Toyota Tundra. Texnik xususiyatlari va tavsifi

Toyota Tundra avtomobilini o'rtacha Evropa (yoki rus) transporti deb atash mumkin emas. Bu ulkan dvigatel hajmi bilan an'anaviy amerikalik bo'lib, qimmatbaho yoqilg'ini cheksiz yutib yuboradi. Evropa yo'llari uchun g'ayrioddiy bo'lgan bu yuk mashinasining mashhurligini qanday tushunsa bo'ladi?

Nima uchun Tundrenani sotib olamiz, masalan, ruslar? Ular kimlar, Toyota Tundra egalari? Ushbu pikapning xususiyatlari, g'ildirakning orqasida bir ovchi yoki o'rmonchi bo'lishi mumkinligini tan olishimizga imkon beradi. Biroq, nima ham birinchi, na ikkinchi bunday avtomobilni, hatto ikkinchi qo'l mashinani ham sotib olmaydilar. Bu juda qimmat - Amerika avtomobilsozlik sanoatining mo''jizasi, u "u ovqatlanmaydi" degani emas. 2008 yil va undan yuqori avtoulovlar shaharlarda har bir yuz milga yaqin kamida 20 litr yoqilg'ini iste'mol qilmoqda (shahar tashqarisida 15 litr kutish mumkin). Yosh avtomobilllar biroz tejamli, ammo o'zlarida juda qimmat, masalan: Toyota Tundra 2012 2,5 va hatto 3 million rublga tushadi.

Tundrenni buyuk shaharning fuqarosi sotib olishi ehtimoli ko'proq. Biroq, shaharda tiqishtirish yoki tor ko'chalarning holatida haydash shunchaki haqiqiy emas, chunki Tundra jiddiy darajada.

Tundra, boy Rossiyadan ikkinchi (uchinchi va boshqalar) avtoulovdir, u shahar tashqarisiga chiqadi, baliq ovlashga, ovlashga yoki o'z-o'zidan haydovchiga o'tishi mumkin. Tundra diver yoki surfer kabi katta hajmli, ammo nozik bir inventarizatsiya qilish kerak bo'lgan sportchi uchun yaxshi yordamchi bo'lishi mumkin.

Hajmi va og'irligiga qaramasdan, avtomobil juda qattiq va tez yomonlasha olmaydi. Shu bilan birga, uning ichki qismida farovon farovon: qulay konstruktsiyalar, ko'p variantlar, hatto asosiy konfigürasyondur. Biroq, ishlab chiqarishni to'xtatish har qanday yuk mashinalariga xosdir, bu esa, ayniqsa, bo'sh tanasi bilan seziladi. Shunday qilib, Toyota Tundra, uni boshqaruv avtomobiliga va yuk mashinasiga sarflaydi, amaliy sabablarga ko'ra emas, balki ruh uchun.

Atrofdagi piyodalar va boshqa avtomobillarning drayverlari muzlab, chiroyli va ajoyib Toyota Tundraga qaraganida, mashinaning xarakteristikalari endi muhim emas. Har bir inson kamida bu buyuk va chiroyli yuk mashinasining yo'lovchisi bo'lishni xohlaydi. Va agar haydovchi gaz pedaliga qattiq bosilsa, 5 litrli dvigatelning (eng kam 4 litr, maksimal - 5,7) ishlab chiqarilishi bu amerikalik yirtqich hayvonga vakillik vositalarini ham beradi.

Yoqilg'i sarfiga qarshi kurashda , keyin Tundra bilan yakunlangan bunday dvigatel hajmi bilan deyarli foydasiz bo'ladi. Biroq, AQShda ishlab chiqarilgan yoqilg'i Rossiyada yoki Evropada juda arzon bo'lgani uchun, ko'plab Amerika avtomobillari uchun yuqori iste'mol turadi. Yoqilg'i holatidan yaxshi yo'l ishlab chiqaruvchi 2008 yilda Tundra qurilmasini o'rnatishni rejalashtirgan dizel dvigatel bo'lishi mumkin, ammo hozirgi kungacha Toyota Tundra dizellari dunyoga ko'rilmagan. Ishlab chiqaruvchi, Land Cruiser'dan Tundra dizelini bajarish uchun ajoyib imkoniyatga ega bo'lsa-da, lekin bunday mashinalar hali ham mavjud emas.

Ehtimol, dizel dvigatel olganidan so'ng, Tundra o'z ishlab chiqaruvchisini shubhaga soladigan xizomini yo'qotishi mumkin. Ehtimol, uning boshqa sabablari bor, lekin uning xususiyatlari hayrat va hayratga sabab bo'lgan go'zal Toyota Tundra, hamma narsa katta va dinamik, yirtqich va chiroyli, qulay va ochko'z bo'lib qolib, egalari orasida mag'rurlik va boshqalar orasida ma'lum bir hasadga sabab bo'ladi.