Tartibga solinmagan chorrahasida: yo'ldan o'ng. chorrahasida turini aniqlash

haydovchi tushunish uchun, ya'ni tartibga solinmagan chorraha, siz diqqat bilan ta'rifini o'rganish kerak.

Tartibga solinmagan chorrahasida: u nima?

qoidalarga aniq safar qoidalar va ta'riflar tomonidan tartibga solinmagan chorraha bor, deb aytish. Umuman olganda, har qanday chorrahasida - Shu tekisligi yo'llar kesishgan va so'z "non-to'g'rilab" hech transport chiroqlar yoki transport tekshiruvi ega, degan ma'noni anglatadi.

Ko'pchilik Ajam haydovchilar, hech bir joyda, deb haydash nazoratsiz kesish oson deb o'ylayman, lekin statistika aksincha, taklif. Bu harakatlar to'qnashuvi yirik foizini qayd paytida edi. Lekin hamma narsa juda oddiy: kim boshqa sog'indim istayman yoki kuch, baholab, va ikkinchi bir qoida yoki shunchaki payqamadi Shovqinni ketdi bermaydi.

Bu, albatta, yo'llar kesib to'rt tomonlama emas - U kesishishi ham qiziqarli. Chorrahasi bir uchburchak, aylana yoki yulduz shaklida, T-shaklidagi bor.

tartibga solinmagan chorrahalarda haydovchilar uchun umumiy talablar

trafik inspektorlari Haydash tajribasi allaqachon xavfsiz kesishish o'xshash turdagi bilan haydovchi haqida, juda katta, hatto qaerda, barcha haydovchilar uchun takrorladi balon qilmadik, u piyodalar va ustuvor ega bo'lganlar mashinalari uchun, barcha yo'l foydalanuvchilari uchun hushyor, shuningdek hurmat bo'lishi kerak.

oshdi xavf A joy - bu bir tartibga solinmagan chorraha hisoblanadi. unga sayohat qoidalari quyida muhokama, lekin ular orasida alohida e'tibor berilishi kerak bo'lgan kimsalar bor bo'ladi.

Asosiy qoidalar biri - bir masofa. Bir mashina kamida 50 metr bir-biridan bir masofada bo'lishi kerak. Bu masofa xavfsiz hisoblanadi bo'ladi. Bu har qanday haydovchi emas, balki, hatto tajribali, vaqt vaziyatga munosabat va zarur bo'lsa, pastga sekin imkonini beradi.

Bundan tashqari, siz mashinani o'girib qachon u burilib ketadi bo'lgan yo'nalishini olishi kerak.

Tartibga solinmagan chorrahasida: sayohat qoidalari, chorrahasida turi ta'rifi

Bu savolni ko'rib chiqishdan oldin, uni kesishishi hosil nima muhim emas, deb ta'kidlash lozim. tushunish uchun, birinchi narsa, u nima turi anglatadi.

turi chorrahasi tartibga solinadigan va tartibga solinmagan bo'linadi. teng va teng bo'lmagan: sozlanishi, hamma narsa ochiq-oydin bo'lsa, tartibga solinmagan yanada ikki turdagi bo'linadi.

Tengsiz kesish har doim bir asosiy yo'lga va bir o'rta bor. ustuvorligi Shu tarzda barcha teng.

haydash maktab o'qituvchilar aniq muloqot bunday nazoratsiz kesishgan deb talabalarga tushuntirib kerak. Yo'nalishlari qoidalari, uni yod. Faqat kelajakda haydovchi sifatida xavfsiz uni o'tishi mumkin.

Yo'nalishlari nazorat kesishishi

Bu safar tartibga va tartibga solinmagan chorrahalarda qoidalari juda farq qiladi, deb ta'kidlash lozim. Albatta, nazorat kesishishi bartaraf juda ham oson. harakati tartibi tomonidan nazorat qilinadi , bir transport signali u bo'lmasa, bu vazifani bir transport politsiya mumkin.

kesishishi transport tekshiruvi va svetoforning ishlayotgan tomonidan nazorat qilinadi, agar yo'l qoidasiga ko'ra, u yo'l-transport tekshiruvi topshirig'iga tayanib zarur. Boshqa hollarda bu signal chiroqlari tartibi rioya qilish zarur.

yana bir qoida bor. o'girilib tark haydovchisi nazorat joylari barcha transport ishtirokchilariga yo'l berish kerak bo'lsa, to'g'ri yoqish yoki to'g'ri borish uchun.

Tartibga solinmagan tengsiz chorrahasida: qanday asosiy yo'lni belgilaydi uchun

qoidalarga aniq asosiy yo'lning oyatlarini ko'rsatadi:

1. Motorway har doim asosiy yo'l bo'ladi.
2. asfalt yoki yo'lak toshlar sirtini beton bo'lsin, qattiq sirt bilan har qanday katta yo'l hisoblanadi.
3. Asosiy yo'l tegishli transport ajratilgan 2.1 oyatlardir.

Bu izoh kesish tomonidan tartibga solinmagan bo'lsa, asosli va, albatta, tengsiz bo'ladi. teng boshqa qoidalar.

Lekin haydovchi faqat uch ochko o'rganish uchun etarli emas. nazoratsiz kesishish yo'nalishlari zid Unspoken qoidalari ham bor:

• haydovchi tengsiz tartibga solinmagan chorrahaga yuqoriga, pastga sekin kerak tortadi;
• U hech aralashish manevra boshlaydi amin bo'ldim keyin;
• tartibga solinmagan chorraha qat'iy keskin pastlab qilish taqiqlanadi oldin.

teng tartibga solinmagan kesishish nima?

Teng kesish Bundan tashqari, tartibga solinmagan bo'lishi mumkin. unda yo'nalishlari tengsiz tashkil etilgan boshqacha qoidalar. Bunday birikmaning bo'yicha birinchi o'rinda asosiy va ikkinchi darajali yo'llar emas. Shuningdek, haydovchi belgilangan belgisi 1,6 yordamida, uni tartibga solinmagan teng chorrahasida oldida ko'rish mumkin. Biroq, u har doim emas, bor.

Bu ekvivalent yo'llar chorrahaga yondashuv haydovchi ayniqsa ehtiyot bo'lish kerak, deb ta'kidlash lozim. bunday chorrahada, deb tez-tez sodir dalil, blokirovku aniq ko'rsatilgan, chunki bu erda asosiy yo'l yo'q.

sayohat teng tartibga solinmagan chorrahalarda qoidalari

allaqachon aytib, bunday chorrahasida haydovchi ehtiyot va ehtiyotkor bo'lishi kerak. kesishishi, ayrim hollarda unga qo'llanilishi mumkin belgilarini, holbuki inspektorlari, ayniqsa murakkab, ko'ra 5,33 bo'lsa, bu, stop chiziq.

Albatta, teng yo'llar sayohat tartibga solinmagan chorrahasida qoidalari mavjud, lekin ular ko'p emas. faqat bitta, aniqrog'i.

haydovchi birinchi pasaytirishi kerak, bir chorrahaga teng qadar davom etdi, va yaxshi qachon avtomobillar, ayniqsa, katta stop oqimi. Faqat bu holda u xavfsiz uni haydash mumkin bo'ladi. haydovchi to'xtadi so'ng, u Haydash bilan hech shovqin bor ishonch hosil qilish kerak. chorrahasidagi shovqinlarga barobar o'ng tomonda har doim emas.

haydovchi chapga burilib qaror qilish kesish teng bo'lsa Bundan tashqari, u, ta'kidlash kerakki, u piyodalar va o'ng harakat yo'l foydalanuvchilarga yo'l berish uchun shart, o'ng o'girib.

T-simon kesish nima?

T-shaklidagi kesish - chorrahasida joylashgan, ikki yo'llar, bir yo'lning chorrahasida kabi ko'rinadi, lekin tez-tez boshqa kiradi, va ikki chiziq perpendikulyar bo'ladi. Men odatda, ikki to'g'ri burchak bilan bir chiziq sifatida tasvirlangan tushunishga.

Qizig'i shundaki, u, kesishish odatdagi turi dan bir oz farq bo'lishiga qaramay T-shaklidagi kesish, yo'nalishlari bir xil talablari bor.

birikmaning Bunday shuningdek raznoznachnym va tengsiz bo'lishi mumkin. Odatda haydovchilar osonroq Aslida tufayli bartaraf barcha uch partiyalar harakati shu.

sayohat qoidalari bor T-chorrahadan tartibga solinmagan. Biroq, ular boshqa chorrahada hech farq qiladi. u teng bo'lsa, haydovchi o'ng tomonda o'tib vositalari o'tish kerak emas, balki agar - asosiy va ikkinchi darajali yo'llar aniqlash qoidalariga rioya qilish kerak.

T-shaklidagi kesish bilan yo'lni kirsa bir tomonlama trafik, u faqat qo'yishingiz mumkin, yoki (o'ng trafik bilan) tark aylanadi.

tartibga solinmagan sini

ayniqsa qiyin berilgan Ajam drayverlarga bo'lib chorrahasida yana bir turi, roundabouts bilan chorrahaga chaqirdi. Bu svetofor hech qachon, shuning uchun u har doim bir nazoratsiz tutashgan. unga sayohat qoidalari maxsus.

circular harakati teng va an'anaviy chorrahalarda, deb hisoblanadi. chet ikkinchi turdagi bo'lsa, haydovchi tegishli oyatlariga tayanib kerak. chet teng, keyin asosiy yo'l har doim o'sha mashinalari bo'lsa aylana allaqachon deb.

haydovchi aylana harakatda kiraverishda o'ng burilish signali ko'rsatish kerak. avtomobil transport doirasini tark agar shu uzatish, holda yoritilgan bo'lishi kerak.

cho'nqir ustiga qo'ng'iroq qilish uchun, haydovchi har qanday ketma-ket bilan, lekin faqat to'g'ri sayohat qilish mumkin bo'lgan. Bundan tashqari, nazorat qilish uchun kerak , ko'r zonalari avtomobillar ba'zi burilishdan ko'rish mumkin, chunki. Bu yaqinda huquqlarini bergan haydovchilar uchun, ayniqsa, to'g'ridir.

Nazoratsiz kesishishi va piyodalar

Albatta, barcha haydovchilar biz piyodalar haqida gapirish, ayniqsa, yo'l qoidalariga va ehtiyotkorlik bilan mos bo'lishi kerak. u an'anaviy piyodalar o'tish kelganda, hamma narsa oson emas. Bu oldindan sekinlashishi zarur, u bola o'tish kirdi, ayniqsa, agar, hushyor bo'lish kerak.

Shuningdek, haydovchi noto'g'ri joyda yo'l bo'ylab ishlaydigan piyodalar bilan ehtiyot bo'lish kerak. Albatta, favqulodda u aybdor bo'lmaydi, lekin inson hayotini ancha qimmat tamoyillariga ko'ra bo'ladi. doimiy tezlikni chegaralarini rioya kerak huquqbuzarning sifatida xavf tez javob bera istalgan vaqtda haydovchi uchun.

Bu nazoratsiz chorrahasida orqali sayohat haydovchi piyoda haqidagi yana bir qoidani eslayman kerak, deb ta'kidlash lozim. haqiqat deb, chap yoki to'xtatish va hech maxsus o'tish bor bo'lsa ham, yo'lni kesib haqida piyodalar uchun yo'l berish kerak harakatining har qanday a'zosi to'g'ri o'girib qachon.

ogohlantirish

Nihoyat u kerak: "haydovchisi, sayohat tartibga solinmagan chorrahada qoidalariga rioya!" Bunday to'qnashuv - yuqori xavf joylari. Ular asta-sekin va diqqat bilan harakat qilish kerak.

yo'l yuzasi kambag'al bo'lsa, ayniqsa ehtiyot siz, bo'lishi kerak. asfalt yaxshi bo'lsa ham, juda oddiy, darajasi cheklash qadrlang. Bir kishi ko'rmas bo'lsa haqiqat, bu yo'l yuzasi hech yog'li film yoki iflos ekanligini anglatmaydi bo'ladi. Bu omillar normal tortish salbiy ta'sir etadi. Avtomobil keltirurman ustalik qachon to'satdan, u non-tartibga chorrahalarda bo'lsa haydovchi vaziyatni bartaraf etish uchun bir imkoniyat yo'q edi. Va faqat boshqa mashina azob bo'lsa, yaxshi, lekin g'ildiraklar ostida, agar iloji voqea sodir tushib piyoda bo'lgan jinoiy javobgarlikka tortilgan.