Sharh egalari Luxgen 7 SUV. testlar Texnik xususiyatlari

"Laksdzhin" brendi 2008 yilda tashkil etilgan, va birinchi model bozorda joriy qilinishi, bir minivan 7MPV edi. Keyingi Tayvan dizaynerlar ishlab chiqilgan va ushbu moddaning qahramoni krossoverni, barpo qilgan. Yaqinda Marka sedan Luxgen-5 sanatçısını qo'shildi. Bu davlat korxonasi sifatida, faqat boshlanishi. ishlab barcha tokcha avtomobil bozoriga olib niyatida - bir byudjet PONPON avtomobil, avtomobil o'rta sinf, shuningdek, limuzinlar va biznes klass. kompaniyasi xalqaro (yoki hatto global) dilerlik tarmog'ini rivojlantirish ustida ish olib bormoqda. Rossiyada montaj Luxgen 7, suv bir qismi ham bor. Bu bozorda bir Ajam uchun etarli jiddiy maqsad.

katta iste'dodga

Lekin nima uchun? Batahqiq, Tayvan kompaniyalari ko'p nafaqat mahalliy ishlab chiqaruvchilar, lekin bu ko'pmillatli gigantlar bo'lishga qisqa vaqt ichida erishdik. Misol uchun, Acer va Asus kompyuter texnikasi va ehtiyot qismlar eng katta va eng taniqli yetkazib beruvchilar orasida. Biroq, bir narsa - u mikroprosessorlar qilish, va juda boshqa - raqobat mashina qurish.

"Laksdzhin": nafaqat Tayvan

Ha, rivojlanish jarayonida Tayvan faqat muhandislar emas edi. minivenining va SUV ishlab chiqaruvchi Luxgen 7 qurish barcha eng muhim operatsiyalari Eng taşeron. Shunday qilib, shassi Kanada kompaniyasi Magna ekspertlari tomonidan ishlab chiqilgan. Turbo dvigatellari frantsuz bilan birgalikda ishlab chiqilgan va Britaniya Provede shug'ullanuvchi şasi Uyg'unlik qilindi.

Ko'pchilik komponentlarini tafsilotlari va muvaffaqiyatli avtomobil standart turi tashkil qilgan orasida tilanchilik mexanizmlari. Shunday qilib, bir turbina Garret topish. 5-tezlikda avtomatik uzatish AISIN dan buyurdi. Kompaniya vaqt sinovidan qismlari va butlovchi qismlar xilof qilmaydi, deb hisoblaydi va bu sodir bo'lsa, ular osonlik bilan ta'mirlash mumkin - tegishli bilim va ehtiyot qismlar bor.

Lekin bu avtomobil ko'rib borish vaqti keldi. O'rganish , 7 o'tilganlik sanasi suv, Luxgen egalari avtomobil portallar va forumlarda paydo boshladi, bu model juda qiziqarli ekanini ko'rish mumkin.

Tashqi ko'rinish

Umuman, ko'rinishi juda xos va hatto tartılır. Bu mashina uning kelib chiqishi xiyonat hech narsa yo'q. Bundan tashqari, boshqa bir joyda, deb oldin, bu uslub ishlatilgan emas. bo'lishi kerak, qaerda aniq muvozanatga barcha chiziqlar, har bir narsa. Ayniqsa, bu e'tiborga olish zarur dizayn emas osiyoliklar, va ko'plab taniqli dizayn studiyasi IntalDesign ekspertlari qildi. Shu studiyasi biz ko'p Evropa avtomobillar tana tomonidan tashkil etildi.

old ustuni , panjarani surib bir yamuk shaklida. Bu Chrome ramka bilan ajralib turadi. Shuningdek ayniqsa yuqori tuman lampalar old va tampon chekkalarida signal chiziqlar o'girib. egalari sharhlar (Luxgen 7 SUV), qarama-qarshi tomondan avtomobillar kulrang olomon farq qilinishi mumkin bo'lgan, bu farq, o'qib bo'lsa.

tana ortida juda qisqa va sodda keldi. Bu yerda hamma narsa dizayn qoidalariga mos keladi. Avtomobil Bu yerda juda silliq va nozik, ammo kamtarlik edi - bu yaxshi narsa.

geometriya

umumiy o'lchamlari boshqa tana ustun xususiyatlari yo'ltanlamasi tomonidan qaysi Tayvan dan Avtosrtoiteley Totota RAV4 va Hyuindai Santa-Fe o'rinni uchun. 4800 mm tanasi uzunligi aylandi. Kengligi 1930 mm. Bundan tashqari, mashina qattiq Dingil bilan xarakterlanadi. Uning uzunligi 2910 mm bo'ladi. Bu ko'rsatkich Mercedes M-sinf ortiq Touareg va kamida 5 mm, ham ko'p. Lekin kulbada ta'sirchan tashqi registri bilan emas, balki, shuning uchun keng, deb biz istardim.

ichki xususiyatlari

Ichkarida, hamma narsa sevgi bilan amalga oshiriladi. Bu dizaynerlar va ishlab chiqaruvchi deyarli har bir narsani mijozga ma'qul bo'lay deb ochiq-oydin emas. joy qaytarib itarib bo'lsa ham, divanda o'tirgan, farovon oyoqlarini qo'yish uchun etarli bo'sh joy borligini anglab. Lekin bu erda old-qatoridan joy orqasiga va endi xalos etiladi oyoqlari o'rtasida shampan vinosi bir hodisa hisoblanadi. Qavat erda an'anaviy markaziy tunnel, tekis emas - bir oz tor bo'lsa-da, ortda ham, uch nafar yo'lovchi sig'adigan mumkin.

Haydovchilik joy juda qulay me'yorida elastik joy, lekin bir oz qiyin. Lateral qo'llab-quvvatlash va uning hazil holda gapirish imkoniyatiga ega bo'lish uchun uchun uning miqdori etarli bo'ladi. Bu qo'llab-quvvatlash, barcha, ba'zi etarli emas keyin 7 sharhlar suv Luxgen egalari tahlil, biz, deb xulosa mumkin. uskunalar kelsak, kafedra bir isitish va shamollatish tizimi mavjud.

yuqori havoda - kafedra Kamchiliklari orasida. baland bo'yli haydovchilar uchun to'g'ri, uni qabul qilish juda qiyin bo'ladi. toj shipga propping bo'ladi. Qulay va qulay siqila va muvaffaqiyatsizlikka - u barlar uchun erishish qiyin, tuzatish, chunki, lekin faqat balandligi. Lekin zamonaviy krossover ko'plab modellari uzoq bu muammolarni bartaraf etdi. Ko'pchilik uchun u erda avtomobil Luxgen 7 SUV osiyoliklar uchun yaratilgan bir tuyg'u bo'lib, ular yuqori o'sish ega bo'lishi ma'lum emas.

Kamchiliklari ham uzoq qaytarib qo'ydi Windows nazorat bor. oynasini ochish uchun, qo'l, tabiiy bo'lmagan kamar kerak. Rulda tugmalari va qizg'in turli bilan jihozlangan, biroq u oson, uni qilmagan - juda nozik RIM va tayanch juda qattiq plastikdan tayyorlangan. bezash materiallari kelsak, joy va eshik yuqori teri (hashamatli uchun talab) bilan bezatilgan. Lekin bu erda oddiy plastik old panel bilan teri uyg'unligi dahshatli ko'rinadi hisoblanadi.

hujjat panel va elektron

hujjat panel u oq, bir radial raqamlashtirish ega, va u sezmagan qiyin, lekin o'qish hali ham mumkin. Bundan tashqari, mavjud bo'lgan loyiha ekran jihozlash uchun bir variant sifatida, chap ofset. u bilan Image shisha amal maxsus film ustiga rejalashtirilgan. Ta'sirchan, lekin juda oz, Rossiyada Luxgen 7 SUV narxi 750 ming rubl, deb berilgan. Bu standarti sifatida mashina uchun qiymati hisoblanadi. Top-end konfiguratsiya "obro '" ham qimmat Luxgen 7 SUV hisoblanadi. avtomobil narxi taxminan bir million bo'ladi.

haydovchi va yo'lovchi vazifasini o'rtasida tunnel vosita avtomatik uzatish, shuningdek, elektronika Boshqaruv tugmalari bir qator bezatilgan. Ag'ri 220 V. da USB va video kiritish socket emas

markaziy panelda organlari Iqlim va zamonaviy bo'lgan o'yin tizimi. Shuningdek konsoli katta 10-dyuymli displey joylashtiriladi. multimedia navigatsiya tizimi eng zamonaviy shakllari bilan ishlash uchun jihozlangan. Agar smartfonini ulashingiz mumkin bo'lgan video kiritish ham mavjud. Boshqarish, barcha bu Rulda tugmalari bilan taqdim etiladi. u qadar oson emas birinchi marta, shuning uchun, olish va foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish uchun qo'llanma o'rganish uchun kerak bo'lishi mumkin. Biz, shuningdek, haydovchi uchun yordam tizimini dedi lozim. tana perimetri ko'ra 8 kameralar bor. Round ko'rish soatiga 20 kilometr tezlikda boshqariladi. Ekran 2 metr radiusda mashina atrofida, har bir narsani namoyish etiladi. Bundan tashqari ekranda alohida har bir kamera dan tasvirni ko'rish mumkin. Hatto bu erda tizim transport vositalari aniqlash ishlari ko'r zonasida haydash paytida. Blinker haydovchi o'z navbatida so'ng, ekran tegishli kamera tasvirni ko'rsatadi. tasvir kechikish bilan chiqish, shuning uchun bu xususiyat juda foydali emas.

uskunalar maxsus kamera bilan bir kecha ko'rish tizimiga ega. Bu siz 100 metr kecha ko'rish yuqoriga oshirish imkonini beradi. xizmati yo'l chiziq aniqlash tizimi egasi tashqari.

U oqlagan, lekin o'zib olmadi

Bu qarama-qarshi tomondan Luxgen 7 SUV isbotladi nima. Umuman, safar sifatli xafa emas, balki boshqa shu kabi modellar kabi, haydash o'zboshimchalik berishi mumkin emas edi.

motor

mashinasozlik 2,2 litr ishchi hajmi bilan bir turbo birligi bilan jihozlangan. Uning kuch 176 HP bo'ladi. Kompaniya v6 bilan taqqoslash qiladi. Lekin oldin, atmosfera Dvigatel u uzoqda. Ba'zan birligi haydovchi bilan ushlab qolish uchun bir oz. Agar tezlashtirish bosing Masalan, avtomobil, darhol javob bermaydi. mavzuda ta'mirlash va operatsion ko'rsatmalar yangi hech narsa hisobot emas, va egalari ovozdan birligi zaif ishlash haqida takrorlang.

uzatish

avtomobil Yaponiya AISIN dan 5-tezlikda avtomatik transmissiya evlendirilen bo'ladi. Bu Dvigatel va uzatish mukammal birlikda ekanligini aytish kerak. Box dişlilerde chalkash va zarur bo'lgan faqat o'tadi emas. Bu adaptiv uzatish haydovchi moslashish imkoniyatiga ega bir necha algoritmlar mavjud.

Luxgen 7 SUV: Haydash ishlashi sinov

noaniq detuned Booster soyasida Lukas. Uninformative rul, lekin tebranish yaxshi uzatadi. Lekin haddan tashqari haydash muxlislari uchun mashina ishlamaydi.

To'xtatib turish yetarli zich, banklar minimal bo'ladi. Avtomobil lateral yuklarni qarshi muvaffaqiyatli choralar ko'rayotganligi va yo'lda bo'ldi. mukammal tekis yo'l Avtomobil drayverlarga. asfalt off-yo'l aylanadi bo'lsa, u ramka bilan kuchaygan his qildi.

qusurlardan to'g'risida "Laksdzhin" rulda tana bo'ylab tebranishlarini va sezilarli tebranishlarni ta'sir ko'rsatadi. katta teshik ustida Damperleri to'liq tezlikda faollashadi. kichik oyatlarning bilan orqa to'xtatib sababi. shag'al g'ildirak ustida tom ma'noda o'zining qo'lidan tortadi. off-yo'lda qobiliyat faqat shartli gapirish mumkin. 155 mm zamin rasmiylashtiruvi va u aniq bu Yerdagi uchun etarli emas. haydash uch usullari (old, orqa va ulanishi to'liq o'qi) ishlamoqda. ikkinchisi holatida, moment teng barcha oqi bo'linadi.

pastki

Bu avtomobil turli qismlari aralash bo'lgan bolalar uchun dizayneri eslatadi, ammo u ularni jamlaganimizda qiyin. Tufayli zamin rasmiylashtiruvi uchun faqat nomi bir crossover hisoblanadi.

Multifunction multimedia kam qaror ekranda bilan birga emas. konfiguratsiya ekranda qarab chidamli bo'lishi mumkin, va yo tegmang. barcha komponentlarini yetkazib beruvchi - ma'lum tovar belgilari, lekin barkamol barcha elementlarini birlashtirish "Laksdzhin" muvaffaqiyatsiz. Sharh egalari Luxgen 7 SUV to'liq bu tasdiqlang.

Shunday qilib, biz bu avtomobil texnik xususiyatlari, dizayn va narxlari nima tushundim. Biz axborot foydali bo'ldi umid qilamiz!