Masofa bosib o'tgan avtomobillarYuk mashinalari

ZIL-MMZ-554 va uning xususiyatlari

faoliyati ko'p sohalarda ishlatiladi tomoni yo borini qiladi. Ular orasida, yetakchilardan biri ZIL-554-Mem oldi. Bu ZIL-130B2 shassisi asosida ozod etiladi.

modeli hikoya

OAJ "Mitishi mashinasozlik zavodi" da ZIL avtomobil qator ishlab chiqarish 1953 yilda boshlangan. eng mashhur modellar biri 1957 yilda montaj liniyasi tark bir ZIL-554, aylandi. Bu model, ayniqsa, qishloq xo'jaligi uchun mo'ljallangan. Bu standart ramka hajmi va uch tomondan tovar tushirish imkoniyati o'z o'tmishdoshlari farq.

yil davomida bozorda ishlab chiqarish oxir-oqibat to'ldirilsin va yaxshilandi modifikatsiyadagi, ko'p qabul qildi.

1975-yilda, ZIL-MMZ-554 davlat mukofoti "Sifat belgisi" oldi.

xususiyatlari

Avtomobil ZIL-130 MSW-554 ning o'ziga xos xususiyati kam qamrovli yo'llar uchun moslashtirish edi. Ko'p jihatdan, chunki bu, bu aravani hozirgacha juda mashhur hisoblanadi. Bundan tashqari, u oddiy, ishonchli va oddiy Dumper hisoblanadi.

Shunday bo'lsa-da, ko'p u uzoq-eski model ko'rib. Bu kichik yuk ko'taruvchanligi va tufayli yonilg'i yuqori iste'mol. o'rtacha yoqilg'i iste'moli to'rt tonna tashish hajmi qachon o'ttiz litr bo'ladi. Hatto besh litr uchun tirkama iste'mol ortadi ulanganda.

Avtomobil ZIL-MMZ-554 birinchi modellari benzin dvigatellari bilan ishlab chiqarilgan. Lekin kam hisoblanishadi sinflar ishlab chiqarishni pasayishi sabab qiyin iqtisodiy vaziyat, vaqtida benzin narxi o'sishiga, Karbüratörlü kamaydi. ularni o'rnini D-245 dizel dvigatellarini keldi. Yangi o'zgartirish iqtisodiy bo'ldi.

Xususiyatlari ZIL-MMZ-554

Base modellari yuk mashinalari dastlab ikkita variant bir benzinli motor edi:

  • sakkiz ballon va suyuq sovutish bilan.
  • olti ballon va 110 ot kuchiga quvvatga ega.

Va aslida, va yana bir tartibga solishga u yoqilg'i gaz-72 va keyinchalik A-76 sifatida ishlatiladi. Yoqilg'i tank quvvati - 175 litr.

keyinchalik modeli o'rnatildi dizel dvigatellari D-245, 150 ot kuchiga bir imkoniyati bor edi. Bu soatiga to'qson kilometr uchun Trailer qadar holda tarqatish uchun yetarli edi. soatiga qirq kilometrga to'liq yuk va tezlikda Yoqilg'i iste'moli yigirma sakkiz litr bo'ladi. Qachon ortiq ellik litr to'lgan avtomobil ortadi ko'tarish.

Şanzıman besh tishli bor.

o'n metr bo'lishi kerak soatiga o'ttiz kilometr da hafa holda tekis yo'lda haydash paytida to'xtatish uchun. Zîla pnevmatik tormoz tizimi. Tormoz drum.

buloqlar bilan tan-metall,. Cab uch kishini imkoniyat. ZIL-554-MEM Panoramic ustida shisha, bir oz kıvrık. Bu ko'rinishi yaxshilaydi.

Borini o'lchamlari: uzunligi - 6,7 m, kengligi - 2,5 metr, balandligi - 2,4 m, umumiy og'irligi - 9,4 tonna. 2,3 metr, balandligi - - 0,6 m, maydoni - 8,7 m 2 Avtomobil uchun platforma uzunligi 3,8 m, kengligi hisoblanadi. Kuzov hajmi besh kub metr keyin tengdir. tufayli hisoblangan tomon uchun tana balandligi o'sish sakkiz kub metr tanasini foydali hajmini oshiradi. Kuzov ellik daraja ko'tariladi.

Damperli, metall yuk mashinasini qildi - daraxtdan.

ishga asosiy parametrlari

ZIL-MMZ-554 qishloq xo'jaligi tippers hisoblanadi. Bu g'alla, o'g'it va boshqa mahsulotlar tashish uchun ishlatiladi. tovarlar miqdorini oshirish tashildi Yordam to'liq to'plami kirib platalar qo'shimcha. branda yordamida yuk himoya qilish.

Bu yo'l va qurilish materiallari orqali tashiladi. Lekin u bir xil miqdorda o'z vazn qishloq xo'jaligi mahsulotlari nisbatan katta bo'ladi, deb nazarda tutish lozim.

Avtomobil xususiyati - uch tomondan ikki tomonga ochish ehtimoli. tananing orqa tomoni ochish uchun, menteşeleri (yuqori va pastki) bo'ladi. zarur bo'lsa, u zanjirlar orqali gorizontal holatda sobit bo'lishi mumkin. Bu, shuningdek, butunlay yo'q qilinadi. Yon qanotlari keskin sobit old, ochildi.

Tipper orqa va har ikki tomondan zaryadsizlanishi mumkin. Buning uchun, bir teleskopik naycha bilan gidravlik mexanizmi o'rnatiladi.

Yuk mashinalari ZIL-MMZ-554 - bir yaxshi variant, sifatli va ishonchliligi foydalanuvchilar bir avlod emas tekshiriladi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.