Isitish tizimi VAZ-2107: bir qurilma ishlamay sabablari

shamollatish va isitish tizimi avtomobil ichidagi haydovchi va yo'lovchilar uchun qulay muhit yaratish uchun ishlatiladi. Shu bilan birga, biz avtomobil ichki, siz toza havodan nafas, shuningdek zarur haroratni saqlab qolish mumkin bo'ladi.

. Ushbu maqolada biz qanday isitish va shamollatish tizimi VAZ-2107 muhokama qiladi. Biz uning qurilishi, asosiy xatolar va ularni bartaraf etish usullari o'ziga xos jihatlari bilan shug'ullanish olaman.

Bu shamollatish va isitish tizimida nima

интегрирована в систему охлаждения двигателя. Isitish tizimi VAZ-2107 Dvigatel sovutish tizimiga integratsiya qilingan. sovutish issiqlik almashinuvi jarayonida sodir ichki kirib havo isitish qo'shimcha isib yordamida amalga oshiriladi. Bu quyidagi elementlardan iborat:

• isib;
• boshqaruv moduli;
• havo kanallari;
• ayarlanabilen uchlarini.

bir isib nima

tizimining asosiy element bir isib, yoki u deb atalgan, "pechka". Uning dizayni o'z ichiga oladi:

• Agar qopqoq vozduhopritoka bilan plastik ishi;
• bir tegish bilan radiator isib;
• elektr fan.

Aslida, isib - bu haqiqiy "pechka" hisoblanadi. uning tanasining yuqori qismi, sozlanishi, qopqoq vozduhopritoka bilan jihozlangan. u orqali, tashqarida havo "pechni" kiradi. uy-joy ichida isib radiator bo'lgan orqali isitish sovutish suyuqligi harakat (antifriz yoki antifriz). Tufayli havoga va uni qiziganda. radiator Agar uni to'sishga ham u orqali sovutish suyuqlik oqimining jadalligini rostlash yoki imkonini beruvchi kran bilan jihozlangan. в теплое время года обычно отключается. iliq mavsumda VAZ-2107 yo'lovchi xonasi isitish tizimi, odatda o'chirilgan. Va bu ushbu qurilma yordamida amalga oshiriladi.

o'z-o'zidan, isitish, havo ham tez haydash, zarur bosim bilan ichki oqib mumkin emas. Bu bajarish fan kuch (vosita) uchun xizmat qiladi. Bu, shuningdek, isib tanasi ichida joylashganda. Fan "Seven" uch turli rejimlari ahamiyat faoliyat mumkin.

boshqaruv moduli

управляется при помощи специального модуля, размещенного в нижней части приборной панели. Isitish tizimi VAZ-2107 old Panelning pastki qismidagi nari maxsus moduli tomonidan nazorat qilinadi. Uning dizayni uch qo'llari va isib fan switch rejimlaridan o'z ichiga oladi.

bosh vosita nazorat qilish vana «o'choq." beradi holatda, u yopiq hisoblanadi, va sovutish suyuqlik isitish radyatör chetlab oqadi. switch o'ng ko'chib bo'lsa, sovutish maksimal havo isitish, to'liq ekranda unga oqib keladi.

Yaqin qo'l yaqin-ochiq qopqog'i vozduhopritoka beradi. chap holatiga, u butunlay yopiq bo'ladi va tashqi havo ichki oqib mumkin emas. Biz tugmasini chapga harakat bo'lsa qopqoq butunlay ochiladi.

предусматривает распределение воздушных потоков для обдува ветрового и передних боковых стекол. Isitish tizimi VAZ-2107 oynasini va old eshik derazalarni üfleme uchun havo oqimlar bir tarqatish uchun beradi. Bu quyi qo'li orqali amalga oshiriladi. o'ng holatda, havo chap yon derazadan qaratilgan - oldingi shisha.

arqonlar bilan ishlaydigan isib tiqin vozduhopritoka qopqoqni va valve, yo'naltirish havo oqimi.

Fan rejimi switch nazorat qo'llarini chap hisoblanadi. U fan to'rt pozitsiyalarga ega:

• off;
• Bu birinchi tezlikda faoliyat;
• ikkinchi tezlikda;
• Uchinchi tishli bilan.

Havo quvurlar

Havo yozuvlari ustun shisha va yon Windows iliq (sovuq) havo transporti uchun ishlatiladi. uch faqat bor:

• chap;
• huquqi;
• Markaziy.

Havo yo'llarining Har bir plastik "yeng" o'ziga xos shakli hisoblanadi. Bir uchi ular bir isib, ikkinchi badaniga biriktirilgan - mos keladigan bir, sutdan uchun. uzatish paytida havo yo'qotilishi kamaytirish maqsadida, rezina Murakkab og'izlari bilan muhrlangan.

uchlarini

tuynugi yoki qaytargich - havo idishni ichiga to'g'ridan-to'g'ri oziklanadi orqali bir qurilma. включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый. VAZ-2107 Isitish to'rt saptırıcısının o'z ichiga oladi: Markaziy, chap va o'ng ikki. Tuynugi dizayn xususiyati, shuningdek uning odatda ustiga o'raydigan, deb, bir tomondan, havo oqimi yo'naltirish, tuzning ichiga o'rnini o'zgartirish mexanizmi hisoblanadi.

U qanday ishlaydi

, несложно понять, как она функционирует. Qurilma Isitish VAZ-2107 o'rganib, uni faoliyat qanday tushunish oson. Shunday qilib, mashina va qopqoqni vozduhopritoka kaput panjara orqali havo isib tanani kiradi. U erda, suv harorati va kran qopqoq "pechka" holatiga qarab, ma'lum bir haroratga isitiladi, va kabinet havo kanali teshiklari pastga harakat qiladi. havo oqim darajasi shunday yoki fan rejimi switch holatda (fan off bilan) mashina harakatining tezligiga bog'liq. , Oldingi oynaga tomon Windows, yoki idishni markazida - pastki qo'l boshqaruv moduli o'rnini, shuningdek, nasadkalar bilan kaburgalar o'rnini o'zgartirib, biz kerak, qaerda uchun issiq havo yo'naltiradi.

Injektor va Karbüratörlü: isitish tizimi dizayni bir farq bor

ничем не отличается от той, которой оснащались старые карбюраторные «семерки». Isitish tizimi VAZ-2107 (injektor) eski karbonlanmış «etti» bilan jihozlangan qilingan narsaga hech qanday farqi yo'q. Ularning qurish va ulardan foydalanish bir xil bo'ladi. Radiatorlar, ularning kranlar, elektr fanatlar va boshqa barcha elementlar o'zgarishi mumkin. может отличаться, это материалом изготовления радиатора «печки». yagona narsa isitish VAZ-2107 (carb) bu radiator rasmlar "pechka" ishlab chiqarish, har xil bo`lishi mumkin. Eski "Sevens" mis qilingan.

Umumiy muammolarni va echimlar

выходит из строя достаточно часто. qurilish soddaligi qaramay, isitish tizimi VAZ-2107 ko'pincha pastga sindiradi. Uning eng zaif joylar bor:

• isib valve;
• blower (motor);
• radiator "pechka".

"Seven" isib, shuningdek, barcha klassik VAZ turna, tez-tez pastga sindiradi. uning etishmovchiligi eng mashhur - sababli muhofaza bosim oqish. Bu muammo qismlarini almashtirish bilan hal etiladi. imkonsiz, ko'p hollarda kran ta'mirlash.

Yana bir oddiy sinish kabel diskda bir sinish hisoblanadi. Uni o'rniga, imkonsiz olishdan holda qulflash qurilma tomonidan o'rnatish olish uchun, chunki, kran yo'q qilish kerak. Bu, shuningdek, sim taranglikni kuzatib kerak. sarkma ruxsat bo'lsa, tortishish to'liq ochib bo'lmaydi bosing.

fan kelsak, va u ishonib bo'lmaydi nom. Odatda, bu sovuq ob-havo boshlanishi bilan cho'kadi. ochiq yoki o'rash qisqa tutashuvi - elektr motor qobiliyatsiz sababi, eng yaxshi, yomon Aşınmış yotoqlari yoki cho'tkalar va bo'lib. vosita yoki uning almashtirish ta'mirlash mumkin vaziyatni bartaraf.

oqish va tiqilib qolishi: ikki "kasalliklar" deb eşanjöre. birinchi muammo har qanday mexanik zarar, yoki shu kimyoviy jarayonlar sabab bo'lishi mumkin. Bugun Radiatorlar texnik suyuqliklar, ayniqsa chidamli emas alyuminiy qotishmasidan qilingan. u hali ham mumkin edi eski mis radiator lehim uchun bo'lsa, joriy faqat o'zgartirilishi mumkin.

issiqlik değiştiricinin ifloslanishini ham kimyoviy jarayonlar natijasidir. Ohak asta-sekin vaqt chegaralari normal sovutish suyuqligi muomalasi bilan devorlar va qurilma quvurlar ustida joylashtiradi. Bu havo kerakli haroratga eshitildi emas ichki sanchiladi kelishiga olib keladi. almashtirish qurilmasi - bu muammo qutilish uchun bir ekstremal holatda, radiator maxsus suyuqlik yuvish yo'li bilan erishish mumkin.