningdek Karbyurator pereobogaschenie yoki juda oriq aralashmasini tayyorlash mumkin. "Sovuq" bir silindir aralashmaning noto'g'ri qismini beradi injektor tuynugi montaj sababi. yechim - stendida tozalash.

umumlashtirish. Ko'rib turganingizdek, motor turli sabablarga ko'ra beqaror bo'ladi. birinchi narsa qabul qilish tizimi va kontaktni e'tibor uchun. Balki muammo har qanday elektr aloqasi yoki sensor bo'ladi.