"Riga-11" (moped) xususiyatlari va xususiyatlari

engil mopedler ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Riga Motor zavodi, - Sovet Ittifoqi davrida mashhur "Sarkana Zvaigzne". O'sha paytda ular toifalarida eng yaxshi vakillaridan biri edi. O'n birinchi model yettinchi qator almashtirildi. faqat o'zgarish osonroq pastga minishingiz qilish, orqa ramka ustiga yoqilg'i tank olib tashlash edi. 1,2 ot kuchiga, qirq besh yarim kub santimetr salohiyatini quvvatga ega bo'lgan ikki vaqtda vosita texnologiyasi bilan jihozlangan elektr birligi sifatida. ishlab Dvigatel havo-sovutish apparatlari soatiga ellik kilometrgacha tezlashtirish qachon.

"Riga-11": texnik xususiyatlari

Asosiy parametrlar bir moped hisoblanadi quyidagi:

• vazn 100 kg, maksimal mumkin bo'lgan yuk 45 kg;
• uzunligi / eni / balandligi - 1.97 / 0.75 / 1.15 metr;
• G'ildirak - 1200 mm;
• dizayn tezligi chegarasi qiymati - soatiga qirq kilometr;
• Old ishlab chiqarish - Teleskopik vilkalar bahor amortisör;
• orqaga parcha o'xshash - qattiq turi;
• tormoz montaj - har bir g'ildirak uchun individual diskini bilan baraban turi;
• bir ramkaning view - O'murtqa qurish payvandlangan.

"Riga-11" - 19 dyuym 2.25 buzilib qolgan hajmi bilan chop etilgan bir moped.

zavodga

transport vositasining dvigateli kelsak, u quyidagi qayd etish mumkin:

• Ikki-falaj benzinli motor belgisi D-6;
• uning ishchi hajmi - Sehrgar besh santimetr kub;
• sovutish - palata (madhiyasi birligi) dan havoni tasfiya;
• tsilindr hajmi 38 millimetr bo'lib,
• siqish darajasi - piston 4,4 santimetr Top reyting navigatsiyani 6;
• maksimal samaradorligi Dvigatel to'rt da 1,2 ot kuchiga ega va minutiga inqiloblar bir yarim ming ishlab chiqaradi.

Sovet moped bitta bosqichli uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, ikki ishqalanish, tushunish 29 Nm Turk etadi. elektr birligidan yugurib pedallar o'girib tomonidan amalga oshiriladi. Node magnetnuyu oldirish tizimi ifodalaydi. vanaların uchun tampon komponentlar bilan susturucu tomonidan ishlab chiqarilgan chiqarish chiqindilari. 4,2 uzatish zanjirning qiymatiga teng uzatish tezligi 4,1 (- K-34 ishlatiladi karburator) bo'lsa.

xususiyatlari

"Riga-11" - oldingi o'xshash modellari bilan solishtirganda, ayrim yaxshilash edi bir moped. Orqa miya ramka old ayri to'plab, vosita va ba'zi boshqa komponentlariga manba markaziy naycha iborat. Bu yana qattiq va mustahkam bo'ldi. Ko'rib chiqilgan Sovet moped orqa miya ramka turi bilan jihozlangan birinchi o'zgartirish, bo'ldi.

avtomobil po'lat g'ildirak dizayni eng zaif bo'g'in. Shunday bo'lsa-da, yettinchi o'zgarishi bilan solishtirganda, ular katta xoch-bo'limiga qabul va kovaklariga bilan qo'pol yo'llarda haydash paytida tez Quyon emas. G'ildiraklar juda dizayn o'zgarishsiz qolgan.

Oliy g'ildirak haydovchi murvat bilan a'zolarini tejamkorlik bir juft biriktirilgan qulay mos beradi. Bu yechim, tez va ishonchli tarzda o'z o'rnini o'zgartirish imkonini beradi. tushib, agar don shaklida kirib jihozlangan pabuçları haqida ulash va old tormoz qo'llar, jarohati qarshi himoya.

Boshqa tugunni apparat

Kengaytirilgan qo'ltiq qurilma. Uning ishi ko'proq kuchli, shuningdek, yostiq oshdi qalinligi aylandi. Bu qaror haydovchi yanada qulay Fit qilish va vositalari saqlash uchun foydalanish mumkin maydoni oshirish uchun ruxsat. bahor joy butun Assambleyasi ishonchliligini ta'minlash, yangi elementlar bilan belgilanadi.

Yoqilg'i tank MOPED orqa tanasiga bilan bog'langanda, 15-20 kilo tiyishi ta'sirchan platforma hosil qiladi. Yoqilg'i tank to'rt litr bo'ladi. Bu fond haqida ikki yuz kilometr uchun etarli bo'ladi.

bir moped, shahar aholisi va qishloq joylarda orasida mashhur bo'ldi - o'sish "Riga-11" mustahkam aksiyalari rahmat. Dvigatel Shu qoladi, lekin zanjiri bir yangi yanada mustahkam va uzoq muddatli versiyada qilingan. keng shinalar avtomobil etti millimetr ramkaning ozuqa nazaridan o'ng tomonga tufayli. Bu bir tekisligi old va orqa zanjir joylashtirish imkonini berdi.

Mototsikllar uchun ehtiyot qismlar "Riga-11"

ko'rib texnikasi uchun aytadigan materiallari endi topish juda qiyin. Bu asl buyumlar uchun amal qiladi. Ular oddiy va kamtar bo'lib analog tafovutlar aslida, yuqoriga yoki buyurtma terishga.

serial ishlab chiqarish mototsikl davomida ehtiyot elementlar etarli miqdorda edi. Ko'p foydalanuvchilar yaxshilash yoki ularni tuzatish uchun bir urinish motorini va boshqa komponentlar barmoqlariga bor. Bu ikki g'ildirakli mashinalar tuzilishi haqida minimal bilimga ega bo'lgan bir kishi juda qodir.

iste'mol sharhlar

ko'rib texnikasi egalari deb "Riga-11" eslayman - bolalik orzusi mujassam bo'lib, bir moped. Uning soddalik va past narx, modernizatsiya bilan birga, mamlakat bo'ylab shahar va qishloqlarida transport ommaviylashib hal qiluvchi omillar bo'ldi.

Avtomobil afzalliklari orasida quyidagilarni aytib:

• yanada barqaror keng g'ildiraklar;
• zamonaviylashtirilgan egar;
• kuchli va amaliy ramka moped.

Endi foydalanuvchilar shaxsan barcha tishli orqali borish va bu bilan faxrlanaman bo'lishi mumkin marta ko'proq qo'msash. Zamonaviy avtomobil ashyoviy yoki unutilmas muzey qiziquvchanlik sifatida asosan ishlatiladi.

eng yaqin raqobatchilar

Moped bu vaqt "Riga-11" o'z sinfida raqobatchilar ko'p emas edi. Mashhur 7, 12 va o'n birinchi modifikatsiya 16. Ular shartnoma gaz idishda, po'lat rom, keng g'ildirak va motor ba'zi modifikatsiyada farq belgisi ostida bir xil ishlab kelgan birliklari edi. mopedler qolgan deyarli bir xil edi.

raqobatbardosh texnikasini ishlab chiqarish uchun boshqa sovet ishlab chiqaruvchilarning, u "Karpaty" va "Verkhovyna" ta'kidlash mumkin. Bu mopedler uchun ko'p qismlari, faoliyat saqlab qolish va ta'mirlash oson, birining o'rniga ekanligini ta'kidlab arziydi.

xulosa

Ichiga uchun, u qayd qilinishi mumkin, deb "Riga-11" - bir moped, shahar, balki qishloq joylarda nafaqat muvaffaqiyat edi. Bu soatiga taxminan qirq kilometr tezlik bilan yomon yo'llarda yuk yigirma kilogramm tashish qilish, keng g'ildirak va to'g'ri yuklash quvvatiga bog'liq.

avtomobil orqa miya ramka turi bilan jihozlangan birinchi ikki g'ildirakli yengil qurilma edi. Bundan tashqari, u joyini o'zgartirish, qilingan va qo'llari shunday xavfsizlik va farovonlik mos oshirish, changallagancha tormoz.