Mototsikl "Kovrovec" - tinch ishlab chiqarish qurol zavodi

Ulug 'Vatan urushidagi g'alabadan so'ng, sovet rahbariyati texnologiyalar va sovet ishg'ol hududida sodir nemis kompaniyasi DKW, uskunasi asosida engil va o'rta mototsikl ishlab chiqarishni boshlash uchun qaror qabul qildi. 1946-yilda u tashkil etish bo'yicha bir mos keladigan Farmon chiqardi zavod Degtyarev viloyati (mashhur TBA o'z ichiga olgan), bu qurol gacha ishlab chiqaradi Kovrov Vladimir, mototsikl ishlab chiqarish. Shunday qilib, Sovet yo'llarda mashhur "Kovrovec" keldi - bir mototsikl, narxi bu urushdan keyingi davrda eng yaxshi va katta ikki g'ildirakli avtomobil qildi.

prototipi model DKW RT 125 tanlangan qilinganidek paytda, bu engil mototsikl, uning sinfida eng yaxshi hisoblangan. Bundan tashqari, urush paytida, kompaniya DKW ekspertlari, bu model sezilarli darajada modernizatsiya qilindi. Birinchi mototsikl "Kovrovec-125" 1946 yilda shu relizlanadi va 286 dona yil oxiriga qadar ishlab chiqarildi.

nomi "Moskva" ostida shunga o'xshash mototsikl kapital zavodi MMZ chop etildi. Qachon ular orasidagi o'xshashlik faqat elektr uskunalar bilan bog'liq kichik farqlar edi.

mototsikl tarkibi Kovrova

Mototsikl "Kovrovec" 1965 uchun 1946 dan ishlab chiqarilgan va quyidagi o'zgarishlarni edi:

• K-125 (yil 1946 - 1951). 123,7 sm 3 li bir joy o'zgartirish va 4,25 HP bir kuch bilan ikki urish yagona tsilindrli dvigatel bilan jihozlangan mototsikl Dvigatel bir oyoq qo'li bilan yoqilganda uch bosqichli uzatmalar qutisi bilan bir blokda joylashgan edi. orqa g'ildirak Damperleri va bog'lab to'g'ridan quvur ramkalar manbalaridan edi. old ayri bosdi patlar bilan parallelogramm shaklga ega. K-125 70 km / soat jadal mumkin.
• K-125M (ishlab chiqarish yil: 1951 - 1955). gidravlik zarba changni yutish parallelogramm teleskopik old sanchqi almashtirildi, lekin aks holda dizayn o'zgarmadi - U 125 engil o'zgartirish edi.
• K-55 (yil 1955 - 1957). Yangi velosiped "Kovrovec" ba'zi qabul majburiy kirish motorini. Tufayli boshqa Karbyurator va sharf o'rnatish uchun sezilarli 4.75 HP uchun mototsikl Dvigatel quvvati yaxshilash mumkin Bundan tashqari, K-55 mayatnik o'rnatildi orqa chiqarish.
• K-58 (yil 1957 - 1960). K-58, salafiy borayotgan yoqilg'i tank hajmini va yanada kuchli vosita (5 HP) ixtilof. Bundan tashqari, u diqqat markazida ichiga qurilgan bir batareya-kam oldirish tizimi va Hızölçeri ishlatilgan. Mototsikl "Kovrovec-58" 75 km / soat tezlikka bor edi.
• K-175 (yil 1957 - 1959). Bu model K-58 bilan parallel ravishda ishlab chiqarilgan va 173 sm 3 li bir alyuminiy qotishmasidan va 8 HP quvvatga yangi motorini olinadi Kelib mototsikl "Kovrovec" K-175 haqida uzun ko'rsatkich paneli ( "Java" Mototsikllar kabi) yonilg'i tank yumaloq edi. Keyinchalik tank o'rnatildi, bir xil K-58.
• K-175A (ishlab chiqarish yil: 1959 - 1962). Bu model, to'rt-PPC tomonidan birinchi navbatda, ajralib turadi. Kovrov qurol ustida bir xil - Bundan tashqari, birinchi marta Yoqilg'i tank ikki yugurib quyon ko'rsatadi logotipi, foydalanish boshladi.
• K-175B (ishlab chiqarish yil: 1962 - 1964). Bu model, 9-ot kuchi motorini edi 85 km / soat, shuningdek, yangi Karbyurator va mototsikl qadar tezlashtirish imkonini beradi alternatör.
• K-175B (ishlab chiqarish yil: 1964 - 1965). temir (bitta: - Faqat bir yil - va ikki vosita imkoniyatlari ishlab Bu model yashagan-qisqa edi chiqarish quvur) va alyuminiy qotishmasidan (ikki chiqarish quvurlar bilan). Shuningdek 1965 yilda zavod keyinchalik SSSR eng mashhur biriga aylandi mototsikl, "Sunrise", ishlab chiqarish uchun qayta.

ishlab chiqarish velosiped Bundan tashqari, muvaffaqiyatli xalqaro, shu jumladan, ko'p ishtirok kichik ishlab chiqarilgan miqdorda va sport modellari (K-55S1, K-58SK, K-58cm, K-175SK, K-175cm, K-175SMU) zavod, mutaxassislari musobaqalar.