O'ng g'ildirak - ijobiy va salbiy tomonlari

Men Rossiyada o'ng drive avtomobillar savdosini to'siq shu qoidalarga jiddiy yozilgan qabul, gapirish boshladi, ikki yil oldin bu maqolani, - faqat kitobxonning e'tiboringizni qaratmoqchiman. Lekin faqat imkonsiz o'ng diskini bilan avtobuslar import qilib, shunday o'ng drive avtomobillarning egalari ozod bilan shalvirab qoldi.

Men oldinga qarab bo'ldi rus man o'ng g'ildirak bo'lsin. deb sodir bo'lsa, u holda Yaponiya, ehtimol, bu bozorni yo'qotish emas, mamlakatda harakat yo'nalishini o'zgartirib bo'lardi ...

Vahima izolyatsiya, ishonchliligi, sifat, qulaylik Yaponiya bosib o'tgan avtomobillar ayrim ishlab chiqaruvchilarining mashina ko'ra yaxshiroqdir, deb bilan bahslasha emas.

birinchi va asosiy argument - Favqulodda oliy - avtomobil to'g'ri rul bo'lsa. Qizig'i shundaki, va Angliyada bu bayonotga rozi?

Albatta, masalan, o'ng vositalari umumiy sonining 100% tartibda avtomobil haydab. Misol uchun, Yaponiya. ular bir voqea sodir jalb qilingan, shuning uchun ular tez-tez yanada ko'proq bo'ladi.

Ikkinchi argument - o'ng-uzatdi avtomobillar yomon kuni avtomagistrali haydash yaqin qatorli bir sharh.

emas, balki yomon, lekin har xil - Men Tahrir qilish istardim. Misol uchun, oldida transport vositasini quvib uchun, albatta, qiyin o'girilib holda to'g'ri yo'lda haydash paytida. yo'l ilinadi (masalan, Rossiyada yo'llar sifatida tirsaklar holda yo'llar juda ko'p) bo'lsa, bir Mulohaza yo'lning tomondan amalga oshirilishi mumkin. Men, noqulay rozi, lekin bunga ko'nikishim.

Hatto hisobga salbiy olib, men quyidagi ma'lumotlar qayd istayman, lekin yon bag'irlari Kuz va chapaqay haydovchilar avtomobil jiddiy voqea sodir bo'ladi. paradoks?! Yo'q, faqat quvib uchun haşhaş, lekin mashina elektr har doim o'z vaqtida bajarilishini qo'lga olish uchun etarli emas. Shunday qilib, ehtimol, sababi ko'rib bo'lmaydi?

Uchinchi argument - Yaponiya yo'llar bilan amalga optika. Xo'sh, bu erda allaqachon ko'rik o'tib bo'lmaydi, va siz rus yo'llar, eng noqulay chiqishdan uchun fara o'zgartirish bo'lmasa.

Lekin u bunday boshqa ishlab ba'zi avtomobillar tarkibiy xavfsizligi darajasini, shuning uchun jiddiy kamchiliklari, emas. Ularning manfaatlari, aslida import o'ng drive avtomobil qoplash uchun harakat qildi.

Endi men ijobiy dalillarni haqida yozadi, mening fikrimcha, juda muhim hisoblanadi.

birinchi argument. avtomobil o'ng g'ildirak va voqea sodir haydovchi taqdirda jiddiy jarohat holda qolishni imkoniyat (muhokama qilmaydi yaqin qatorli ot qoldirib sabablari), yaqin-transport ichiga yo'l bilan ishlatiladi qachon chap diskini bilan avtomobillarga nisbatan bir oz yuqori. U ham ko'kragiga g'ildirakni sindirib nisbatan past tezlikda haydovchilar da, bunday baxtsiz hodisalar ko'rgan, va oyoqlari asboblar panelida jarohat. pop-up o'ng drive mashina kutib olish uchun bo'lsa, natija bir xil bo'ladi - voqea sodir haydovchi chap diskini bilan mashinaga nisbatan bir oz yuqori tirik qolish uchun bir imkoniyat taqdirda.

Ikkinchi argument. Yo'lning o'ng tomonida haydash yo'nalishi mashinalar aslida, darhol haydovchilik tomoniga eshikni ochish mumkin va u qoldirgan-qo'l kuni aloqasi bor, deb avtomobillar oqimi kam emas, yo'lkada chiqib - Agar maxsus cho'ntagidan bilan jihozlangan emas joylarda, yo'lka chekkasiga da to'xtatish bo'lsangiz. chapaqay haydovchi kuni bir imkoniyat eshigi bilan uchib.

Uchinchi argument. Shu sinfda Narx o'ng drive mashina chap diskini bilan avtomobil narxi nisbatan bir oz past bo'ladi.

Xo'sh, Rossiyada yig'ilgan Rossiya mashina yoki Evropa avtomobillar Yaponiya o'ng topshirdi o'zgarish Balki men, balki, uzoq qarindoshi bor deb, bir vatanparvar emasman ... shaxsiy masala saylov erkinligini ...

Da ... yangi texnik qoidalarga o'qing. VINdolzhen 17 ta raqamdan iborat, va Yaponiyada u 11 ta raqamdan iborat ...

texnik qoidalarga ostida menga tomonidan amalga natija: Yaponiya bosib o'tgan avtomobillar tufayli Rossiya texnik qoidalarga rioya qilmaslik Rossiya yo'llarda minishingiz uchun yo'q emas, balki ular qisqa Vin, chunki ular o'ngdagi Rulda bor, lekin, chunki !!!!