Boshlang'ich haydash ta'lim

mavzu 1 "boshlang'ich ta'lim" (. 8 soat) maqsadi - belgilangan joyda mashinani, nazorat bilan rivojlantirish, turli tishli, bir mashina, belgilangan miqdorda ustalik va to'xtatish uchun talabalarga o'rgatish.

Training yo'lda, tushdan keyin olib boriladi. birinchi sinflar yo'llarda o'tdi uchun tavsiya etilmaydi. haddan tashqari keskinlik va talabalar sabab vositalari va piyodalarning ularning ustiga mavjudligi nazorat bilan ishlash uchun ularga o'ng ko'nikmalarini singdirish uchun qulay emas. Boshlang'ich ta'lim barcha sinflar juda tinch muhitda amalga oshirilishi kerak.

boshlang'ich haydash ta'lim talabalari, nazorat bilan ishlash va avtomobil turli nazorat usullari o'zlashtirish o'rganish bo'lsa, ya'ni. E. haydash texnikasi off ishlash uchun. Bu qobiliyat haydash juda muhim qismi hisoblanadi. Biroq, u ham keyinchalik shahar, hosil Haydash taktikasini ham qiyin sharoitda bir mashina o'rganish uchun asos bo'ladi.

Boshlang'ich ta'lim maqsadi - talabalarga birinchi navbatda, to'g'ri ishlashi haydash texnikasi o'rgatish. Bu holda, talabalar bo'ladi va maxsus qobiliyatlari, hali kam bo'lsa-da. uzluksiz takomillashtirish natijasida, albatta oxirigacha, qoida tariqasida, ular haydash va o'rganish boshqa mavzularda barcha keyingi majlislarida ularni aniqlash san'atining Qattiq ko'nikmalari.

eng qiyin va tez-tez takrorlab, pedallar va ogohlik nazorat va gaz va tishli qo'li bilan ishlash. bu ishni o'rgatib talabalar mustahkam esda kerak, deb atalmish «uch qoidalar" foydalanish tavsiya etiladi qachon: birinchi - bir vaqtning o'zida debriyajı va gaz o'tdim bosing mumkin emas: siz throttle pedal bekat haqida debriyaj o'tdim bosim bosganingizda, debriyajı qo'yib qachon tezlashtirish throttle o'tdim tugmasini bosib amalga oshiriladi davomida; Ikkinchi - vites o'zgartirish bilagiga box debriyaj o'tdim to'liq bosib o'tdim qo'yib faqat amalga oshiriladi gaz; Uchinchi - debriyaj o'tdim ozod va gaz o'tdim har doim silliq bo'ladi.

debriyajı va gaz va tishli qo'li bilan o'ng ish talabalarning ko'nikmalarini rivojlantirish - boshlang'ich ta'lim asosiy tarkibi. haydash mahorat belgisi - u jim tishli o'zgartirish esladi kerak.

Boshlang'ich ta'lim, boshqa har qanday kabi, majmua oddiy dan amalga oshiriladi. namoyishlari birida maqsadsiz harakati qabul qilinishi mumkin emas. Talabalar doimo yangi, yanada murakkab vazifalarni sotib olishingiz lozim. avtomobil g'ildiraklari axlatda bo'lsa Bas, qum yoki qor avtomobil, keyin off haydab keyin qachon, mashina vazifasini tekis yerga qattiq sirt bilan birinchi amalga oshiriladi bilan haydovchi. Training tishli o'zgartirish hech bir vaqt chegarasi, shunday qilib, keyin uning yuqori tezligi cheklash va birinchi amalga oshiriladi. D.

usta sessiya oxirigacha avtomobil nazorati bilan, to'g'ri ishlashi uchun talabalarga talab qilish huquqiga ega.

Men jismoniy mashqlar 3 "borayotgan vites bilan haydash va ozayib" da "Boshlang'ich ta'lim" amaliy mashg'ulotlar mavzusi bir usuli taklif (4 soat.).

mashqlar, ikki vazifalar iborat:

1. birinchi qadar oliy va oliy birinchi davriy tishli shift.
2. Avtomobil dvigateli va xizmat ko'rsatish tormoz tormoz, avtomobil favqulodda stop.

birinchi vazifani Amaliyot Asosiy o'rganish vaqti qism.

Training ozayib tishli texnologiya ustasi namoyish bilan boshlanadi. İlişikteki tushuntirish yilda master oraliq gaz qiymati shart avtomobil tezligi bilan mutanosib bo'lishi kerak, deb o'ylab talabalar e'tiborini va berilgan birinchi avtomobil eng past tezlikda amalga ozayib yuqorida aytilgan "uch qoidalar" .Obuchenie vites o'zgartirish bilagiga amalga oshirish uchun zarur bo'lgan ko'rsatish uzatish. Bu sessiya oxirida, shuningdek, talabalar bilan sinf keyingi test tomonidan ozayib siljitish avtomobil boshlang'ich tezligini oshirish orqali murakkablashtirishi zarur. 35 km / soat yoki undan ko'p - 30 miqdorida kommutatsiya talab keyingi muhtoj, 25 km / soat - Agar shunday bo'lsa, dastlab boshlang'ich 20 da uchinchi tezligi to'rtinchi tezlik o'tish uchun amalga kirdi.

Avtomobil vosita tormoz ustasi o'rganish qachon birinchi qabul ko'rsatadi, keyin ko'paytirish darajasi bilan ijro murabbiylik. Bu holda, talabalar uchun tormoz taqiqlanadi foydalaning.

Favqulodda avtomobil stop va sessiya davomida sarflaydi. Master favqulodda stop uzatish o'chirmasdan (stop oldin) keyin tormoz bosib o'tdim va bosib, o'tkir tomonidan oshiriladi qanday ko'rsatadi. Bu ishlamayotgan dvigateli, birinchi o'rinni olish ustida ishlash uchun, bu ibora amalga oshirish tavsiya etiladi. So'ngra harakatda usta mashina, bu ibora to'xtatish uchun buyruq beradi, lekin u sekin harakat amalga oshirish uchun talab qiladi. kon qabul pastlab tezligi oshishi bilan, bir stop buyrug'i master kutilmagan tahsil oladi.

sinf o'quvchilar davomida tormoz bosib o'tdim bilan ishlash e'tibor qilish kerak. To'satdan tormoz muqarrar mexanizmlarini qattiq tiqilishi va jadal kiyish sabab bo'ladi va faqat avtomobil favqulodda to'xtatish uchun ruxsat etiladi. gidravlik tormoz transport vositalari tavsiya qilinmaydi to'g'risida sifatida keskin batafsil bu zararli ta'sir qilib, bosib, keyin tormoz o'tdim asosiy tormoz yulida.

birinchi avtomobil stop tormoz tomonidan ozayib keyingi vites tormoz, liniyasi harakat off, tezlashtirish keyingi vites: mashqlar quyidagi nazorat vazifani o'rnatish tavsiya etiladi.

Talabalar, hech bir necha xato huzurida "yaxshi" bir "ajoyib" qabul - ko'p, uch, "qoniqarli" - hech beshtadan ortiq. oldingi mashqlar aytilganidek xatolar, shu hisoblanadi. bir kam oraliq transfer gaz miqdori o'tish harakati tezligi bilan mutanosib bo'lmasa Bundan tashqari, u xato ko'rib chiqilishi kerak.

Bu mashqlar asosan tayyorlash va vites tarmog'i joydan uzoqda tortib tamomlaydi. Ushbu metodlarni amalga oshirish texnikasi keyingi ta'lim, o'quvchilar faoliyatini yaxshilash bo'ladi va tezligi oshadi. Lekin asosiy muammo, ancha murakkab, yanada o'quv allaqachon bu birinchi mashqlar talabalar tomonidan orttirgan asoslangan bo'ladi allaqachon boshqa erda bo'ladi. Bu yuz va tishli o'zgarishlar paytida tortib qachon talabalar tomonidan amalga to'g'ri barcha xatolarni erishish uchun tayyorlash, bu bosqichda juda muhim, shuning uchun.

Ko'pchilik xatolar bir marta ko'rish mumkin (masalan, talaba nazorat da, uning oyoq tutadi ko'rinadi debriyajı, pedal doimo o'z tarbiyalanuvchilarining murojaat - Va shunchaki ularni tuzatishga etc ..., tormoz chap oyoq bosadi). Lekin ularni tuzatish uchun sabablarini va qo'shimcha ta'lim topish, tahlil qilish kerak ko'proq murakkab xatolar bor.

GM uch xatolar e'tibor kerak: avtomobil tishli o'zgaruvchan bo'lsa o'quvchining aybi va tishli, g'ijirlatishadi orqali motorini to'xtatish, off harakat kuchli onanizm. Master birinchi xato sabab ko'pincha bo'ladi aylanish yuqori chastotada off haydab deb tushuntirdi Krank Miller va qoplangan o'tkir kiritish. vosita tezgahları u past vosita tezligi faoliyat sharti, off boshlash paytida, debriyaj o'tdim vosita ozod holda, birdan ozod etiladi mashinalar frenini yoki eng yuqori vitesi yoqilgan. Emas Dvigatel issiq, tepalikka off-Laden avtomobil harakat, og'ir erga, boshlash - barcha bu krank mil yuqori chastotasini talab, yoki Dvigatel qarorgoh mumkin.

oraliq "gaz" qiymati harakati tezligi bilan mutanosib bo'lmasa to'liq bir sekin bilan, debriyajı o'chirib davomida shakllanadi o'zgaruvchan bo'lsa, ikki blokirovka holda kommutatsiya qachon vites qo'lini kommutatsiya kechiktirildi Rattle tishli, o'tdim changallagancha.

master ularga ularni bartaraf etish uchun e'tibor Stajyer va yanada ta'lim ko'rsatish uchun, xatolar sabablarini topish shart.