"Ford Fiesta" hatchback: xususiyatlari va sharhlari

2012 yilning kuzida Parijda Ford Fiesta (hatchback) avtomashinasining oltinchi avlodining yangilangan versiyasining premyerasi bo'lib o'tdi. Mashina islohotdan avvalgi modelning barcha ijobiy xususiyatlarini saqlab qoldi va bozorda o'z pozitsiyasini saqlab qolishga va ko'proq xaridorlarni qozonishga yordam bergan bir qancha yangi "muhim voqealar" ga erishdi. Mashina MDHga 2015 yilda kirib keldi. Shunisi e'tiborga loyiqki, u Rossiya fuqaroligini olish huquqini olgan va endi Naberejnye Chelniyaga boradi.

Tashqi ko'rinishi

Oltinchi avlod "Ford Fiesta" (hatchback) uch va besh eshikli ishlashda mavjud. Har ikkala variant ham sport, agressiv va biroz futuristik ko'rinishga ega.

Fotosurati darrov hayratlanarli bo'lgan "Ford Fiesta" (hatchback) juda qiziqarli oldingi natijani oldi. Kompaniya Aston Martin avtomobilining ko'rinishini o'xshash yangi korporativ uslubda ishlab chiqariladi. Barcha xatolarga trapezoid shaklga ega bo'lgan katta radiatorli panjara. U darhol ko'zingizni ushlaydi va mashinaga qiziqish uyg'otadi. Choplangan yorug'lik va ko'p qirrali tamponning dinamik oldingi ko'rinishini to'ldiring.

Xetchbekning yon tomoni ikkita tomonlama shtamplama bilan bezatilgan. Birinchisi, eshiklar bilan parallel bo'ladi, ikkinchisi esa oyna chizig'i bilan birga tomning tushayotgan konturini kutib olish uchun ko'tariladi. Bularning barchasi tez va dinamik ko'rinadi. "Mushaklar" g'ildiraklaridagi go'zal disklar qiziqarli tasvirni to'ldiradi.

Orqa qismi ko'zni o'ziga xos favqulodda faralar va kichik qopqoq eshigini ushlab turadi. Plastik qopqoqli kuchli tampon orqa qismning rasmini to'ldiradi.

Olchamlari

Oltinchi avlod "Ford Fiesta" ning o'lchamlari (hatchback) unga B sinfida o'rin beradi. Mashinaning uzunligi 3969 mm, kengligi 1495 mm, balandligi 1722 mm, 4 eshikli versiyasi va 1709 mm - 3 eshik uchun. Mashinaning dingil masofasi 2489 mm ni tashkil etadi, va joy bo'shlig'i 140 mm.

Salon

Yangi "Fiesta" ning ichki ko'rinishi tashqi ko'rinishga to'liq mos keladi - u ajoyib va ma'lum darajada bayramona. Ichki makon qiziq, o'ziga xos bo'lmagan echimlarga boy. Ko'rsatkich panjarasining tagida oq rangli ikkita chuqur "quduq" mavjud. Ular nafaqat yaxshi ko'rinishga ega, balki har qanday yorug'likda juda yaxshi o'qiydilar. Yangi "Ford Fiesta" hatchbackining g'ildirak orqasiga o'tirgan odamning ko'ziga birinchi bo'lib kiradigan narsa - bu, albatta, uch dona riderli datchik bo'lib, uning ustiga ayrim tugmachalar yumshoqlashadi.

Katta old panelda ikki darajali konsol mavjud. Eng yuqori darajada 6,5-dyuymli multimedia tizimi displeyi va uning ostida ovozli boshqaruv bloki mavjud. Pastki qavatda juda zamonaviy dizayndagi iqlim tizimi mavjud.

Oltinchi avlod "Ford Fiesta" salonining hatchbacki juda sifatli yig'ildi. Dekoratsiya yaxshi materiallardan foydalanadi, ya'ni: yumshoq to'qimali plastmassa, dekorativ laklangan panellar va metall qo'shimchalar. Ichki dekoratsiya turli xil ranglarda amalga oshirilishi mumkin va rang nafaqat teriga (mashinalarning asosiy qismida bo'lgani singari), balki asbob paneli va plastik qismlarini ham o'zgartiradi.

Ichki makon

Mashinaning oldingi o'rindiqlari juda qulay rejimga ega va mo''tadil yonboshimcha yordamga ega. Ular katta diapazonlarda tartibga solinadi va har qanday haydovchiga o'rnatiladi. Orqa qatorda uch yo'lovchining o'tirgani qiyin bo'ladi. Boshning ustida va kosmosning oyoqlari ostidadir, shuning uchun tunnel minimal darajada tagdan chiqadi. Biroq, orqa qatorning kengligi hali ham ikki yo'lovchiga mo'ljallangan.

"Oltinchi Yilning" bagaj xonasi, islohotdan oldingi versiyada bo'lgani kabi, juda oddiy - faqat 276 litr. Agar siz orqa o'rindiqlarni katlamoqchi bo'lsangiz, bagaj qismining hajmi 980 litrgacha ko'tariladi, ammo idish va magistral o'rtasida ajoyib qadam mavjud. Yuqori qavat ostidagi mayda kompakt zaxira g'ildirak va bir nechta asbob.

"Ford Fiesta" hatchback: xususiyatlari

Bizning bozorimizda oltinchi avlodning restyling versiyasi ikkita vosita bilan ta'minlangan. Ikkala dvigatel ham yoqilg'ida ishlaydi, 1,6 litr hajmda, 16 ta klapan va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari bilan jihozlangan.

Ulardan birinchisi asosiy hisoblanadi. 105 ot kuchiga etadi va 4-4,5 ming rpmda 150 Nm torque beradi. Ikkinchi dvigatel yuqori apparatlar uchun mavjud, uning chiqishi 120 bgni tashkil etadi. Va 5 ming rpm da 152 Nm tork. Yana 85 hp bo'lgan boshqa qurilma mavjud, ammo u hali ham sedanli mashinada asosiy jihozlar uchun mavjud.

Elektr stantsiyasiga ega bo'lgan ikkita tishli quti mavjud: 5-tezlikda qo'lda va 6 tezlikli robotli PowerShift qutisi.

Eng samarali hatchback 9,9 soniyada 100 km / soat tezlikka ega. Shu bilan birga, avtomobilning maksimal tezligi 193 km / soatni tashkil qiladi. Mashinaning appetitlari aralash holatida 100 kilometrdan 7,3 dan 7,6 litrgacha bo'lgan masofani tashkil etadi.

Platforma

Yangi "Ford Fiesta" (hatchback) B2E platformasida qurilgan. Bu orqa tomondan kıvrılmış bir nur bilan mustaqil mustaqil ishlab chiqarish McPherson old va yarim mustaqil mustaqil ravishda mavjudligini varsayar. Rulda kuchlanishini osonlashtiradigan elektr rolikli kuchaytirgich. Mashinaning old tomoni shamollatish bilan disk tormozlariga, disk yoki tamburning orqasida, konfiguratsiyaga bog'liq.

Yo'lda

Tahqirlamasdan bu mashinani haydovchilik guvohnomasi deb atash mumkin. Bundan tashqari, u o'z sinfida birinchi bo'lib ishlashga harakat qiladi. Va shunga qaramay, biz yo'llarning ko'rinishi uchun avtoulov Yevropaga tegishli bo'lgan to'xtatib qo'yish bilan jihozlanganiga qaramasdan. Xetchbek ham shunga o'xshash sedanga qaraganda ancha yaxshi emas. Ruletka aylanishiga aniq va tez javob beradi va uni to'g'ri ushlaydi. Shu bilan birga, Rulda-osiyolik "og'ir" bo'lib, haydovchining mashinani to'liq nazorat qilishi mumkin.

Odatda o'tkirroq ishlov berish kursning yumshoqligiga salbiy ta'sir qiladi, lekin Fiestaning holatida emas. U ham kichik chuqurliklarni, ham "yolg'on politsiyachilarni" yutadi.

Paketlar va narxlar

2015 yilgi "Fiesta" hatchback uchta trim darajasida taqdim etiladi: Trend, Trend Plus va Titanium. 105 ot kuchiga ega dvigatel va 599 ming rubllik mexanik shamshom bilan trend versiyasi. 120 ta ot kuchiga ega bo'lgan titanium va PowerShift robotining eng yaxshi versiyasi 773 ming rubl.

Ford Fiesta (hatchback): egasining fikri

"Fiesta" ning egalari uning ichki xonalari sinfdoshlariga qaraganda yaxshiroq, ergonomik va go'zalroqdir. Unda kichik narsalarni qo'yishga ruxsat beruvchi ko'plab nishonlar mavjud. Mashinadagi shovqin izolyatsiyasi B sinf uchun bo'lgani kabi juda yaxshi. Yo'lda "Fiesta" juda yaxshi ishlaydi: u aniq qayrilib kiradi va kichik chuqurlarga tegsa ham to'g'ri turadi.

Kamchiliklar orasida magistral, kichik ko'zoynaklardagi ko'zoynaklar kam (lekin ular elektrga ulangan), kichik o'lchamli joy, to'liq o'lchamli g'ildirak o'rniga bagaj tashuvchisining er osti qismidagi "dock".

Xulosa

Ko'pincha ijobiy bo'lgan "Ford Fiesta" (hatchback) uning sinfiga mos keladi va ko'plab "sinfdoshlar" dan ham ustundir. Narx / sifat nisbati bo'yicha mashina ham ustun keldi. Kichkina porloq avtomobilga mo''tadil (nisbatan, albatta) narxga muhtoj bo'lganlar uchun juda mos keladi.