Kaliningradda frantsuz avtomobillarini ta'mirlash

Uzoq vatamizning yo'llarida uzoq vaqt davomida frantsuz brendlarining ko'plab avtomobillarini kuzata olasiz . Bu avtomobillarning arzonligi va jozibali dizayni, shuningdek, keng turdagi modellarga yordam beradi. Autocenters Renault, Peugeot va Citroen mamlakatning ko'plab shaharlarida joylashgan va eng ko'p ishlaydigan modellarning yig'ilishi uzoq vaqt Moskvada muvaffaqiyatli ishlab chiqarilgan. Rossiyadagi frantsuz avtomobillarining muvaffaqiyati eng yaxshi ko'rsatkichlaridan biri - ularning taksida katta hajmdagi foydalanishi. Va shaharda avtoulovlarning ma'nosini aniq bilaman. Avto ehtiyot qismlari yetkazib beruvchilarining narx-navolari tahlili shuni ko'rsatdiki, "Fransuz" uchun kerakli va ishlaydigan qismlarning aksariyati avtoulovlarning ko'p sonli narxlarida mavjud. Ha, Kaliningradda frantsuz avtomobillarini ta'mirlash qiyin emas.

Ammo odamlar o'z mashinalaridan tushgan vaqt allaqachon o'tgan. Mashinani ta'mirlashni mutaxassislarga topshirishning eng foydalisi ekanligi aniq. Dvigatellarning ko'pchiligi ixtisoslashtirilgan avtotexnika markazlarini ta'mirlashni rejalashtirmoqda va bu albatta yaxshi. Ko'pgina haydovchilar hozirgacha avtoulovlar va avtomobillarni parvarishlash markazlariga boradilar, bular shaxsiy imtiyozlarga, tanishuvga, uyga yoki ish joylariga yaqinroqdir va hokazo. Shuning uchun Frantsiyadagi xorijiy avtomobil egalari orasida "Barracuda" avtosentri juda mashhur. 10 yildan ziyod vaqtdan beri har qanday avtomobil ixlosmandlariga ishonchli yordamchi sifatida o'zini namoyon qildi.

Avtoulovni yaqinda tanishamiz, ayniqsa, yoz yaqinlashayotgani va avtoulovni tartibga solish zaruriyati tug'iladi. "Barracuda" avtoulovi xizmati hafta oxiri 9-dan 21-gacha bo'lgan vaqtlarda ishlayotganini bilib olsam, xotinim bilan men ochilgan joyga boramiz, lekin ish kuni allaqachon davom etmoqda. Autocentre Kaliningrad markazida, Janubiy poezd stantsiyasining yaqinidagi Jeleznodorozhnaya ko'chasida 41, Suvorov, Jeleznodorozhnaya va Bagration ko'chalari chorrahasida joylashgan. Boshqa xizmatlar qatorida bizni qiziqtirgan narsalar ham bor: neftni almashtirish , MPTP va ACPPni ta'mirlash, avtoulovchilarni yonilg'i bilan to'ldirish. Biz ularga hovlida o'girilib, chapdan o'ngga qaraymiz: kafe, ofitsiant, qutilarga kirish joylari, ular ichida liftlar ko'rinadigan. Ko'plab avtomobillar, odamlarning ovozi, ijobiy musiqa tovushlari, bir so'z bilan aytganda, hayot qaynab ketmoqda. Plitalar ustida qutilarga qarayman va darhol elektrener bo'lgan joyni topaman. Unga qochish kerak bo'ladi, savol bor. Biz kirish joyida "Avtomobil xizmatiga tegishli" yozuvi bilan ofisga boramiz. Biz Sergey ismli yosh yigitni uchratamiz, u qabul qilish ustasi. Tashrif maqsadi haqida bilib bo'lganidan so'ng, u kassirga yaqinlashishni va mashina va egasi ma'lumotlarini kompyuterda ma'lumotlar bazasiga kiritishni taklif qiladi. "Bizda qattiq va batafsil hujjatli yozuvlar bor," deydi Sergey. Kassa apparati o'ng tomonida, taymer orqasida biz ikki nafar yosh odamni zaxira buyumlari menejerlari bo'lganini ko'rdik. Autocenter "Barracuda" da avto ehtiyot qismlari mavjud. Kasiyer hali ham ma'lumotni tugatgan edi va Sergey allaqachon qaytib keldi va biz mashinamizni boshqa maxsus ishchilar tomonidan ishg'ol qilingan bo'sh qutiga tashlashni taklif qildi. Va biz buni qabul qilish ustasi bilan bog'lashni davom ettirdik. Uning telefonlari va doimiy ravishda unga murojaat qilgan kishilarga doimiy qo'ng'iroqlarni amalga oshirganiga qaramay, Sergey, bizga "Barracuda" avtosenterologiyasining asosiy ixtisosligi Kaliningradda frantsuz avtomobillarini ta'mirlash ekanini aytdi, garchi, nemis, yapon, koreys va amerika avtomobillarining egalari Bekor qiling. Mijoz va xizmat o'rtasidagi munosabatlar hujjatlashtirilgan, ishning sarf-xarajati va ko'lami, zaxira buyumlar narxi va ularning miqdori, ma'lum vaqtdagi ta'mirlash vaqti, xususiyatlari va nuanslari oldindan muhokama qilinadi. Ta'mirlash qiyin bo'lsa, bir necha bosqichdan iborat yoki kutilmagan holda yangi ehtiyojlar mavjud bo'lsa, keyingi ish faqat mijozning roziligi bilan amalga oshiriladi. Shunday qilib, printsipial jihatdan, odam avtomobilni ta'mirlash uchun bir haydovchiga olib borganida va avtomobilni olishda vaziyatni bir necha marotaba oshirishi mumkin emas. Bundan tashqari, turli mashinalar uchun xuddi shu ish mashinaning dizayn xususiyatlarini hisobga olgan holda narx bo'yicha sezilarli darajada farqlanishi mumkinligini ham bilib oldik. Masalan, vaqtinchalik to'plamni bir modelga almashtirish boshqa modelga, hatto bir xil ishlab chiqaruvchiga qaraganda ko'proq mehnat talab qiladigan va vaqt sarflaydi. Bunday holatlar, odatda, mijoz bilan suhbatlashishning eng yoqimsiz mavzusidir . Odamlar "qaldirg'ochlar" da ishlab chiqarishni ta'mirlash qimmatroq bo'lgan mashinaga qaraganda qimmatroq ekanini aytish qiyin. Biz so'radik, lekin qanday qilib avtoservis ishchi kuchi uchun turli avtomobillarni chaqiradi? Sergey ta'biricha, avtomobil ta'mirlash markazlarida odatda 1 soatlik ish haqi, avtoulovni ishga tushirish va liftni ishlatish mumkin. Ushbu narx, har bir markaning har bir o'ziga xos modeliga to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatiladi va maxsus broshyuralar-kataloglarda avtorlashtirilgan avtotexnik markazlarga tavsiya etiladi. Rossiyada bu ma'lumot MAMI universiteti tomonidan tartibga solinadi, ammo uning to'plamlari majburiy emas, bu faqat tavsiya. Shunga qaramasdan, mamlakatimizning rasmiy avtomobillarni ta'mirlash bozori mintaqaviy o'zgarishlarni va mintaqaning xususiyatlarini hisobga olgan holda ushbu me'yorlarga amal qiladi. Agar siz ruletni, bo'g'imlarni va anterni, boshqa ishlarni o'zgartirish kerak bo'lsa va natijada siz g'ildiraklarning geometriyasini talab qilsangiz, bu butun kun yoki undan ko'p vaqtni talab qilsa, unda ta'mirlash judayam tirnoqqa uchadi deb o'ylashingiz mumkin. Lekin bu shunday emas, menga ishoning! Barracuda deyarli barcha avtomobillarga xizmat ko'rsatish markazlari, albatta, ta'mirlash ishlarining majmuasini, shuningdek, hozirgi paytda bandlik va xodimlarning imkoniyatlarini hisobga oladi. Qabul qilish ustasining vazifalaridan biri, qachon va qanday liftni chiqarishni aniq bilish va u erda ishlashning yanada qulayroq va maqsadga muvofiqligi. Dvigatelni katta hajmdagi ta'mirlashni amalga oshiruvchi avtomobil mexanikasi, bu ishni yaqinda olib tashlashda muvaffaqiyatli ishlayotgan bo'lsa, kavrama to'plamini almashtirish uchun vaqtni sarflash yoki boshqaruv raxini ta'mirlash nima uchun kerak? Bu holda, birinchi va ikkinchi liftda kuniga ko'proq ish bajarish uchun vaqt bor, shu sababli avtomobil markazining resurslaridan samarali foydalaniladi. Va eng muhimi, mijozning o'ziga xos avtomobilini ta'mirlash kechiktirilmaydi. Mashina tartibga solilgach, buyurtma ustasi ogohlantiriladi, bu darhol mashinani olib tashlash haqida mijozga ma'lum qiladi, oxirgi summa va vaqt belgilanadi va mashina avtoulovning ichki hovlisidagi avtoulovga qaytariladi. Shunday qilib, hatto uzoq vaqt davomida ta'mirlanmagan avtomobil ham egasining mashinasi liftga vaqt kerakligi uchun keraksiz xarajatlarga yo'l qo'ymaydi. "Avtomobil 2 kun davomida liftga osib qo'yilgan bo'lsa, xaridor besh ming kishilik ish uchun haq to'lanadi, chunki u, albatta, ta'mirlash uchun qarzdor. Qimmatli va mantiqiy - xizmatlarni sotib olish va sotib olish uchun pulni, liftlar, asbob-uskunalar va asbob-uskunalarimiz uchun to'lovlarni amalga oshirish juda to'g'ri va mantiqqa to'g'ri keladi ", - dedi resepsiyonist. To'satdan, bugungi kunda ta'mirlashning ko'pchiligi "fransuz" ekanligiga e'tibor qaratayapmiz. Kaliningraddagi frantsuz avtomobillarini "Barracuda" avtoulov markaziga topshirishga ishonishning mutlaqo mumkinligi haqidagi tabiiy tasdiq.

Bu yerda biz Sergei e'tiborini odatda avtomobil mexanikasi formasidan juda farq qilmaydigan va avtomobilning ichki qismini harom qila oladigan haqiqatga jalb qilamiz ... Javob to'liq edi: idishni ichkarisida shaxsni talab qiladigan barcha manipulyatsiyalar - boshlash, buzish, rulni qaytarish - faqat qabul qilish ustasi tomonidan amalga oshiriladi , Kimlar kiyim yoki boshqa ish kiyimlarini kiymagan, balki boshqa mijozlar bilan bir xil keshada kiyingan. Istisno holatlarda, avtomobilning ichki qismi to'liq saqlanib qolgan maxsus PVX hollari qo'llaniladi.

Suhbatning oxirida biz Sergeyga shunday savol bergan edik: Barracuda avtoulovi xizmatining amalga oshirilmaydigan ta'mirlari bormi? Qabul qilish ustasi ma'qul deb boshini qimirlatib qo'ydi. Darhaqiqat, karbüratörler va injektorlarning tuzatmadığı aniqlandi, chunki davlatda tegishli mutaxassis yo'q. Xo'sh, bu vaqtinchalik. Lekin eng muhimi, ayrim turdagi avtomobil modellarining alohida agregatlari va agregatlarini ta'mirlash mumkin, ammo Kaliningrad oblastida kerakli zaxira qismlari yo'q bo'lib ketadi, buyurtma bo'yicha juda qimmatga aylanishi mumkin, yoki demontaj qilish uchun ehtiyot qismlarni qidirishi kerak va bu erda har doim ham mumkin emas Xaridor sifatiga kafolat beradi. "Bizning qoidalarimizda uchta quti bilan so'zlashimiz shart emas, agar mijozimiz qolmagan bo'lsa. Biz faqatgina qila oladigan narsalarni olamiz. Biz ishimizni kafolatlaymiz ", deydi Sergey. Bir necha daqiqadan so'ng bizning mashinamiz tayyor, biz hisob-kitob qilamiz va ketamiz, biz bilan "Barracuda" Avtokentrining biznes kartasini olib chiqamiz. Kaliningradda bunday foydali joylarning aloqalari har doim yonida bo'lishi kerak.