Opel Astra Coupe - motorsporları jalb emas keltirganlar uchun sport mashina

oz pul uchun imkon beradi tarixi Opel avtomobil o'zlarini taqdim uchun sport haydash Astra GTC deb nomlangan coupe, u 1999 yilda Italiyada boshlangan. U erda, Italiya kompaniyasi Bertone dizayn studiyasi bilan ishlab chiqilgan va modelini Opel Astra Coupe yig'ishda boshlandi. Bunday mashinalari haqida Avgust 1999 bo'yicha OPC tozalash (Opel Performance Center), poyga musobaqalarida ishtirok etish uchun Opel avtomobillar modernizatsiyalash, shu jumladan, bag'ishlangan tashkilot paydo bo'la boshladi. 2001-yilda, tana bilan almashtiriladigan model Opel Astra coupéde yaratilgan.

Yangi Opel Astra Coupe bir sport, avtomobil Astra GTC deb nomlangan bo'lib, kompaniya ishlab chiqarish liniyasi joylashgan. Bu so'zsiz xizmat Designer Uwe Myuller nima, ta'sirli va yaxshi ko'rinadi. Da dunyoning yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari so'nggi dizayn yo'nalishlari - ozod emas va yangi krossover Mocha bilan birga, bu opelevskie hal - bir sport Coupe, kichik krossover uchun "Şişirilmiş" hajmiga "priplyuskivayut" emas "Uniseks" xetchbek.

Germaniya AGR mutaxassislar tomonidan tasdiqlangan yangi Opel Astra Coupe ichki (u normal Astra kabi ko'rinadi, lekin bir «lazzat» bor-da) bilan hayratda va hali juda ergonomik sport so'rilarda, (ular hazil deb nomlangan bo'lib, "orqaga, jamiyatni himoya qilish uchun"). bir bel yostiqqa uchun diskini, shu jumladan, sakkiz turli o'zgarishlar, miqdorida yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash, mukammal har qanday jiyirgan sabr va shuningdek, har qanday masofani va davomiyligini sayohat beradi.

Opel Astra Coupe orqa chiqarish, yangi standart model Astra qo'llaniladigan qiziqarli hal, meros: Watt torsiyon o'zgaruvchan qattiqlik bilan birga qo'llarini. Old ishlab chiqarish : - Coupe yangilik tirsaklar yuqori tezlikda ishlash uchun muhim ahamiyatga ega nuqtalari, yugurish elka va parazitar yükleyiciler kamaytirish. Adaptiv yoritish tizimi ham Lukas yordam beradi. Biz bu ro'yxatni davom bo'lsa, u mashina faqat elektron poyga tayyor ko'rinadi, lekin bu yo'l ustida tezlik haqida - yo'qolgan. Aks holda, qanday qilib haqiqatni tushuntirishi mumkin dvigateli shu hokimiyat uchun odatiy besh eshikli Astra ko'ra bir sport chempionati og'irroq deb? Manuel şanzımanlı va opelevskogo Coupe dan 160 km / soat tezlik bilan yaxshi turtki siqish mumkin, lekin keyin mashina "kunti" bo'lib, 200 km / h yetdi hech qachon mumkin. "Va qaerda, deb tezlikda sayohat qilmoqchisiz?" - siz so'rang. "Va nima uchun men bir sport mashina sotib kerak? - Men javob beradi - yana mashina, bir Grand Turismo "sifatida o'zini joylashishni aniqlash.

Lekin qaytib, bizning hayotimiz haqiqatga o'zimizni so'rang: bizning ko'chalarda asosan egasi-band hamyonbop sport avtomobillar nima? To'g'ri: sarosima qizlar va buvi, keyingi navbat bilan jadallashtirishga xirrillagan yoki shahar trafik nervlarni o'zlari va boshqalar xavfli in yoqyapti. Shunday qilib, bu operatsiyalar uchun ham, yangi Astra Coupe kuzatib qarashib mahliyo yaxshi ko'rinadi, ega zanjiri bilan birga kerak bo'lgan hamma narsani, "taxta ustida" hisoblanadi.

oddiy ravishda 719.000 rubl 1,8 litr atmosfera Dvigatel hajmi ENJOY yangi Opel Astra Coupe sotib kelsak, Rossiyada buning uchun narx boshlanadi. eng qimmat standart asosiy narxlari bir milliondan yapılandırıcı va qo'shimcha variantlari mumkin osonlik "xoch" yordamida, 928.000 rubl oshmaydi qaramay.