Misrda 2016 yil may oyida samolyot qulashi: sabablari, tergovi, vafoti

2016 yil 19 may kuni Egyptair Egyptair havo kemasi O'rta dengiz suviga tushib ketdi. Layneri Parijdan Qohira shahriga uchib ketishdi. Bu erda 56 nafar yo'lovchi va 10 ekipaj a'zosi bor edi. Ularning hammasi vafot etdi.

Vaqt

Chorshanba va payshanba kunlari, 19-may, may, 2016, O'rta er dengizi bo'ylab Misrda samolyot qulab tushdi. Bu Parijdan Misr poytaxti - Qohira shahriga parvoz bo'ldi.

OAV ma'lumotlariga ko'ra, 66 kishi parvozga chiqdi, ularning 56 nafari yo'lovchi, 10 tasi ekipaj a'zosi. Parvozni amalga oshirgan shaxslar orasida Misr, Kanada, Kuvayt, Buyuk Britaniya, Frantsiya va boshqa mamlakatlar fuqarolari ishtirok etdi. Ruslar samolyotda yo'q edi.

Payshanba kuni payshanba kuni voqea haqida aniq ma'lumot berilmagan. Dastlab, Misr aviakompaniyasi samolyot soat 4 da radar ko'rinishidan yo'qolganligini aytdi. Keyinchalik, mamlakat fuqaro aviatsiyasi vazirligining vakili, samolyot soat 6 larda qayg'uli signallar bergani haqida ma'lumot berdi. Bir muncha vaqt o'tgach, Misr armiyasi yo'qolgan samolyotdan olingan barcha signallarni qabul qilishni inkor etdi.

Qutilmaning joyi

O'rta dengiz suvlari - bu yomon joy. Misrdagi samolyot qulashi bu erda sodir bo'lgan. Aviakompaniya ma'lumotlariga ko'ra, samolyot parvozdan oldin taxminan 10 soatlik parvozga etar edi. Yoqilg'i bilan ta'minlash maqsadida erni ochish amalga oshirilmadi. Shuning uchun O'rta dengizda samolyot va qurbonlarni qidirish boshlandi.

Kunduzi Gretsiya vakillari samolyot qismlarining qoldiqlari topilganligini e'lon qildi . Bu topilma radar so'nggi marta samolyot ko'rilgan joyda qilingan.

Shu kuni kechqurun aviakompaniya vakillari bu axborotni birinchi marta rad etishdi, biroq bir necha soatdan keyin ma'lumotlarning to'g'ri ekanligini tasdiqladi. Soat 20 da samolyot topilganligi haqida rasmiy e'lon qilingan edi.

Avtomobil so'nggi marta qayd etilgan radar ma'lumotlariga ko'ra, kuzda soatiga taxminan 980 km tezlikda 11 km balandlikda uchib o'tadi.

Uchuvchilar haqida ma'lumot

Ikkala pilot ham tajriba va tajribaga ega edi. Asosiy uchuvchi uning orqasida 6,3 ming soat parvoz qildi, ikkinchisi esa - 2,8. Airbus A320 samolyotida pilot 2100 parvoz soatiga to'g'ri keldi. Bu esa tajribasiz uchuvchilarning nomlanishi mumkin emasligini tasdiqlaydi.

Nima sodir bo'lganligi haqida batafsil ma'lumot

Aviatsiya Misr aviakompaniyalari Frantsiya hududidan 0 soat 10 minutda (Moskva vaqti bilan) uchib ketishdi. U yerda u 4: 15da (Moskva vaqti bilan) kutilgan edi. Biroq, havo vositasi kuzatuv zonasidan taxminan 30 daqiqa oldin yo'qolib ketgan. Yunoniston vakillarining xabar qilishicha, samolyot keskin ravishda qulab tushdi, shundan so'ng u tailspinga kirdi va radardan g'oyib bo'ldi. Misrdagi samolyot qulashi Gretsiya chegarasidan tashqariga chiqqandan bir necha daqiqa o'tib sodir bo'lgan.

Yaqin atrofdagi (240 km) savdo kemasining kapitaniga ko'ra, osmonda yorug'lik porlashi portlashga o'xshardi. Internetda hatto kemadan tushirilgan video chop etildi. U osmonda nurning yorug'ligini va uning O'rta dengiz suviga tushishini ko'rsatadi. Ma'lumotlar va videolar uzoq vaqt davomida sinovdan o'tkazilmoqda.

Laynerning holati

Airbus samolyotlari etarlicha ishonchli hisoblanadi. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, Misr aviakompaniyasi avtomobilni 2003 yilda sotib olgan. Bundan oldin samolyot 50 ming soat parvoz qila oldi. Aviatsiya texnikasi hali texnikaviy resurslarni sarflamagan.

Parijdan Misr poytaxtiga uchish bir kunlik beshinchi marrani uchun edi. Misr axborot agentligining xabar berishicha, uch yil avval Misr aviakompaniyasining Airbus A320 samolyotlarida vosita muammosi bo'lgan. Avtomobil Qohiradan Istanbulga uchib ketdi. Biroq, samolyot halokatga uchraganligi sababli samolyot uchish nuqtasiga qaytishga majbur bo'ldi. Buning sababi dvigatellarning birining ishdan chiqishi edi.

Aviatsiya arızaları

Fransuz nashri xabariga ko'ra, fojeadan bir kun oldin Airbus A320 samolyotida tutun sistemasi bilan bog'liq uchta muammo aniqlangan. Ma'lumot ACARS tizimi orqali olingan, u yerdagi samolyotlar va stantsiyalar o'rtasidagi xabarlarni uzatish uchun ishlatiladi. Biroq, samolyot xodimlari bilan bog'liq muammolar haqida hech qanday shikoyat bo'lmagan.

Havo vositalari Eritreya, Tunis, Misr va Fransiya ustidan uchib ketganida nuqsonlar qayd etilgan. Tualet xonasida, shuningdek, dvigatel xonasida, tutun detektorlari ishga tushirildi.

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, sensorlar ilgari tutun, ba'zi aerozollar yoki bug 'kirib borishi mumkin. Biroq yaqinda ularning dizayni nihoyasiga yetdi va shunga o'xshash hodisalar yana sodir bo'lmadi. Tutun detektorlari ishga tushganda, xavfsizlikning ayrim xususiyatlari o'chirib qo'yilishi mumkin, shu jumladan, parvozlarni avtomatik boshqarish.

Amerikaning mashhur gazetasiga ko'ra, bunday voqea besh yil avval AQSh samolyotida sodir bo'lgan. Bortda tutun sensörlerinin tetiklenmesinin natijasida, ba'zi bir xavfsizlik vazifalari, dispetçer bilan aloqa, shu jumladan, vazifasini to'xtatildi. Misrdagi samolyot halokatining sababi bu bo'lishi mumkin.

Masalan, Misr samolyotining uchuvchilari hech qanday muammo haqida xabar bermaganligi sababli, ochiq qolmoqda, tergov olib borilmoqda.

Airbus A320 terroristik tahdidlarning qurboni bo'lgan. Bir necha yil oldin samolyot kemasidagi yozuv: "Bu samolyot tushiriladi." Biroq, ekspertlarning fikriga ko'ra, hodisa fojea bilan bog'liq emas. Buning sababi mamlakatdagi siyosiy vaziyat bo'lishi mumkin.

Fojianing sabablari

Fojianing tergov qilinishida barcha tomonlar manfaatdordir va har bir mamlakat Misrga sabablarni izlash va topish uchun yordam ko'rsatdi. Ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, samolyot yo'lovchilari orasida: 30 Misr fuqarosi, 15 nafar Frantsiya, shuningdek, Belgiya fuqarosidan bir kishi, Jazoir. Buyuk Britaniya, Kanada, Saudiya Arabistoni, Quvayt, Sudan, Chad va Portugaliya.

O'sha kuni havo yaxshi edi, osmonda bulut yo'q edi. Ob-havo sharoitlari NASA sun'iy yo'ldoshlari tomonidan olingan tasvirlar bilan, shuningdek, samolyotning uchuvchisiz samolyotlari tomonidan o'sha kecha parvoz qilganligi bilan tasdiqlangan.

Misrdagi samolyot halokati (fotosurat quyida ko'rsatilgan) hodisa sabablari haqida bir necha fikrlarni keltirib chiqardi. Biroq, ularning biri ham asosiy hisoblanadi.

Misrdagi samolyot qulashi terroristik hujum bo'lishi mumkin. Bu xulosa ba'zi frantsuz mutaxassislari tomonidan qilingan. Jean-Paul Troadec, u falokat sababi terroristik harakatlar ekanligiga deyarli ishonch hosil qilganini aytdi. Aks holda, samolyotning pasayishi kutilmagan holga tushib qolmaydi va aniq sabablarga ko'ra jamoaning reaktsiyaga kirish vaqti bo'lishi mumkin. Misr Bosh vaziri ham terroristik harakatning versiyasini istisno qilmadi.

Rossiya Federatsiyasining FSB direktori A. Bortnikov ham xuddi shunday nuqtai nazarga ega va afsus bilan Misrda ikkinchi terror hujumi haqida gapirdi. Bu safar 12 davlat fuqarosi terroristlarning qurbonlari bo'ldi.

Biroq, aviatsiya mutaxassisi Pol Charlz boshqacha fikrda. Uning fikriga ko'ra, samolyot halokatga uchraganidan oldin amalga oshirilishi kutilmaganda, pilotning kokpitida rejalashtirilgan harakatlar bo'lishi mumkin.

Misrdagi samolyot halokatining sababi noto'g'ri tizim. Tutun detektorlarining ishlashi bo'yicha olingan ma'lumotlar bilan bog'liq holda, lineykaning uchuvchilari tasodifan ba'zi boshqaruv tizimlarini yopib qo'yishi mumkin deb hisoblashadi.

Misr ustidan osmonda yana bir falokat

Bundan oldin Misrda yuz bergan fojealar sabab bo'lgan. Ularning sababi terrorchilik harakatlaridir. Asosiy versiya tasdiqlansa, uchinchi terroristik hujum haqida gapirish mumkin bo'ladi. 2015-yil oktyabrida samolyot Misrda, rus aviashirkatiga tushib, mart oyida esa avialayner tomonidan o'g'irlab ketilgan.

O'tgan yilning kuzida rus aviakompaniyasining Kogalymavia samolyoti portladi va Sinayga qulab tushdi. Avtomobil Sharm al-Shayxning mashhur kurortidan Sankt-Peterburgga uchib ketdi. Bortda uyga qaytayotgan dam oluvchilar bor edi. Mazkur voqea natijasida 224 kishi halok bo'lgan (Misrda samolyot halokatga uchragan). Fojianing barcha sharoitlarini yaxshilab tekshirgandan so'ng, halokat sababi terrorchilik harakati ekanligi aniqlandi. Misr bilan transport aloqasini bir muddat to'xtatish haqida qaror qabul qilindi. Britaniya hukumati shu kabi qarorni qabul qildi.

Bu hodisa Misr iqtisodiyotiga jiddiy zarar etkazdi. OAV ma'lumotlariga ko'ra, mamlakatning oylik zararlari 273 million dollarga teng. Katta moliyaviy yo'qotishlarni rus turoperatorlari egallab olishadi, ular uchun Misr sayyohlar uchun eng mashhur joylardan biri.

Hodisa yuz berganidan so'ng tomonlar mamlakatlar o'rtasida havo almashinuvini qayta tiklash uchun shart-sharoitlar bo'yicha muzokaralar olib bordilar. Biroq, 2016 yil mart oyining boshida muzokaralarga salbiy ta'sir ko'rsatadigan yana bir hodisa ro'y berdi: terrorchi, Misr tomoniga tegishli samolyotni Kipr oroliga tushirishga majbur qilgan.

Yil boshida parvozlar qayta boshlanishi ehtimolga qarshi bo'lgan. Yozda mavsumning ochilishi kutilgan edi va shaharlar dam olish uchun kassa savdosi boshlanishi kutilmoqda. Biroq, sodir bo'lgan narsa, Misr tomonining ehtiyotkorlik choralari va ularning yangilangan xavfsizlik tizimi natijalarni bermasligini ko'rsatdi. Rossiya bundan ham ehtiyotkor bo'lib qoldi.

Misr ustidan samolyot qulashi ko'plab savollar tug'dirdi. Bizning partimiz bu hodisa yuzasidan tergov izhor qildi.

Fransuz gazetasining ma'lumotlariga ko'ra , Misr aeroportining xavfsizligi va ishonchliligi, shuningdek, xodimlar tekshiriladi. Avvalroq, xodimlar orasida takroriy tekshiruvlar natijasida, islomiy radikal fikrlovchi odamlar topilgan. Ular bagajni yuklash va tushirish maydonidan foydalanishlari mumkin edi.

Shu bilan birga, 2015 yilda rus aviakompaniyasi tomonidan Misrda samolyot qulashi aeroport xodimlarining yordami bilan amalga oshirildi. Ayni paytda bu tergovning asosiy versiyasi.

Bir samolyotda kutilmagan yong'in

NY Times gazetasi, Misrdagi samolyot halokatida samolyotda sodir bo'lgan yong'in sabab bo'lishi mumkinligi haqida ma'lumot e'lon qildi. Avtomatik xabarlashuv tizimiga ko'ra, pilotning kokpitiga yaqinida haroratning to'satdan o'sishi kuzatildi. Yong'inning aniq sababini aniqlash mumkin emas. Bu samolyot muammosi yoki sababi bo'lsin, terrorchilik harakati noma'lum. Ma'lumotlar topilgan qora qutilarda olingan. Mutaxassislar olingan ma'lumotlarda "olov" so'zini tushunishdi. Voqeani tekshiruvchi komissiya halokat sabablarining birortasida uzoq vaqt to'xtamadi. Mustaqil manbalar, faqatgina samolyotda terrorchilik hujumi sodir etilganligiga ishonch hosil qildilar.

Samolyotning halokati. Misrda samolyot halokatida halokatlar

Vaqti-vaqti bilan ommaviy axborot vositalari samolyot detallari yoki halokatga uchragan samolyot yo'lovchilarining narsalarini topish haqida ma'lumot oldi. Birinchi topilma Misr tomoni tomonidan radar so'nggi marta Misr avialaynerining joylashgan joyini qayd etgan hududda joylashgan. Yo'lovchining bagaji, o'rindig'i va tana qismini topdilar. Bir kun oldin, yunon telekanalida yunon kurort orollaridan 80 km uzoqlikdagi samolyot va bagaj elementlarining ochilishi xabar qilindi.

Misr ustidan kema halokatidan keyin O'rta er dengizi tubidan signallar qayd etilgan. Ular qora qutilarga kelishdi. Natijada, qidiruv maydonchasi sezilarli darajada kamaydi, va yaqin orada qoldiqlari topildi.

Tergov

Misrdagi samolyot halokatini o'rganish Frantsiya va Misr kuchlari tomonidan amalga oshiriladi. Texnik savollar va fojeaning sabablari Frantsiya Bosh prokuraturasi tomonidan aniqlanadi. Qurbonlarning qoldiqlari Misr hukumati tomonidan tekshiriladi va o'rganiladi. Yuz bergan sabablarni aniqlashda yunon tomoni ham manfaatdor. Tadqiqotda ishtirok etish istagi bilan bog'liq holda, voqealarni tiklash uchun mas'ul tergov komissiyasiga Gretsiya vakilini kiritish to'g'risida qaror qabul qilindi. U voqea joyini, dalilni, o'lganlarning tanasini tekshirishga, shuningdek, boshqa harakatlarni amalga oshirishga haqli.

Linerning asosiy qismlari topilganidan so'ng, qo'shinlar qoldiqlari, tergov komissiyasining yordami va nazorati bilan boshlandi.

Samolyot qulashi oqibatida, Misrda halokatga uchragan samolyotning halokatini topishga yordam beradigan suv osti transport vositasi yuborildi. Tez orada qora quti topildi. 2016 yil 16-iyun kuni ovoz yozuvchisi topildi va ertasi kuni havodagi yozuv yozuvchisi topildi .

O'liklarni aniqlash. Misrdagi samolyot halokati qurbonlari

Marhumning jasadini aniqlash uchun qarindoshlarga tibbiy ko'rik uchun DNK sinovlarini o'tkazish talab qilindi. Material Qohirada, aeroport binosi yaqinidagi mehmonxonalardan birida olingan. Bu erda Misr hukumati fojia qurbonlarining qarindoshlarini (Misrdagi samolyot halokati) aniqlashga muvaffaq bo'ldi. Ular jabrlanganlarni asta-sekin va qismlarga ajratdilar. Qurbonlarning kimligi biologik tahlillardan aniqlanishi mumkin.

Jasadlarning 80 dan ortiq qismlari Misr poytaxtiga yetkazildi. Qoldiqlarni aniqlash va tekshirish amalga oshiriladi. Misr Bosh prokuraturasi topilmalarni o'rganish bilan shug'ullanadi.

Asosiy versiya

Olingan ma'lumotlarga ko'ra, tergov guruhi a'zolaridan biri, Misrda samolyot halokatiga sabab bo'lgan portlashning versiyasi (aniq sabablarga ko'ra, biz o'liklarning fotosuratini taqdim etmaymiz), hozirgi paytda bu asosiy masala. Jismlarning kichik qismlari ham buning tasdig'idir. Katta qismlar yoki o'lik jasadlar yo'q edi.

Portlovchi moddalar izlari hali topilmadi, shuning uchun Misrdagi samolyot halokatining rasmiy sababi noma'lum.