"Nissan Primera" - egalarining sharhlar va Yaponiya avtomobil tavsifi

P12 qator orqa Yaponiya avtomobillarining birinchi avlod "Nissan Primera", ham 2001 va jasur ichki dizayni uchun, uning ajoyib dizayni uchun ko'p haydovchilar hayron. Yapon Bu inqilobiy sedan kutilmoqda emas edi. Biroq, yoki yo'qligini Ishlatilgan Axvol sedan "Nissan Primera" xarid? egalarining Sharh bizga bu savolni tushunishga yordam beradi.

ko'rinishi

2001-yilda, yangi "misollarni» dizayni ustida cheksizlikka gapirish mumkin. Bu haydovchilar, keyin bir yangilik bo'ldi, nima tashqi siyqasi chiqqanlardir, endi tugadi, lekin 2000-yillar boshida ham, bir mardikorga ko'rinishi avtomobil, "Nissan Primera" edi, uning raqobatchilar, ko'plab misol edi. egalarining Sharh mashina zamonaviy ko'rinish qayd, "kelajakda bir mehmon", deb atadi. Ushbu yangi mahsulot jamoatchilik e'tiborini Rossiya hududlariga to'g'risida egalari Windows rang kerak shunchalik edi. Lekin yaqinroq 2006, avtomobil tashqi sekin bunday inqilobiy va mashinada qiziqish asta-sekin pasayish bo'ladi bo'lish to'xtadi. Albatta, yapon dizayn aniq off to'lanadi, va savdo tasdiqlash yuqori reytinglari emas.

"Nissan Primera" - ichki egalarining sharhlar

haydovchilar sedani kuni "to'ldirish", chunki, hatto orzu-atvorda nufuzli off-yo'l, yangiliklar edi bu "burab" paytida, kuchli taassurot qiladi. ichki qismida bo'lsa-da, har bir mezbon sedan "Nissan Misol" ishora qilingan nuqsonlarga holda emas. egalarining Sharh yangi mahsulot konsoli ustidan nazorat qilish tugmalari bir qo'pol joylashtirish, deb aytgan edi. Misol uchun, radio stantsiyani o'tish uchun, haydovchi ko'rsatish ekranda qarab esa bir necha marta muayyan tugmani bosing kerak edi (- quyoshli kun juda blikovat haqida aytmoqchi, u ham bir ahvolga tushgan edi).

Yangi "Nissan Primera" Xususiyatlar

u faqat dahshatli edi - egalarining Sharh ichki bunday inqilobiy ko'rinishga qarab, qaramay, sedan ajoyib dinamikaga ega bo'ldi, deb aytdi. birinchi 109-HP 1,6 litr vosita torkunun katta kamchiliklarini edi. Biroq, yangilik yetkazib ikkinchi 1,8 litrli birligi, shu to'xtatib turish ( "Nissan Primera P12») ajoyib rus kovaklariga va kovaklariga dosh har qanday buzilishi avtomobil egalariga sabab yo'q edi. mashina xodimlar Eng yuqori-end vosita, ikki litrli 140-kuchli benzin birligi edi, lekin hali ham bunday hokimiyat bir normal avtomobil jadallashtirish uchun yetarli emas. uning haydash bajarish ko'ra, barcha dvigatellari "Nissan Primera" juda past operatsion hayot edi - hatto 100000 kilometr so'ng, ular katta ta'mirlash talab mumkin. mashina va "mexanika" va "avtomatik" va virtual tezligi ham varyatör 6 bilan ta'minlangan - Bu vaziyatni uzatish faqat turli to'g'rilaydi.

xulosa

Ko'rib turganimizdek, «Nissan Primera" - progressiv ko'rinishi va zaif xususiyatlari bilan bir vaqtning o'zida bir mashina. Agar ularning, tasvir va uslublar uchun tezligini fido qilishga tayyor ekansiz agar, bu aravani u (12-16 ming dollar) uchun narxi juda baland emas, ayniqsa, chunki, siz uchun mukammal bo'ladi.