"Volkswagen T4 tashuvchi": o'tilganlik sanasi xususiyatlari

To'rtinchi avlod "Volkswagen Transporter" birinchi 1990-yilda qaytib kamyonlarıyla paydo bo'ldi. model qator ishlab chiqarish yopishga qaror shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldi. Shunday qilib, mashina "Volkswagen Transporter T4" 2003 yilgacha ishlab chiqarildi. Shundan so'ng, u yengil-vazifa yuk beshinchi avlod o'rniga keldi. deb haydovchilar uchun "T4 avtotashuvchilarning", fotosuratlar va mashina umumiy nuqtai juda sodda bo'lgan - bu maqolaning keyingi.

dizayn

1990 uchun avtomobil juda zamonaviy qaradi. Shunda oliy hurmat keskin formasini tug'ralgan. Avtomobil dizayni ifodali va ravon liniyalari yo'q edi. kichik ob'ektlar va materiallar oshirish uchun - Bu ishonchli uning vazifasini bajarish kerak, oddiy ish, "ot", deb. u endi kabi dizayn, birinchi navbatda turish yo'q. mashina Germaniyada shahar xizmatlar keng ishlatiladi. eski filmlar, aytmoqchi, siz militsiyaga va Inkassatsiya "T4" ko'rish mumkin.

Shuningdek mashina tanasi bir necha versiyalari mavjud ekanligini unutmang. (Yuqoridagi rasmda qarang.) Qisqa va cho'zilgan o'zgartirish edi. 1.94 dan 2.43 uchun - Shunday qilib, tana uzunligi 4,7 5,1 metr va balandligi tomonidandir. Barcha modifikatsiyadagi kengligi o'zgarishsiz edi - 184 santimetr. olti versiyalari mavjud avtomobil "Volkswagen Transporter T4" bor edi. Avtomobil tomoni organi yoki turli xil elementlarning o'rnatish uchun platforma, bir er-xotin yoki bitta taksi bilan taqdim etiladi. Yo'q, kam talab va yo'lovchi furgonlar "panorama Windows bilan Volkswagen Transporter T4. Ular: «Multivan" deb nomlangan va biz ko'rib zikr qiladi alohida motor bilan jihozlangan edi.

tanasi geometriya

eng muhimi - - bunday burchak shakl va to'rtburchaklar optika qaramay, mashina juda chiroyli va eng past bo'ldi koeffisiyenti bilan. Bu parametr 0,36 CX oshmaydi, shunday qilib, tan geometriya barpo etiladi. Bu sinf mashinalari uchun rekord ba'zi turdagi edi. Avtomobil "avtotashuvchilarning T4" jasadi bilan muammo bormi? egalari mukammal korozyondan himoyalangan metall lavozimidan ozod Sharh. Shunday qilib, ishlab korozyon ko'rinishini oldini issiq mumi, to'lib panel tashuvchisi tanani va (pol, shu jumladan), ichki bo'shlig'ini galvanizlenmiştir. Biroq, zang yigirma yildan keyin "kumlama" joylarida paydo boshlaydi. Bu Shiller va g'ildirak kamar. Shuningdek, chirish, ikkinchi va uchinchi deraza o'rtasida mavjud. Shunday bo'lsa-da, chirishga orqali ham tubida emas, va u yosh bilan mashinalari uchun katta plyus bo'ladi.

mehmonxona

Avtomobil "Volkswagen Transporter T4" ichki qismi oddiygina va fırfırlar holda amalga oshirildi. Dizayn - bu vaqt davomida xos. Oddiy burchak shakllari va qo'shimchalar minimal. Sharh egalari bir xususiyati unutmang. mashina 90 yil ichida ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, ergonomikasi kunga qadar bo'lgan. Barcha tugmalari va elementlari haydovchi uchun eng qulay hisoblanadi. Bundan tashqari, unda ko'plab nishi va ishton bor. Kreslolar - o'rta darajada qattiq va yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash bilan. joy farovonlik Chunki ko'pincha ichki "Gazelle" va "Sables" joylashtiriladi. Yo'lovchi versiya haydovchi, shu jumladan, 9 kishi uchun mo'ljallangan edi. yuk mashinasi "Volkswagen T4 tashuvchi" kelsak, yuk hajmi xususiyatlari 1200 kg. Bu sinf avtomobillar uchun etarli bo'ldi. egalarining eslatma sanasi - "juda yaxshi", hamdard yuk mashinasi bilan. Aytganday, yo'lovchi idish, versiyada aylantirmoq uchun, qobiliyati bor. qo'ltiq arkalığı qulay jadvalga buklangan mumkin. Va katta hajmli ma'lumotlar tashish va polda ularni qismlarga qachon. Bu foyda juda tez amalga oshiriladi.

texnik xususiyatlari

To'rtinchi avlod "tashuvchi" turli dvigatellar mans. agregatlari orasida 2 2,5 litr benzin hajmi edi. Ular 84-115 ot kuchiga kuch berilgan edi. Lekin ko'p hollarda, "Volkswagen T4 tashuvchi" dizel dvigatellari bilan yurar. Shunday qilib, bazasi 1,9 litr ishchi hajmi bilan 68-ot kuchi birligi bilan jihozlangan edi. Lekin u 110 kuch kuchlarini ishlab eng muvaffaqiyatli 2,5 litrli dizel motor, deb hisoblanadi.

"Multivan"

Biz, shuningdek, yo'lovchi versiyasi "Multivan" uchun elektr birligidan zikr kerak. Bu "Volkswagen Transporter T4" 2,8 litr olti silindrli benzinli motor xodimlar. birligi turli V-simon ballonlar 204 ot kuchiga rivojlangan salohiyatini topish va. hatto hozirgi sharoitda yetarli farq bilan, bu xususiyatlari. tarqatish uchun yuzlab 11 yarim soniya davom etdi. Maksimal tezligi soatiga 194 km.

to'xtatish

Bu ikki salıncaklı foydalanadi mustaqil ishlab chiqarish. orqa At - teleskopik amortisör va kalava Springs (barcha versiyalarining). A doira diskli tormoz o'rnatilgan. nazorat qilish mexanizmi - kelishish, yanada gidravlik bilan jihozlangan. Sharh zaif barqarorlashtirish sinib mavjudligini qayd. Punktlari va qo'llari bir to'siq sotiladigan va (u yana bir marta har 200 ming kilometr qilinishi kerak-da), ularni o'rnini bosuvchi davra summasini mol bo'ladi. to'xtatib turish qolgan e'tibor va ishonchli ishlashi xursand talab qilmaydi.

uzatish

Asosan "Volkswagen T4 tashuvchi" besh-qadam "mexanika" bilan jihozlangan edi. Biroq, liniyasi 4-qadam "avtomatik" bo'ldi. "Avtotashuvchilarning T4" mashinada qanday ishonchli uzatish? Ta'mirlash box (qisman) 150 ming kilometr keyin talab qilinadi. Vaqt, chunki parda orqasida PTFE yengi bir qobiliyatsiz. Shuningdek o'rta mil ustiga, chunki qaysi tug'ish qobiliyatsiz, beshinchi vitesi "kesadi". uzatish oraliq qo'llab-quvvatlash, bir ishlab chiqarish bilan jihozlangan bo'lsa, qadoqlash e'tibor qilish kerak. Bu sodir bo'lishi mumkin. xizmat kelsak, keyin, ishlab chiqaruvchi ko'ra, qo'lda uzatish neft hayot uchun to'ldiriladi. Avtomobil 20 yildan ortiq bo'lgani kabi, lekin, haydovchilar (afzal allaqachon yuz minglab) hali yog 'o'rniga tavsiya etiladi. avtomatik uzatish kelsak ( "avtotashuvchilarning" edi 4 avlodlar juda kichik), bu erda neft har 60 ming o'zgartirilishi kerak. Aks holda konvertöre muvaffaqiyatsiz.

Sharh

Motorists avtomobil juda ijobiy "Volkswagen T4 tashuvchi" haqida gapirish. uning yoshi qaramay, mashina uning ishonchliligini quvontirishda davom etmoqda. To'rtinchi "avtotashuvchilarning" u hidlanib emas mustahkam tanasi, bor, tez-tez xizmat talab qilmaydi, Rossiya qishda fikrdan ustun. old-g'ildirakli haydovchi aravaga tufayli to'xtatib turish, shuningdek kovaklariga va olinishiga vafo qilinadi, nazorat qilish oson emas. Shovqin munosib darajada shakllanadi. kamchiliklar orasida yangi buyumlar yo'qligini alohida ta'kidlash lozim. Agar ob'ektni, faqat demontaj topa olmasangiz (sarf materiallarini tashqari). 1.9 litrli motor juda zaif dinamikasi bo'ladi. U sotib bo'lsa, u 2,5 litrli birligi hisoblanadi. Yana bir muammo - bir namlagich, ogohlik. Uning hayoti etarlicha katta, lekin 300-400 ming, u o'rnini kerak. Narx namlagich, ogohlik 600-800 dollarni tashkil qiladi. Va 20 yil davomida sag kalitidir.

Avtomobil qiymati

Ayni paytda, avtomobil 150-400 ming rublga ikkilamchi bozorda sotiladi. Narx kuchli (qisqa va uzoq versiyasi bor, chunki) davlat, o'zgartirish bog'liq va texnik "tiqma." Biroq, sotib so'ng ko'p qismlarga o'zgartirish ostida ketadi, nima uchun tayyorlash uchun zarur hisoblanadi. Faqat bir sifat remontdan keyin bu aravani yana uning (endi yangi) egasi zavq beradi.

xulosa

Shunday qilib, biz nima "Volkswagen T4 Transporter" topildi. Ko'rib turganingizdek, bu mashina e'tibor loyiq. byudjet beradi bo'lsa, u dvigatellari va zamonaviy dizayni yangilangan qator bilan "avtotashuvchilarning" beshinchi avlod sotib olish yaxshi bo'ladi. Bu avtomobil xizmati haqida kam qay bo'ladi. Shuningdek, egalari avtomatik uzatish foydalanish haqida shubha bor. Bu yuk tashish bo'lmasligi kerak.