Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

Useri siqish nima bo'lishi kerak? Dvigatel siqish o'lchash uchun qurilma

tirsakli val bir davlat madhiyasi bilan tiklanishi qachon, avtomobil dvigatellari siqishni ostida juda paytda yakuniy siqish bosqichida silindir bosim darajasini, degani.

Nima uchun uni o'lchash?

Yaqin-yaqingacha kuch birligi to'g'ri va shikoyatlar holda ish bo'ldi, lekin birdan uning kuch keskin kamaydi bo'lsa, yoqilg'i va moylash materiallari oshdi va bekorchilik tebranish paydo - bu, deb ballon siqishni pastga oyat-belgilar bordir.

Bu faqat o'lchash orqali mumkin yoki yo'qligini tekshiring. ning dvigateli yordamida siqishni va qanday uni hisoblash uchun bo'lishi kerak, nima olib topishga harakat qilaylik.

Agar motor bilan bog'liq bir muammo bor, nima haqida etarli bilaman beradi siqilish darajasini tekshiring. Bu qidiruvi olib tashlash, yoki uni buzib tashlash kerak emas.

piston yoki Shilling, aybi vaqt va boshqa ko'plab sabablar arzimas eskirish bo'lishi mumkin pistonunun bosim darajasini pasaytirish sabablari orasida. A Car egasi porlashni ehtimol Dvigatel ta'mirlash (voz yoki boshqa mashinasini).

benzin avtomobillarga siqish darajasi

Siqish darajasi - deb silindrli hajmi , piston pastki o'lik markazda bo'lgan vaqtda. Bu eng o'lik markazi piston bilan bir xil hajmi bo'lingan maksimal mavjud kosmik, ya'ni, eng kam mavjud bo'sh joy hisoblanadi.

Agar xususiyatlari berilgan bo'lsa tushunish kerak, nima siqishni darajasi va siqishni? siqish darajasi 10. ekanligini Bu degani Aytaylik, deb minimal hajmi nisbatan o'n baravar katta bir silindir yonish kamerasining maksimal mavjud hajmi. Shunday qilib, yonilg'i aralashmasi Shilling kiradi miqdorda 10 marta siqiladi.

siqish va siqishni darajasi o'rtasidagi bog'liqlik mavjud.

Bu munosabatlar maxsus tezligini belgilaydi. benzin dvigatellari uchun 1,2-1,3 ga teng. Misol uchun, agar siqish darajasi ma'lum, lekin bu raqamlar avtomobil uchun hujjatlar topishingiz mumkin, vosita yordamida siqishni bo'lishi kerak, nima ko'rib qiyin emas.

Albatta, bu hisob-kitoblar pasport, ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon ma'lumotlardan moddiy farq qilishi mumkin. Bu xususiyati qanday kiyiladi yuqori darajada bog'liq, chunki , piston guruh. siqish darajasi past, eskirish qismlari tezroq.

Past qisish benzinli motor va uning xizmat

Shunday qilib, bu qiymati darajasi juda past bo'lsa, yo'l, nima va u birligidan ta'mirlash vaqti? Bu sanab va ishlab chiqaruvchilar taqdim siqilish darajasi 10-12%, deb ishoniladi. pasport darajasi bo'lishi kerak, deb ko'rsatilgan bo'lsa, shuning uchun, - / sm 2, 12 kg, bu noto'g'ri dvigateli haqida 10,5 muzokaralar siqilishi deb hisoblash oson. U to'liq versiya muhtoj.

mashhur avtomobil modellari haqida O'lchovlarni

Rossiyada mashhur avtomobillar dvigateli siqishni bo'lishi kerak, nima, ko'raylik. "Autovase" namuna, 2110 2.106 bilan, bu ko'rsatkich 11 13 kg / sm 2 dan iborat. Kia Rio, ishlab chiqaruvchi ko'ra, model yil qarab 12.75 13. uchun bir darajasiga ega "Nissan Qashqai" vosita hajmining qarab, 12 12,5, bir siqishni ega. «VW" modellari asosan ko'rsatkich ham birlik hajmiga bog'liq 12 dan 13 gacha bor.

Siqish va dizel motor

dizel qismlarda, bu variant juda ham muhim hisoblanadi.

Ha, albatta, bu vosita qismlari holatini ko'rsatadi, lekin hali u sovuq past haroratlarda normal muddatda u faqat yo'l hisoblanadi. bir oz boshqacha narsalarni - Bundan tashqari, bu siqish darajasi va siqish dizel uchun unutmang. Siquv nisbati - doimiy bir parcha. Siqish farq istagi.

dizel useri, aksincha dvigatellari, yoqilg'i buzadi hech uchqun benzin, va mos silindir ichida dizel yoqilg'isi siqishni uchun. bosim yuqori bo'lsa, yoqilg'i isitiladi va o'z-o'zidan tutuşmakta. past harorat, siqish kam. Shunday qilib, motor qiyin bo'ladi boshlash uchun. Oddiy siqish zamonaviy turi Dvigatel 35 kg / sm / sm 2 2 40 kg dan bo'lishi mumkin. Biz keyingi bu ko'rsatkichni o'lchash uchun ko'rib chiqaylik.

Dvigatel siqish o'lchash uchun qanday

Ko'p tajribali avtomobil egalari har qanday muammolarni o'zingiz uchun ularni olib tashlash uchun harakat qiling. pistonlar va ballonlar mustasno emas. Dvigatel to'satdan siqish yo'qotib bo'lsa, u bir tashxis qilish va zarur baholari bajarish uchun zarur bo'ladi.

maxsus qurilma yordamida siqishni darajasini o'lchash. Ushbu siqishni o'lchov. ishlatiladi, bunday qurilmalar ajoyib va xizmat ko'rsatish stansiyasi, va o'zini foydalanish uchun yaxshi. Barcha qurilmalar benzin, dizel yoki universal modellari bo'linishi mumkin. Bu o'lchov asboblarining ishlash asoslari ko'ra ham sezilarli darajada farq qiladi.

Siqilgandan turlari

Keskin uskunalar benzin dvigatellari uchun tez o'lchash holda asosan ishlatiladi. Ular bir rezina naycha ega bilan ifodalanadi. Bu universal hisoblanadi. Bu qurilma bilan ishlash qo'llari ikkinchi juft talab qiladi.

Tishli qurilmalar hech qanday yordamisiz, yolg'iz foydalanish mumkin. metr buji teshik yoki teshik solinchagiga ta'minlanishi lozim. qurilma, bu vazifani Compression bosim apparati beradi ixtiyoriy rezina rondelanın bilan jihozlangan.

moslashuvchan siqishni bo'yicha maxsus mavzu siz buji tuynuk Qurilmani ulash uchun ruxsat.

Bu juda moslashuvchan dizayn Dvigatel komponentlar demontaj qilish kerak bo'lmasdan o'lchov amalga oshirish uchun yaxshi imkoniyat beradi, shuningdek, bo'ladi.

Nihoyat, bir universal siqish o'lchov Agar dizel dvigateli siqishni tekshirish imkonini beradi. O'lchov va diagnostika ishlari har qanday tugun olishdan holda amalga oshiriladi.

o'lchash qurilmasi tanlashda mutaxassislar tavsiyalar

ayniqsa aniq mushoira olish uchun, mutaxassislar bir tish qurilmasi foydalanish tavsiya. Bu erda, bosim, deb belgilangan valve bosimi belgisi o'rnatilgan, va o'z navbatida, buji teshik ichiga vidalanmıştır, bir bosh kerak emas. Bu valve to'g'ri bo'lsa, natijalar qochirib bo'lmaydi.

dvigatel siqish darajasi qanday bo'lishi kerak bilib, bir yulida ta'siri ostida yonish boşluklarına gaz siqiladi qancha ko'rish mumkin. jarayonida, siz yulida noto'g'ri ishlashiga yoki qobiliyatsiz aniqlash mumkin.

yonish siqilish darajasini pasaytiradi bo'lsa, bu zarur, degan ma'noni anglatadi segmanlar almashtirish uchqun eskirgan yoki po'lat tug'ishiga vanalar.

to'g'ri o'lchov sirlari

eng aniq natijalar olish uchun, uning operatsion haroratga birligidan isitish uchun zarur. jarayonida u dvigateli uchun yonilg'i ta'minoti o'chiring va buji Twist tavsiya etiladi. Agar o'lchash oldin Dvigatel siqish, shuningdek, to'liq zaryadlash va xizmat uchun starter tekshirish uchun tavsiya etiladi.

Yopiq yoki ochiq qopqoq

Bu diagnostik amalga oshirishda, gaz ochiq yoki yopiq bo'lishi mumkin. o'lchovlari siz aniqladilar throttle holatda keyin bog'liq ayb, aniqlash maqsadida amalga oshiriladi bo'lsa.

vana yopiq bo'lsa, havo kichik miqdori, piston guruh ichiga oladi.

siqish juda katta emas, chunki. Shunday qilib, qochqinlarni aniqlash. Axir, zichligi ham kichik kamayishi siqilish darajasini kamayishiga olib kelishi mumkin.

valve ochiq bo'lsa, havo hajmi etarlicha katta. siqish darajasi faqat bir oz tushib, balki. Bu oqish qiymatini oshirish mumkin. Bu pistonlar, sinishi yoki segmanlar, valve buzilish yoki Tükenmişlik, buzilgan silindir koklaştırılabilir sinishi aniqlash mumkin.

o'lchash uchun algoritm

Avvalo buji ichmang, olib tashlash va uchqun chiqarib oling. diqqat imkon ishlash - loy teshik sham ro emas. bor to'plangan barcha qum va changni olib tozalang. So'ngra compressometer teshik biri vida.

Sizning sherik to'liq madhiyasi esa gaz pedalını siqib chiqamiz. Bu operatsiyalar sifatida uzoq turish to'xtatish bo'lmaydi metr igna kabi uchun takror bo'lishi kerak. katalizator gaz siqish bo'lishi kerak.

Har bir silindir uchun o'qishlar yozib oling. Keyin avtomobil va istiqbolda muntazam ma'lumot topish. Endi biz dvigateli yordamida siqishni, shuningdek, mashina kilometr bo'lishi kerak nima bilamiz, tahlil qilish va ma'lumotlarni solishtirish. turli ballon uchun ko'rsatmalar katta farq bo'lmasligi kerak.

siqish yo'qligi sabablari

bosim butunlay yo'q bo'lib ketishi mumkin, shunday qilib, u sodir bo'ladi. Bu turli muammolarni turli qo'zg'atishi mumkin.

dvigateli hech siqish mavjud bo'lsa, sabablari bir yoqilg'i va yog 'kabi past bo'lishi mumkin. Bu segmanlar yoki zakoksovke boshqa Dvigatel qismlar koklaştırılabilir olib keladi.

Shuningdek, kichik hajmi Dvigatel ishlashi paytida silindrsimon bo'shlig'iga paydo chiplar sabablari orasida aniqlanishi mumkin. Yorig'i yulida yuzasida emas o'zi qirindi va Burrs hisoblanadi. tsilindr boshi ostida contasına kuygan bo'lsa, u ham gevşetmek qo'zg'atishi mumkin.

Qanday muammoni hal qilish uchun?

dvigateli hech siqish mavjud bo'lsa, bu uchun sabablar juda har xil bo'lishi mumkin. Ana shu muammolarni hal mumkinmi? Usuli mavjud, lekin uning samaradorligi hech kim kafolat beradi. Garchi, bu ko'p yordam berdi.

tozalash suyuq vana tayyorlang. buji Twist, keyin yulida bu aralashmaning 50 g kiritish muammoli bo'ladi. siqish sinov yordamida topish qanday. to'liq qolgan 12 soat mashinasini qoldiring. O'tkazish dvigateli so'ng, uchqun tozalash masofaga rostlash va uning o'rniga har bir narsani sozlash.

So'ngra shahar tashqarisida va taxminan 30 km tezyurar safar o'ting. So'ngra yana o'lchov chizish. o'qishlar bir xil bo'lsa, keyin siz bu mashinalar bilan muammoning bir qismi sifatida, xususan Dvigatel Vaz dolzarb ta'mirlash kerak.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.