Xalqaro Admiralty huquq

dengiz xalqaro huquq - suv makon foydalanish mamlakatlar munosabatlarini boshqarish muayyan qoidalar va aniq tamoyillari to'plamidir. Qadim zamonlardan boshlab, bu maydoni, turli tadbirlar bilan shug'ullanish insoniyatga xizmat. Odamlar, dengizchilik yilda resurslari qazib olish, ilmiy tadqiqotlar, va hokazo turli xil shug'ullanuvchi Bu kun Shtatlar va tashkilotlar olamshumul va suv gumbazida bo'yicha amalga oshirilayotgan tadbirlar davomida turli munosabatlar bilan birga keladi. Bu obligatsiyalar to'plamidir dengiz, xalqaro huquq bilan tartibga solinadi huquqiy qoidalar.

Tufayli suv yo'llari ustida ishlab chiqarilgan faoliyati tabiati, uni boshqarish qonunlari, davlatlararo munosabatlarning boshqa sohalaridagi emasmiz. Bular:

- dengizda harakatlanish erkinligi;

- erkin harakati o'ng dengiz transport xorijiy tashkilotlar tegishli hududiy suvlari orqali;

- xalqaro yuk tashish, va hokazo maqsadida ishlatiladi boğazlarından tinch tranzit huquqi

Xalqaro dengiz huquq davlatlararo huquqiy hujjatlarning to'laqonli tizimini qismini paydo bo'ladi. sayyoramizning suv yo'nalishlari sifatida tasniflanadi:

- davlat chegarasini doirasida mustaqil hududlar;

- dunyoning istalgan mamlakatga tegishli emas joylar.

Bir guruh yoki suv sohasida yana bir, turli huquqiy vaziyatlar a'zo qarab. qirg'oq mamlakatlari davlat hududi hisoblanadi dengiz va okeanlarning, yagona huquqiy maqomiga ega. Biroq, huquqiy rejimlar hududiy va takımada va ichki suvlari bir-biridan bir oz farq qiladi. boğazları qaraydigan alohida kosmik turli davlatlarning sudlari tomonidan foydalanish uchun beriladi.

xalqaro manbalari to'g'risidagi Konventsiya - dengiz qonun qit'a yengillashtirishni va baliqchilik, resurslar, suv saqlash bo'shliqlar va qirg'oq joylari. neytral makon foydalanish bo'yicha muayyan me'yorlar va tamoyillarga tizimi, erkinligi, deydi:

- parvoz;

- navigatsiya;

- quvur yotqizish Kabellar;

- baliq ovlash;

- tadqiqot, ilmiy tabiati.

Xalqaro dengiz huquq bayrog'i ular ustunga rivojlantirish Davlat sudlariga tegishli bo'ysunadigan hududiy suvlari chiqib belgilaydi. Harbiy yoki politsiya, shuningdek, boshqa davlatlar chegara kemalari biror chegara ularga harakat erkinligini murojaat qilish huquqiga ega emas. Bu tamoyil faqat qat'iy cheklangan hollarda buzilgan bo'lishi mumkin, maqsadi bo'lgan navigatsiya xavfsizligini ta'minlash hisoblanadi. Shunday qilib, harbiy sud pirate kemalarni tortib va taxta kabi shaxslar haqida hibsga olish huquqiga ega bo'ladi. Keyinchalik, Xalqaro tribunal Dengiz huquqi uchun bosqinchilik yoki hibsga olish, zo'ravonlik yoki shaxsiy daromad uchun qilingan ekipaj qo'lga etiladi qaroqchilik boshqa qonun hujjatlaridan hujjatlariga uchun yuritishni ko'rib chiqmoqda. kema yoki samolyot asossiz hibsga qachon Biroq, zarar yoki zarar uchun moddiy to'lovlarni qildi. Shu qoida ta'qiblar huquqlari bilan bog'liq qo'llanilishi kerak.

Xalqaro qonunlar davlat dengizda bir kema hibsga olish uchun imkon beradi. chet el kema mamlakat ichki chegaralari mavjudligi davomida lawbreakers bo'lsa, bunday xatti-harakatlar amalga oshirilishi lozim.

BMT Konventsiyasi unga pastki tegishli hududiy suvlar tashqarisida kosmik, shuningdek tinch maqsadlar uchun ajratilgan, deb topildi. Bu davlatlar bu sohalarda, boshqa mamlakatlar qarshi tajovuzkor, provokatsion va dushmanlik faoliyati man qilinadi, degan ma'noni anglatadi.