Kia Venga: fotosuratlar va egalarining mulohazalari

Kia Venga avtomobilining tashqi ko'rinishi aslida Osiyo avtomobillari uchun odatiy bo'lmagan. Kim hayron bo'lishi kerak? Foydalanuvchilarning modeli haqida fikr-mulohazalari shunchaki ajoyibdir. Ko'pgina taniqli g'oyalar uning savdo muvaffaqiyatlariga havas qilishi mumkin. Zero, koreyalik ishlab chiqaruvchilardan faqat nom, qopqog'i va investitsiyadagi rozet bor. Yilni van juda ajabtovur avlodga aylandi - dizayni va dizayni Ispaniyaning nomini bergan nemis mutaxassislari tomonidan ko'rib chiqilgan va ushbu modeldagi to'plam hali ham Slovakiya korxonasida olib borilmoqda.

Qoidalarga ko'ra o'ynagan mehmon

Shu sababli, avtomobil boshqa markalarda aniq ko'rinib turadigan bunday xarakterli Osiyo qiyofasini farqlamaydi - Kia Soul va boshqalarni to'g'ridan-to'g'ri Koreys konsernlari mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. O'z qarindoshlaridan farqli o'laroq, Kia Wenga har qanday sharq istagidan mahrum. Shuning uchun, qatlam elementlar bilan qattiq chiziqlar mavjud emas. Axir, fotosurati juda ham turli xil mezonlarga ega bo'lgan Evropa mamlakatlari bozoriga bir oz kulgili va puffy "tashqi ko'rinishi" bilan yaxshi xulqli va esda qolarli avtomobilni taqdim etgan "Kia Wenga" modeli yaratilgan.

Kichik tashqari - volumetrik ichki

Ammo bu mashinaning tashqi ko'rinishi aldamchi. Kichik o'lchamli va aniq miniaturizatsiyaga qaramasdan, avtomobil bazasi bir xil ruhga qaraganda katta. Haydovchilar va yo'lovchilar uchun bu kichik tashqi o'lchamlarda seziladi, lekin qulay yo'lovchilar va to'rtta yo'lovchini qulayroq joylashtiradi. Ishlab chiqaruvchi avtomobilning samaradorligini unutib, organizm atrofidagi aerodinamik oqim koeffitsienti tufayli 0,31 dan oshmaydigan havo massalari qarshiligini kamaytiradi. Albatta, ushbu shahar modeli "Formula 1" da belgilangan ko'rsatkichlarga rioya qilmaydi, lekin bu raqamlar ish sharoitiga qarab yonilg'i sarfini 7-8 litrgacha kamaytirishga yordam beradi.

Amaliylik va qulaylik

"Kia Weng" asosida turli xil ko'rsatkichlar - kabinaning funktsionalligi va ergonomikasi, kengligi va sezilarli miqdori qo'yildi. Avtomobil osonlikcha ortib borayotgan odamlarga ham osonlikcha moslashishga imkon beradi, endi 190 sm va undan ko'p - bu muammo emas. Bundan tashqari, ixtiyoriy "Kia Wenga" panoramik tomi o'rnatilgan bo'lib , u ingichka darajada ichki hajmini oshiradi va unga yumshoq tabiiy yorug'lik qo'shadi . Biroq, tanning teskari tomoni ham bor - oldingi avtoulovga juda uzoq masofa. Bu oldingi raftlarni joylashtirishga majbur qildi, shunda ular haydovchining fikrini cheklab qo'ydi. Bunga qo'shimcha ravishda, ushbu model shahar sharoitida foydalanish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, vertikal, hatto bir nechta "axlatni" yashash tartibi bilan ham uzoq masofali sayohat va sayohatga qulay emas. Ehtimol, o'rindiqlarning ayrim kamchiliklariga ham bog'liq bo'lishi mumkin, va buning etishmasligi, ayniqsa, paydo bo'lgan rulolar bilan farq qiladi. Shu bilan birga, orqa divanda yo'lovchilar bo'ylab taxminan 13 sm masofadagi osongina harakatlanadi, bu esa yo'lovchilarning o'zlarini qulay his qilishiga imkon beradi - oyoq qoldiqlari ortiqcha qolmaydi va eshiklar eshiklarni Kia Venga qo'nish yoki qo'nish bilan cheklamaydi. Mashinaning fotosurati shubhachilarni bunday kafolatlarning mustahkamligini osonlikcha ishontiradi.

Imkoniyatlar va ixchamlik

Katta hajmdagi yuklarni tashish uchun zarurat bo'lsa, va bagaj bo'lagi etarlicha bo'lmasa, o'rindiqlar osongina erga o'ralishi va qo'shimcha joy hosil qilishi mumkin. Bundan tashqari, "Kia Wenga" shkafida zarur bo'lgan juda ko'p funktsional vositalar va boshqa sarf materiallari to'plangan joy joylashgan.

Atrof-muhit va yo'l foydalanuvchilariga ta'sir

Yevropalik dizaynerlar avtomobil xavfsizligiga nisbatan chuqur yondoshishni unutmaganlar. Natijada, ushbu sinov natijalariga ko'ra, ushbu model EuroNCAP tizimi tomonidan eng yuqori ball - 5 yulduzni oldi. Sloveniya ishlab chiqaruvchilari ham LCA sertifikatlarini olishdi, bu esa avtomobilning hayotning barcha davrlarida, ishlab chiqarish va dizayndan tortib qirg'ingacha bo'lgan minimal ta'sirini ko'rsatadigan sertifikatdir.

Albatta, "Kia Wenga" ning texnik xususiyatlari uning modeli og'irligini hisobga olgan holda tanlangan: 75 litrli kuchli benzinli dvigateldan 128 litrgacha bo'lgan turbo-dizelgacha. Bilan birga. Bundan tashqari, ko'pchilik egalari "Stop & Go" tizimining afzalliklarini qadrlashdi, bu sha velosipedda yoqilg'i sarfini tejash imkonini beradi. Bundan tashqari, iqtisodiyotga yo'naltirilgan qiziqarli echim - elektron assistent tomonidan qo'lda uzatiladigan versiyalarni o'zgartirish, bu esa benzin yoki dizel aralashmasidan minimal foydalanish uchun viteslarni almashtirish zaruratini keltirib chiqaradi. Bu haydovchini xotirjam, o'lchovli haydash uslubini shakllantiradi. Yordamchining tavsiyasiga amal qilgan holda, harakatlarning dinamikasi jasoratli emas, bunda samimiy kompyuterda o'rtacha yoqilg'i sarfini ko'rib chiqish va qarashlarning o'zgarishi, chunki hamyonda yuk juda oson.

Asosiy konfigürasyonda, mashina, uskunalar va dizayni jihatidan nozik narsalar bilan ajablanarli emas, lekin foydalanuvchilarning "Kia Weng" sharhlarining eng yaxshi versiyasi haqida bir oz boshqacha. Shunday qilib, egalari ergonomik rolik, parktronik va orqa tomoshabop kamera, barqarorlikni nazorat qilish tizimi va kruiz nazorati, zamonaviy meditsina tizimiga ega bo'lgan elektr paketlarni va qo'lda bo'lmaganlarni nishonlashadi. Ushbu versiyaning boshlang'ich narxi 770 000 dan 800 000 r gacha. Bunga e'tibor berish mantiqan.