VAZ-2114: g'ildirakchani almashtirish (ko'rsatmalar). VAZ-2114 uchun ehtiyot qismlar

VAZ 2114 rusumidagi g'ildirak rulmani almashtirilsa, u muvaffaqiyatsiz holga keltiriladi. Agar eskirgan qayiq ko'p muammolarga olib kelishi mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, ichidagi soqol ishlab chiqaruvchi zavodga bosiladi va ish jarayonida yangi mahsulot qo'shilmaydi. Shuning uchun yog'ni quritish mumkin va to'p ishlab chiqarish bilan birga bu urish va vibratsiya ko'rinishiga olib keladi. Natija - tashqi ovozlar, haydash paytida silkinish (ayniqsa yuqori tezlikda). Yoqilg'i sarfini kamaytirish, markaz va g'ildirakning ortiqcha isishi ham bo'lishi mumkin. Shuning uchun VAZ 2114 ni o'z vaqtida ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish kerak.

Rulmanning noto'g'ri belgilari

Eng ishonchli belgi - bu muvaffaqiyatsiz konkret tomondan keladigan o'ziga xos xiralashgan ko'rinishdir. Lekin zudlik bilan signalni eshitmang va avtomobilni avtomobil xizmatiga yo'naltiring. VAZ 2114 ta'mirlanib, mustaqil ravishda mavjud. Bu juda ko'p ko'nikmalar talab etmaydi: tortmachilar va kalitlar bilan ishlash uchun etarli.

Uzoqqa cho'zilgan yotqiziq bilan haydash noto'g'ri, chunki oxir-oqibat murabbo bo'lishi mumkin. Agar bu yuqori tezlikda amalga oshirilsa, bitta g'ildirak aylanishni to'xtatadi va mashina nazoratdan mahrum bo'ladi. Natijada, baxtsiz hodisa va sog'liq uchun katta zarar. Bir rulman narxi taxminan 450-700 rublni tashkil etadi (ishlab chiqaruvchiga qarab). Shuning uchun, ularni doira ichida almashtirish uchun maksimal 2 800 rubl kerak.

Muammo bartaraf qilish

Birinchisi, yuqori tezlikda haydash va tovushlarni eshitishdir. Agar Vaz 2114 ning ishlab chiqarilishi to'xtatilsa , u hammasi birdan aniqlanadi. G'ildirak va g'ildirakdan tebranish ko'pincha rulman yaroqsiz holga kelganini ko'rsatadi. Va qanchadan-qancha buzilgan mashina ishlaydi, shunchalik kuchli bo'ladi. Shuning uchun ta'mirlashni dastlabki bosqichda amalga oshirish kerak. Shunisi e'tiborga loyiqki, noto'g'ri rulman bilan haydashda markaz yanada kuchli isitiladi.

Ovozni rulman tomonidan ishlab chiqarilganligiga ishonch hosil qilish uchun avtomobilni avtomobil xizmatiga yo'naltirish kerak emas. Vaz har qanday modeldagi o'zingizni ta'mirlashi mumkin. Va buzilishlarni aniqlash va hatto undan ham ko'proq. Ovoz keladigan mashina tomonini ko'taring. Jantni qo'l bilan aylantirishga harakat qiling. Qarshilik bo'lmasligi kerak va agar murakkabliklar mavjud bo'lsa, unda nima sabab bo'lganiga e'tibor bering - pedlarni tegizish yoki aybdorlik aybdor. Ehtimol, VAZ 2114 suspenziyasi noto'g'ri va undan tovush chiqariladi. Shuning uchun hammasini iloji boricha yaxshilab tekshirib chiqish kerak.

Ish uchun vositalar

VAZ 2114 motorini mustaqil ravishda ta'mirlash uchun siz quyidagi vositaga ega bo'lishingiz kerak:

• Jek - tarjixon Shlangi yoki pnevmatik g'ildirak turi (g'ildiraklari bilan), shuning uchun ishlash uchun qulayroqdir.
• Klaviatura va tornavida.
• Pliers, pensiya, platipuslar.
• Qo'ziqorinlarni olib tashlash uchun tozalovchi.
• Old va orqa markazlarning rulmanlari uchun tortma. Turli va universal foydalanishingiz mumkin.
• Hammer va turli diametrdagi bir nechta mandrellar.

Bundan tashqari, ko'krak qafasi bo'lgan gaz shishasiga ham ehtiyoj bo'lishi mumkin. Yangi rulmanni o'rnatish oson kechdi, markazni biroz qizdirish mumkin (lekin juda ko'p emas, chunki neft mastikalari eriydi). Shu sababli, VAZ 2114 avtomobilida g'ildirak rulmanini almashtirish imkoni boricha aniq va ma'lum bir sxema bo'yicha amalga oshiriladi.

Orqa g'ildirakning bir nefasini olib tashlash

Ta'mirlash algoritmi quyidagicha:

• G'altakning g'ildiraklarini gevşetin.
• Uyadagi nutkani echib oling va "30" tugmasi bilan gevşetin.
• Kriko yordamida ta'mirlangan tomon ko'tariladi.
• Boltlar bo'shashtiriladi va g'ildirak o'chiriladi.
• Bundan tashqari, ikkita qo'llanmani ochish kerak, ular davulni uyaga joylashtiradilar. Yo'qotmaslik va ifloslanmaslik uchun barcha ehtiyot qismlar VAZ 2114 to'plami.
• Kichkina bolg'acha va yog'och bo'shliq bilan tambalarni olib tashlang. Metall ob'ektlar bilan urmaslikka harakat qiling: mo'rt alyuminiy yiqilib boshlaydi.
• Uyadagi nutkani butunlay olib tashlang.
• Havorani maxsus qopqoq bilan ajratib oling.

Bu sökme amaliyoti tamamlanmaktadır. Bu juda kichik masala bo'lib qoladi - uning o'rnini olish va uning o'rniga yangi joyni o'rnatish.

Orqa kindikli yotqizgichni almashtirish

Uyadan olib tashlangandan so'ng qulflash rishtalarini qopqoq yordamida olib tashlash kerak. Vizadan foydalanishingiz mumkin: ta'mirlashni amalga oshirish juda oson bo'ladi. Uyadan chiqadigan joyga ulang va uni ustiga bir pulni soling. U biriktirgichli uzun murvat. Kalit qo'zg'atuvchan somun bilan vidalang va rulmani g'ildirak uyasidan siqib chiqaring. Jarayon juda murakkab, juda ko'p harakat talab etiladi. Agar u ishlamasa, bo'sh joy va bolg'a foydalaning. Bir necha o'tkir va kuchli zarbalarni qo'llang - rulman o'rindiqdan chiqadi.

Qadimgi mahsulotni olib tashlaganingizdan so'ng, yangi mahsulotni qo'yishingiz kerak. Buning uchun bir xil tozalash vositasidan foydalaniladi, faqat u boshqacha o'rnatiladi. Axir, jarayonning maqsadi - ekstraktsiya emas, balki o'rnatish. O'rnatishdan keyin: markaz, yangi non, tormoz tamburu, qo'llanmalar va g'ildirak o'rnatilgan. Yonni pastga tushirgandan keyin torting. Orqa g'ildirakning g'ildirakchasini almashtirish Vaz 2114 da amalga oshiriladi. Har ikkala orqa g'ildirakda darhol ta'mirlash tavsiya etiladi.

Old g'ildiraklarni almashtirish

Ta'mirlash uchun dastgohlar pulni tashqari, bir xil bo'ladi. Agar sizda universal bo'lsa, u ish uchun javob beradi. Ammo agar orqa rulmanlar uchun bo'lsa, unda - siz boshqasini sotib olishingiz kerak. Jarayon butunlay o'xshash, baraban o'rniga faqat bitta disk o'rnatildi. Bundan tashqari, markazning tashqi rezinka burchagiga o'rnatilgani va spline yordamida unga ulanganligini ta'kidlash kerak. Aks holda VAZ 2114 ning zaxira qismlari deyarli bir xil emas.

Rulmanlarning o'lchamlari boshqacha, shuning uchun orqa aksdan o'rnatolmaysiz. Ishlayotganingizda, tormoz diskiga zarar bermang . Agar u katta hajmga ega bo'lsa, uni yangi mahsulot bilan almashtirish tavsiya etiladi. Disklar va barabanlar (shuningdek, o'tiradigan joylar) juft bo'lib o'zgartirilishi kerakligiga e'tibor bering. Ya'ni, chap old g'ildiragiga yangi joylashtirsangiz, o'ng tomonda ham qiling. Aks holda, jarohatlanish ko'rinishi va mashinani tormozlashda bir chetga suriladi.

Ta'mirlash xususiyatlari

Siz VAZ 2114 rusumli avtomobilni g'ildirakchaning o'rnini qanday o'zgartirganini bilasiz, endi ba'zi xususiyatlar haqida gapirishingiz mumkin. Ko'plab avtomobillar takomillashmoqda - orqa aks disk tormozlariga joylashtiriladi. Ha, ular bir qator afzalliklarni beradi: tormoz masofasi pasayadi , pedlarni almashtirish osonlashadi, ishonchlilik kuchayadi. Qo'l tormozi ham mukammal ishlaydi: o'rniga simi va gidravlik yo'q. Ammo ta'mirlash vaqtida barcha harakatlar oldingi hublar bilan ishlashda paydo bo'ladigan narsalarga o'xshash bo'ladi. Men disklarni, kaliperlarni olib tashlashim kerak, uskunani butunlay chiqarib tashlashim kerak. Agar boltlar bog'langan bo'lsa, unda juda qiyin bo'ladi.