O'z qo'llari bilan bir mashina binoni uchun kompressor. Kompresörün ishga tamoyili. kompressor tutashuv

Garajda avtomobil ixlosmandlari juda foydali va juda foydali vositalarni topishlari mumkin. Odatiy to'siqdan tashqari, havo kompressori ham ortiqcha bo'ladi. Avtoulovni bo'yash, shinalarni avtomatlashtirish, pnevmatik asbobni ishlatish uchun havo etkazib berish uchun javob beradi. Keling, o'z qo'llaringiz bilan mashinani bo'yash uchun kompressorni qanday qilishni ko'rib chiqaylik. Shuningdek, qanday tashkil qilinganligini va u qanday printsip bilan ishlayotganligini bilib oling.

Dvigatellarga yordam berish uchun siqilgan havo

Havo kompressorlari ustaxonalarda va garajlarda juda foydali. Ushbu qurilmalar uchun har doim ham muammo bor. Ushbu silliq tozalash, changni tozalash yoki turli xil havo vositalarining ishlashi uchun havo bosimini hosil qilish natijasida yuzaga kelgan tozalovchi tozalash vositasi bo'lishi mumkin. Ko'pincha kompressorlar rasmga olish uchun ishlatiladi. Bu qurilmada ba'zi talablarni qo'yadi.

Havo oqimi va bo'yoq bilan chiqish tabancası

Bo'yoq bilan ishlash uchun havo oqimi iloji boricha bir xil bo'lishi kerak. Siqilgan havo oqimida suv zarralari, yog 'aralashmalari yoki boshqa neft mahsulotlari bo'lmasligi kerak. Chiqarilgan va qattiq zarralarning mavjudligi oqim uchun qabul qilinmaydi. Ba'zan rasmni ko'rsangiz, nuqsonlarni ko'rasiz. Ko'pincha bu yangi bo'yalgan bo'yoq qavatida dondir. Bu oqimda begona zarralar bo'lganligi sababli bo'ladi. Bo'yoq yoki mat dog'lar qorishmasi bo'lsa, bu bo'yoq, emal yoki lakning notekis bo'lmagan ta'minoti belgisidir.

Firma yoki uy qurganmi?

Markali kompressor o'rtasidagi farq nima? Uning xususiyatlari aerbrush yoki chiqish tabancasıyla ishlash uchun ideal, lekin ayni paytda zavod mahsulotlari juda ko'p pul turadi. Agar qurilma kamdan-kam hollarda zarur bo'lsa, uni ozgina tejash va zavod modellaridan past bo'lmasligi uchun qurilma qilish mumkin.

Kompressorning ishlash printsipi

Kasbiy ham, o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan qurilmalar ham xuddi shunday printsip asosida faoliyat yuritadi. Qabul qilgich deb ataladigan siqilgan havoni saqlash uchun idish ichida ortiqcha bosim darajasi hosil bo'ladi. Havoning o'zi qabul qiluvchiga avtomatik yoki qo'lda pompalanadi.

Manuel rejimda ishlasangiz, bu albatta moliyalashtirish uchun juda arzon, biroq u juda ko'p energiya talab qiladi. Bundan tashqari, ushbu jarayonni doim kuzatib borishingiz kerak. Bunday ishlardan so'ng, boshqa hech narsa qilishni xohlamaysiz.

Agar siz havoni surish uchun mexanizmlardan foydalansangiz, bu jarayonni osonlashtiradi. Bu erda hech qanday nuqsonlar yo'q, siz faqat havo pompasidagi moyni qoidalarga muvofiq o'zgartiring. Bundan tashqari, siqilgan havo oqimi kompresör chiqish vanasından yoki bu holda qabul qiluvchidan o'tadi va to'g'ridan-to'g'ri havo yıkamasına, avtomobil xonasiga yoki pnömatik qurilma uchun beriladi. Umuman, printsip juda sodda, shuning uchun eng oddiy ish modeli bir necha daqiqada qurilishi mumkin.

Uy kompressorlari

O'z qo'lingiz bilan avtomashina qilish uchun eng oddiy kompressorni qanday qilishni ko'rib chiqaylik. Variantlardan biri sifatida biz avtomobil kamerasidan bo'yash ishlarini bajarishga harakat qilamiz. Yaratish uchun bizda qabul qiluvchi, supercharger, buzilgan kameradan chopuvchi, ta'mirlash vositasi, avliyo kerak. Zarur narsalar to'planganda va ish uchun tayyor bo'lgach, siz yig'ishni boshlashingiz mumkin.

O'rnatish bosqichida kameraning yopishqoqligini tekshirish kerak. Buning uchun siz avtomobil nasosidan foydalanishingiz mumkin. Har bir avtomobilchi buni qanday qilishni biladi. Agar kauchuk havoga pompalansa, keyingi bosqichga o'tishi mumkin.

Agar havo qochqinlari bo'lsa, siz ta'mirlash vositasidan foydalanishingiz yoki teshikni xom kauchuk bilan zabul qilishingiz mumkin.

Qabul qiluvchilarning navbatdagi bosqichi - bu boshqa makarani teshik qilishdir. Chiqish valfi bo'ladi. Ushbu moslama bir xil, oldindan tayyorlangan ta'mirlash vositasi yordamida yopishtirilishi mumkin. Ushbu valf havo burchagiga ulanadi. Ittifoqdan chiqqan nipel burishtirilishi kerak. Kompressor pallasida erkin havo o'tishi ta'minlanadi. Asosiy biriktirgichda ko'krakni burilmaymiz. U bosimni ushlab turadi.
Keyinchalik, ilmiy poking usuli bilan, biz qabul qiluvchiga zarur bosim darajasini aniqlashga harakat qilamiz. Buning uchun bir chiqish tabancası ishlatiladi. Agar bo'yoq tekis, yolg'on, chiziqsiz yoki boshqa biror narsa bo'lmasa, unda hamma narsa to'g'ri bo'ladi. Qabul qilgichda ortiqcha bosim miqdori nazorat qilinishi kerak. Airbrush tugmachasini bosganingizda, sath o'tish qilmasligi kerak.

Ko'rib turganingizdek, bu avtomobilni o'z qo'li bilan bezash uchun eng ibtidoiy kompressor. Endi shon-shuhratlarni yaratishingiz yoki tanangizni qayta tiklashingiz mumkin.

Ushbu jihozni yig'ish qiyin emas, lekin uni turli xil ta'mirlash uchun foydaliligida ko'rish mumkin. Agar ishlatilgan bo'yoqni buzadigan amallar idishlarida ishlatgan bo'lsangiz , unda siz barcha foydalarni qadrlashingiz mumkin.

Faqatgina buzadigan amallar tabancasinda va kamerada hech qanday suyuqlik, chang yoki boshqa hech narsa bo'lmasligi kerakligini eslang. Buzilishi hollarda chang yoki namlik bo'yoq bilan aralashadi va ishni qayta tiklash kerak bo'ladi. Keyin buzadigan amallar tabancasının hech qanday sozlanishi yordam bermaydi. Surat mashinamiz biror narsaga o'rnatilsa, qulayroq bo'ladi. Bu uning harakatini erga kiritmaydi.

Ushbu model yaxshi ishlaydi va u allaqachon ishlatilishi mumkin. Ammo kichik o'zgarishlarning yordami bilan ham inyeksiya tizimi avtomatik tarzda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, biz kompressorni qanday jiddiyroq qilishni o'rganamiz.

Yarim professional uskunalar

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bunday hunarmandchilik uskunalari xorijiy brendlar va mahalliy ishlab chiqaruvchilarning zavod modellaridan farqli o'laroq katta resurs va xizmat ko'rsatish muddatiga ega. Ammo bu tushunarli, chunki ishlarning sxemasini bilish, agar biron bir qism muvaffaqiyatsiz bo'lsa, uni osongina almashtirish mumkin. Keling, qanday qilib professional maqsadlar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan kompressorni qanday qilib ko'rishni ko'rib chiqaylik.

Qurilish uchun nima kerak?

Va shunday. Bu erda kompressor uchun osonlikcha zahira qismlari kerak bo'ladi. Bu manometr va filtrli reduktor. Hali kamerada bosimni nazorat qilish uchun o'rni, avtotransport vositasidan olingan yonilg'i filtri, suv ¾ ning ichki ipli uchi bor. Bundan tashqari, siz vintlardek adapterlarni, avtotransportdan, dvigateldan, qabul qiluvchi uchun konteynerdan, yog '10w40, 220 V uchun tambler, guruch quvurlari, shuningdek yog'ga chidamli kauchukdan tayyorlangan shlanglarni tanlashingiz kerak. Kompressor uchun ushbu ehtiyot qismlar garajda osongina topish mumkin.

Birlik uchun asos sifatida qalin yog'och ishlatiladi. Yana eng yaqin dorixona, korroziyani himoya qilish suyuqligi, bog'lamlar, plomba materiallari va FUM tarmoqli, bo'yoq, fayl-fayl, ofis aravachasidan g'ildiraklar va avtomobil energiya tizimidan filtrdan foydalaning.

Shunday qilib, kompressor tamoyilini bilish uchun, qurilishni boshlash vaqti keldi. Supercharger bilan boshlaylik.

Dvigatel supercharger sifatida

Dvigatel sifatida biz eski muzlatgichlardan kompressor ishlatamiz. Ko'p hollarda bizda bu juda qulay bo'lgan ichki o'rnatilgan router allaqachon mavjud. Bu qabul qiluvchi xonada kerakli bosimni avtomatik ravishda saqlab turadi. Eski sovet muzlatgichlaridan motorni ishlatish yaxshiroqdir. Ular import qilingan mahsulotlarga qaraganda yuqori ko'rsatkichlarga ega.

Tayyorgarlik jarayoni

Eski muzlatgichdan ijroni olishni xohlaysiz. Tabiiyki, siz bu qismni tozalashingiz kerak, chunki yillar mobaynida blok bir asrlik chang, va ehtimol zanglab qolishga muvaffaq bo'ldi. Tozalashdan keyin korpusi korroziyadan himoya qilish uchun tanani zang konverteri bilan ishlating. Shunday qilib, rasm tayyorlashga tayyorgarlik ko'rildi.

Yağlayıcıyı aktüatördeki o'zgartirish. Kamdan-kam hollarda reglamentga ko'ra sovutgichga qanday xizmat ko'rsatildi. Ushbu tizim atrof-muhitning ta'siridan deyarli butunlay ajralib turadi. Yog 'almashtirish uchun yarmi-sintetik. Bu ixtisoslashgan kompressor suyuqliklaridan ko'ra yomon emas.

Kirish, chiqish va yog 'almashinuvi

Sovutgich kompressorlari, albatta, kanallari bor. Ularning ikkitasi ochiq, biri muhrlangan. Ochiq naychalar havo kiritish va chiqish uchun ishlatiladi. Qaysi xushbichim kirish ekanligini va chiqish bo'lganligini bilish uchun siz kuchni qisqartirishingiz mumkin. Keyin, qaysi quvurlarni qaysi havoga chiqarishini unutmang.

Sovutgichdagi kompressor sxemasi muhrlangan naychaning yog'ni o'zgartirishi kerakligini aytadi. Quvurning uchi bilan trubaning uchini juda ehtiyotkorlik bilan kesib olish kerak. Ularni kesish uchun yiringlar ichkariga kirmasligi kerak. Keyin uchi sindirilgan bo'lishi kerak va eski yog 'bir jarga quyilishi kerak. Keyinchalik, eczane şırıngası foydalanib, to'kilganidan ko'proq yog 'to'ldiramiz. Jihoz kutilganidek ishlashi uchun soqol trubasi yopiq bo'lishi kerak. Bu bizga mos diametrni burishimizga yordam beradi. Uni prefabrik FUM lentasi bilan oldindan o'ralgan va uzoq vaqt chidamli trubaga aylantirish kerak.

Keyinchalik, bu qurilma tayyorlangan biriktirgichlar yordamida taxtga ulang. Elektron qism juda pozitsiyaga egadir. Shuning uchun o'rni ustki qopqog'i o'q bilan belgilangan. Ish rejimlari faqat to'g'ri o'rnatilganida o'zgartiriladi.

Qabul qiluvchining imkoniyatini tanlang

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, agar ishlatilayotgan yong'in söndürücü havo tanki sifatida ishlatilsa, binoni uchun eng yaxshi uy kompressori ishlaydi. Ushbu tsilindrlar xavfsizlikning zarur chegaralarini o'z ichiga olgan holda yaxshi. Bundan tashqari, yong'inga qarshi uskunani yuqori bosim uchun mo'ljallangan . Yana bir tanlov - korpusning turli birikmalarga ega bo'lishi. Misol uchun, OU-10dan olingan metall 10 litrli balonni oling. U 15 MPa bosimga ega va yuqori kuchga ega.

Yong'inga qarshi uskunani tayyorlash

Shiqillagan qurilmani zudlik bilan dovdirab turishimiz kerak, biz bunga muhtoj emasmiz. Va o'rnida adapterni burish kerak, ipni FUM-tasmasini oldindan o'rash. Agar ro'mol zanglagan bo'lsa, zangni kimyoviy yoki zig'ir matoga ishlov berishingiz kerak.

Tashqarida, korroziyaga qarshi kurashda har narsa juda oddiy. Ichida korroziya haqida nima deyish mumkin? Balonga tozalovchi kiyamiz, keyin uni juda yaxshi aralashtirishingiz kerak. Bundan tashqari, xochni suv quvuridan burish. Va vint etkazilgan ulanishlarni muhrlashni unutmang. Hozir hamma narsa deyarli tayyor.

Attachalarni o'rnatish

Avtomobilni o'z qo'llari bilan bo'yash uchun kompressor biz deyarli amalga oshirildi. Ko'chirishni osonlashtirish uchun eng yaxshi variant - barcha tugunlarni va qismlarni bir xil platformada o'rnatish. Bizda yog'och pechka bor. Sovutgichdan allaqachon vosita bor va endi u erda yong'inga qarshi yong'inga qarshi qurilma o'rnatilgan bo'lishi kerak.

Plitalar oldindan belgilash uchun teshiklarni yaratish kerak. Muzlatgich vositasi allaqachon pin va yong'oq yordamida o'rnatiladi. Yong'in söndürücü vertikal ravishda yerleştirilmelidir. Buning uchun siz kontrplakdan foydalanishingiz mumkin. Bu uchta varaqni talab qiladi.

Birinchi varaqda silindr diametri uchun mos bo'lgan teshikni kesib tashlang. Boshqalar plastinka ustida tuzatadilar. Keyin plitani bu plitani yopishtiruvchi qopqoq yordamida teshik bilan qoplangan plyonkani mahkamlang. Yong'in o'chirgichi platformada qulay tarzda joylashtirilganini bilsangiz, taglikning tagida drenaj qilishingiz mumkin. Bizning qurilmamizga manevra tushadi, tayyorlangan mebellarni olib, platformaga buriladi.

Chang va kichik qoldiqlarga qarshi himoya

Tabiiyki, jihozlar iloji boricha changdan himoyalangan bo'lishi kerak. Buning uchun avtomobilning qo'pol filtridan foydalaning . Filtrni havo chiqadigan joyda o'rnatish kerak.

Buni qanday qilish kerak? Biz kauchuk shlangni ishlatamiz. Avtomatik filtr konnektori va kompressor kirish trubkasini muzlatgichdan siqib chiqarishi kerak. Kirish trubkasida shlangni kelepçelerle kelepçelemek mumkin. Yuqori bosim yo'q.

Namlikka qarshi himoya

Chiqish tomonida yog 'tuzadigan joyni o'rnatish kerak. Tizimga suyuq yoki neft mahsulotlarining zarralarini kiritishga yo'l qo'yilmaydi. Buni amalga oshirish uchun siz dizel elektr ta'minoti tizimidan filtri qo'llashingiz mumkin. Ulanish bir xil shlang yordamida amalga oshiriladi. Biroq, bu erda bo'yinturuq bilan aloqani kuchaytirish zarur, chunki chiqindilar yaxshi bosimga ega bo'ladi.

Ajratish

Dizel süzgecinin redüktörün kirishiga ulanishi lozim. Sovutgich kompressorining kirish va chiqishidagi bosimni chiqarish kerak. Buning uchun superchargerning yuqori bosimli chiqishi tirgovichning chap va o'ng qismiga burilmagan bo'lishi kerak.

Manometr o'rnatamiz

Krossovkaning yuqori qismida manometr kuchayadi. Biz uning ustidan bosim o'tkazamiz. Bundan tashqari, boshqarish rölelerini torting. Unutmangki, iplar muhrlangan bo'lishi kerak.

O'rni ahamiyati

Ushbu qurilma bosim darajasini keng doiradagi tartibga solish imkonini beradi. Zarur bo'lganda, sovutish mexanizmi quvvatini uzib qo'yishi mumkin. Ushbu maqsadlar uchun PM5 yoki RDM5 mos keladi. Har ikkala qurilma ham bosim tushib qolsa, vositani ishga tushiradi va u o'sib ulg'ayganda uni o'chirib qo'yadi. Bosim balandligi yuqoridagi kamon yordamida o'rnatiladi. Shunday qilib, katta to'siq yordamida minimal darajalar va kichik - maksimal chegaralar.

Elektr

Bu ishni bajarish uchun biz nol quvvat simini o'ringa ulashimiz va ikkinchi simni sovutish moslamasiga ulashimiz kerak. Fazli simni almashtirish tugmachasi orqali kompressorning ikkinchi kontaktiga o'tkazamiz. Bu kuchni tezda o'chirib qo'yadi. Tabiiyki, ulanishdan keyin bularning barchasini xavfsiz tarzda ajratish kerak.

Shunday qilib, avtomobilni o'z qo'llarimiz bilan bo'yash uchun kompressor ishlab chiqdik. U faqat bo'yoq, sozlash va sinovdan o'tadi.

Tuzatish va dastlabki sinovlar

Buning hammasini yig'ib bo'lgach, dastlabki sinovlarga ishonch bilan o'tishingiz mumkin. Aktuatorni qitish chiqishiga ulang. Keyin shnurni vilkasini rozetkaga ulang, o'rni minimumga o'rnating va kalitni o'zgartiring. Manometrning o'qishga qarang. Agar o'rni motorni o'chirib qo'yganiga ishonch hosil qilsangiz, unda mahkamlikni tekshirib ko'rishingiz mumkin. Buning uchun bobomning usulini sovun bilan qo'llang. Har bir narsa yaxshi bo'lsa, uni oluvchidan havoga to'kib tashlang. Bosim tushganda, o'rni vositani ishga tushirish kerak. Har bir narsa ishlayotgan bo'lsa, binoni tabancasıyla binoni endi qiyinchiliklarga sabab bo'lmaydi.

Birinchi namunalar

Jihozni sinovdan o'tkazish uchun keraksiz tafsilotlar bajariladi. Ba'zi sirt tayyorlashga ehtiyoj yo'q. Sinov va xatolik tufayli ish bosimini aniqlash muhim ahamiyatga ega. Eksperimentlardan foydalanib, tez-tez dvigatel ishga tushmasdan to'liq bosim uchun bosim etarli bo'lgan hajmni tanlang.

Ko'rib turganingizdek, bo'yash uchun 220V havo kompressorlari juda oson. Ushbu bo'lim allaqachon kasbiy faoliyat uchun to'liq foydalanilishi mumkin. Narxlar yaqinda to'lanadi. Kompressor nafaqat bo'yoq ishlari uchun kerak. Dasturlarning juda keng doirasi mavjud. Yarim avtomatik tizim ishdan chalg'itmaydi.

Spray Guns

Bo'yash ishlari uchun kompressordan tashqari, aerobuslar ham kerak bo'ladi. Buning uchun siz pnevmatik modelni sotib olishingiz kerak. To'g'ri tanlangan aviabosha ishni muvaffaqiyatli amalga oshiradi. Asbobni tanlash kompressorning xususiyatlariga asoslanishi kerak. Avtomobil uchun chiqish tabancası ish bosimiga mos ravishda to'g'ri tanlangan bo'lishi kerak. Agar noto'g'ri tanlov amalga oshirilsa, bosim juda tez kamayadi va ishlarning sifati juda past bo'ladi. Ushbu vositada ishlatiladigan bir necha texnologiyalar mavjud. Ular vazifaga qarab tanlanishi kerak. Masalan, zamonaviy LVLP texnologiyasi kichik havo iste'moli bilan bo'yoqni juda tejash imkonini beradi va sirt yuqori sifatga ega bo'ladi.

Bo'yni tabancasını qanday qilib o'rnatishingiz mumkin?

Sifat Painting faqat to'g'ri tuzilgan apparat bilan mumkin. qurol o'rnatish Plume, havo bosimi va bo'yoq ta'minot kengligi o'zgartirish imkonini beradi.

Barcha kengliklari mash'alasi juda aniq beri. Maksimal kengligi - maksimal tezligi, formasının yuklash. rang uchun Torch kamayadi, balki kamayadi va ozuqa havo bo'ladi.

juda oddiy bo'yoq oqimini tartibga solish. Ko'pchilik mutaxassislar maksimal ochish. Lekin havo ta'minoti qiyinchiliklarga olib kelishi mumkin. to'g'ri Agar kompressor uchun qurol uchun maxsus ta'lim lozim bo'ladi modernizatsiya qilish uchun. Bu bir varaq qog'oz foydalanish va qurol oqimi uni yuborish zarur. sakkiz shaklida mash'alasi bo'lsa, bosim kamaytirish. bo'yoq tomchi qo'llaniladigan bo'lsa, uni qo'shing. optimal o'rnini toping.