Eng muhimi, siz samolyot B 757-200 haqida bilish kerak

Boeing 757-200 - bu aviakompaniyalar eng mashhur samolyoti biri hisoblanadi. foydalaniladi, ehtimol allaqachon ko'proq, ikki yil, va amaliyot Bu o'rta masofaga tor-tana samolyot hali juda, juda uzoq vaqt. B 757-200 bu mashhurlik uchun sabablari nima?

Yangi atrofida

yaxshi mohiyatini tushunish uchun, u qisqa tarixiy umumiy berishga birinchi zarur. Boeing va Airbus - aviatsiya sanoati alfa va omega - o'n yillar davomida, dunyoning eng yaxshi samolyot ishlab chiqaruvchi unvoni uchun bir-biri bilan raqobat. Bugun ular deyarli "bo'yin va bo'yin" nafas - lekin 80 Boeing korporatsiyasi bilan oldinda, ularning so'nggi modellar innovatsion ishlanmalarni qo'llash, shu jumladan, deyarli har bir narsani, ketdi.

uzoq mehnat muhandis Boeing keyin Bas, 1983 yilda, allaqachon uning Boeing 727 va 737 off uchib almashtirish mo'ljallangan, uning birinchi B 757-200 ega. Bu model joriy texnologik yangiliklar bir qator boshqa samolyotda o'xshashi yo'q, oldin yoki, yoki yana ham shunday boshqa ishlab chiqaruvchilarning Shu "Airbus" ning kemalar ishlab chiqarilgan "Boeing" kompaniyasi.

Misol uchun, tarixida birinchi marta uchib mashinalari , kompyuterlar muhim parvoz ma'lumotlarni berdi kabinasi, joylashtirilgan, va samolyotlar harakatini qayd etildi. Bundan tashqari, uni idish har qachongidan ham ko'proq qulay bo'ldi. B 757-200 ko'p modellar keyin borib tashkil etdi, yangi kitoblar, belgilangan - Qisqasi, yangi mahsulotlar ishga tushirilishi muvaffaqiyatli bo'ldi.

Boeing 757-200 texnik xususiyatlari

Tekislik B 757-200, Yuqorida ko'rib foto, juda katta emas va fuqaro aviatsiyasi standartlari tomonidan bir o'rta hajmi bor. Biroq, u faqat so'zlar emas - lekin aslida kema hajmi jihatidan, jumladan, juda ta'sirli ko'rinadi. Shunday qilib, uning uzunligi 47 metr, balandligi - 13,5 va qanotning uzunligi 38 metr bo'lgan.

Bu 850 km / soat (tomosha) tezlikda bir joyga ularni olib, bir vaqtning o'zida 239 yo'lovchiga qadar accomodating qodir bo'ladi. Hatto Amerika Qo'shma Shtatlarida Atlantika qirg'oqlari parvoz uchun munosib ado 7600 kilometr maksimal qator Boeing 757-200 parvoz, G'arbiy Yevropa.

a tekislikda joylarda tanlash (masalan, UTAir uchun)

Tekislik B 757-200, ichki sxemasi asosan dizaynni Men samolyotda O'rinlar tanlash ko'proq yoki kamroq zamonaviy samolyotlar "Boeing" va "Airbus", va umumiy maslahat hech qanday katta farqlar, unga tegishli bo'ladi bor, rasmda ko'rsatilgan . Shunday bo'lsa-da, siz bilish kerak bo'lgan haqida alohida mavjud.

• Ikkinchi qatorga O'rinlar kengligi qo'l ko'tarar jadvalda bo'lish oqibatida qaysi, har qanday boshqa nisbatan bir oz ko'proq vaqt bo'ladi.
• tashqi o'rinli 15-ket bir oyna etishmaydi.
• uning bir qismi favqulodda eshikni oladi, chunki 31a saytida siz kam oraliq bo'ladi.

Har bir narsa standart hisoblanadi: u bo'lgan, ammo, uning afzalliklari (31a bir joyda kabi bir necha istisnolar bilan ko'proq legroom,) ega, shu favqulodda chiqish uchun amal qiladi, dush va oshxona yaqin joy tanlash tavsiya qilinmaydi.

samolyot go'zal standarti O'rinlar reja - 3-3.

Qatnashuvchilar va xalifa model

B 757-200 modeli asosiy raqobatchisi hisoblanadi "Airbus A321", allaqachon aytib o'tilgan Evropa samolyot ishlab chiqarish tashvish tomonidan ishlab chiqarilgan. Qachon bu Airbus u qadar ko'p 2000 kilometrga kichik - bir Evropa parvoz qator sezilarli zaif "Boing" 239 qarshi 220 yo'lovchi bo'lgan maksimal olib, mumkin, deb yo'lovchilar soni "Boing" ga biroz past.

Bu samolyotda bevosita davomchisi yashash juda va uzaytirib samolyot kurtakli olingan Boeing 757-300 edi. birinchi "Boeing" 757-300, 1998 yilda chiqarilgan edi - va sana va ozod 757-200 vaqtida o'rtasidagi davri, ikkinchisi bir "yaxshi" da aniq, ko'p 15 yil ko'rsatadi.

Korporatsiyasi "Boeing" eshitilmagan 913 chiqargan Boeing , statistik ma'lumotlarga ko'ra, xavfsiz samolyotlarni biriga aylandi 757-200.