Scooter Honda Dio AF 18: texnik ma'lumotlar, tuning

birinchi modeli Scooter Dio Honda birinchi marta dunyo miqyosidagi obro'ga ega yapon ishlab chiqaruvchisi tomonidan AF 18 O'tgan asrning o'rtalarida doksanların chiqdi. Dastlab u drum turdagi bir tormoz birligi bilan jihozlangan o'zgartirish edi. So'ngra old diskli tormoz tizimlari va boshqa o'zgarishlar bilan tafovutlar bor edi. Biroq, u bir moped ishonchliligi, samaradorligi va ixchamligi va narx siyosatiga ko'p jihatdan tufayli hali mashhur hisoblanadi.

Honda Dio AF 18: Texnik xususiyatlari

Quyida Yaponiya mokiki asosiy xususiyatlari quyidagilar:

• a surish-pull elektr birligi - qirq to'qqiz kub santimetr AF18E olish;
• silindrlarning soni - biri;
• Sovutish - majburiy havo turi;
• elektr reytingi - olti va oltmish soniya davomida 6500 rpm bir yarim ot kuchi;
• davr - 0,74 kg / m;
• siqish darajasi - 7,3;
• Yog '/ Yoqilg'i tank quvvati - 0,8 / 4,8 litr;
• Shinalar - 3.00 / 10;
• tezlik chegarasi - soatiga oltmish kilometr;
• Bosh sahifa bazasi - bir metr o'n uch santimetr;
• uzunligi / eni / balandligi - 1,6 / 0,49 / 0,7 metr;
• rasmiylashtiruvi o'n santimetr bo'ladi;
• to'liq og'irligi - oltmish uch kilogramm.

Bundan tashqari, Scooter elektr oldirish Muallif pendulous teleskopik old va orqa chiqarish va tormoz tambur bilan, bir varyatör bilan Honda uzatish jihozlangan.

afzalliklari

Kichik Dvigatel hajmi qaramay, uskunalar mashhur uzoq vaqt hisoblanadi. Scooter Honda Dio AF18 yo'lkaga safarlariga ideal. shahar muhitida engil Mototsikllar kabi poyga va yuqori yuklarni uchun mo'ljallangan emas kishilar uchun ajralmas variant.

Old ishlab chiqarish teleskopik birligi ma'lum qattiqlik va yo'lda manevra yaxshi fikr beradi, sozlanishi, insult, bor. mukammal deyarli har qanday katlanmış kiriting beruvchi, qopqog'ida yaxshi yopishib g'ildirak. Amortisörler yo'lda kovaklariga va ayirish juda sezgir. Shunday bo'lsa-da, hatto elementlar taqdirda ham osonlik bilan maxsus seminarlar ko'pchilik bilan o'zgartirilishi mumkin. axloqsizlik bilan yo'llar çalkalamayla ko'nikishim kerak, lekin, albatta, yengib va past tezlikda, bunday saytlar bo'lyapdi.

Xususiyatlari va uskunalar

Scooter barcha asosiy ko'rsatkichlar bo'yicha Honda Dio AF 18 - ta'mirlash holda minglab kilometr uzoqlikda o'tib qodir ishonchli uslub hisoblanadi. Stansiya moped soliq yuqori oktanli yoqilg'i uchun emas, balki moslashgan muvaffaqiyatli dizayn bor. havo inshootlarini va filtri elementlar yuqori joylashtirish chang va suvdan ichki mexanizmlar uchun qo'shimcha himoya beradi.

Ko'rib chiqilgan Scooter yagona hisoblanadi, lekin yana bir yo'lovchi ko'tarib, uning qobiliyati bo'ladi. tezlik maksimal tezligi soatiga oltmish kilometr uchun cheklangan. Easy oshdi, bu ko'rsatkich bir nazorat holda, bir tartibga variator yoki almashtirish murvatini tug'di. Boshqa mexanizmlar xavfsiz 80 km / soat gacha bardosh. Karbyurator Honda Dio AF 18, ancha tejamkor bo'lgan yuz kilometr boshiga yoqilg'i qariyb ikki litr iste'mol qiladi. o'rtacha neft iste'moli muddatda boshiga sakkiz yuz ming grammni tashkil etadi.

Uskunalar va xavfsizlik

disk - o'zgartirish Tambur tormoz tizimlari, yana so'nggi modellar Front montaj bilan jihozlangan. uning samaradorligini qaramay, u ifloslanishini ochiq va sezgir bo'lib yana e'tibor talab qiladi.

joy birligi ostida joylashgan keng bagaj bilan jihozlangan Honda Scooter. vositalari va taqdim emas oldida boshqa "kichik narsalar» uchun cho'ntaklari. Tufayli uning ishonchliligi uchun, mototsikl xizmat ko'rsatish va xarajat qulaylik deyarli yigirma yil davomida mashhur bo'lib qolmoqda. to'g'ri parvarishlash va sarflanuvchi o'z vaqtida almashtirish bilan ularning asosiy ko'rsatkichlari yo'qotmasdan, uzoq vaqt davomida egasini xizmat qiladi.

Honda Dio AF 18: tuning

Bu o'zgartirish byudjet variantni bilan bog'liq ekan, u o'z modernizatsiya qilish uchun juda ko'p pul sarflash mantiqiy emas. Ammo, tezligi va ba'zi boshqa ko'rsatkichlari oshadi arzon takomillashtirish sarflash mumkin. Birinchidan, siz muntazam konfiguratsiyani tekshirish kerak. chiqarish trubka, havo filtri, varyatör ning Karbyurator tuzatishlarni va egasini olingan natijalar albatta quvonch tozalash keyin.

tezroq scooter qilish uchun, tezligi limitörü olib tashlash kerak. uning ostidan yangi filtri xususiyatlarini va elementlari imkon bir oz ko'proq tezligi parametrlarini oshirish qilish bilan birga, ko'krak uyasi sotib olish. Bundan tashqari, ikki g'ildirakli xushchaqchaqlik "ot" mumkin, bir chiqish quvur, uni yoki o'rilgan yarim isitish gaz mash'ala tozalash kliring va Manba qayta qo'shilish orqali.

Yana nima yaxshilash mumkin?

Ishlab chiqilgan Scooter Honda Dio AF 18, shuningdek, bir pistonu tomonidan ishlab chiqilgan bo'lishi mumkin. Birinchidan, siz sakkiz va o'n atmosfera o'rtasida bo'lishi kerak siqishni, nazorat qilish kerak bo'ladi. bu ko'rsatkich uchrashdi bo'lmasa, u butunlay halqa yoki piston kompilyatsiya o'rniga zarur. birinchi tartibga solishga, bu sifatli mahsulot uchib maqsadga muvofiqdir.

jarayonini Abraziv ortiqcha silindrli boshini va piston yuqori bo'ladi. muassasa qutulish MOPED salohiyatini oshirish imkonini beradi. Bu nayrang amalga oshirishda, biz ortiqcha kuch bosim birligi olib kelishi mumkin, deb eslayman kerak. CVT skuter katta massa bilan yangi og'irliklari barpo mumkin. o'rnatish oldin u keyin, Sander yuk domkrat yurib ularga grafit yağlayıcı (yupqa qatlam) soqol maqsadga muvofiqdir.

Sharh va axborot foydalanuvchilar

ko'rib qator, jumladan, Scooter "Honda", egalarining ko'p minglab armiyasi, faol muhokama kuchli va texnologiya zaif tomonlarini qo'yadi. Foydali bilan, ayniqsa, yangi moped sotib olgan forum va munozaralar ishtirokchilari tomonidan ijobiy fikringiz.

adolatlilik uchun, nuqta foydalanuvchilar da, mashinaning ijobiy va salbiy tomonlari, o'ylab. bo'lgan foydalari o'z ichiga oladi:

• mustahkamligi, ishonchliligi;
• samaradorligi;
• boshqarish, axborot ekranning tinchlik;
• yilni va yaxshi dinamikasi;
• dizayn ro'yxatdan o'tkazish;
• o'rtacha qiymati.

Shuningdek, iste'molchilar ba'zi kamchiliklar topdik. Ular orasida:

• yomon yo'lda haydash qattiqlik;
• zaif old to'xtatib qo'yish;
• kichik rasmiylashtiruvi;
• tezlikni chegara mavjudligi.

Bundan tashqari, egalari Scooter Honda Dio AF 18 ehtiyot original ishlab chiqarish oson emas topish, deb aytish. Shunday bo'lsa-da, ijobiy, bu MOPED umumiy foydalanuvchi tajribasi.

xulosa

Moped "Honda AF 18" dastlab shahar avtomobil yo'llari va minimal Dvigatel hajmi uchun mo'ljallangan edi hisobga olib, uning xususiyatlari, uning sinfda ko'p raqobatchilar uchun ob'ektiv ustundir. Men ishlab chiqaruvchilar Dvigatel dizayn, mustahkamligi yoqilg'i sifati taqdim qilgan xursandman. moped yuragi - dinamikasi va xavfsizligi uchun mas'ul asosiy birligi.

deyarli yigirma yil oldin ishlab chiqilgan, Scooter nafaqat tegishli bo'lib qolmoqda. Mavjud barcha imkoniyatlari shahar ko'chalarida harakat qaratilgan ideal Moped deb atash mumkin. Ishonchli tormoz, go'zal dizayni, puxta o'ylangan dizayn, oqilona narx - bu kichik-tushirish mototsikl foydasiga dalillarni ko'rib qo'shimcha omillar.