Masofa bosib o'tgan avtomobillarKlassik

Timeless klassik: Ferrari 250 GT Tour de France

Ba'zi transport vositalari kabi Ferrari 250 GT sifatida, masalan, avtomobil sanoati tarixida hal qiluvchi bo'ladi. Dastlab, bu aravani laqabi "Berlinetta" berildi, lekin tez u tdf uni o'zgartirdi.

Bu nimani anglatadi? Va men nima avtomobil eslayman?

laqabi

Shunday qilib, tez orada uning laqabi, bu klassik avtomobil orqa 1956 yilda deb aytish kerak. Tour de France - Bu juda oddiy turibdi. Tabiiyki, bu mashina u katta irqlar dunyoda, "Tour de France" g'olib deb yil bo'lgani uchun ismidir.

Bu "Ferrari" ko'proq va ko'proq mashhur olish boshlandi, deb, so'ngra edi, va bu model endi odamlar Ferrari so'nggi modelini sotib olish va har qanday muammosiz ularning minadigan imkoniga ega, deb aslida uchun rahmat iborat.

xususiyatlari

Tabiiyki, bunday mashina bir sabablarga ko'ra katta raqobat ega emas edi. Albatta, u birinchi tugatish uchun "Ferrari" olib haydovchi Alfonso De Portago uchun o'lpon to'lash uchun arziydi. Lekin, shuningdek, avtomobil, u haydovchi uchun kastomizovan bevosita edi, ayniqsa, juda kuchli ekanligini isbotladi. Bu model "Ferrari" uch yuzga asta-sekin ommalashib yo'qotib qora, sport qaytib, 1956 yilda edi. Lekin, bunday ajoyib natija odamlar mashinasini sezmagan qanday ta'sir olmadi. bu kun "Ferrari" eng nufuzli va muvaffaqiyatli avtomobil ishlab chiqaruvchilari biri hisoblanadi nima uchun Tabiiyki, bu yagona sabab emas. Lekin klassik boqiy, va oxir-oqibat tdf bo'ldi "Berlinetta", sport avtomobillar har doim bo'lgan va avtomobil sanoati ajralmas qismi bo'ladi, deb yana bir bor isbotladi.

muayyan mashina

de Portago u avtohalokatda vafot etdi qadar uning "Berlinetta" ko'proq bir necha bor ekan, poyga g'alaba muvaffaq deb Ta'kidlash lozim.

Bu doksanlı yillarda qayta tiklandi, keyin irqlar qatnashish yana boshlash qadar avtomobil, kollektorlar orasida ekanligini keyin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.