"Toyota Hilux": modelning tarixi va tavsifi

Toyota Hilux avtomashinasi 1967-yilda ochildi. Avvaliga, bu avtomobil nafaqat Yaponiyaning ichki bozorida ishlab chiqarilgan va faqatgina 2005 yilda u avtoulovchilarga taqdim etilgan va 2010 yilda u Rossiyada sotila boshlangan. 1967 yildan 2004 yilgacha Ushbu modelning 5 avlodi chiqarildi va 2005 yilning bahorida "Toyota Hilux" avtomobilining oltinchi avlodi paydo bo'ldi. Ushbu modelni ishlab chiqarish Janubiy Afrika, Tailand, Indoneziya va Argentina kabi to'rtta mamlakatda darhol boshlandi.

Yangi Toyota Hilux avtomobili orasidagi asosiy farq dvigatel qopqog'i, modernizatsiya qilingan oldingi va orqa svetofor, tejamkor dvigateladir. Pikap uch turdagi kabinlar bilan ishlab chiqariladi: oddiy, uzoq va ikki tomonlama. Avtomobil uzunligi 340 mm ga oshdi, hozir esa u 5130 mm. Dingil masofasi 3085 mm ga ko'tarildi, bu idishning ichki qismini va avtomobil tanasining ichki qismini ko'paytirishga imkon berdi. Dengiz sathining ko'tarilishi mashinaning haydashiga ham ta'sir qildi - bu qulayroq bo'ldi. Avvalgi avlodlar bilan taqqoslaganda , Toyota Hilux-ning yangi modeli qurilish sifatini sezilarli darajada oshirdi: bir-biriga antikorozif qoplama bilan kuchli po'latdan yasalgan panellar o'rnatildi, ularning orasidagi bo'shliqlar 4-5 mm gacha kamaydi. Aerodinamik shaklga muvofiq, yoqilg'i sarfini kamaytirish va haydash paytida shamol shovqini kamaydi.

"Double Cab" versiyasida yuk qabul qilish kabinasida besh kishi qulayroq joylashishi mumkin. Orqa kreslolar uzunroq bo'lib, orqa tarafning moyilligini o'zgartirish imkoni paydo bo'ldi. Qo`shib olinadigan boshcha cheklovlar. Bagaj xonasining hajmini oshiradigan orqa o'rindiqni katlayabildi. Salona sifatli materiallar bilan bezatilgan, idishning yuqori qismi maxsus zarbga bardoshli qoplamali qoplam bilan qoplangan.

2005-yilgi Hilux modeli besh bosqichli qo'lda uzatma qutisi bilan ta'minlandi va imkoniyat sifatida differensial qulf buyurtma berish mumkin edi . Pikaplar to'liq qiymatli off-road transport vositalari va 4x2 iqtisodiy versiyalari shaklida ishlab chiqarilgan.

2006 yildan buyon to'rt eshikli to'rt g'ildirakli g'ildirak variantlari 3 litr turbo dizelli dvigatellar va 171 litr hajmdagi avtomobillarni o'rnatishga kirishdi. Bilan birga. Bunday motorlar ham beshta tezlikda qo'lda, ham to'rt tezkor avtomat uzatmalar bilan ishlagan. "Mexanikani" tortib olish bilan "Toyota Hilux" tezligi soatiga 170 km / soatgacha, "avtomatik" 175 km / soatgacha ko'tariladi. Yonilg'i sarf-xarajati yuz kilometr uchun 8,3 litrni tashkil etdi.

Rossiya bozorida Toyota Hilux ikki turdagi dizel dvigatellari bilan ishlaydi: to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari va turbocharger. 2,5 litr hajmdagi hajmi 144 litrdan iborat. Bilan birga. 5-tezlikda qo'lda uzatish qutisi va 3,0 litr va 171 litr o'rinli jihozlangan. Bilan, - beshta tezlikda avtomatik vites qutisi. Har ikkala model ham to'liq g'ildirakchalar va oldingi differentsialni ajratib olish tizimi bilan jihozlangan. Aralashtirilgan aylanada 2.5 litrlik dvigatel uchun yoqilg'i sarf qilish yuz km uchun 8,3 litr va 3,0 litr dvigatel uchun - 8,9 litr.

2013-yilda "Toyota" kompaniyasi yangilangan SUV Hilux New avtomobilini taqdim etdi. Landshaftni tozalash, mustahkamlovchi sopol idishlar, ramkaning mustahkamligi va tananing mustahkamligi - bu erda "Toyota Hilux" yangi modelining xususiyatlari. Avtoulovchilarning ushbu avtomobil haqidagi izohlari o'zgarib turadi, chunki necha kishi, bu qadar ko'p fikrlar. Ammo ularning hammasi Hilux pikapasının oddiy "ishchi" bo'lganligi sababli qaynab ketishadi. Ayniqsa, mintaqada haydash uchun qulay, iqtisodiy va ishonchli.

E'tibor qilinishi kerak bo'lgan so'nggi narsa - bu narx. Rossiyadagi motorli shoularda "Toyota Hilux" 1 090 000 rubldan (2,5 litr hajmdagi vosita bilan) va 1 408 500 rubldan (3 litr hajmdagi vosita bilan) sotiladi. Avtomobil uchun oxirgi narx siz tanlagan uskunalaringizga bog'liq bo'ladi.