Qanday dvigateli siqishni tekshirish uchun? diagnostika avtomobillar

Barcha komponentlar va moslamalari xizmat - har qanday transport vositasining silliq ishlashi uchun muhim. U to'satdan kuchini yo'qotish, hatto "issiq" tushirish emas boshladi ketsangiz, bas, u motorini tashxis qo'yish uchun olishi kerak. Bu sinov davomida, maxsus uskunalar yordamida Dvigatel ballon bosim o'lchaydi. Bu jarayon siqish test deyiladi. Albatta, u har doim Avto ta'mirlash professionallarga o'girib imkoniga ega emas. Shuning uchun, biz Dvigatel-uyning siqishni tekshirish uchun qanday, bugungi kunda qarash qiladi.

siqishni haqida

Umuman olganda, bu tushuncha shiling havo bosimini ko'rsatadi, ichki yonuv dvigateli tirsakli val madhiyasi aylanish vaqtida siqish insult so'nggi nuqtasida. siqishni mexanizmi VAZ va boshqa ko'plab mahalliy avtomobillar diagnostika dvigateli ma'lum bir muammoning aniqroq qat'iyat beradi. Shunday qilib Dvigatel hatto qisman sökülüşüne duchor bo'lmaydi.

Nima uchun bu qiymat vaqt davomida kamayadi?

bir aybi element Vaqt bo'lishi mumkin Dvigatel ballon bosim kamaytirish uchun sabab. Lekin tez-tez u tabiiy eskirish mexanizmlari tufayli pistona. Lekin bo'lishi Shunga qaramay, motor kuchi va umumiy yonilg'i iste'moli ustidan muhim ta'sir bosim tomchi.

yana nima ichki yonuv dvigateli siqishni ta'sir qilishi mumkin?

Umuman, ballonlar sabablar bilan bosim o'zgarishlar ko'p. Quyidagi ball ular orasida qanday farq qilish kerak:

1. Gaz kelebeği holati.
2. Noto'g'ri, vana rasmiylashtiruvi. Bu kichik rasmiylashtiruvi ballon bosim sezilarli darajada kamayadi, buning natijasida keyinchalik yopilishi sabab bo'lishi mumkin, deb ta'kidlash lozim. Bu, shuningdek, siqish, shuningdek, sezilarli darajada kamayadi qaerga krank o'zagidagi, nazarini o'zgartirish mumkin.
3. Motor harorat. Bu parametr ayni klapanlar, vosita qismlarini ko'p, xususan ish bog'liq. GAP kichik, past harorat. Shunga ko'ra, ballon bosim ham kamayadi.
4. batafsil turli oqish, qaysi muhr yonish xonasi bo'shlig'iga.

har qanday mexanizmi operatsion sharoitlarda siqish mukammal bo'ladi? turli teshik orqali havo oqish ehtimoli faqat minimal bo'ladi:

• silindrli mukammal davra shaklga ega bo'ladi.
• maksimal mahkam qo'shni bir-biriga segmanlar.
• silindrli bo'ylama yo'q xatar ish yuzasida.
• qulflar bilan farq nolga yaqin jiringlaydi.
• o'rindiqqa tutash maksimal armaturani plitalari.

Dvigatel siqish o'lchov amalga oshiriladi?

Bu maqsadda maxsus qurilma bor. Siqishni deyiladi. Ayni paytda, deyarli uning modellari, barcha dvigatellari turli modellari uchun maxsus adapter bilan jihozlangan. Siqish ko'pincha, "uy" sharoitda ishlatiladi, deb foydalanish ko'proq rivojlangan telefonlar uchun professional xizmatlar ustida esa - siqish Tester va motortesterleri.

Nima aybi siqish sinov yordamida aniqlash mumkin?

uyda, ushbu qurilma yordamida, qo'lda ichki yonuv Dvigatel nosozliklarni bir qator belgilashingiz mumkin. siqish oshdi bo'lmasa Masalan, vana O'rindiqlarni zarar orqali havo chiqish tashkil bildirishi mumkin. Shu ko'lamda bo'lsa, bu qiymati dramatik o'sish (masalan, 1-m siqish falaj uch atmosferaga teng bosim darajasi, va u sakkiz ko'paytirildi yanada), bu piston, truba, uzuk yoki silindrli devorining kiyish ko'rsatadi. qopqoq ochiq holatda bo'lgan va bosim o'zgarishi parametrlari kuzatilmoqda bo'lib, chilpiqdan yoki silindrli yuzasida Dvigatel klapanlar Quyon bo'lishi ehtimoldan yiroq bo'lsa. Bu, shuningdek, vana va piston halqalarni yoki yona ildiz mumkin. ma'lumotlar o'zgarishlar vana yopiq paytda bo'lsa, siz yonish xonasi devorlariga shartiga e'tibor kerak. Bu yoriq hosil bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, bu holatda siqilish o'zgarish, vana «osilib» degan ma'noni anglatadi. Biroq burnout qistirma bo'lishi mumkin silindrli rahbari.

Qanday o'z qo'llari bilan dvigateli siqishni tezligi tekshirish uchun? Maishiy texnika haqida

Yuqorida aytganimdek, siz maxsus qurilma bo'lishi kerak - siqishni. u bilan biz alohida mexanizmi har bir silindir bosim darajasini o'lchash. Jami compressometer ikki qismdir:

1. tishli uchi bilan. ularni buji teshikka mast tashxis.
2. Bosim uchi bilan. Bu erda, ma'lumotlar o'lchash avtomobil buji uyasi ichiga zich rezina grommet tugmasini bosib keyin bo'lib o'tadi.

Aytgancha, dizel dvigateli bilan siqish faqat vint maslahatlar bilan qurilma bilan o'lchanadi. bosim o'lchash Bundan tashqari, bunday compressometer muayyan ko'nikma va mahorat talab emas. avtomobillari juda tashxis yordamchi yoki yolg'iz bilan amalga oshirilishi mumkin.

o'lchov, vosita tayyorlash

siqish o'lchov uchun etishdan oldin, u operatsion harorati (kamida 80 daraja Selsiy) uchun motorini isinish uchun zarur. Shuningdek, ish borishdan oldin, batareya zaryad tekshiring. u past bo'lsa, tashxis avval, uni zaryadlash uchun ishonch hosil bo'ladi. siqish o'lchash yana bir muhim rol yomon starter o'ynaydi. U 200 dan kam rpm bir chastota bilan, vosita o'girsa bo'lsa, bu aravani tashxis chunki guvohlikdir katta farqlar oddiygina foydasiz bo'ladi. to'g'ri sizga bo'lsa, ishonch bilan ishga olishingiz mumkin.

ko'rsatma

Shunday qilib, qanday qilib o'z qo'li bilan dvigateli siqishni tekshirish uchun? Birinchidan, biz keyin sham bir-bir olib tashlash, barcha buji simlar azobga kiritinglar kerak. Bundan tashqari, ular siz keyin uning o'rniga har bir bo'lagini, vida mumkin ketma-ketlikda yoyib lozim. "Bu muhim barcha sham azobga iborat Nima uchun?" Ko'p haydovchilar, so'rashadi, bu savolning javobi juda oddiy. mast shamlar aniq natija siqish sinov bermaydi haqiqatdir. Barcha qadriyatlar, faqat, taxminiy noto'g'ri yoki katta tebranishlari bo'ladi. Shuning uchun, hech bir holatda dvigateli faqat bitta sham burab bo'shatib kerak emas.

Lekin ish qaytish uchun. As yanada o'qish Dvigatel siqilishi olinadi? g'altakka barcha xavfsizlik voltli simlar o'chirib uchun sham keyin. Agar benzin dvigateli va mexanik turdagi nasos bor bo'lsa Keyingi, yonilg'i Shlangi. Shunday qilib, biz silindir ichiga yoqilg'i oqimini to'sadi. Agar injektor va elektr yonilg'i pompası bo'lsa, o'rni, qurilma torting yoki barcha nasadkalar elektr simini olib. Ushbu ishlatishdan keyin, o'lchov boshlash mumkin.

Qanday siqish foydalanish? Birinchidan, biz keyin, buji tuynuk oxirida uni o'rnatish gaz o'tdim (hali ochiq ustida bosing kerak throttle) va madhiyasi, shuning uchun u motorini o'girdi. siqish sinov shkala bo'yicha ma'lumotlar o'sishi to'xtasalar emas, shuning uchun bunday vaqtda qadar, albatta. Shundan so'ng tizza ma'lumotlarni yozish va biz faqat o'lchanadi qilgan silindrli bosim yorliqli ishonch hosil qiling. Shundan so'ng biz Siqilgandan parametrlarni qayta o'rnatish va keyingi yulida o'ting. Biz xuddi shu tarzda uni tashxis.

Barcha ballonlari, o'lchagan bosim so'ng, teskari tartibda elementlarning barcha to'plash va ma'lumotlar tahlil qiling.

Biz ma'lumotlarni tahlil

yaxshi natija motorini berilgan qanday tushunish uchun, siz modeli va avtomobil turi uchun "Foydalanuvchi qo'llanmasi" bo'lishi kerak. U erda maxsus dvigatel bu turi uchun ko'rsatkichlar normativ qadriyatlarni ta'rif kerak. Ko'pincha, 9,5 dan 10 atmosfera ko'lamli normal siqishni qidiruvi VAZ 2107-2170 modellari. Bu qadriyatlar bir kichik farq ruxsat etiladi - 1 atmosferaga qadar. mexanizmi siqishni haqida 8.5-11 muhitlarga bo'lgan bo'lsa, bu katta ko'rsatkich hisoblanadi. Lekin, yana, yana bir aniq hisob qilish uchun, bu Dvigatel modeli uchun maxsus boshqaruv va hujjatlarni bo'lishi kerak.

Lekin agar siz 8,5 atmosfera quyida olingan VALUE, shuning uchun mexanizmi albatta hal qilinishi kerak bo'lgan xato ega. ularni aniqlash maqsadida, siz motor moyi 10 ml kerak bo'ladi. Biz yulida uni to'ldirish va o'lchash takrorlang.

ma'lumotlar sezilarli oshdi, va hatto 2 keyinchalik o'lchov odatdagidan yuqori kattaligi bir buyruq bo'lib bo'lsa, 3 va 4 silindir pistonu bilan muammo bor, ehtimol. Bu to'shamalar yoki eskirish uzuk bo'lishi mumkin. Bu etishmovchiligi hal qilish uchun, bir to'liq motorini Decarbonizer bajarish kerak. silindir bosimi darajasi bir xil bo'lib qoladi, agar Ammo, muammo klapanlar yotadi - ya'ni, ularning kambag'al Fit. Ko'pincha, bunday deb siqish burnout klapanlar sabab kamayadi. Bu piston yoriqlar yoki yomon eskirgan silindir bosh Izobrajenie uchun eng tez-tez sodir bo'ladi. Bu Dvigatel siqish sinov da yakunlandi.

Qanday sinishi aniq o'rnini topish uchun?

Buning uchun biz bir kompressor kerak. Keyingi, siz ko'rsatmalarga rioya qilish kerak. Dastlab Kit dasturi uchun piston silindrli majmui (tekshirish qaysi). Keyingi, bir qo'lda tormozni mashina qo'yish va 4 tishli yoqish. Shundan keyin kompressor ishlatish va silindir bosim. Bu holda, siz diqqat bilan havo oqish aniq qaerda tomosha qilish uchun kerak bo'ladi. Keyingi ballon bir hissiy ko'rsangiz eng ehtimol namuna silindrli contasını sodir bo'ldi. Bu holda, siz uni o'rniga kerak. shunga o'xshash ovoz boshi bilan aniqlangan bo'lsa, muammo bir kirish yoki chiqish vana yotadi. yilda parchalanishini aniqlash uchun vosita sovutish tizimi, siz kengaytirish idishida qopqog'ini chiqarib oling kerak bo'ladi. xatolarimizni pufakchalari antifriz bilan shakllana boshlaydi qachon.

Shunday qilib, biz yolg'iz dvigateli siqishni tekshirish uchun qanday tushundim.