Qanday sug'urta uchun haydovchi sinfini aniqlash uchun?

CTP ko'p haydovchilar narxining oshishi bilan ro'yxatga siyosatini qochmoq. saqlab qolish uchun orzu tushunarli bo'lsa-da, bunday qaror, qasddan deb hisoblash mumkin emas. hodisa-bepul avtomobil - siyosati xarajatlarni kamaytirish uchun yana bir qonuniy yo'l yo'q. Bunday holda sinf haydovchi uchun tayinlanadi. Qanday aniqlash va to'g'ri foydalanish, o'qish uchun.

shart-sharoit

Bugungi kunda Sovet Ittifoqi ishlagan bir "haydovchilik sinf," eng ko'p foydalaniladigan "masala ekspertlar", kabi bir narsadir. So'ngra u tasnifi boshladi. Har bir haydovchi 1-toifali huquqlarini olishga harakat qildi. Mazkur Farmonning davomida ish haqi uchun Goskomtrud bonus joriy etildi. Intermediate shuningdek kompaniya mavjud. Bugungi kunda, bunday majburiy bitiruv endi. Lekin direktori bo'lsa, va kompaniya uni olib, u allaqachon bekor mumkin emas. Bu. Pul olib yozilganligiga 3,8 "yo'l va er transport Federal bitim» dir.

guruh

Qanday eski sxema ostida haydovchi sinfini aniqlash uchun? Ular har uch va ular eng oliy dan o'rinni qilindi. Bu huquqlar ochiq toifasida sonini ajratish uchun asos bo'lib xizmat qilgan:

• "A" - avtomobil transporti;
• "B" - yo'lovchi avtomobil;
• "C" - Tijorat transport vositalari;
• «D» - avtobus;
• "CE" - og'ir transport tirkama.

Qanday haydovchi sinfini aniqlash uchun?

sinf 3

muomala haydovchilar Turkum «B» va «S» ochgan Bu guruh. boshqa bitiruv bor edi. Buning o'rniga, bir "S" «D» ochildi mumkin.

2 sinf

litsenziya Turkum «B» mavjudligi guruhi uchun zarur emas. Shunday qilib, albatta, bir tirkama ( "CE") bilan avtobusga ( "D") va og'ir avtotransport vositalarini ruxsat bo'lishi kerak. Maqbul sharoitlar: «B + C + CE" yoki «B + C + D» yoki «D + CE". Ushbu turkumda huquqlari doimiy haydash uch yildan keyin chiqarilgan edi.

sinf 1

ilg'or ishchilari uchun Barcha kategoriyalar ochiq edi odamlarni davolash. Bu izni mavjudligi aravalari faoliyat uchun qayd etildi esa shart emas. oldingi holatda bo'lgani kabi, birinchi toifali huquqlari doimiy nazorat yuk mashinasi ikki yildan keyin chiqarilgan edi.

o'zgarishlar

Bu gradatsiya oldin ishlatilgan. Qanday qilib bugungi kunda haydovchilik sinfini aniqlash uchun? yangi turkum erda jarayon hujjat buyon yanada murakkab aylangan bo'ladi:

• «OLINADI» - bir tirkama bilan mashina;
• «CE» - bir tirkama bilan yuk mashinalari;
• «DE» - romork avtobus.

birinchi toifali huquqlari ochish uchun va «DE» ixtiyoriy «uchundir».

CTP uchun Tasnifi

"MTPL" darslari muayyan ro'yxatini o'z ichiga oladi. faqat 13 dona bor. huquqiga ega haydovchilar o'rtasida minimal sinf mavjud. Qanday uni aniqlash uchun? haydovchi kabi, u standart sifatida sug'urta tarixga ega bo'lmasa, "1" uchun. Bu siyosat bilan bog'liq xarajatlarni hisoblash qachon tarixi Haydash tashqari, hisobga barcha omillar qabul qilingan, degan ma'noni anglatadi. haydovchi sinf yil uchun to'lov uchun kompaniya qo'ng'iroqlar sonini kamaytirish qachon ortib bormoqda.

Parallel indeksi MSC tomonidan hisoblanadi. u bilan 5% yillik to'lovlarini kamaytirish mumkin. siyosati to'lashda "13" ning oliy toifali tayinlangan bir kishi 50% chegirma olishlari mumkin. voqea sodir ichiga olish siyosati va kamaytirish sinf narxining o'sishiga sabab bo'ladi.

Minimal sinf (M) tayinlangan haydovchi, 45% belgilangan stavka bir mukofoti bilan siyosatini sotib. Bir kishi kompaniya to'lovlar uchun qo'llaniladigan yiliga ortiq to'rt marta bo'lsa, bu holat sodir bo'ladi.

siyosat qiymati

siyosat bilan bog'liq xarajatlarni hisoblash qachon haydovchi sinf muhim ahamiyatga ega. Uni aniqlash uchun qanday, u quyida batafsil muhokama qilinadi. Narx kam, sinf yuqori: hisoblar mohiyati quyidagicha bo'ladi. siyosat qiymati to'rt omillar asosida aniqlanadi. AQSh batafsil ularni ko'rib chiqamiz.

transport vositasining turi

Tariflar avtobuslar, yuk avtomobillari va avtomobillar uchun alohida-alohida ro'yxatga olingan. Alohida-alohida, bir falokatda olish statistika asosida transport vositalari tovar va modellar bir bo'linmasi mavjud. viloyatlar koeffitsientlari barcha shaharlarida hodisalari haqida ma'lumotlar asosida tuziladi. pastki - Ajam haydovchilar eng yuqori darajasi tayinlangan, va tajribali.

haydash rekord

MSC tomonidan hisoblangan bu indeks qiymati asoslangan. Yuqorida aytib o'tilganidek, koeffitsienti "bonus-malus" siyosati narxini ta'sir qiladi.

haydovchi sinf

Qaysi sayt haydovchilik CTP'nin sinfini aniqlash mumkin? X-ray sinishi. Bu erda hisoblash uchun maxsus shaklidir. Siz shaxsiy ma'lumotlarni (ismi, tug'ilgan sanasi) va litsenziya raqamini kiriting kerak. haydovchilik irodasiga bog'liq barcha ma'lumot uchun iltimosiga javoban, uning sug'urta tarixi, deb. Bu ma'lumotlar, iste'molchilar, balki sug'urta nafaqat ishlatiladi. Muayyan shaxs haqida hikoya u o'z nomini o'zgartirdi bo'lsa ham, topish mumkin. A o'xshash ma'lumotlar bazasi har bir sug'urta kompaniyasi mavjud.

mijoz bilan shartnoma imzolash barcha kompaniyalari HKA doirasida o'z ma'lumotlarini qilish kerak. Bu muhim emas, deb odam mijoz kompaniya oldin yoki yo'qmi. Sug'urta tarixi barcha sug'urta kompaniyalari tomonidan ma'lumotlar hosil bo'ladi. Bu san'at amalga yozilganligiga. Federal Qonuni 9 "CTP to'g'risida". № 40

Qanday sayt orqali sug'urta uchun sinf haydovchi aniqlash uchun? Bir kishi birinchi siyosat dizayni uchun amal qilsa, avvalo, axborot sug'urtachilar veb-saytida kirdi. U keyinchalik bir to'lov uchun tegishli bo'lsa, axborot to'g'rilanardi. zarar, to'lov miqdori tabiat ma'lumotlarni qayd etildi. vaqtida odamlar boshqa kompaniya o'girib ham, u haqida barcha ma'lumotlar saqlanadi. yangi sug'urtalovchi bazasi TBA butun tarixi tekshiradi. Bu erda RSA ko'ra MTPL da haydovchi sinfini aniqlash qilib.

cheklar

Har qanday haydovchi ham sug'urtalovchi saytida o'zlari haqida ma'lumotlarni tekshirish mumkin. Bu siyosat sotib olish bilan har yili amalga oshirilishi lozim. Inson xato omil bartaraf etish siyosati bilan bog'liq xarajatlarni hisoblash qachon mumkin emas. shartnoma hisob-kitoblar ketma-ketlikni amalga yozilganligiga. farqlar mavjud bo'lsa, shifrini ochish olish uchun kompaniya bilan bog'lanishingiz kerak. sug'urtachilari o'zgaruvchan qachon Odatda, bu holat sodir bo'ladi. batafsil hisob o'tkazishga bor rad bo'lsa, prokuraturasi murojaat qilish kerak.

arznoma

siyosati narxini shikoyat uchun, siz dalolat bo'lgan bayonot berish kerak:

• da'vo mohiyati - buzilgan huquqlarini o'tkazish;
• holatlar batafsil tavsifi;
• so'rov sug'urtalovchi qarshi chora ko'rishga va mansabdor qarshi ish qo'zg'atilishi;
• Shaxsiy ma'lumot.

oy davomida ko'rib Hujjatlar. Odatda, bunday tartibda so'ng O'z barcha kalkulyatordan harakat.

KBM

Avvalroq, MSC uning sotilgan taqdirda har bir avtomobil va nol uchun alohida-alohida hisoblab chiqilgan. Shunga ko'ra, bu siyosat sotib olish bo'yicha chegirma kamayadi. Yangi mashina sotib odam, sinfini oshirish yana va yana ochko to'plash kerak edi. 2016 yildan boshlab hisoblash metodologiyasi o'zgardi. Factor shaxs emas, balki avtomobil uchun beriladi.

MSC ham hodisa-bepul haydovchi sinfini aniqlash uchun qanday o'rganish mumkin. Option bir - HKA veb-saytida ma'lumotlarni ko'rish uchun. Ikkinchi variant - quyida berilgan jadvalga qarang.

yil davomida haydovchi faqat to'lov uchun qo'llaniladigan bo'lsa, Qavslar ichidagi ko'rsatilgan *, keyin keyingi yil bu, sinf bo'ladi.

Qanday yil oxirida avtomobil sinf haydovchi aniqlash? Biz yil boshida haydovchi topshirildi Turkum jadvalda qiymatini topish va to'lovlar uchun so'rovlar soni bilan taqqoslash kerak. Tajribali haydovchi eng yuqori sinf "13" beriladi va u siyosatining sotib olish bo'yicha 50% chegirma (MSC = 0,5) oladi. Qanday yil boshida haydovchilik darsi aniqlash uchun? Bu Haydash tajriba yil soniga teng bo'ladi.

misol

Sug'urta kompaniyasi tayinlangan haydovchi sinf "5" avariya-bepul haydash siyosati va 10% chegirma bilan sotiladigan (MSC 0,9). modomiki siyosati bir yil ichida, haydovchi to'lash uchun so'rasa, keyin keyingi safar u sinfi "3" bilan taqdirlandi. kompaniya murojaatlari davrida bo'lmasa, u MSC 0,85 "6" sinfini soladi. Ya'ni, u 15% chegirma bilan siyosatini sotib olishingiz mumkin.

kenja turi KBM

Sug'urtalovchilar, bu raqam uch turi bor ajratish:

• haydash - sug'urta vaqtda har bir haydovchi tomonidan belgilanadi;
• avtomobil egasi;
• joy qiymati hisoblash uchun ishlatiladi.

indeksi maksimal va minimal qiymati ham bor. birinchi kuni siyosat sotib olish bo'yicha bir chegirma olish. siyosatining eng kam qiymati qiymati 100% sotilgan bo'lsa. siyosatining qiymati minnatdor yanada pasayishi bilan.

ariza

majburiy va cheksiz tomonidan CTP koeffitsienti turlicha qo'llaniladi. birinchi Turkum avtomobil nazorati qabul shaxslar soni cheklangan orqali shartnoma hisoblanadi. Shunga ko'ra, ikkinchi toifali siyosatida, hech qanday chegara belgilash emas.

koeffitsienti alohida har bir haydovchi tomonidan belgilanadi. hisoblash barcha haydovchilar haqida ma'lumot indeks foydalanadi. haydovchi, joriy yil uchun sinfini Haydash saqlab uchun ning, aytaylik. chegirma egasi, va ayniqsa haydovchi berilishi bo'lmaydi. yil o'zgarishlar avtomobil egasi bo'lsa, MSC qayta qilinmaydi. keyingi yil uchun MSC qiymatini oshirish voqea sodir uchun mas'ul bo'lgan kishilar nisbatan amalga oshiriladi.

xarajatlarni hisoblash

hisoblash, bu algoritm tomonidan amalga oshiriladi. birinchi marta siyosati uchinchi sinf haydovchi uchun tayinlanadi. Bu bir yil emas, balki uning ishtirokida bitta voqea sodir bo'lmaganida edi, keyin sinf keyingi yil oshiriladi. to'lash uchun bir talab bor edi, keyin Turkum Shu qoladi. ikki yoki undan ko'p davolash bor edi, sinf «M» pasaytirildi. tushgan MSC sinf turkumidagi har ortishi bilan. Shunga ko'ra, bir o'sayotgan chegirma. Agar sinf borib Misol uchun, "4" 5% chegirma huquqiga anglatadi MSC 0.95, bir haydovchi uchun tayinlanadi.

omillar

MSC hodisa-bepul avtomobil bog'liq. Bir yil oldin yakunlandi amal bo'lgan STR siyosati bo'yicha amalga katsayısını tayinlash. Mavjud shartnomalar hisobga olinmaydi. Agar MSC haydovchi hisoblash va sinf "1" uchun standartni mumkin emas, agar, deb hisoblanadi.

haydovchi ham muhim tajriba. transport vositasining egasi, va haydash yuzlari qabul alohida muhokama qilinadi. Agar haydovchi aybdor bo'lgan yo'l-transport hodisasi uchun to'lovlarni amalga oshirish uchun kerak bo'lsa sinf vaqtda qayta hisoblanadi. Bu kamayadi sug'urta mukofotini. siyosat sotib olish bo'yicha chegirma mijoz sug'urta kompaniyasi o'zgardi bo'lsa ham muhofaza qilinadi.

siyosatida axborot aks

siyosatida qonun Insert ma'lumotlar MSC haydovchi va egasi tomonidan talab emas. Lekin sug'urtalovchi ichki tartib boshqarish asosida shunday qilishi mumkin. Odatda, bunday ma'lumot Ism oldida buyuriladi avtomobil egasi va har bir vakolatli haydovchi. Ba'zan, ro'yxatdan o'tishingiz "maxsus eslatmalar" ustun amalga oshiriladi.

xulosa

Transport tizimi tajribali va aniq drayverlarga rag'batlantirish o'ylangan. yuqori darajadagi va mijozga Haydash o'ng siyosati sotib 50% chegirma oladi. hisob-kitoblar haydovchilari muayyan toifalarga bo'linadi. Qanday minimal sinf haydovchi aniqlash uchun? to'lovlar va haydash tarixi uchun ilovalar soni hisobga olib, siz HKA veb-saytida yoki maxsus jadvalda tegishli ko'rsatkichni ko'rish mumkin.