AvtoulovlarYuk mashinalari

MAZ-241: spetsifikatsiyalar, rasmlar va sharhlar

MAZ-241 yo'lovchilarni o'rta muddatli marshrutlarda tashish uchun foydalaniladigan shaharcha foydalanish uchun Belarusiyada ishlab chiqarilgan avtobus. Modifikatsiya qilish ichki foydalanish, shaharlararo sayohatlar, sayyohlar harakati va shaxsiy sayohat buyurtmalariga mo'ljallangan.

Umumiy ma'lumot

Avtobusda to'rt silindrli Cummins ISF3.8 S dizelli vosita mavjud. Mexanizm atrof-muhit standarti talablariga "Evro-4" darajasida javob beradi, oltita tezlikda mexanik uzatish qutisi bilan jihozlangan. Ikkita silindrli har bir havo suspenziyasi ikkita teleskopik amortizatorga ega.

"MAZ-241" rusumli avtoulovi tramvay birligi bilan jihozlangan. Uyingizda shipidagi va avtomobilning qopqog'ida joylashgan alohida muxlislar paneli asboblari bilan jihozlash eng maqbul iqlim sharoitlarini yaratishga yordam beradi.

MAZ-241 avtobusining maqsadli tomonlari orasida panoromik oynalar mavjud bo'lib, ular ajoyib ko'rinishni, shuningdek yangilangan asboblar panjarasini va bagaj qismlarini joylashtirish uchun qulay tizimni ta'minlaydi. Zaxira g'ildirak uchun maxsus yopiq xonaga ega, quyida joylashgan. Bundan tashqari, zahirani olib tashlash qulayligi amaliy rollarda mexanizmni ta'minlaydi. Avtobusning hajmi 36 kishidan iborat, unda 22 o'rin mavjud.

Asosiy texnik tavsiflar

Quyida MAZ-555102-241 avtobusining asosiy dizayn xususiyatlari va texnik ko'rsatkichlari keltirilgan:

  • Maksimal tezlik ko'rsatkichi (km / soat) 105 ga teng.
  • Tashqi burilish radiusi (m) - 9.
  • G'ildirak bazasi (m) - 3.84.
  • Uzunlik / kenglik / balandlik (m) - 6.79 / 2.55 / 2.94.
  • Shinalarning turi va o'lchami 245 / 70R19.5 "dir.
  • Tormoz tizimi - ABS tormoz disklari, orqa elementlar - tambur turi, ventilyatsiya mavjud.
  • Ko'priklar: etakchi jabhada konusning markaziy reduktori , orqa standarti mavjud.
  • Suspension: oldingi pnevmatikasi, ikkita tsilindrli, o'rta bo'g'ozli buloqlarda, ikkita teleskopli orqa shlang turi.
  • Vites qutisi - mexanikasi, olti qadam (Feast Gear 6j70T).
  • Powerplant - Cummins ISF, 8S (Evro-4).

Bundan tashqari, avtobusda bagaj xonasi hajmi 0,7 m3 bo'lgan. Metr va 190 litr hajmdagi yonilg'i tank.

Boshqa ma'lumotlar

Asosiy rejasining yuqorida ko'rsatilgan texnik xususiyatlari, MAZ-241 qo'shimcha qo'shimcha ko'rsatkichlarga ega:

  • Old / o'rta / orqa aks (t) tomonidan bajariladigan maksimal yuk 4.1 / 5.2 / 5.3.
  • Rejalashtirilgan yo'lovchi tashish hajmi (yashash / tikish) - 22/35 kishi.
  • Oldinga / orqaga qarab (m) - 2,1 / 1,9.
  • Bo'shatish (sm) - 14.2.
  • Dvigatelning torku 1300-1700 rpm dir.
  • Sovutish suyuqlikdir.
  • Turbo superkompyuterning mavjudligi - bu.
  • Elektr stantsiyasining hajmi (kub. Sm) 3760 tani tashkil etadi.
  • Yonish xonasida siqish darajasi 17,2 dir.
  • Dvigatelning xususiyatlari - piston birligi qatorda joylashgan, dizel yoqilg'isida ishlaydi, inyeksiyaning qarshi tizimiga ega.

Salon uskunalari

MAZ-241 kichik toifasi vositasi turli xil yo'lovchi tashish uchun mo'ljallangan. Mashinaning uzunligi 6800 mm, 22 ta qulay o'rindiq bilan jihozlangan.

Idishdagi asosiy shamollatish lenta, ochiladigan oynalar, shuningdek muxlislarni ishlatish uchun mo'ljallangan. Kerakli mikroiqlim sharoitlarini saqlab qolish uchun yo'lovchilar uchun tarqatilgan shaxsiy shamollatish loyihasi joriy etildi.

Haydovchi o'rindig'i bir nechta pozitsiyalarda sozlanishi, turli haydovchilar uchun xotira o'rni bor. Yangilangan boshqaruv paneli mavjud bo'lgan ergonomik va dizayn talablariga javob beradi. Rulda kolonu odatiy vaziyatda shikastlanish xavfini bartaraf etadigan yaxshi mo'ljallangan.

Qanday e'tiborga sazovor?

Quyidagi fotosuratdagi MAZ-241 avtobus shunga o'xshash modellarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega.

Ushbu modifikatsiya ixcham dizaynda ishlab chiqilgan bo'lib, kengaytirilgan versiya ishlab chiqilgan. Transport vositasida yo'lovchi kabinasining shishasining muhim maydoni mavjud, sferik shamollatiladi. Ushbu asbob-uskunaning egalari o'z javoblarida ko'rinadigan ko'rinish texnologiya asosiy maqsadiga, ya'ni turistik guruhlarga xizmat ko'rsatishga qaratilgan. Mashinaning ta'sirchan kengligi bor. Umumiy rasmni uyg'unlik bilan to'ldiruvchi asosiy homofocal optiklar va orqa ko'p qismli yorug'lik elementlari.

Kirish eshigi - yagona bo'lib, haydovchiga va yo'lovchilarga keladi. Bu yomon yoki yaxshi, bir narsani aniq aytish qiyin. Ichki interyer yorqin ranglarda bezatilgan bo'lib, bu kenglik va qulaylik hissi yaratadi.

Qulay yo'lovchilar uchun o'rindiqlar Germaniyaning Vogel Sitze kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi. Kreslolar birlamchi o'rindiqdan tashqari (klassik yoki yo'l-yo'riq uchun) klassik versiyaga muvofiq joylashtiriladi. U yo'lovchilarning qolgan qismiga to'g'ri burchak ostida joylashtirilgan va haydovchiga qaragan.

To'liq variantlar

Avtoulovlarning MAZ-241 modeli avtoulovning umumiy nomi bilan bir nechta ramzlarni qo'shish bilan ko'rsatilgan turli xil komplektlarni o'z ichiga oladi. So'ng, har bir modifikatsiyani qisqacha ko'rib chiqing.

MAZ-241030 170 ta ot kuchiga ega Cummins dvigateli, 6 ta tezlikli vites qutisi bo'lgan Fast Gear-dan avtotashuvchi.

241S30 indeksidagi avtobus qulaylik baxsh etganlar uchun namuna. Dizaynerlar barcha zarur detallarni taqdim qildilar, shuning uchun bunday mashinada sayohat qilish yo'lovchilar va haydovchilar uchun juda qulay.

Eng yaqin raqib bilan taqqoslash

Agar siz MAZ-241 va PAZ-320412 avtobuslarini taqqoslasangiz, bu mashinalar sezilarli farqlarga ega ekani ta'kidlangan. Belorussiya modeli yumshoq harakatga ega, u ko'chma tanaga ega va PAZ oddiy va ishonchli, ammo qulayroq.

Uning o'lchamlari bo'yicha MAZ eng kichik "pazovskoy" modeli bilan taqqoslanadi. Tananing ichki qurilmadagi taqdim etilayotgan versiyasi shaxarlararo mashinada hali tortib olinmaydi. Bundan tashqari, pnevmatik elementlar bo'lmagan PAZ ishlab chiqarish. Qiyosiy sinov haydovchisi uchun asosiy raqibni tanlab olishning aniq vaqti shu kabi ichki dizayn edi.

Maz yanada zamonaviy dizaynga ega. Bu tashqi va ichki uskunalarga ham tegishlidir. Plastmassadan yaratilgan, panoramik shisha, akvariumning o'ziga xos shishasi bo'lgan eksperimentli bantli liniyasi - bularning barchasi ushbu avtobusda mukammal tarzda ishlab chiqarilgan ishlab chiquvchilarning muvaffaqiyatli echimlari. Bir qarashda mashinaning yuqori qismida bir oz yassilangan ko'rinadi. Bu ta'sir avtobusning nisbati tufayli erishiladi. Uning kengligi 2,55 m dir, u balandligi 2,78 m bo'lgan, tana elementining pastga tushishi.

Xulosa

Qabul qiluvchilar MAZ-241 avtobusini qadrlashdi. Ko'rsatuvlar, "bola" ning mashhur bo'lganini ko'rsatadi. Bu mahalliy dizaynerlar va dizaynerlarning yuqori sifatli va chiroyli mashinalarni yaratishga qodir ekanligidan dalolat beradi. Ushbu avtobusning tashqi va ichki apparatining barcha elementlari qulaylik va ergonomikani hisobga olgan holda amaliy qo'llaniladi.

Ushbu avtomobil sobiq Sovet Ittifoqi hududida, ham hududlarda, ham uzoq masofali, ham korporativ segmentda keng qo'llaniladi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.