Motoshinalar K-750: xususiyatlari va rasmlar. Sovet mototsikl. Mototsikl "Dnepr K-750"

mototsikl rivojlanish tarixi, mashhur nemis muhandisi Gottlieb Daimler oddiy avtomobil, kichik kerosin bilan jihozlangan vosita mo'ljallangan uzoq 1885, o'z ildiz mavjud. ramka va mototsikl g'ildiraklar birinchi yog'och va uning tezligi soatiga taxminan 12 km.ga etadi.

Sovet Ittifoqi aslida, ular nemis hamkasblari bilan ko'chirilgan edi, u erda erta otuzlu mototsikl va. Ichki mototsikl IL-350 nemis DKW NZ-350, aloqa BMW tomonidan ishlab chiqarilgan Kiev zavod Wanderer takrorlanadi parametrlari, nemis mototsikl, boshqa modellari to'liq nusxasi hisoblanadi.

ishlab chiqarish boshlanishi

Motoshinalar K-750 - ikki g'ildirakli mashinalar berish boshlandi bilan birinchi modeli. Assambleyasining Og'irligi 318 kilogramm edi dvigateli olish 25 litr salohiyatini rivojlangan 745 taolo / sm. a. velosiped to'rt-tezlikda uzatish, etarli chiqishdan silliq taqdim kardan mil orqali uzatiladigan qo'zg'aysan Pa aylanish bilan jihozlangan edi.

Tormoz tizimi moslashuvchan kabeli haydovchi bilan ikki mustahkam mashinalari Drum iborat. Dvadtsatilitrovy Yoqilg'i tank yonilg'i quyish holda 350 kilometr masofani beradi. Yoqilg'i iste'moli , bu holda 100 kilometr boshiga ortiq 6 litr emas. Motoshinalar K-750 ishlab chiqarish boshidan dizayn uchun har qanday o'zgarishlar talab qilmagan muvaffaqiyatli rivojlanishini, deb qabul qilingan. Yaxshi mo'ljallangan birliklari va komponentlar silliq ta'sir o'tkazish va ularning tartibi, oson operatsiya davomida zarur bo'lgan barcha zarur o'zgarishlar qilish uchun qiladi.

uning ishonchliligi mototsiklga At K-750 uzoq oldinda, salafiy M-72 va ketayotgandek va tezlashtirish dinamikasiga umidsiz orqasidan nemis Wanderer prototipini hisoblanadi. bir soniyada salise ichida gorizontal qarshi piston bilan torquey egizak tsilindrli motor qiyinchilik to'xtatib kuch bilan, turtki bo'ldi. 26 overclock uchun etarli ko'proq ot kuchi va sayohat ko'p soat. Mototsikl "Dnepr K-750" - asosiy modeli bir o'zgartirish, yanada iqtisodiy va tez - yuqori talabni, quvonch va harbiy qismlarda yetkazib.

Qo'shimcha chaqaloq g'ildiraklar mukammal manevra va mislsiz silliq safar bilan ta'minlash haydovchi. O'tgan asrning oltmishinchi yilda mototsikl K-750 SSSR hududida transport eng mashhur vositalari aylandi. 1959 dan 1967 uchun - - ishlab chiqarish davomida 100,000 dan ortiq mototsikl ishlab chiqarildi va keyinchalik ommaviy K-750 uchun o'zgartirishlar qildi.

K-750 soatiga 90 kilometr tashish tezlik bilan ishlab chiqilgan. rezina buloqlardan orqali erishiladi Smooth o'sish ham barcha to'rt g'ildirak ustida gidravlik zarba changni yutish tufayli bir chaqaloq, avtomobil ichida uch ochko da o'rnatilgan, va. K-750 ishlab chiqarish asosiy ishlab chiqarilayotgan agregatlari va mototsikl tugunlari bilan deyarli to'la unifikatsiya edi Irbit zavodi. Zanjirli Kiev zavod bir lahza ham, ehtiyot disklar vaqt yuqoriga temir tomonidan to'xtamadi. kabi marketing paytda ular hali silliq Sovet tuzilishini ta'minlash ish emas edi.

modernizatsiya

Biroz vaqtdan so'ng, model K-750 modernizatsiya qilindi va K-750m sifatida tanildi. muhim farq bor edi. Old aloqa vilkasi ko'proq zamonaviy teleskopik tomonidan almashtirildi. pedal mexanizmi eshik kaliti bilan yangi tishli qutisini o'rnatilgan, modernizatsiya kardan mil uzunligi sozlanishi mumkin.

manfaatdor bir mototsikl dvigateli yanada takomillashtirish, uning dizayni nizhneklapannym yonish xujayrasi ko'paytirish imkoniyatlarini oshirish uchun ruxsat bermaydi. avtomobil dizayn keskin o'zgarib, klapanlari yuqoriga ko'chib, silindrsimon hajmi shunday bir xil bo'lib qoladi, vosita va chiqish 32 litr ko'paydi. a. Biz nisbatan past ko'rsatkich hisoblanadi minutiga 5200 inqiloblar, barqaror quvvat beradi.

Shu bilan bir vaqtda, mexanizmi chidamlilik va ishonchliligi ishlab chiqildi. Tayyor tirsakli val "Moskvich-407" ning vladyshi babbitovye o'zgardi rod Rulmanlar ulab, qattiq-quyma bilan almashtirildi. Resurs madhiyasi montaj 40 ming kilometrga oshdi, va, ta'mirlash shunchaki keyingi ta'mirlash hajmi sifatida kiyimlar o'rniga ancha oson bo'ldi. Dvigatel piston oshirish uchun jarayonida ikki qo'shimcha Pulni halqa. Keyinchalik, tsilindr rahbari yangi ko'proq bula po'lat bilan almashtirildi qilindi, salohiyatini sovutish oshdi. Natijada kuchli, samarali mexanizmi hisoblanadi. Motoshinalar K-750 yanada tez va manevra bo'lib.

mototsikl tezligi soatiga 105 kilometrga oshdi. Yoqilg'i iste'moli 200 Gramov va 60 km / h tezlik bilan yuz kilometr boshiga 5,8 litr qisqartirildi. avtomobil samaradorligi o'z-o'zidan yonishini Vaqt tizimiga barqaror, doimiy, rahmat aylandi.

foydalanish

Mototsikllar K-750, odatda, huquq-tartibot organlarida foydalaniladigan. O'tgan asrning 50-60-yillarida, sidecar bilan mototsikl asosiy politsiya patrul vositalari edi. erta etmishinchi armiya va politsiya bo'linmalari mashinalari bir ommaviy bekor bor edi qadar xususiy qo'llarda K-750, tez-tez bor. Deyarli barcha hisobdan Mototsikllar chakana kirdi va davlat sotildi.

Texnik xususiyatlari mototsikl K-750 va K-750m

Ular quyidagilar:

• a tashish bilan ikki g'ildirak bir tartibga solishga, ikki qo'ltiq, - ichida - joylar soni 3 joylar;
• ikki g'ildirakli, bir tartibga solishga o'lchamlari: uzunligi 2430 balandligi 825, eni 1100 mm;
• bir gezginci uchun - 1700 mm, 1200 mm eni;
• G'ildirak - 1450 mm;
• Dvigatel - qarshi, karbüratör, benzin, ikki tsilindrli, to'rt-qon tomir;
• silindrli diametri - 78 mm;
• siqish darajasi - 6;
• Kontur - 78 mm;
• Dvigatel tezligi - 4600-4800 rpm;
• ish yulida umumiy hajmi - 746 taolo / sm;
• quvvati - 26 litr. p.
• og'irligi - 240 kg;
• maksimal tezligi mototsikl - 90 km / soat;
• Yoqilg'i iste'moli - 100 kilometr boshiga 6.0 litr;
• carb Marka - K-37A;
• Yoqilg'i Bak hajmi - 21 litr;
• sayohat balandligi - 120 mm;
• maksimal yuk - 300 kg.

Xususiyatlar mototsikl ishlab chiqarish jarayonida bir oz farq qilishi mumkin.

Elektrika

quyidagicha ko'rsatkichlar bo'ladi:

• O't oldirish tizimi - batareya 6 V;
• batareya - turi EQ-12;
• generator - turi T-414;
• rele-sozlagichi - turi PQ-302;
• Chopper-tarqatuvchi - turi PM11A, PM05;
• kirish halqa - turi B2B, B201.

shassi

quyidagicha uning xususiyatlari bor:

• ramka - ikki quvur turini yopiq;
• Old ishlab chiqarish - Teleskop;
• orqa chiqarish - bir gidravlik-bahor amortisör orqaga to'g'risida ta'siri haqida vosita-mayatnik;
• amplituda old g'ildirak - 140 mm;
• erkin aylanish orqa g'ildirak - 95 mm;
• plastik hajmi - 3,75 x 19 dyuym;
• Tormoz tizimi - drum, tambur ishqalanish yotoqlarida.

bir mototsikl K-750 qancha

50-60s chiqarilgan modellar, durdonalari va kollektorlar tomonidan xaridorgir. Lekin ular ham qiymati va transport ishonchli vositasi sifatida hisoblanadi. Shuning uchun, savol oddiy javob yo'q "bir mototsikl K-750 qancha". Nisbatlari (ishlab chiqarish va holatini yil qarab) 0 12 ming 150 dan keng doirasida farq qiladi.