"Nissan Primera P11": texnik xususiyatlari, sharh

tanlashda bir mashina har bir kishi bir vaqtning, qulay, ishonchli va oddiy avtomobil sotib istaydi. Juda yaxshi haydovchilar "Nissan Primera P11». Xususan, Yaponiya brendlar mashina gapirish Rasm va avtomobil sharh - Ushbu maqolada keyinchalik.

xususiyati

Bu "Misol uchun," deb joizki - u bir necha avlodlar mavjud bo'lgan butun oila hisoblanadi. Bu holda, tana P11 - ikkinchi avlod hisoblanadi. Avtomobil marta (bir "Nissan Primera R11-144") restayiling ro'y berdi. Aytganday, AQShda avtomobil nomi "Infiniti G20» ostida sotildi. Model boshqa panjara va orqa Optika ixtilof. dizayn elementlari olingan edi "Nissan Camino." "Nissan" Amerika versiyasi boshqa, boy darajasi o'rinlaridan farq qiladi. Buning o'rniga velour mato va charm trim, O'rindiqlarni isitish, ko'zgular va Kruiz nazorati bor edi.

Shuningdek hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan versiyalari bor edi, deb qayd. uch organlari bor edi:

• Sedan (Rossiyada eng mashhur).
• Xetchbek.
• Vagon.

Xo'sh, uning bu aravani yaxshi bilan yaqindan tanishamiz.

dizayn

Avtomobil Tashqi ko'rinish juda sokin va agressiv shakllarini emasligini. "Nissan Primera P11» dorestaylingovoy Shu bilan birga, bu avtomobil uchun 20 yil bo'lsa-da, hatto 2017 yilda, zamonaviy ko'rinadi. Yaponiyaning "Nissan" juda oddiy optika, tampon va mavjud tagliklari. Shu bilan birga, u bir "sabzavot." emas bir oz rostlash (va bu GT uskunalar) bilan mashina tajovuzkor va sport qarash bo'ladi.

Biz, shuningdek, 1999-yilda paydo bo'ldi kech modelini 144 ta'kidlash lozim. Avtomobil kaput, tampon, panjara va Optika o'zgardi. shakllari, endi yana "yaladi" bo'ladi. Ba'zi egalari dorestaylingovoy tanasi uni yoqdi. Endi mashina "Nissan-MAXIMA» Shu yil (odatda «mushuk yuz") o'xshash ko'rinishga ega. Lekin o'zgartirish 144 yilda ko'rinishi tashqari tahrirlangan qilingan va variantlari to'plami. Endi ular ancha aylandi:

• Linzovannaya ksenon optika.
• Far yuvish mashinalari.
• 15-dyuymli qotishma g'ildirak.
• o'rniga havoni iqlim nazorat qilish.
• orqa oyna olur.

Koson baholari - D-sinf avtomobil uchun standart. 1,715, balandligi - - 1,41 metr Shunday qilib, avtomobil uzunligi 4.43 metr, kengligi hisoblanadi. Rasmiylashtiruvi 16 santimetr bo'ladi. Tufayli uzoq mesafelerinde uchun u aniq etarli emas. Qishki ko'pincha pastki tegadi. Va siz chuqur hovuzga olish, va siz qo'lga mumkin, agar sxemasidan Karter. Shuning uchun, bu aravani samimiy emas chodirning. Sovuq, har Tussock oldin yaxshi bo'lishi kerak. katta ishonch haydovchilar uchun yanada metall Dvigatel himoya bering.

mehmonxona

mashina ichki qismi juda yaxshi ko'rinadi. bir vaqtning o'zida juda qulay va funktsional esa Ichki, jiddiy va tarziga mahrum, egalarining sharhlar qayd. Aytganday, GT sport versiyasi boshqa bezak materiallari ishlatiladi. Buning o'rniga, velour ichki qora va kulrang mato bilan qoplangan edi. bir oz past o'rnini, lekin ko'rinishi Haydashga - yaxshi darajada. Rulda balandligi va uchish, va har qanday variantlarga sozlanishi.

Lekin g'ildirak avtomobil uskunalar qarab turli edi "Nissan Primera P11». asosiy versiyasi dvuhspitsevym g'ildirak bilan jihozlangan, va qimmat - uch-gapirdi. Sharh egalarini joy o'zgarishlar keng deydi. uch - Shunday qilib, yostiq, ikki manzil sozlamalari va bel qo'llab-quvvatlash bor. nom (mexanik) sozlanishi, lekin faqat balandligi ham bo'ladi. и в меру жесткие. O'rindiqlarni aniq tomoni etilishini va qat'iy me'yorida, juda qulay. uzoq yo'llanmalar charchab emas, egalari ularda qayd etdi. Bu avtomobil, tanasini o'rab ta'kidlash lozim "Nissan Primera P11». mardikorga 450 litr hajmi. vagonida kelsak, bu yerda ko'rsatkich 465 litrdan. Bundan tashqari, u orqa joy ortga yig'ma kengaytirdi mumkin. Aytganday, 60:40 nisbati oxirgi barobar. magistral sumka va tığ uchun to'rt ilova ochko bilan to'p qo'l bilan jihozlangan. mashina katta o'lchamli yuklarni tashish bilan ko'nikib ketdi.

texnik xususiyatlari

Agar dizel motor va ba'zi benzin (2 90 kuchlari litr biri hajmi) - Biz "Nissan Primera P11» ta'minlangan turli dvigatellar bor edi. Shunday qilib, ikkinchi qatorida u yonilg'i quyish tizimlari bilan 100 HP 1,6 litr birligidan ta'kidlash lozim. U, shuningdek, ikki litr monoinzhektor edi. U oldingi ko'proq 35 "otlar" ishlab chiqildi. Shuningdek, "Nissan Misol P11 SR20DE» modifikatsiya ta'kidlash lozim.

140 ot kuchiga kuch rivojlanadi, bu ikki litrli motor. U 1999 yilda "Misol uchun," joylashtirildi. javob qasamki, chiziq dvigatellari juda ishonchli va yaxshi resurs bo'lib. Qachon (1,8 jumladan) oil "Nissan Primera P11" o'z vaqtida almashtirish 400 ming kilometr uchun ta'mirlash talab qilmadi.

uzatish

"Nissan-, masal" kiyib edi reduktorlar, ikki versiyalari bor edi. Bu besh qadam "mexanikasi" va to'rt bosqichga avtomatik uzatish. Sharh qo'llanma uzatish senkromeç bilan muammo deb. Beshinchidan tishli qiyinchilik bilan shug'ullanadi. avtomatik uzatish kelsak, u muammolar egalari bir Moy almashtirish har 60,000 kilometr taqdim sabab bo'lmaydi. faqat nuqson - narxi juda yuqori moylash hisoblanadi. resurs qutisiga qolgan vosita muddatini bilan solishtirish mumkin.

xavfsizlik

"Nissan Primera P11» - biri xavfsiz mashinalar tarkibda. mashina old va yon xavfsizlik yostiqchalari, elektron bilan jihozlangan tormoz-harakat (tormoz asistanı). Shuningdek, ohiri bartaraf samarali iloji tormozni uchun haydovchi yordam beradi avtomobil taqdim tormoz, ham. sport versiyasi to'g'risida "Nissan Primera P11 GT" Avtomobil disk tormoz "aylana" taqdim etiladi, va 28 santimetr, diametri, shamollatiladigan. Ikkinchi avlod ham tormoz ota-silindir va tormoz mustahkamlovchi mayda-sozlangan etildi. haydovchi va yo'lovchilar va piyodalar uchun ham imkon xavfsizligi sifatida mashina.

Sharh va operatsion tajribasi

Motorists yoshi 20 yil o'tganiga qaramay, avtomobil haqida juda ijobiy. Bu ABS ( "yomg'ir" sensorlar) tashqari, katta zarar olib kelmaydi. to'p konlarni tark mumkin qobiliyatsiz 200-250 ming uchun, og'izlari to'xtatib turish qurol va yuvish Mexanizmi (bu erda bir nechta link mustaqil tizimi ishlatiladi). asosiy sarflanadigan orasida - glushitel va o'tiradigan joy. Dvigatellar juda yuqori sifatli yig'ilgan. 200 keyin ming "maslozhorstva" kuzatilmaydi.

Motorists ham kam yonilg'i iste'mol deydi. 1,8 litr vosita uchun u kombinatsiyalangan tsikli 100 kilometr boshiga 10 litr bo'ladi. To'xtatib turish juda qiyin, lekin bu qobiliyatlar oliy ishlash tomonidan ofset bo'ladi. mashina ketmoq emas va navbatma-navbat to'pi emas. Yana bir xususiyati - tana. Bu yaxshi, korozyona qarshi himoyalangan. avtomobil voqea sodir bo'lgan bo'lsa, zavod bo'yoq uvalanib emas, yuz metall ko'chib emas. Jilo ostida "Jukov" kuzatilmaydi. ovoz izolyatsiya darajasiga kelsak, u "Fuqaroviy" yoki "Mazda" ham kam kattaligi bir tartib bo'ladi. kulbada plastik o'rniga yumshoq va aloqada yoqimli-da.

xulosa

Shunday qilib, biz nima Yaponiya avtomobil "Nissan Primera" ikkinchi avlod P11 jasadini topgan. Ko'rib turganingizdek, bu hali juda yuqori sifatli mashinasi, uning vazifasi bilan ko'rayotganligi hisoblanadi. to'g'ri parvarishlash bilan bir necha yil davom etadi. juda yuqori sifatli yig'ilgan.