Porsche 911 - nemis avtomobil sanoati bir afsona

hech kim, hatto mashina yana bir yarim asr ishlab chiqarilgan bo'ladi, deb aytish mumkin esa afsonaviy Porsche 911 Birinchidan, 1963 yilda jamoatchilikka namoyish etildi. Albatta, avtomobil yaxshilandi, tahrirlangan edi, uning ko'rinishi va aralashmasi taomga o'zgardi. Biroq, nemis dizaynerlar maxsus original afsonaviy "qurbaqa" saqlab qolish uchun ega edi. Agar qarash bo'lsa, bugungi kunda, Porsche 911 2012, sizga bu jonli va tez amfibiya bilan o'xshashlik topishingiz mumkin. Nima nemis avtomobil tomonidan erishilgan va bugungi kunda 911 modelining baxtli egasi olish mumkin? Biz jadallashtirish dinamikasi haqida gapirish bo'lsa, standart versiyasi uchun 100 km / soat, murakkab allaqachon faqat 4,8 soniyada sodir va Porsche 911 Turbo bu belgisi speedometer barcha 3,4 soniya ichida o'tib ketadi yechiladi. Shu mexanika da sevishganlar xolisona Porsche-Doppelkupplung robotlashtirilgan marvel PPC (PDK) afzalliklarini tan kerak. sport rejimida 100 km / soat jadallashtirish davomida uning ozod bilan jihozlangan o'rtacha 0,3 mexanik ularning raqiblari ancha ustun turadi. Porsche 911 yilda PDK foydalanishning yana bir afzalligi yonilg'i iste'moli optimallashtirish hisoblanadi. Tufayli, uning to'g'ri qarshi va dizaynerlar uchun bu kuchli mashina uchun juda maqbul ko'rsatkichni erishgan - yuz boshiga 10,8 litr kombinatsiyalangan `liq.

yangilangan dvigateli Porsche 911 kuchi 20 ot kuchiga ega moment tomonidan oshdi - m • 390 N gacha. U oshdi oldingi versiyalari bilan solishtirganda siqishni darajasi, ularning diametri oshirish esa, tushgan shol silindrli mexanizmi umumiy og'irligi kamayadi, ishlatiladigan soqol tizimi "quruq" Karter bilan. Engine bir hil va maqbul aylanish ko'lamli taqsimlanadi zarba. Avto ishlab, uning mijozlari, orqa-g'ildirak va hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan bitta avtomobil taklif etadi. Bundan tashqari, Turk hamma g'ildiraklarning haydash versiyasi to'liq old aks o'tkazilishi mumkin dizaynerlar ishontirishiga, hali orqa g'ildiraklarning diskini yaqinroq yo'lda avtomobil xatti qaramay.

Ichki oxirgi ham asosiy uskunalar eng yuqori darajada amalga oshiriladi. Bu elita yog'och va yuqori sifatli teri olami. ichki Porsche 911 doirasida polimerlar foydalanish kam. xato topish qiyin ichki elementlari ergonomi. Ayniqsa, diqqatga sazovordir adaptiv yashash. Tufayli lateral qo'llab-quvvatlash yostiqqa va yuz elektr tuzatish uchun deyarli har qanday qurish haydovchilar uchun sozlanishi mumkin. umumiy taassurot buzadi yagona narsa - uninformative speedometer. olomon va issiq bor, chunki ichki to'rt o'rinli uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, orqa o'rindiq eng yaxshi, vaqti-vaqti bilan ishlatiladi. Porsche foydalanib, avtomobil, barcha funksiyalarini boshqarish Aloqa boshqarish (PCM), uning intuitiv interfeys va samimiy sensorli ekranga juda oson.

Agar mashina haydash haydovchilar uchun, uning uchun maxsus tayyorlangan, shuning uchun odatiy haydovchilar kabi foydalanish mumkin. kuchli mashinaning murakkabligi va kutilmagan hodisalar uchun tayyor emas kishilar uchun, barqarorligi tizimi PSM va PASM faol ishlab chiqarish, sport rejimiga tarjima ajratib uchun emas, balki yaxshidir. yo'l va bir vaqtning o'zida tezligini oshirish bilan mustahkam Lukas barqarorlik uchun Smart elektronika, orqa spoyler faollashtiradi har qanday qaymoq oldini olish uchun, yonilg'i ta'minoti cheklash.