Sibir avtomobil yo'li: tarixi, tavsifi, uzunligi

Sibir avtomobil yo'li - Sibir chegaralari orqali Xitoyga Yevropa Rossiyadan cho'zilgan er yo'l. Bu ko'p ismlar mavjud. Ular orasida:
- Moskva-Sibir avtomobil yo'li.
- Katta yo'llari.
- Moskva-Irkutinsky yo'llarining.
- Asosiy Sibir post yo'l.

Bu yo'lning oxiri Nerchinsk va Kyakhta uchun shoxlarini tayinlanadi. Sibir yo'llarining uzunligi, ba'zi hisob-kitoblarga ko'ra, 11 ming teng edi. Kilometr. Bu masofa chorak bo'lgan erning aylananing o'z ekvatorda.

yaratish kerak

Rossiya va Sibir Evropa qismi o'rtasida aloqa bor ekan, uzoq vaqt davomida u faqat alohida daryo yo'nalishlar bo'yicha amalga oshirildi. Bu yo'llar yo'qligi bilan bog'liq edi.

1689-yilda, Rossiya va Xitoy ikki mamlakat rasmiy munosabatlarda birinchi marta imkon bo'ldi o'rtasida qaerga, Nerchinsk shartnomasi imzolangan. Bundan tashqari, shartnoma davlatlar o'rtasidagi transport yo'lagini tashkil etish zarurligini sabab savdo munosabatlari, turli uchun yo'l ochdi.

qurilish boshlanishi

12 (22). 11. 1689 Sibir bilan Moskva bog'lovchi yo'lni jihozlash amr bir shoh farmon, chop etildi. Biroq, qurilish yo'llarini qoldirilgan edi. Qirq yil, hech qanday choralar olingan. qonun qog'ozda qoldi.

Butrus birinchi ostida Moskvadan Xitoyga olish faqat quruqlik yo'llari, suv yo'llari va izi orqali belgilanadi mumkin. Faqat 1725 yilda, Xitoy Sawa Raguzinsky Vladislavovich Count boshchiligidagi delegatsiya yubordi. shartnoma shu yerga imzolandi 1727 yilda uning muzokaralar natijasida. Bu shartnoma yaqin kelajakda hal Kahta chegaralarini tashkil etildi. mamlakatlar o'rtasidagi savdo va siyosiy munosabatlarini belgilangan bir imzolandi va Kahtinsky shartnoma ham bor edi. Va nihoyat, 1730 yilda, Rossiya Sibir avtomobil yo'li deb ataladi yangi yo'l qurish uchun kurashdi. ishlari 19-asrning o'rtalarida tomonidan bajarildi.

jug'rofiya

Sibir avtomobil yo'li - dunyoning ikki xil qismlarini birgalikda bog'liq vaqt, eng uzun yo'l. Lekin Xitoy Moskvadan Shu quruqlikdagi yo'nalishi uning sharqiy chekka bilan Rossiya davlat markaziy qismini ulash, eng qisqa yo'l aylandi.

Rossiya xaritada qurilgan Sibir avtomobil yo'li? Uning mavzu Kozmodemyansk va Qozon, OSU va orqali o'tadi, Mur boradi, so'ngra Moskva o'zi kelib chiqqan Perm, Kungur va Ekaterinburg, Tyumen va Tobolsk, otabek sultonov va Kainsk, Kolyvan va Yeniseisk, Irkutsk va Verneudinsk va Nerchinsk. Bu Kyakhta yakuniy nuqtasi hisoblanadi. Shunday qilib, Sibir avtomobil yo'li Xitoy chegaralari uchun Sibir bo'ylab cho'ziladi.

20chi asrda, er yo'l bir oz o'zgardi. Agar vaqt xaritani olib bo'lsa, Sibir avtomobil yo'li faqat Janubiy Tyumen hisoblanadi. Bu Yalutorovsk va Ishim, Omsk va Tomsk, Achinsk va Krasnoyarsk orqali ishlaydi. Bu yanada Irkutsk cho'zilgan va sobiq yo'nalishi bilan bir vaqtga to'g'ri keladi.

Biroq, 19-asrning oxiriga kelib. Sibir avtomobil yo'li - dunyodagi eng uzun yo'llar biri - Rossiya davlat oshirish transport ehtiyojlarini qondirish uchun olmadi aylandi. Hukumat Trans-Sibir temir yo'l qurilishi haqida qaror qabul qilgan edi, shuning uchun.

aholi punktlari qurilishi

muayyan tartibni talab yangi tashkil Sibir avtomobil yo'li. Shu maqsadda, bo'ylab, uning uzunligi makonlar bunyod etgan. Va yo'l ustidadir qishloqlar va mezraları, katta edi va yo'lning har ikki tarafida edi. Tashqarisi pritraktovyh aholi punktlari markazidan bir-ikki kilometr masofada joylashgan edi.

ko'chalar edi ko'proq ixcham uylar yo'l yanada tor uchun qo'ydi. quruqlikdagi yo'nalishi parallel yugurib ko'chalari hisobidan kengaytirilgan qoida sifatida cherkov yaqinida joylashgan qishloqda, markaziy qismi.

hududining rivojlanishi

Sibir avtomobil yo'li bilan hal ilgari kam aholi hududlari sabab bo'ldi. Hukumat majburiy mustamlakasiga qimmat yo'l tik. Sibir avtomobil yo'li - bu Rossiya Yevropa hududlari Arabacılar ko'chirilmoqda maydoni hisoblanadi. Bundan tashqari, bu yerda surgun dehqonlarni, kimning savdo-kredit yollangan xodimlar er egalari surilgan edi. Biz bu sohalarda va ixtiyoriy muhojirlar joylashtirdik. Ular Sibir va Rossiyaning turli mintaqalaridan kelgan.

yer yo'nalishi va bu joylarga muhojirlar o'sib oqib sifatida. Asta-sekin, bu hududlar eng yashagan-yilda Sibir aylangan. Bu erga ko'chgan Odamlar, hukumat foyda bor edi. Ikki yil davomida ular so'rov tashqari, vaqtida barcha mavjud majburiyatlarini ozod etildi.

Sibir yo'l nihoyat rus viloyatlarida yashab shu fermerlar xarajatlari nisbatan yuqori, 40 barobar o'tish va ko'priklar, harbiy va provozki t. D. Bunday vazifalarini tarkib qo'shimcha mas'uliyatli edi pritraktovyh hukumat qishloq va Hamlets dehqonlar qurilgan bo'lsa.

xabar E'lonni

Xitoy bilan aloqalarni yo'lga tashqari, Sibir avtomobil yo'li yana bir xil maqsad uchun Rossiya kerak edi. Bu yer yo'nalishi holda u bir davlat pochta xizmati tashkil qilish mumkin emas edi. yaqin kelajakda yo'l qurilishi hukumat taxminlar qadar yashadi. Shunday qilib, agar 1724 yilda Tobolsk Moskvadan mailpieces 1734-yilda, keyin, bir oy ichida faqat bir marta tashildi - har uch yoki to'rt kun - bir haftalik asosida va yigirma yil keyin.

Ro'yxatdan stantsiyalari, bir poda etkazib berish silliq tashkil maqsadida Sibir avtomagistrali bo'ylab barpo etildi. bir vaqtning o'zida ob'ektlar yetkazib Arabacılar va dehqonlarni amalga oshiriladi.

yo'l zanjirlar

Sibir avtomobil yo'li - quruqlikdagi yo'l, pochta stansiyalari majmui tashqari, har 25-40 kilometr bosqichlari edi. avvalo 19-asr voyaga barpo etildi. ma'muriy islohot ko'ra, partiya 61 bosqichida bo'linadi yo'lida Mahkumni, ergashdi. maxsus hujjat bilan tartibga Sibir yo'l ustida mahbuslar kundalik harakati. Bu "sahnalarida Nizomi." A edi Bu qamoqxonalar tartibga keltirish, shunday qilib, surgun siyosiy partiyalar va harakati maqsadida asosiy qoidalariga bo'yaldi. D.

Sibir avtomobil yo'li - rotay ikki kundan so'ng mahbuslar tranzit turmada dam mumkin bu. Ular deyarli barcha post stantsiyalari edi kulba, bu maqsad va bosqichlarida uchun ishlatildi. ikki kun ichida 25-30 kilometr masofa u maishiy tovarlarni tashish, ba'zan va Aravalar bo'lgan qismi sifatida, qamoqxona transport o'tdi. Ba'zan asir yo'nalishi kasal yoki o'lib mumkin. So'ngra uning tanasi aravaga kiyib va keyingi bosqichi haydovchi trekka ketdi. Bu shuning uchun gap tug'ilgan qilinadi: «tirik yoki o'lik qutqar».

1783 dan 1883 uchun davrida. Sibir yo'llarining yo'l taxminan 1,5 Mill. Mahbuslarni o'tdi. Ular orasida siyosiy isyonchilar edi. Misol uchun, 18-asrning 90-yillarda. Bu yo'l ikki marta olib Radishchev, Rossiya samizdat asoschisi.

savdo yo'l

Xitoy-ichak Moskvadan qurilgan nafaqat xalqaro, balki ichki iqtisodiy munosabatlarni qayta tiklandi. Bu yer yo'nalishi bo'ylab katta yarmarkasi operatsiya - Makarevskaya va Irbit. Shuningdek, doimiy yo'lga rahmat turli hududlar orasida tovarlarni almashinuv amalga oshiriladi. Misol uchun, Qozon viloyatida o'z fabrikalarida yaqin yo'lni ochdi boy Bai edi.

Rossiya va Xitoy o'rtasida iqtisodiy aloqalarni kengaytirish Sibir avtomagistrali uchun rahmat. Bu yo'l xorijda teri va mo'yna, kumush, neft, qarag'ay yong'oq va noyob baliq, g'oz go'shti va juda ham ko'p, taslim etildi. Shuningdek Sibir avtomobil yo'lini Gollandiya, Angliya va Frantsiya, quvonch. Ushbu yo'nalishlar, ular Xitoy mahsulotlari tashilgan. Bu Aravalar yil davomida Sibir avtomobil yo'li uzluksiz zanjiri bo'ylab cho'zib, deb aytish kerak.

Mamlakatimizda transport yo'lagining paydo uch yirik qurol fabrikalarni yaratishga hissa qo'shdi. qurol Perm, Ijevsk qurol va Qozon porox o'z ro'yxatida. Uning mahsulotlari Rossiya davlat markazida bir yo'lda tashiladi.

deb nomlangan Sibirda joylashgan quruqlik yo'nalishi, sharqiy qismi "tomonidan Buyuk Choy." Unga ko'ra, karvonlari, Xitoydan choy yetkazib. 18-asr oxirida Rossiyada. Hatto yangi kompaniya "o'z o'g'illari bilan qimmatbaho toshlarni." U imperiyasi barcha hududlarida, uni yetkazib, choy sotish edi.

yo'l holati

Sibir avtomagistrali bo'ylab sayohat juda qiyin edi. butun yo'lning davlat juda kam holatda ekanligi. Sibir yo'llarining maydoni Tavsif ba'zi sayohat xotirasida topilgan. ularga joy truba uzunasiga to'g'ralgan bir shudgor maydon, o'xshash, bu yo'lni ko'ra. Bu sezilarli darajada harakatini sekinlashtirdi, va shuning uchun yigirma kilometr masofa 7-8 soat davomida faqat yengib mumkin.

Sharqiy Tomsk yo'l past-balandlik o'tib, balki juda ham yomon holatda edi. Bu, shuningdek, raqamlari doimiy ortib bormoqda sayohat, shikoyat olib keldi. Biroq, bu vaziyatga qaramay, minglab kilometr ustidan yo'l ishonchli va arzon muloqot qilish uchun chora edi. Avvaliga, u tog'lar va daryolar, va o'rmonlar Causeway o'tib, faqat va marralarga, punktini qutqarildi. So'ngra Ketrin II yer qayin yo'llarining birga moyil. Daraxtlar yo'l himoya, 2 m 84 sm (to'rt yard) masofada bir-biridan joylashgan edi qor akıntılarda va musofirlarga yomon havoda yo'ldan qo'ymasdan.

yo'l bugungi kunda

Moskva-Sibir er yo'l deyarli bir yarim asr davomida katta milliy ahamiyatga ega edi. Biroq, temir joylarda 1890 yilda 1840 paroxod daryo trafik kashf, shuningdek o'rnatish so'ng, uning foydalanish kichikroq hajmdagi amalga oshirildi. Rossiyaning iqtisodiy o'sish mamlakat transport ehtiyojlariga oshdi. Bu Trans-Sibir temir yo'l qurilishi boshlash uchun qaror qabul qilgan. 1903 yilda uning tugagandan so'ng, bir-sekin Savdo karvonlari yangi trek ko'chib o'tdi.

Bugungi kunda, Sibir yo'nalishi uning sobiq janubiy filiali deyarli butunlay shahar Malmyzh va keyin Perm va Ekaterinburg qo'llanilishi Qozon dan xabardir. Bu holda, sobiq Sibir avtomobil yo'li deyarli butunlay qayta va bugungi kunda oliy toifali asos hisoblanadi. zamonaviy yo'l edi tashqari, masalan, qishloqqa Zura Debyosy dan bo'lim, ko'lami turli qoladi. Faol o'z segmentida faqat bir mahalliy ehtiyojlari uchun ishlatiladi. Syurnoguta bu yo'l Debyosy uchun.

Yo'l Qozon-Perm yangi avtomobil tashqarida edi Sibir yo'llari, boshqa sohalarda ham bor. Ularning holati har xil bo'ladi. Boshqalar butunlay muomaladan chiqarilmagan va ayni paytda o'sgan bo'lib turganlarida ilgari asfalt yo'llarda ba'zi yaxshi saqlanadi va mahalliy transport qo'llanilmoqda.

muzey

1991-yilda, noyob kompleks qishlog'ida Debyosy ochildi. Bu Sibir yo'llarining tarixi muzeyi hisoblanadi. Uning asosiy maqsadi bo'lgan 18-19 asrlarda Moskva va Xitoy o'rtasidagi asosiy yo'l, xotirasini saqlab qolish uchun emas. Bu asosiy post, savdo va Rossiya tomonidan zanjirlar edi.

Muzeyi Murtazo mulyukova sotib ikkinchi lonca savdogar tomonidan 1911 yilda qurilgan bir binoda joylashgan. Eski kunlarda u uzoq mahbuslar yuklar orasida o'tkazildi qamoq-bosqich, emas edi, quyi darajali bir kazarma edi. muzey binosi, davlat himoyasida bo'ladi.

majmuasining xodimlari o'n besh xodimlari va to'rt tadqiqotchilar iborat. Ular himoya qilish va uch mingdan ortiq nodir kitoblar, etnografik ob'ektlar va boshqa asarlar uchun tutiladi bugun muzey, ko'payinglar.
Bu noyob majmua Exposure uch zallarida ochildi. Ularning fanlar:
- "rus podshosining yo'l".
- "Sibir yo'llarining Village».
- "Uchrashuv Forest".

Ikkinchi qavatda "qishloq maktab Karaduvan tarixi" va kabi ko'rgazma joylashgan "Sibir yo'llarining tarixi." Ularning namoyish hozirgi kungacha 1790 yilda pochta xizmatlarini rivojlantirish haqida aytib. shunday qilib, bir vaqtning o'zida, mehmon kiyim Arabacılar bilan tanishishlari mumkin, va tashish qo'ng'iroqchalar, jabduqlar uchun ishlatiladi, va. D. Qozon tuman tasvirlamoq murakkab yo'lida harflar va kartochkalar post-geografik tumanlari bo'lgan orasida oldindan inqilobiy hujjatlar, mehmonlari, katta qiziqish. eksponatlar orasida 20-asrning amalga telefon, ko'rish mumkin. Mors apparat, dizayner kiyim pochta xodimlari 20 40-yillarida bir davri., Va birinchi sovet TV.

Qur'on, shu jumladan, o'quv materiallari bilan jihozlangan qishloq Karaduvan tarixi, taxminan qism hokazo qo'lyozma, shaxsiy Merchantning uyning sobiq egalarining mol-mulki va bo'ladi. D.

xodimlari ekskursiya muzey, balki qishloq Debyosy, shuningdek uning tashqarisidagi nafaqat tashkil qilish. Bu noyob tarixiy majmuasida asosiy faoliyati tijorat va ilmiy-tadqiqot va madaniy emas.