Tu-214 - zamonaviy xalqaro talablar birinchi Rossiya avialayner

Tu-214, 1973 yilda boshlangan ish qaysi 204th byurosi Tupolev loyihasi, mantiqiy davomi bo'ldi. O'tgan o'n yil ichida bu global elektron komponentlar sanoati aviapribornoy mukammal powertrains har jihatdan yanada samarali paydo o'zgardi, lekin o'radi kam qanoti bilan egizak-Dvigatel monoplane umumiy tushuncha o'zgarmadi. Bundan tashqari, bu dastur yashovchan bo'lishi jahon aviatsiya sanoati uchun isbotladi bo'ladi.

kema prototipini bo'ldi qaysi, 204th, oddiy o'rta masofaga yo'lovchi samolyot sifatida homilador bo'lsa, Tu-214 dan ortiq 4.300 kilometr radiusda uzoq yugurish borish imkonini beruvchi borayotgan, bir qator bor.

samolyot General dizayner Yuriy Vorobyov edi. Mart 1996-yilda, prototipi havoga ko'tarildi va to'rt yil o'tib Qozon samolyot zavodi jamoasi birinchi ishlab chiqarish instantsiya chiqara boshladi.

Tu-214, xalqaro aviatsiya qoidalariga nazarda tutilgan barcha standartlarga to'liq rioya tasdiqlaydi attestatsiyadan o'tgan muvaffaqiyatli bo'ldi.

Agar ichki samolyotsozlik sanoatining ko'proq bir qator loyiha paytida Aslida, birinchi marta amalga oshirildi. shovqin kamaytirish uchun talablarni, shu jumladan, yuk qovoqlari oshdi taqdim LD standart Loading idishlar, ichki hajmi qavat balandligi kamaytirish kengaytirildi, eshiklar soni uch olib kelmoqda.

ichki samolyot ishlab chiqarishni amalga ham pneumatics Michelin ishlatiladi Temir shassi, shuningdek, birinchi marta emas.

muhim modernizatsiya avtomatlashtirish (ASSHU) bilan jihozlangan nazorat tizimi, xususan, rul chambaraklari, ro'y.

xavfli tovoni taqdirda Tu-214 Alignment va suzib samolyot uchuvchi xatosi kechirsa, deb taklif qiladi, qaysi avtomatik ravishda amalga oshiriladi.

yanada arzon narxda xorijnikidan qolishmaydigan barcha zamonaviy yo'lovchi samolyot afzalliklarini emas, balki bor avialayner, birinchi navbatda, Rossiya tashuvchilar tomonidan bilinmagan ketdi yo'q. Allaqachon 2001 yilda kompaniya "Dalavia" ikki Tu-214 sotib oldi. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Qohira aviatsiya", "Cubana", "Vnukovo Airlines" va Rossiya havo kuchlari ham ichki va xalqaro yo'nalishlar bo'yicha samolyotlar har ikkala operator bo'lib. 210 yo'lovchini tashish imkoniyatiga qobiliyati, "Imperial" hashamatli ichki mavjudligi qilish , bu layneri o'xshashiga Airbus 321 va Boeing-757.

turistik yilda sinf O'rindiqlarni ikki qatorda uch ajratish. Bu ortish yoki juda oson salonlari har uzunligini kamaytirish bo'lsa, ular o'rtasida bo'lish juda oddiy toqat. yo'lovchilar har biri uchun yopiq turdagi yuk Rafiq quvvati 52 litr bo'ladi. Bundan tashqari, uchinchi klass kiritishingiz mumkin. Shunday qilib, bozor sharoitlariga qarab, aviakompaniya nima uni alohida yo'nalishi bo'yicha terimiga narxlash mehribon o'zi uchun qaror qabul qiladi.

Xorijiy kompaniyalar, shuningdek, Tu-214 manfaatdormiz. logotipi DHL va boshqa yuk va yo'lovchi tashuvchi bilan bu samolyot Foto keng tarqalgan va bu isbot global samolyot bozorida kema talab.