Vaz-2110 benzin nasosining o'rni qanday? Qanday qilib uni signallar bilan ishlatish kerak

Maqolada siz Vaz-2110 benzinli pompa rölesi nima ekanligini bilib olasiz. Shu zahoti, karbüratör va qarshi tizimi o'rtasidagi farq juda katta ahamiyatga ega. Birinchi ish atmosferada va vosita ichidagi bosimning farqiga bog'liq, lekin ikkinchisi elektron tarkibiy qismlarga bog'liq. Dvigatel uchun sezilarli darajada sensor va aktuatorlar uchun javobgar bo'ladi . Lekin har bir narsa haqida - ko'proq. Birinchidan, benzin nasosining birinchi o'ntalikka kirishi va u uchun zarur bo'lgan narsalarni hisobga olish kerak.

Yoqilg'i nasoslarini loyihalash

Haqiqatdan ham, u shahar kuchida ishlaydigan elektr qidiruvi. Rotorda va stator sargida qo'zg'alish sarfi mavjud. Rotor grafitdan tayyorlangan maxsus cho'tkalar bilan ta'minlanadi. Lekin eng muhimi - bu vosita benzinni nasos bilan ishlaydigan maxsus dizayn nasosini boshqaradi. Natijada butun tizim butun quvurda yoqilg'ining ba'zi bosimlarini yaratishga qodir. Butun tuzilishni boshlash uchun benzin nasosini ishga tushirish uchun radar mavjud. Yo'l yo'lovchining oyoqlarida, alohida blokda. Bu erda siz kuchlanish devorini himoya qiluvchi sug'urta topishingiz mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, tankdagi benzin darajasining sensori ham nasosli bir birlikda konstruktiv bo'ladi. Avtomobillarda, xususan o'nlab mamlakatlarda eng ko'p tarqalgan suzuvchi bosim sensorlari yoki ultrasonik sensorlar qo'llanilmaydi.

Yoqilg'i tizimi o'nlab ishlaydi

Xo'sh, mashinaga kirganingizda qaerga start berasiz? To'g'ri, kontaktni kalitni aylantiring va bir necha soniya kutib turing, chunki "orqada turgan narsalar g'ov bo'lib ketadi". Ba'zilar hatto tovushlarni chiqarish uchun nima qilish haqida o'ylamaydilar. Va bu nasos motorini ishlaydi. Natijada, kontaktni yopish tugmasi o'chirilganida, VAZ-2110 benzinli pompa rölesi elektronni o'chiradi va mexanik quvvatni etkazib beradi. Shunday qilib, yoqilg'i tizimidagi bosim pompalanmaya boshlanadi. In'ektsiz, qarshi tizimi ishlamaydi. Operatsion qiymatiga yetganda, vosita aylanishni to'xtatadi. Va u eng past bosim qiymatidan pastga tushganda, quvvat manbaiga etkaziladi va bosim yana AOK qilinadi. Natijada, benzinli nasos doimiy ishlamaydi, lekin aylanish jarayonida yonilg'i yo'llarining bosimiga bog'liq.

Dvigatellar tomonidan ishlatiladigan bir necha fikrlar

Va endi siz mashinaning xavfsizligi haqida gapirishingiz kerak. Albatta, hatto eski o'n kishi bo'lsa ham, afsus. Boqli o'g'irlik holida egasi qo'llarini tushiradi. Biroq, bu avtomobilning muhim elektr inshootlarini blokirovka qiluvchi eng oddiy signalizatsiya tizimini ham tejaydi. Xususan, avtomobil signalining kuchayishi orqali benzin nasosining VAZ-2110 rölesining quvvatini ochish mumkin. Enjektör bu holatda ishlamaydi, chunki rampada bosim oshmaydi. Bundan tashqari, barcha elektron boshqaruv blokining quvvat simini ham ochish mumkin. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, siz otashni yoqsangiz (agar mashina qurolsiz bo'lsa), siz mashinaning orqa qismidagi xarakterli "buzz" ni eshitmaysiz.

Xulosa

Aslida, benzin nasosining Vaz-2110 rölesi oddiy elektromexanik qurilma. Enjektör qarshi tizimida asosiy hayotiy organga quvvat berishga xizmat qiladi - pompa yonilg'ini yoqilg'iga tushiradi. Uni almashtirish qiyin emas, faqat uni tiklash mumkin emas. Yaxshiyamki, bu narx o'rtacha - o'rtacha 80 rubl. Biroq, yuqorida aytilganlarning barchasidan eng muhimi shundaki, o'rni "boshqa maqsadlar uchun", masalan, tajovuzkorlardan himoyalanish uchun ishlatilishi mumkin. Agar sizda signal bo'lmasa ham, elektromagnit o'rni quvvatini boshqaradigan maxfiy tugmachani o'rnating . Albatta, faqat uning borligi haqida bilishingiz kerak.