Yuz tortib tebranishlari: iloji neistravnosti va ularni bartaraf

qadrlashi pedalına bo'lgan harakatning boshida, birinchi tishli yoqish va pedal tebranishi ozod ishga tushirish da paydo bo'ladi. Natijada, haydovchilar uzoq vaqt davomida boshlarini chizish va bu muammoning mohiyati nima tushunishga mumkin emas. Aslida, uzoqda tortib tebranish ko'p sabablari bor. Bu vosita, vites va ogohlik ulangan bo'lishi mumkin. to'g'ri muammoni hal qilish uchun, bu muammoni o'rganishga kerak.

tebranish sabablari dvigateli ulangan, yuz qaratib

muammo motor bilan bog'liq bo'lsa, u mashina tanasi, uning ilova butunligini tekshirish uchun zarur.

Broken Yostiqlar yoki singan qavslardan o'z ulovi dvigateli istalgan barqarorlikni ta'minlash emas, o'z navbatida, bu qiyin tushunish ish qilish, bir tomondan, larzaga boshlaydi. Shu ta'siri, vosita troit sodir. Shuning uchun uning barcha ballonlari ishlashini tekshirish uchun zarur.

dvigatel nosozliklarni bartaraf etish

Pre-kriko avtomobil, eski, singan Sökülen Yostiqlar. ularning joy yangi o'rnatilgan.

Endi, motor troit bo'lsangiz, birinchi sabab nima aniqlash kerak. Bu tufayli kambag'al broneprovoda, buzuq sham yoki preryvaetele-distributorga bir aloqani kiyish sodir bo'ladi. Yoqilg'i-sanchiladi dvigateli taqdirda tıkanmasını tuynugi mumkin. Bu oddiy tarzda mumkin, ishlamayotgan ballonlari aniqlash - galma sham bilan broneprovod olishdan va mexanizmi javob tinglash. Dvigatel yanada uzilishlar bilan ishlashni boshlaydi, silindrli tartibda hisoblanadi. U broneprovoda olishdan keyin javob bermadi, u holda, bu silindrli ish emas. Endi, non-ishchi Shilling aniqlash, siz mehnat va bu muammoni hal qilish uchun uning rad etish uchun sabablar qidirish uchun boshlaydi.

Titrash ogohlik bilan bog'liq

Juda tez-tez, haydashdan kuchli tebranish ogohlik bilan qachon xato sodir bo'ladi. Bu bosim disk qattiq kiyish degani va mumkin daxli ozod. Manba ma'lumotlar elementlari haqida 100 ming kilometrni tashkil etadi. yondirib - Vaqt, tug'ish Buzz, va haydovchi boshlanadi.

Natijada, chunki yuk ustiga, ogohlik emirilishi katta sa'y-harakatlarni qilgan boshlang. Bu disk bir joydan mashina ko'chib o'tishga boshqaradi tufaylidir. Ular qo'shimcha yuk bilan boshlash kerak deb sezilarli darajada, tijorat vositalari resurs elementi kamayadi. Odatda, avtomobil turi "Gazelle" haqida, ogohlik resurs 20 000 km. qadrlashi aktüatörün bilan bog'liq muammolar to'g'ri mashina ajratish uchun ruxsat bermaydi (masalan, kabel tanaffus qilib, rezina Unlimited yoki ota-silindir ish eskirish shlang, tizimda havo kiyish). Balki u barcha o'chirib emas. birinchi tishli qisilishi natijasida shug'ullanadi. Bu zavozdushena tizimi, deb taklif qiladi.

Bu paytda tebranish sodir bo'lishi mumkin. Bunday ishlamay bilan minib olg'il zarur emas. Yanada keng tarqalgan holat - faqat tushunish almashtirish keyin yuz tortib transport vositasining tebranish. Bu holda, u yomon tejamkorlik vida bilan bo'lishi mumkin moslamasining uchun, shogird plastinka ottsentrovka noto'g'ri. Bu tishli qutilari kamalar releaser diskini bilan birga kiriting kiritish mil oldini oladi. Ushbu ta'sir qismga yo'q bukilish tebranishi bilan barglari yoki Diafragma bahor oxiri xodimlari, singan, hatto tufayli sodir bo'ladi.

qoplangan nosozliklarni bartaraf etish

Kabel, yoki, ogohlik gidravlik haydash, eskirgan muhr, buloq, shlanglar, yoki master va qul silindrli off montaj: diskini xatolarimizni uning shikastlangan qismlarini almashtirish kerak bo'lsa.

Bir butun sifatida mahorat yoki qul-silindir o'rnatish uchun tavsiya etiladi. O'zgartirish rezina manşonlarının faqat vaqtincha muammoni hal. Axir, silindrsimon ichki yengi ishchi yuzasi eskirgan qildi, va u yangi yoqasini kiyish tezlashtiradi. Ishdan keyin, u hech havo chap bor, shunday qilib, gidravlik tizimi qon zarur. Uning Chunki, tushunish, noto'g'ri ishlaydi. sinishi yoki barglari holda Diafragma bahor namlagich buloq bukilish tebranishlar, ogohlik savatga bilan to'liq almashtirilishi lozim sınırlayıcısı. birligidan o'rnatish, izdoshi lavha markazida uchun ishonch hosil qiling.

Bu maxsus mandreli yoki bu mashina uchun şanzımanın asosiy mil yordamida amalga oshiriladi. Ajratish vosita volanı murvat izdoshi plastinka va Diafragma bahor, va faqat, tushunish savatga joylashtirilgan. So'ngra u yaxshi va teng operatsiya davomida murvat gevşemesini oldini olish uchun siqiladi.

uzatmalar qutisi bilan bog'liq silkinishlari

bir zumda tebranish uzatish, shuningdek, yuz qaratib his mumkin. Ular qutisi ichidagi kuchli eskirgan senkromeç bilan bog'liq. allaqachon aytilganidek, katta yuk ishga tushirilishi paytida ogohlik va uzatmalar qutisi uchun qo'llaniladi. kiyiladi senkromeç birinchi tishli bilan uni yoqing qiyin bo'ladi. Biz aybi dişliler tishli qutisini tashqarida emas. Ular tebranish organizmiga nima bo'layotganini munosabati bilan sirpanib mumkin.

uzatish nuqsonlarni bartaraf

birinchi qiyin vazifa - bu avtomobil uzatish azobga kiritinglar hisoblanadi. avtomobil diskini qarab, uzatish olib tashlash uchun ish farq qiladi. Oldin, undan yog 'evakuatsiya qilish zarur. keyin orqa g'ildiraklarning birinchi dengeleme rishtasi Sökülen avtomobillar, vites o'zgartirish tarmog'i, va u vosita burab bo'shatib ppc. old-g'ildirak taqdirda avtomobil burab bo'shatib va olib doimiy tezlik bo'g'imlarga, uzatmalar qutisi bilan vites o'zgartirish bilagiga bog'lab demontaj mil. Va vosita uzatish azobga kiritinglar va echib.

Şanzımanı qismlarga ajratish, u eskirish belgilarini tishli va synchronizers taftish qilish zarur. Zarar va kiyiladi qismlari o'zgartirilishi lozim. Agar tayyor bo'lsa, hamma narsa qurib va teskari tartibda uning o'rniga o'rnatilgan. uzatish joyda bo'ladi, ideal variant neft uni almashtirishni bo'ladi.

rulga uzatiladi tebranish

siqilib ketar natijasidir tufayli yuqorida muammolar yuzaga jasadni uradi kabi tebranish boshqarish tug'iladi. Biroq, bunday muammo bir yamuk yoki aloqa xodimlari buzganlik turiga qarab boshqarish xatolar, ya'ni bir Kremayer eskirish buyumlar, taqdirda vujudga kelishi mumkin. Quyida batafsil, bu masalaga qarash qiladi.

boshqarish xato bartaraf

qismlarini ishqalab uzaygan operatsiya davomida vint-yong'oq mexanizmini turi oshiradi rasmiylashtiruvi Mezhuyev chuvalchangni va gijgijlash kiyishlari bo'lsa. boshqarish tishli uy-joy qopqoq sozlash bolt tejamkorlik bilan bartaraf va yuqori sifatli yog 'foydalaning. Asosiy narsa - ustida bolt tejamkorlik emas ekan. Aks holda rulda aylanish qiyin bo'ladi va eskirish ortadi.

mexanizmi tishli g'ildirak bir xil turdagi bo'lsa, og'ir eskirish tishli raf o'rtasidagi rasmiylashtirilishini oshiradi. aybi ham rostlash bolt tejamkorlik bilan bartaraf etiladi. Buzilishi hech tuzatish bor qaerda Biroq, bunday mexanizmlar bor. Ular yig'ish o'rniga, yoki yulib olingan va qayta silliqlangan etiladi. Bo'shanglik kam tejamkorlik murvat oqibatida Rulda aloqa qo'llab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, kamdan-kam hollarda, Spar bir qo'lini sindirib yoki. asosiy va singan qismlari manba tejamkorlik bilan bartaraf. (Voz 2101-2109) off boshlash paytida tebranish nima bor bo'lsa? ning ostida, bir ko'rib chiqaylik.

Masofa bosib o'tgan avtomobillar VAZ

avtomobillarga VAZ tebranishlar dvigateli ishdan vosita, tishli qutisi va tushunish yostiq bog'lay bog'liq Shu sabablarga ko'ra sodir bo'ladi. tebranish Agar xatolar uchun avtomobil dona tekshirish va ularni bartaraf etish kerak.

Titrash avtomatik joydan ko'chirish qachon

Agar Planet tishli kuchli kaplinler, changalidan eskirish va tishli bilan boshlash bo'lsa avtomatik uzatish silkinishlari sodir. Shuningdek qiyinchilikda uzatmalar qutisi yoki nasosi cho'zilgan iflos neft kanallar ichida hidromekanik uzatish va elektron nazorat qilish tizimi shug'ullanish. Bu noto'g'ri foydalanish va sifatsiz yog 'foydalanish sabab bo'ladi.

Aşınmış ishqalanish qismlari uzatish O'ziga sirpanib boshlanadi. elektron nazorat qilish birligi ishlamay klapanlari tizimida istalgan neft bosim hosil qiladi, va aybi moment Konverter davomida oz PPC uchun vosita o'tkazilgan ruxsat bermaydi. Bu Miller bilan atalgan kuchli tug'ishiga, shuningdek haydash barglari parchalanishini va gijgijlash dişliler moment konvertör sabab bo'ldi.

Avtomatik şanzıman bartaraf qilish

ta'mirlash boshlanishidan oldin, u xizmat stantsiyasiga borish va xatolar uchun qutiga bir tashxis qilish maqsadga muvofiqdir. ularni o'rnini bosuvchi, keyin, eskigan va buzuq qismlari qarab avtomatik uzatish muammolarini bartaraf qilish. Men original ishlab chiqaruvchi faqat sifatli ehtiyot qismlar kerak. arzon o'xshashi sotib olmang. almashtirish davomida, shuningdek, konlarni e'tibor qilish kerak. Aks holda, yangi qismi o'z vaqtida ilgari barbod bo'lishi mumkin.

ayniqsa, avtomatik uzatish holda, har tomonlama yaqinlashib kerak rekonstruksiya qilish uchun. Bu yerda siz kabi barcha kauchuk mahsulotlari, o'rniga, eskirish va o'yin uchun barcha qismlari orqali borish kerak:

• Yog 'muhrlar.
• Omborxonani.
• Ring.
• Zichlagichlar.
• Sealers.

ta'mirlash tugaganidan keyin, şanzıman yog'i o'zgartirilishi lozim.

Bundan tashqari, xizmat stansiyasida tashxis va elektron nazorat qilish birligi yozuvlar saqlangan xatolarni qayta o'rnatish uchun. Kelajakda, u, uzatish faoliyat keskin mashina tarqatish uchun emas, yuz qaratib Jerks oldini olish va harakat boshlanishidan oldin neft tizimida PPC, bosim uchun zarur shakliga, taxminan bir yoki ikki soniya tormoz bosib o'tdim ushlab turing diqqat bilan bo'lishi kerak.

xulosa

Bu off boshlab qachon tashqi tebranish va shovqin paydo bo'lmagan kelajakda, siz diqqat bilan faqat yuqori sifatli moylash materiallari bilan foydalanish, ularga xizmat qilish vaqtida komponentlar va avtomobil bo'linmalari holatini kuzatib kerak. Va nuqsonlari yoki kamchiliklarni zudlik bilan ularni bartaraf va mas'uliyat bilan ishlashga kelgan. substandard qismlar foydalanish, boshqa avtomobil mexanizmlarini vaziyat va sabab yomonlashishini yanada kuchayishi mumkin.