"Dukati 999" - kuch va uslubning apotheozisi

"Dukati 999" - mototsikllar chegaralari haqida mutlaqo boshqacha fikrdir, bu mutlaqo noyob kuch va dinamik dizaynerlikning mutlaqo noanbul qo'shilishi. Suzuki GSX-R1000 - bu ko'pchilik uchun orzular chegarasi, ammo ular Italiya moto sanoatining eng yaxshi yaratilishi bilan tanishgunga qadar.

Uchta tabut

Italiyaning mototsikllari Yaponiyadan farqli o'laroq, ishonchli emas. Ammo, bu qaror Dukati 999ni sotib olish va unga texnik xizmat ko'rsatish uchun pulni afsuslantirganlar orasida keng tarqalgan. Ba'zi nozikliklarga rioya qilish juda muhim, buning natijasida siz uzoq vaqt davomida ushbu usul bilan yaqin tanishishingiz mumkin. Birinchidan, Ducati mototsikllari transportning yagona vositasi bo'la olmaydi, chunki "birovning beshinchi nuqtasini har kuni qayta ishlashga topshirish va qayta tiklash" loyihaning dastlabki bosqichlarida ham ustuvor emas edi. Bu uslub ruhda, o'z-o'zini hurmat qilishning qoniqtirishi uchun, oxir-oqibat sport uchun, lekin kundalik hayot uchun emas. Misol tariqasida, yiliga 7-10 ming kilometr masofani bosib o'tib, o'z vaqtida ehtiyotkorlik bilan "Dukati 999" xizmati juda uzoq muddat xizmat qiladi. Ikkinchidan, Ducati xatti-harakatlarning eng kichik o'zgarishini sezish kerak. Uskunani yaxshi holatda saqlab turish uchun vaqt o'tishi bilan professionalni nazarda tutgan holda uni ta'mirlashdan ancha kam xarajat bo'ladi.

Italiya sanoatining yorqin yaratilishi yangi modelni chiqargunga qadar bir-ikki mavsum uchun sotib olmaydilar - bu uzoq va juda titroq munosabatlardir. Bu monogam nikohning o'xshash turidir: yangi mototsikllar, albatta, sotib olinadi, lekin faqat "Dukati 999" bilan hech kim xayrlashmaydi. Taxminan 20 yil davom etadi, va siz uni kollektsionerlarning elita mitinglariga xavfsiz ravishda borib qo'yasiz.

"Uzoqda" afsonasi,

Bu kulgili, lekin "Dukati" ni ishlab chiquvchilari avval avtoulovlarga aloqasi bo'lmagan odamlar edi. Shunday qilib, ulardan biri qayiq dvigatelini ishlab chiqishga harakat qildi, ikkinchisi cholg'u asboblarini ishlab chiqarish bilan shug'ullandi, o'sha paytlarda Dukati birodarlarining kompaniyasi radio texnikasini ishlab chiqarishda muvaffaqiyatli ishladi. Urushdan keyingi yillarda qo'shma hamkorlikni boshlaganidan so'ng avtoulovlar yaratish bo'yicha qaror qabul qilindi - birinchi marta 175 kub. Gorizontal top-chiziqli vosita, elektr starter va eng hayratlanarli yorituvchi "Cruiser" debutlangan modeli! - Avtomatik vites qutisi. Biroq, bu mototsikl italiyaliklarning qalbini qozonishga qodir emas edi, shunga qaramay kichik kubik o'rinli modellar ko'proq talabga ega edi.

Uning birinchi yilida (2001) Dukati hech kimni tushunmadi. Aksariyat hollarda yangi 999 modelining avvalgi (916-chi) ga o'xshashligi mamnun emas. Per Terblanche o'z vaqtida oldinga chiqa boshlagan - faqatgina 2007 yilda Dukatining shakli va dizayni sifatli va malakali tartibga solingan asosiy oqim sifatida algılanmaya boshlagan, farlar endi juda kichik bo'lmagan ko'rinadi va o'tkir qirralarning va yon paneli bir qarashni kesmemektedir.

Dukati 999: xususiyatlari

Bu eng tez velosipedlar orasida ajralmas sevimli hisoblanadi. Ducati dvigatellarida desmodromlar ishlab chiqarish cheklovlarini olib tashlashga imkon beradi, shuning uchun takometersada qizil sektori mutlaqo keraksiz inqiloblarni ko'rish mumkin emas. Dvigatellarning kuchi eng to'g'ridan-to'g'ri tekshiriladi - barcha o'lchovlar krank mili bo'yicha emas, balki orqa g'ildirakda amalga oshiriladi. Zamonaviy mototsikl Ducati shafqatsiz va dinamik haydash uchun mo'ljallangan velosipeddir. Gaz taqsimlashning desmodrom mexanizmi tufayli ikki silindrli dvigatel osongina orqa g'ildirakda 140 ot kuchini ishlab chiqaradi. Dvigatelning quvvati 998 kub, maksimal quvvat 9750 rpmga teng. Oldingi modellar bilan taqqoslaganda, "Dukati 999" sezilarli darajada ortdi.

Avtomobilni qaerdan topish mumkin va nima uchun?

Ajablanarlisi, ammo haqiqatan ham: ikkilamchi bozorda "Dukati 999" savdosi haqida juda ko'p ma'lumot topa olasiz. Narx bir vaqtning o'zida to'xtatmaydi: "tridevyatogo" narxi sport mototsikllarining o'xshash modellari bilan bir xil. Amaldagi mototsikllar ko'pincha Amerikadan yoki Yaponiyadan, kamdan-kam hollarda - Evropadan keladi. Rasmiy ravishda Rossiyada "Dukati" ham sotiladi va shaffof tarix bilan bog'liq velosipedni topish haqiqatdir. Umuman olganda, yaxshi mototsiklni topish uchun veb-saytlarda va forumlarda haqiqiy Ducati sevuvchilar yashaydigan joylarda - bu yerda tajribali usta tomonidan ilgari xizmat ko'rsatgan velosipedni xarid qilish uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud va shuning uchun mototsiklning holati ancha qoniqarli bo'ladi.

Nima uchun bunday mototsiklni sotib olishingiz kerak? Faqat "pokatushkas" va avtomobil sifatida foydalaning - bu kufrdir. "Dukati" ning to'liq shon-shuhratini namoyon etadigan joy - poyga yo'li. Albatta, bunday «o'yinchoqlar» ni namoyish etishga mo'ljallangan faoliyatni unutmang.

Xarajatlar

"Tridevyatki" uchun narxlar juda ma'qul. Misol uchun, ikkilamchi bozorda siz osonlik bilan yaxshi modelni topishingiz mumkin, uning narxi bir xil xususiyatlarga ega bo'lgan, ammo boshqa ishlab chiqaruvchilar bilan bir xil sport velosiparning shu kabi modeli bilan bir xil chegaralarda o'zgarib turadi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, narx, ozod qilingan yilga bog'liq emas - bu avvalambor mototsikl va uning versiyasiga bog'liq. Shunga qaramay, o'rtacha xarajatlarni aniqlash mumkin - 2003-2005 yillarda "Dukati 999" qiymati 280-400 ming rublga teng. Albatta, bu hizmat va aql bovar qilmaydigan kuch bunga loyiq.