Kamov vertolyotlar: Barcha modellar. Rasm va xususiyatlari

birinchi vertolyotlar Kamov (Ka) uzoq 1953 yilda yechdi. April 14 multi-maqsad vertolyot Ka-15, tajriba konstruktorlik byurosi (okb) nomi Nikolay Ilich Kamov yaratilgan ommaviy ishlab chiqarish kashshof bo'ldi. mashhur dizayner byurosi qayta-qayta amaliyot va tanlangan sxemalari amaliyligi uning teng isbotladi. koaksial vintlarni - vertolyot Kamov dizayn byurosini, bor aql-idrok xususiyatlaridan biri. Ushbu xususiyat turli sohalarda va joylarda (harbiy, tibbiyot, qutqarish va boshqa muhim sohalarda) mashinalar foydalanish ruxsat.

birinchi parvoz 60 dan ortiq yil, va buyon "Kamov" vertolyot firmalari hali keng ommalashib bahramand. Rossiya harbiy aviatsiya qurol eng murakkab jangovar amaliyotlarida qila oladigan xavfli va samarali quroldir.

Ka-15

birinchi marta Kamov vertolyotlar floti uchun faqat ishlab chiqildi. Uzoq vaqt davomida koaksial aylanma elektron dizayn byurosi tamg'a edi. Bu hamma shu afzalliklari mukammal nisbatan kichik hajmi mashinalari o'zini namoyon bilan, yaxshi-boshqariladigan va vysokomanovrennye vertolyotlar ishlab chiqarish olishi mumkin.

Ka-15 - birinchi va eng muvaffaqiyatli liniyalari biri texnologiyasi "Kamov" KUJTESA. NATO Qo'shimchalar kodifiye haqorat bu mashinani berdi "tovuq". Bu ikki joy vertolyot kemasi konveyerdan birinchi model va 354 nusxada chop etildi.

O'tgan asrning o'rtalarida 50-yillarida buyon ishlab chiqilgan qator. Project tartibi va dizayn xususiyatlari erta 1952 yilda Morflot tasdiqlandi. Kamov (vertolyotlar Designer) mashina kema uskunalar ishlatiladi bilar edi, shuning uchun model juda ixcham va nisbatan engil qildi. uning uzunligi bo'ylab Ka-15 MI-1, hatto eng kichik o'zgartirish qaraganda deyarli ikki baravar kam. Bundan tashqari, dizaynerlar, barcha zarur uskunalar uchib kabi kichik mashina sig'adigan muvaffaq bo'ldi.

kemasidagi "Mixail Kutuzov" ikki modellarga (bitta-rotor Mi-1 elektron va koaksial Ka-15) Harbiy sud texnologiyasi Kamov uchun juda ajoyib natijalar ko'rsatdi. Mi-1 sezilarli, chunki dumi rotor uzoq quyruq portlashi bo'yicha kema, kemaning bilan parvoz cheklangan bo'lsa, Ka-15 juda yaxshi uchib va tufayli uning kichik hajmiga kichik maydonda o'tirishib, olti-nuqta dengiz sharoitida.

test natijalariga ko'ra, sovet dengizchilar havo kemasi turi texnikasi Coaxial holda, albatta, mumkin emas, deb nihoyat ishonch hosil edi, va Kamov vertolyotlar (barcha modellari) hech yo'l edi.

Burg'ulash ulanishlar Navy 1957 yildan beri okb Kamov mashinalari bilan yakunlandi. yaxshi ishlashi qaramay, parvoz model bir kemaga qarshi uskunalar sifatida samarasiz edi, va bu bir tarang paytda, u bir ustuvor bo'ldi. Bir mashina faqat ikki sonar şamandıra (dushman denizaltıları kuzatish), nazorat qilish uskunalari boshqa vertolyot ichiga oldi ko'tarib mumkin, va uchinchi chuqurligi ayblovlar edi. Morflot 1963 yilda shu dizayn byurosi yangi ishlanmalarni foydasiga shtab-15 bosh tortdi, shuning uchun tizim juda noqulay hisoblanadi.

Xususiyatlar model

Aviatsiya ishlashi Ka-15 parametrlarni:

• Shift - 3500 m.
• Range - 278 km.
• Maksimal boshqariladigan tezligi - 155 km / h.
• 1460 kg - Kalkış og'irligi davomida qo'riqxonasi.
• ekipaj - 1 kishi.
• Yuk - 300 kg yoki 2 kishi.
• Asosiy rotor diametri - 9.96 m.
• ramka uzunligi - 6.26 m.

Ka-25

Vertolyotlar Kamov 25 Series - bu anti-kema Mashina turi ekan. Bu model, umuman milliy byurosi va dengiz aviatsiyasi shakllantirish kaliti aylangan. Ka-25 atom suv osti kemalarida salohiyati dushman bilan jang qilish uchun bir vosita sifatida ishlab chiqildi.

harbiy vazifalar suv yuzasida yuqoridagi bezorientirnoy uchun bu turdagi ilk modellari har tomonlama fikr bilan radar o'rnatildi. Tufayli ko'p qirralik va aqlli dizayn vertolyot Kamov 25-qator qariyb 30 yil davomida bizning parkini xizmat qilgan.

Ka-25 birinchi parvoz to'rt yil o'tgach Ulan-Ude ham konveyerdan kiyib mashina 20 may 1961 kuni bo'lib o'tdi, va. 1969 yilga qadar model ichki aviatsiya sanoati o'xshashi yo'q yagona ko'p maqsad vertolyot edi. Sovet dizaynerlar brendini taqdim keyin Lekin yangi jangovar vertolyot Mi-24 vertolyotlari Kamov (rasmga qarang. Maqolada) milga mashinalarining kompaniyasi uchib boshladi.

Vertolyot Ka-25, dengizchilar uchun ajoyib harbiy yordam va to'liq ularni mos. qator, 1991 yilgacha bizning Morflot bilan qurollangan va maqsadli belgilash (Ka-25TS) uchun o'zgartirish edi - o'rta 90s qadar. Umumiy turli maqsadlari va joylarda uchun o'zgarishlar 18 qator hisoblash mumkin. mashinalari barcha operatsiya (1965-1973 gg.) Ka-25 texnologiya haqida 460 dona to'plangan.

mashina xususiyatlari

Aviatsiya ishlashi Ka-25 vertolyot parametrlarni:

• Shift - 4000 m.
• Range - 650 km.
• Boshqariladigan maksimal tezligi - 220 km / h.
• 7500 kg - Kalkış og'irligi davomida qo'riqxonasi.
• Ekipaj - 2 kishi.
• Yuk - 1100 kg.
• yo'lovchi - 12 kishi.
• Asosiy rotor diametri - 15,74 m.
• ramka uzunligi - 9.75 m.
• Mashina balandligi - 5.37 m.

Ka-50

Mi-24 - SSSR erta 80-yillarida tomonidan yirik harbiy vertolyot jangovar tayinlash model mashina mil edi. "Old odam" bizning kuchlari bilan xizmat hali, lekin hatto o'sha paytda harbiy rahbariyati bu mashina qo'shin barcha ehtiyojlarini qondirish emas, deb qaror qildi.

"Uchish jangovar mashinalar" tushunchasi tomonidan yaratilgan Mi-24. Bu mashina nafaqat hujum harakatlarini bajarish uchun ega, balki bo'limi askarlari zarur ko'chib bo'lsa edi, deb. Bu moslashuvchan, albatta, milga texnologiya jang fazilatlarni ta'sir. Bundan tashqari, sovet razvedka tobora AQSh havo kuchlari yangi modeli ishlab chiqish va dala sinovlari haqida duch kelgan - hujum vertolyot AH-64 "Apache".

Dizayn byurosi diqqat ma'lumotlar olingan va amerikaliklar Ka-50 "Qora Sharq" ishlab shunga o'xshash zarba javob vaznga. Kamov vertolyot Series 50 iyun 1982 yilda chop etilgan va Rossiya harbiy aviatsiya bir asar bo'ldi, lekin real hayotda boshlash olish edi.

xususiyatlari vertolyot

model zirhli transport vositalari, muhandislik inshootlari qirg'in va jang maydonida dushman kuchlari bartaraf qarshi muvaffaqiyatli choralar ko'rayotganligi to'laqonli shock birligi aylangan. Yagona mashina allaqachon tanish koaksial tizimi xet Rafiq va raketada bir mancınık va parashyut tamoyili bilan jihozlangan edi. Bunday tizim uchuvchi xavfsiz hech minimal cheklovlar bilan ko'pi 4000 metr balandlikda 400 km / soat tezlikda vertolyot tark qilish imkonini beradi.

butun mashina dizayn og'irligi qariyb uchdan bir qismini tashkil kompozitsion materiallar, sezilarli darajada vertolyot oldingi avlodga nisbatan umumiy og'irligi kamaytirish esa Innovation. Bu individual birliklar xizmat muddatini oshirish va ishonchliligi va omon qolgan asbob-uskunalar bilan ham mumkin.

Rossiya vertolyot Qora Sharq "" deb nomlangan "Kamov parcha kichik qator qildi. Recent nusxalari 2009 yilda Qurolli Kuchlar yetkazib berildi. Barcha sinov uskunalari, shu jumladan, 15 avtomobil Ka-50, o'qigan mumkin. Va katta, bu model maydon innovatsion texnologiyalar va armiya yangi uskunalar ishlash imkonini beruvchi, Kamov konstruktorlik byurosi uchun bebaho tajriba bo'ldi.

xususiyatlari vertolyot

Aviatsiya ishlashi Ka-50 parametrlarni:

• Shift - 5500 m.
• Range - 1160 km.
• Maksimal boshqariladigan tezligi - 390 km / h.
• 10.800 kg - Kalkış og'irligi davomida qo'riqxonasi.
• ekipaj - 1 kishi.
• Yuk - 2000 kg.
• Asosiy rotor diametri - 14,5 m.
• ramka uzunligi - 13,5 m.

CA-52

Tajriba Ka-50 to'liq yangi işlevli, mashina ta'sir turiga CA-52 "Gator» amalga oshirildi rivojlantirish orqali bo'ldi. vertolyotlar Kamov oxirgi avlod taqdiri bir muvaffaqiyat deb atash mumkin.

Rossiya-havo kuchlarini taqdim ma'lumotlar, hukm armiyamizning xizmat 72 Ka-52 ta bo'ladi. Bundan tashqari, harbiy 2020 (taxminan 150 nechta maqsadi hujum vertolyot "alligator" turi) qadar, yangi uydirma texnologiyasi o'z ichiga oladi Kamov dizayn byurosi bilan uzoq muddatli shartnoma tuzgan.

aql-idrok xususiyatlari

"Qora Sharq" yangi Ka-52 o'rtasidagi asosiy farq - ikkinchi uchuvchi paydo, va har qanday ob-havoda, har qanday vaqtda uchib to'liq imkoniyatdir. Bu Ka-50 oldingi avlod tunda operatsiyalarini o'tkazish mumkin emas, deb qayd etish lozim.

85% ga o'zgartirish "Alligator" mashina Ka-50 bilan yib qilindi. Kelgan Ka-52 powerplant, dumini va tanasi, qanot va dum qanoti tashuvchisi tizimi shassisi o'rta qismini bor. vertolyot old qismi, bir oz oshdi COPILOT o'rindig'i topildi uchun. uchuvchi sifatida, qutqaruv tizimi "qora Sharq" kabi barcha shu raketa va parashyut mancınık ishlatiladi. kabinasida asosiy rivojlanish asboblar oldi. Endi o'rniga an'anaviy elektromexanik mayoqlar zamonaviy LCD ko'rsatadi bor.

Ikkinchi uchuvchi mashina kelishi bilan ikki sherik ekipaj haqida yuki, ko'proq ishonchli aylandi. Bundan tashqari, dizaynerlar, boshqa vertolyotlar amal va elkama-elka bo'lib, uchuvchilar (bir-biri bilan) tandem emas tashkil qilish oqilona ko'rib chiqildi. Tufayli bu tartibga, ekipaj sezilarli ishlar muvofiqlashtirilishini oshdi va ikki nusxadagi qurilmalarda shovqinni kamaytirish uchun qo'shimcha Dashboard o'rnatish uchun hech qanday ehtiyoj va butun tuzilishi og'irligi bu kamaytirish va yo'q.

Birinchi parvoz "Alligator" iyun 1997 yil oxirida bo'lib o'tdi. konveyer avtomobil tufayli Arsenyev kichik shaharchasida joylashgan zavodi "taraqqiyot", ishlab chiqarish quvvatlarini faqat 2008 yilning oxirida keldi. harbiy tizmalari Davlat test 2011 tomonidan bajarildi, va shu bilan birga, Ka-52 Xizmati Parvoz Rossiya jangovar dona kirdi.

Maqsad mashina

"Alligator" barcha havo sharoitida jangovar operatsiyalar uchun mo'ljallangan va dushman yashayotgan kuch bilan birga, dushman zirhli uskunalar bartaraf etish, shuningdek, harbiy chuqur dushman vertolyotlar yuzlashish ega bo'ladi.

Bundan tashqari, CA-52 ishonch razvedka operatsiyalari o'zini ko'rsatdi. U texnikaning (jangovar samolyotlar va zamin qo'shinlari) bilan hamkorlik qilish apparat olishni va maqsadli taqsimlash mumkin. mashinasozlik, yong'in qopqoqni qo'nishga ta'minlash maydoni qo'riqlash va fuqaro va harbiy maqsadlarda, ham har qanday ustunlar hamrohlik qilish imkoniyatiga ega. Bugungi kunda uy nazaridan bir muhtaram masofada bilan, jangovar vakolatxonalari katta miqdordagi amalga oshirish imkoniyatiga ega bo'ladi Rossiya aviatsiyasi va ko'p tomonlama harbiy vositasi faxri hisoblanadi.

modeli asosiy ko'rsatkichlari

Aviatsiya ishlashi Ka-52 parametrlarni:

• Shift - 5500 m.
• Range - 1160 km.
• Maksimal boshqariladigan tezligi - 300 km / h.
• 10.400 kg - Kalkış og'irligi davomida qo'riqxonasi.
• Ekipaj - 2 kishi.
• Yuk - 2000 kg.
• Asosiy rotor diametri - 14,5 m.
• ramka uzunligi - 14,2 m.