Motoshinalar Suzuki Djebel 250 XC: Sharh, xususiyatlari va sharhlar

Motoshinalar Suzuki Djebel 250 - kuch va harakat qulay birlashtirish mumkin, ham ikki-g'ildirak avtomobil texnologiya ajoyib tanlov. Shuning uchun, bayon qilish uchun avtomobil ishqibozlari, balki tajribali chavandozlar nafaqat qalbini qo'lga kiritdi. Bu Enduro bir sinfga tegishli bo'lgan bo'lishi mumkin, qulay, ishonchli va manevra velosiped, deb. shahar ko'cha yoki axloqsizlik bilan yo'lda bo'lsin, silliq asfalt yo'llar va kovaklariga, G'ildirak izlaridan va kovaklariga yoshgina haydash paytida u bir xil yaxshi. "Djebel" har qanday muammolarni bilan engish uchun.

Xususiyatlari "Suzuki Djebel"

ishlab chiqarish modeli 1992 yilda boshladi. Suzuki Djebel 250 "Suzuki doktor" asosida ishlab chiqilgan. o'zgarishlar vilkasi, chiroqlar, himoya elementlarini ta'sir. bir projektor yoritish sifatida o'rnatilgan ko'proq o'xshaydi, bir katta chiroq, In.

Bir necha yil o'tgach, jahon Suzuki Djebel 250 XC nomidagi edi velosipedda, yangi versiyasini ko'rdim. Oddiy versiyaga uning asosiy farqi katta yonilg'i tank hisoblanadi. Bu imkoniyatlar tanklar o'n yetti litr o'rnatilgan. modeli boshqa muhim o'zgarishlar qabul qilmadi.

Mototsikl (2007 yilgacha), o'n besh yil muddatga taqdim etildi. Bu vaqt davomida, model deyarli o'zgarmadi. Faqat turli ranglar Suzuki Djebel 250 xususiyatlari, karbüratör tashqari, o'zgarmadi. Ha, hech qanday o'zgarishlar barcha zarur edi. velosiped allaqachon o'z turkumidagi eng yaxshi biri hisoblanadi.

mototsikl tashqi ko'rinishi

Suzuki Djebel ramka 250 po'lat quvurlar iborat. Plastik bir oz takozları. Ular mexanik stress chidamli yuqori sifatli materiallardan yasalgan. Bu mototsikl off-yo'l sayr qilish uchun mo'ljallangan, deb taklif qiladi. Albatta, plastik parchalagan kuzda, u duplexes sport mototsikl emas. deb Mototsikllar maqsadi hali turli unutmang. sinf uchun "Jebel" yaxshi qattiqlik ega.

Bu farovonlik "Suzuki-Jebel 250" yuqori darajasiga ega. Biroq, faqat bir kishi. yo'lovchi allaqachon noqulay hisoblanadi. Bu joy hajmini imkon bermaydi. Lekin, bu bir necha ming kilometr "Jabal" masofasiga bartaraf ba'zi mototsikl uchun to'siq emas. Bu "uzoq masofaga" sayohat, sizga barcha zarur narsalarni olish imkonini beradigan, katta etik hissa qo'shadi.

Suzuki Djebel 250: Texnik xususiyatlari

"Suzuki Djebel" Enduro bir sinf anglatadi. Dvigatel to'rt tsilindrli, 249 kub santimetr hajmini edi. elektron oldirish tizimi va suyuq sovutish bilan bu Karbyurator. 8500 rpm chiqish quvvati 31 ot kuchi hisoblanadi. Zanjir haydovchi.

olti-qovoq Şanzıman. Bu ham yaxshi ishlaydi. a "cho'zib" uzatish bilan xarakterlanadi. Aynakol dişlisinin 14 tishlari, orqa bor - o'zini 42. Ko'pchilik sevishganlar uzatish "qisqartirishi". Buning uchun ular 13 tishlari va bu uslub kuch va tortish avtomobil qobiliyatini oshiradi 49. uchun tishlari soni orqa ortishi bilan bir yulduz oldida nima. Lekin u tezligini yo'qotgan. maksimal ruxsat tezlashtirish soatiga 130 110 kilometr kamayadi.

velosipedda bir xususiyati yog'i sovutish o'rnatilgan. motor yog'i uchun, har bir narsa oddiy. Bu tez-tez o'zgartirish kerak. Va imkoniyatlari arzon emas to'ldiring. Uni saqlash uchun emas, balki yaxshidir. sintetika qamrab tavsiya. Va har ikki ming uch kilometr o'zgartirilishi kerak. Bu yog'i o'zgartirish vaqti eng ishonchli belgilaridan biri - neytral "suzuvchi», deb qo'lga qilish qiyin.

Oldinda teleskopik sanchqi ayarlanabilen toat bilan 4,3 sm o'rnatilgan va 28 santimetr harakat. Orqa ishlab chiqarish harakat Shu ta'sirli o'sish 28 santimetr bilan sozlanishi, Amortisörün iborat. Bu ishlab chiqarish, safar qulay qiladi. U "qaldirg'ochlar" yo'lning barcha ayirish.

Tufayli qisqa bazasi va tor g'ildirak uchun "Suzuki Djebel" mukammal manevra bor. asfaltda haydash paytida g'ildiraklar off-yo'l shinalar bo'lgan bo'lsa, ehtiyot bo'lish kerak. darhol motosikl to'xtatish qodir Disk tormoz tizimi. Har bir g'ildirak ustida bir diskda o'rnatiladi.

Yoqilg'i iste'moli har bir haydovchi haydash tarziga bog'liq. Lekin o'rtacha, u yuz kilometr boshiga 3.5-4 litr bo'ladi.

mototsikl ovoz Suzuki Djebel 250 narsa bilan aralashtirmang bo'ladi. U maxsus ekan. Bu kompaniyaning "Suzuki" tafsilotlarini yo'lga tufaylidir.

mototsikl o'lchamlari

uzunligi "Suzuki-Gebel" 2.23 metr. Uning kengligi 0,89 metr. Tale balandligi jami 1,27 m. Biz egarning balandligi o'lchash bo'lsa, 0,89 metr qiymatini olish.

G'ildirak 1,45 metr. Bu "Jebel" 118 kg og'irligi.

Afzalliklari va kamchiliklari

"Suzuki Djebel" afzalliklari quyidagilar:

• tank quvvati 400 kilometr masofani sayohat qilish uchun etarli emas
• Fara har qanday yo'l bo'limlarda zulmatda harakat qilish imkonini beradi
• katta magistral
• Qismlari mavjudligi.

orqa amortisörün bo'linadi. Bu bir ortiqcha gap. Lekin individual qismlari va u erda sotish uchun ta'mirlash to'plamlari. Bu minus bo'ladi.

Sharh va narxlar

Agar siz allaqachon tushuntirib taxmin mumkin, o'tilganlik egalari ishonchli, oddiy mototsiklda sifatida "Suzuki-Jebel" tasvirlangan. Bundan tashqari, çeviklik va sabr-toqat tashish ulug'laymiz.

Alohida-alohida yaşatılabilirlik izolyatsiya qilingan. Motoshinalar o'zi dizaynni oddiy. har bir haydovchi sarflash ega kichik ta'mirlash. yana jiddiy muammolar uchun, yordam berish uchun tayyor xizmat ko'rsatish markazlari "Suzuki", bir qator bor. Va ehtiyot qismlari mavjudligi foydalanuvchilarning xohlasa. Ba'zan faqat bir soat kutishga kifoya va ehtiyot qismlar joyda allaqachon mavjud.

"Suzuki-Jebel", boshqa barcha Enduro kabi, bir necha ko'p. Narx «tishlab." Mumkin yangi modellar endi ishlab chiqarilmoqda. Shuning uchun, ikkilamchi bozorda unga qarash kerak, bu model sotib olish istagida. Avvalroq, yangi model uch ming dollar haqida sazovor bo'ldi.

Bugungi, mototsikl, ikki ming yilgacha davrda konveyerdan avlodlari, taxminan bir yuz o'ttiz ming bor. bozorda, ikki ming yil keyin chop etilgan Mototsikllar 130-180 ming rubl oralig'ida joylashgan. Balki narxlar bir oz juda yuqori va. Lekin bir safar bir marta velosiped istamaysiz o'zgartirish. Va bunday daqiqalarda odatda velosiped qiymati pul uchun unga sarflangan ekanini tushunib.